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Vision Mercedes-Maybach 6: la cabriolet ispirata agli yacht

21 agosto 2017

La casa tedesca toglie il tetto alla Vision Mercedes-Maybach 6 e non tradisce la sua carrozzeria in stile art deco.

Vision Mercedes-Maybach 6: la cabriolet ispirata agli yacht

LINEE DI CLASSE - Imponente e sinuosa, la Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet (nelle foto) esprime raffinatezza da ogni prospettiva e rielabora lo stile art deco in funzione di una carrozzeria lunga 570 cm, decorata attraverso particolari come la grande mascherina anteriore e le pinne cromate sulle fiancate. Questa lussuosa cabriolet è stata mostrata in anteprima durante la Monterey Car Week e segue di un anno il prototipo Vision Mercedes-Maybach 6, coupé che gli stilisti della Maybach (il marchio della Mercedes concorrente di Bentley e Rolls Royce) hanno disegnato per anticipare le auto dei prossimi anni e mostrare le novità in cantiere. La 6 Cabriolet riprende le forme della versione chiusa, ma adotta una capote in tela ad azionamento elettrico e porta all’esordio la vernice nautical blue metallic, più elegante rispetto al rosso rubino della Vision Mercedes-Maybach 6.

COME UNO YACHT - L’impressione di eleganza è accentuata dalla carrozzeria pulita e senza orpelli, ispirata alle forme di uno yacht, complice l’attenzione dedicata a particolari come le luci (molto sottili), le maniglie (integrate nel fregio sulla fiancata) e la forma del parabrezza, inclinato e avvolgente. La Vision Mercedes-Maybach 6 appare molto raffinata nonostante la generosa mascherina cromata e le enormi ruote in lega da 24 pollici. I rivestimenti nell’abitacolo sono in pelle nappa di colore bianco, l’oro rosa è stato scelto per alcuni dettagli nel cruscotto e nel cofano anteriore si trovano una serie di accessori personalizzati, come le valigie o il necessario per un picnic. All’interno è presente un evoluto sistema multimediale, che fornisce tutte le informazioni di cui i passeggeri hanno bisogno nonostante la plancia abbia un aspetto classico e all’apparenza poco tecnologico.

500 KM DI AUTONOMIA - La Vision Mercedes-Maybach 6 è alimentata da una batteria montata sotto il pavimento e impiega quattro motori elettrici da complessivi 748 CV, che la rendono veloce e scattante a dispetto della mole: la casa tedesca dichiara un tempo inferiore a 4 secondi per l’accelerazione 0-100 km/h e una velocità massima auto-limitata a 250 km/h. L’autonomia raggiunge i 500 km mentre la ricarica ultraveloce delle batterie a 350 kW regala 100 chilometri di autonomia in circa 5 minuti.

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Ritratto di The_Duke
21 agosto 2017 - 17:01
Le frecce sono di tipo motociclistico dove cerchi le frecce ci sono le telecamere e le frecce
Ritratto di Fr4ncesco
21 agosto 2017 - 17:36
Specchi e radar sono gli ultimi dei problemi, quello vero è realizzare in serie una carrozzeria di 570cm con quelle forme e che tutto il powertrain funzioni in condizioni reali. E' una showcar, un tipo di auto così non la fanno nemmeno Bentley e RR specializzate in queste vetture. Maybach nella realtà si limita ad allestire Classe S ed S coupe che nascono come vetture uno step sotto le concorrenti inglesi.
Ritratto di twinturbo
21 agosto 2017 - 14:36
Rimango della possibile opinione che con i soldi ricavati dalla vendita delle Jeep ai Cinesi, FCA potrebbe rigenerare Lancia in chiave extralusso, magari similelettrica per accaparrarsi la potenziale clientela greenfriendly
Ritratto di Black Ice
21 agosto 2017 - 14:55
1
Chissenefrega
Ritratto di twinturbo
21 agosto 2017 - 15:28
Frega sicuramente a tutti quelli che più o meno direttamente potrebbero entrare nella produzione di tali auto. Il lavoro è alla base della nostra società
Ritratto di Black Ice
21 agosto 2017 - 19:21
1
Intendevo dire chissenefrega dei tuoi commenti fantascientifici, la Lancia che fa una roba lussuosa come questa Mercedes-Maybach 6, sei esilarante!
Ritratto di twinturbo
21 agosto 2017 - 22:53
Secondo me è solo una scelta di indirizzamento industriale. Le auto extralussuose per tradizione in Europa si fanno in Inghilterra. Così come le premium in Germania. All'Italia le sportive e supersportive. Ciò non toglie che l'Italia volendo abbia grande dimistichezza con l'extralusso, artigianale e non. Un esempio per tutti il superlusso prodotto nel settore nautico. Quindi una volta realizzata la Fiat 500 Riva mi sembra non ci sia altro da aggiungere in merito a eventuali potenzialità per Lancia in chiave ultralusso
Ritratto di The Krieg
21 agosto 2017 - 14:44
Personalmente non mi piace per niente. Troppo "strana" per i miei gusti. Non concordo con chi dice che sembra una Maserati.
Ritratto di Thresher3253
21 agosto 2017 - 15:41
Impressionante. Davvero un bel design.
Ritratto di studio75
21 agosto 2017 - 17:12
5
troppo sborona anche per un miliardario
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