Volkswagen Arteon: filante, e spaziosa

07 marzo 2017

Ha uno slancio quasi da coupé, ma la praticità delle cinque porte. E dentro è un salotto: stiamo parlando della nuova Volkswagen Arteon.

Volkswagen Arteon: filante, e spaziosa

UNO STILE TUTTO NUOVO - La nuova Volkswagen Arteon raccoglie l’eredità della CC, ed è una ricercata coupé a cinque porte realizzata sulla base della Passat. Lunga 486 cm e larga 187, è alta appena 143 cm. Nel frontale spicca l’ampia mascherina a listelli cromati, ben raccordati con gli inserti dei fari. Filante la coda con i fanali a sviluppo orizzontale. Dal portellone si accede a un ampio baule: la capacità dichiarata è di 563 litri, che diventano 1557 reclinando il divano. Mentre, come sulle auto sportive, le porte sono prive di cornici attorno ai finestrini. L’abitacolo della Volkswagen Arteon è spazioso (grazie anche al passo, la distanza tra i centri delle ruote anteriori e di quelle posteriori di 284 cm) e rifinito con molta cura. Tecnologico il cruscotto digitale e lo schermo di 9,2 pollici del sistema multimediale (con tanto di comandi gestuali), che per il marchio Volkswagen ha debuttato sul restyling della Golf (leggi qui il primo contatto). E non manca neppure l’head-up display. 

SOLO AUTOMATICA - In Italia, la Volkswagen Arteon arriverà nelle concessionarie (a partire da giugno, con prezzi da circa 40.000 euro) solo con motori a gasolio e con il cambio a doppia frizione DSG: si tratta dei 2.0 TDI da 150 o 190 cavalli, e della versione biturbo da 240 CV. Quest’ultima è abbinata unicamente alla trazione integrale 4Motion (disponibile a richiesta anche per la 2.0 TDI da 190 CV), anziché a quella anteriore. Non sono invece previste versioni a benzina, come la 1.5 TSI prodotta per altri paesi. Tra i sistemi elettronici al debutto nella nuova Volkswagen Arteon va segnalato l’Emergency Assist di seconda generazione: in caso di malore del conducente con conseguente perdita di conoscenza, l’auto non solo rallenta, ma è anche in grado di accostare verso destra. Nuovi anche i fari orientabili in curva con regolazione predittiva: sulla base delle informazioni del navigatore, l’elettronica conosce l’andamento della strada ed è in grado di orientare il fascio luminoso ancora prima di ruotare il volante. Tra gli altri sistemi di assistenza alla guida, il cruise control adattativo che si adatta ai limiti di velocità.

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Ritratto di steff69
7 marzo 2017 - 15:32
A questo punto qual è la linea di demarcazione con Audi?
Ritratto di Massi VT
7 marzo 2017 - 15:47
1
..sempre più persuaso che trattasi in sostanza di Renault Talisman berlina, steroidata e rimarchiata. Brutta non è, ma è l'esatto equivalente del "plagio musicale".
Ritratto di The Krieg
7 marzo 2017 - 16:26
Carina dai, a parte il muso che non mi fa impazzire
Ritratto di M93
7 marzo 2017 - 16:46
Volkswagen Arteon - Bassa e filante, con una bella impronta sportiva ma senza eccessi, in modo particolare negli allestimenti non R-Line. Il frontale è forse la parte più caratteristica anche se mi ricorda un po' la Renault Talisman, mentre la coda ha richiami, imho, Mercedes.
Ritratto di Zebedeo
7 marzo 2017 - 17:04
La nuova Phaeton ?
Ritratto di lele70mi
7 marzo 2017 - 19:55
mi fa vomitare ! e non scherzo . poi ognuno ha i propri gusti .
Ritratto di marcoveneto
7 marzo 2017 - 22:19
secondo me sarà la vw piu bella in listino...filante sportiva e con un frontale innovativo..unico neo...il volante della golf..che è lo stesso per tutta la gamma quasi...
Ritratto di Boys
7 marzo 2017 - 22:27
1
Mah...dai non è proprio male ...conoscendo le linee banali Vw... forse insistono troppo con la cancellata davanti sul frontale...però non male.
Ritratto di bremda91
7 marzo 2017 - 23:07
a mio avviso esternamente è un passo indietro rispetto alla vecchia passat cc, che resta più equilibrata, semplice e filante e con quell'andamento della linea di cintura che sembrava proiettarla avanti anche da ferma... magari è migliorato il frontale ma il posteriore ha perso molto
Ritratto di fonser
8 marzo 2017 - 19:28
Concordo,la "vecchia "cc mi sembrava più elegante mentre questa sembra un'auto da fumetti,esagerata negli sbalzi ant.e post. .
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