Volkswagen Arteon: ci sarà anche la wagon

passat e arteon future si potrebbero unì magari. un'unico modello. passat fastback e shooting brake, linea da arteon e prezzi da passat. cmq bella linea arteon.

Completamente d'accordo con te, scelta incomprensibile. In questi giorni sto facendo preventivi per cambiare la station wagon aziendale e , mio malgrado, sarò costretto ad acquistare estero . Mah....

Michiflanoalila....il mio cuore senz'altro no ma sono d'accordo con te sulla sw alfa

Esatto! Magari anche qui per risollevare le vendite, propongono la versione sw. Con la Giulia sarebbe una perfetta strategia, tanto più se si pensa che la sportwagon è sempre stata filante e non la classica wagon per caricare.

Senza alcun dubbio. Lanciare Giulia berlina e Stelvio, e non la SW è stata una scelta assolutamente miope in termini di banale concetto di vendita e di strategia di marketing. E' vero che il mercato delle SW era in declino, ma io ho continuato a vederne di nuove nella mia via. A parte ciò, concettualmente, se un mercato è in declino, c'è meno concorrenza di modelli nuovi! Strano che quei paurosi e lenti di Torino non l'abbiano capito. In secondo luogo ci sono coloro che, anno per anno, arrivano al momento di cambiare la loro vecchia SW, e un modello nuovo, appetibile per stile e qualità, avrà sicuramente buone probabilità di essere acquistato. Poi ci sono le flotte aziendali e le società di noleggio. Chi arriva in treno dall'estero o in aereo per vacanza o viaggio di lavoro in genere ha bisogno di una macchina spaziosa. Insomma, quella della dirigenza Alfa fu una scelta miope, segno che non parlano coi concessionari, le filiali e le officine autorizzate. Lì c'è il personale, tecnico oltretutto, che sa bene quali sono i desideri dei clienti. Una dimostrazione che a Torino nella Direzione Commerciale hanno dei ragionieri di banca e non degli esperti con vita professionale vissuta nelle vendite e nel marketing. Banalmente si fidano degli artist delle agenzie pubblicitarie!.....

Si infatti non aggiunge niente alla pur bella Arteon. Anzi.

Le SW vendono 1/5 che nel 2003 in ogni caso.

Vista qualcuna con targa straniera, forse una perfino italiana. Però sinceramente fare la SW tra l'altro non bellissima è come svalutare l'Arteon. Anche se il prezzo sarebbe più giustificato di quello della Passat che arrivi facilmente a 50.000 Euro per una smunta SW.

Concordo