Un altro passo verso la nuova Saab

senza il mio aiuto. Erano solo 2 esempi Arna e Duna, li vuoi tutti, OK. Già dai listini dell' 85 abbiamo clamorosi flop, Regata e Croma, che non raggiunse mai gli obbiettivi previsti, Tempra, Argenta, Tipo, che si scolorivano nei colori blu e rosso, tra le altre cose, Stilo, se ne trovi 1 che non abbia dato noie con le centraline, la compro al triplo e la espongo in un museo tutto suo, e non furono gli unici problemi. Non so se era già FIAT ma ci furono Alfa 6 e 90, chi le vide mai in giro?, 164 e 166, 146, un po meglio 145, GTV e GT, seguite da BRERA, tra tutte ne avrò viste 10, Brava, Marea berlina, Palio, Lybra berlina, Delta 2000, un massacro, insieme alla K nelle 3 versioni, ne furono demolite molte NUOVE, invendute, i monovolumi, che non raggiunsero MAI le previste vendite, 159, idem, Thesis. Tu, da INFORMATO che sei citi alcuni modelli andati male delle concorrenza, ma LORO hanno solo alcuni modelli pessimi tra molti buoni, noi abbiamo sempre avuto alcuni modelli BUONI tra quelli pessimi, e dopo la THEMA il capitolo ammiraglie si chiuse. Se vuoi vedere auto di successo del G.Fiat non devi andare oltre alle utilitarie, con poche eccezioni sulle medie, come Bravo, ma come prodotto, non come vendite, e l' unico successo nelle ammiraglie Thema, che con la 8.32 faceva impallidire le tedesche. Delta HF integrale IDEM, POI?, il NULLA. Non so le altre, ma Jetta non ebbe successo in Europa, ma fuori SI, vero è che dopo averla abbandonata, la riproposero, e attualmente resta in produzione. La vice-dirigenza FIAT (tanto colto ,poi non conosci i basilari di un' azienda, ok, te li spiego IO), sarebbe la CAMERA nel governo, la DIRIGENZA il senato, poi ci fu Agnelli prima e successori che sono i presidenti della Repubblica. Una qualsiasi proposta viene prima discussa in VICE-dirigenza, poi passa al consiglio dei dirigenti, se resta buona arriva al Mark. Sono filtri x non portare subito tutto ai piani alti. Dalla tua saggezza credo che mi contraddirai anche su questo, ma al Lingotto FIAT funziona (o forse funzionava, visto che stanno trasferendo quasi tutto) cosi. SAAB elettrica?, 2 facce OK se serve x non farla morire e x un eventuale rilancio con motori classici. Era meglio farla fallire in gloria se farà SOLO elettriche x gli orientali. Addio. Se troppo colto x me, non ci saranno altri post x te. p.s. Qualunque cosa dica la cara Corte, ci sono soldi NOSTRI in America, mascherati magari in altro modo, ma ci sono, X te gli americani avrebbero dato 10e. al G.FIAT , se non ne aveva 20e. in garanzia?, e le garanzie con cosa sono state date?, con i NOSTRI soldi. Termini isolata?, pensarci PRIMA di usare i nostri soldi x costruirci 1 stabilimento?. La realtà di quello stabilimento era 1 sola, poter "SMALTIRE" in malo modo i vari rifiuti tossici, es. verniciatura, senza che lo Stato italiano mettesse troppo il naso. Adesso conviene di + inquinare FUORI, dove ci sono ancora meno controlli. e Termini non serve + FALSO?, vai sui blog, Termini smaltiva in modo REGOLARE 2 volte quello che avrebbe dovuto, come mai?, e SOLO il REGOLARE. Era. forse, la raccolta di porcherie di TUTTI gli stabilimenti FIAT?, sui blog troverai anche informazioni sui debiti lasciati da FIAT in Italia. Ma tanto son tutte bugie x infangarla. VERO?. Saluti proff.