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Volkswagen Atlas, la suv americana

28 ottobre 2016

La Volkswagen annuncia la suv Atlas concepita appositamente per i gusti degli automobilisti yankee.

Volkswagen Atlas, la suv americana

SUV TEUTO-YANKEE - La Volkswagen non vuole che l’America sia fonte soltanto di notizie negative, fatte di multe miliardarie, processi, condanne. Queste cose ci sono e la casa fa fronte agli impegni che ne derivano ma contemporaneamente vuole rilanciare. Una mossa in tal senso l’ha fa con la presentazione della Volkswagen Atlas, suv a sette posti, che proprio per la sua stazza è auto adatta soltanto al mercato statunitense, da sempre sensibile alle misure abbondanti. La Atlas punta su questo aspetto, tanto che la casa la presenta come “la Volkswagen più grande e più robusta mai assemblata in America”. La Atlas è lunga 504 cm, larga 198 e alta 177 e offre un abitacolo per sette persone. Comunque la missione americana è perseguita anche con l’offerta commerciale, basata su cinque livelli di allestimento, due motori e, secondo la casa,­ con prezzi competitivi.

A 4 O 6 CILINDRI - I propulsori previsti per la Volkswagen Atlas sono il 4 cilindri TSI turbo da 238 CV, e il VR6 di 3,6 litri da 280 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 8 rapporti. La Volkswagen ha già comunicato che per la Atlas sarà disponibile l’optional della trasmissione integrale 4Motion. Ma la Volkswagen Atlas punta anche sugli interni, dove per quel che riguarda lo spazio offre una terza fila di sedili, mentre per chi è al volante ha a disposizione l’innovativo Volkswagen Digital Cockpit, che offre modalità di guida d’avanguardia.

SENZA FRONZOLI - Lo stile della Volkswagen Atlas offre un’immagine abbastanza classica, grazie alle proporzioni tradizionali e alle forme sobrie, senza soluzioni azzardate o di rottura. Come è di tendenza attualmente, nella parte anteriore elementi determinanti nel look sono i gruppi ottici a Led, che formano un unico elemento luminoso dall’effetto particolare. Filosofia analoga si ritrova  nell’abitacolo, con la plancia e la console dal disegno semplice e squadrato, tutto rivolto all’efficienza e alla comodità.

Volkswagen Atlas

SUV IPERCONNESSA - Come ormai è inevitabile, l’equipaggiamento della Volkswagen Atlas comprende un completo sistema di connettività comprendente l’interfacciabilità con le piattaforme Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink. Come dire la Atlas vuole essere versatile su questo terreno. Per il comfort di bordo è da considerare anche l’impianto sonoro Fender Premium Audio System, inclusivo di 12 canali, 12 altoparlanti che diffondono il suono prodotto da un amplificatore da 480 Watt.

AIUTO ELETTRONICO NELLA GUIDA - Ancora più completa, se possibile, è la dotazione prevista in materia di assistenza alla guida, soprattutto in materia di sicurezza. L’elenco dei dispositivi presenti sulla Volkswagen Atlas comprende infatti Adaptive Cruise Control (ACC); Forward Collision Warning con frenata d’emergenza; Blind Spot Monitor con monitoraggio del traffico alle spalle della vettura; Lane Departure Warning (Lane Assist) per rimanere sempre nella propria corsia di marcia, il sistema per il parcheggio automatico e infine l’Automatic Post-Collision Braking System che gestisce la frenata negli attimi dopo l’urto dell’eventuale incidente.

PRODOTTA A CHATTANOOGA - La produzione della nuova Atlas avverrà nello stabilimento che la Volkswagen ha a Chattanooga, nello stato del Tennesee. Alla base della sua struttura c’è la piattaforma MQB (Modular Transverse Matrix). Il lancio commerciale del modello è programmato per la primavera del 2017.



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Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 11:54
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Ritratto di AMG
28 ottobre 2016 - 15:46
D'accordo ma qui non siamo assolutamente al livello di Escalade
Ritratto di cicciosalciccio
28 ottobre 2016 - 18:00
3
queste le useranno per i destruction derby
Ritratto di impala
29 ottobre 2016 - 07:04
il solito panzer tedesco da due quintali, con la sua caldaia a gasolio , perfetto per fare il tamarro, o meglio "per farsi notare" macchine da niente con poco sostanza e nessuna passione.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 18:05
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Ritratto di Porsche
28 ottobre 2016 - 12:10
In Vw ci hanno messo 30 anni, ma alla fine ci sono riusciti. Alleluia !!!
Ritratto di Porsche
28 ottobre 2016 - 13:55
certo che è il primo, in USA assolutamente si. Nei fatti la Vw non ha MAI progettato un'auto per gli USA, MAI nella sua storia. Direi, che era ora.
Ritratto di Fr4ncesco
28 ottobre 2016 - 15:11
2
Non proprio, la Jetta è nata perché in America preferivano già le sedan alla Golf, le New Beetle anche nasce principalmente per il mercato USA e la Passat è differente da quella venduta qui.
Ritratto di MAXTONE
28 ottobre 2016 - 21:29
Davvero bella e con un fascino molto yankee: Somiglia un po al Trail blazer e al Tahoe il frontale ma anche molto VW molto contemporaneo. Avrà un gran successo perché in fondo VW negli USA e' un marchio molto radicato dai tempi di Maggiolino e Bully due icone dei figli dei fiori, la California e labWest Coast
Ritratto di Luzzo
29 ottobre 2016 - 10:01
credici....
Ritratto di M9quattro
28 ottobre 2016 - 12:12
Pensavo avessero usato la piattaforma di touareg e q7 invece c'è la mqb della golf. Non pensavo si potesse allungare così tanto, già sulla superb mi sembrava abbastanza lunga... Probabile comunque che sia questo il motivo per non aver messo su un v6 normale...
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 12:12
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Ritratto di hulk74
28 ottobre 2016 - 12:33
Una tuareg con anabolizzanti... se piace... del resto arriveranno X7 e Q8...
Ritratto di francesco.87
28 ottobre 2016 - 13:04
frontale molto massiccio e pesante.. sembra un suv inizi anni 2000
Ritratto di Fr4ncesco
28 ottobre 2016 - 13:08
2
Adoro i maxi SUV americani, grandi, massicci e squadrati quindi questo Atlas riprende appieno i miei gusti. Molto bello.
Ritratto di Fr4ncesco
28 ottobre 2016 - 13:17
2
Sì, qua risulterebbero impacciati.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 14:00
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Ritratto di Fr4ncesco
28 ottobre 2016 - 15:26
2
Ho avuto l'occasione di salire su uno Chevrolet Tahoe blindato e sono di una concezione ben differente dai gusti europei ma a parte questo come hai detto qui sarebbero troppo grossi e costosi e proprio nel pratico non hanno senso, anche se questo secondo me li rende ancora più affascinanti perchè rimangono più esclusivi.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 15:29
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Ritratto di Fr4ncesco
28 ottobre 2016 - 15:38
2
Idem, infatti se vivessi in America avrei sicuramente un bestione del genere o una muscle . Però grazie a Ford che importa ufficialmente la Mustang e col 2.3 forse riesco a togliermi lo sfizio.
Ritratto di ct46
28 ottobre 2016 - 13:14
mah,i passaruote quadrati copiati dalle Jeep (tipico stilema di design di questo marchio), anche no.
Ritratto di Fr4ncesco
28 ottobre 2016 - 13:42
2
Si hai ragione, secondo me anche il retro (inclinazione del tetto, forma dei fanali e barra cromata) è un po' di ispirazione Jeep.
Ritratto di ct46
28 ottobre 2016 - 14:20
Si e' vero,anche nel retro e' di ispirazione Jeep (se si guarda la prima foto e'incredibile la somiglianza di come "scende" il posteriore)
Ritratto di ct46
28 ottobre 2016 - 14:30
scusami,*terza foto.
Ritratto di LoryPetra
28 ottobre 2016 - 15:43
Il posteriore è indubbiamente Jeep, i passaruota però secondo me sono stati presi, assieme a praticamente tutto il resto della macchina, pari pari dalla vecchia Mitsubishi Endeavor
Ritratto di Gasswagen
28 ottobre 2016 - 14:20
Di lato Jeep, dietro Jeep, davanti furgone trasporto gelati, interni siberiani, e dulcis in fundo motori come da tradizione teutonica imbarazzantissimi. Flop annunciato. Cioè anti PACIFICA? Per restare in casa FCA.
Ritratto di LoryPetra
28 ottobre 2016 - 14:48
La Pacifica non è rivale diretta, essendo un minivan e non un suv. La concorrente in FCA deve ancora arrivare, sarà la Jeep Grand Wagoneer
Ritratto di Fr4ncesco
28 ottobre 2016 - 15:29
2
La Grand Wagoneer dovrebbe essere concorrente di Escalade, Range Rover, GLS ecc, per l'Atlas c'è il Dodge Durango.
Ritratto di Luzzo
28 ottobre 2016 - 15:08
http://ag-spots-2016.o.auroraobjects.eu/2016/04/19/jeep-grand-cherokee-srt-8-2013-c273619042016140155_2.jpg
Ritratto di LoryPetra
28 ottobre 2016 - 15:38
Almeno la Jeep non lo ha messo nel listino
Ritratto di Luzzo
28 ottobre 2016 - 14:26
Cristosanto, avrà tutti i contenuti di questo mondo ma è inguardabile, da qualunque lato....sembra vecchio di 20 anni, la brutta copia della prima x5, allungata un tot. Farà la fortuna della Lego, con 4 moduli possono farci una bella scatolettta technic.
Ritratto di Luzzo
28 ottobre 2016 - 14:44
XXX
Ritratto di LoryPetra
28 ottobre 2016 - 14:45
Apparte il posteriore un po' Grand Cherokee-style, onestamente mi sembra molto inferiore a livello stilistico rispetto alla triade concorrente, composta da Chevy Suburban/Tahoe, Cadillac Escalade e GMC Yukon. Spero che il colore in queste foto sia uno scherzetto di halloween, perché è abbastanza raccapricciante. Vedremo cosa ci riserverà Jeep con Grand Wagoneer...
Ritratto di Daniele19
28 ottobre 2016 - 14:48
Potreste darmi Un suggerimento per l'acquisto di un auto con guida rialzata (suv-crossover) con un budget di 25/ 30 mila euro con un buon rapporto qualità prezzo grazie
Ritratto di Luzzo
28 ottobre 2016 - 15:09
Duster
Ritratto di mirko.10
28 ottobre 2016 - 18:55
3
Due, duster.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 22:08
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Ritratto di Luzzo
29 ottobre 2016 - 10:11
eviterei , se tanto mi da tanto l'hanno fatta come al solito con gli stessi criteri al risparmio con cui hanno pensato di omologare i motori....a sto punto vai di tiguan e buonanotte, ci sono offerte niente male sia ufficiali che dei singoli concessionari ( se ti vanno bene km0 trovi la ful full 4motion dsg scontatissime)
Ritratto di dragomic
28 ottobre 2016 - 15:20
1
Hanno inventato il "grand cherokee" in salsa bavarese. fantasia in stile cinese nel "prendere spunto". gli americani hanno però in casa marchi e modelli che dagli anni 70 fanno parte della loro storia.. giustamente continueranno a prendere quelli secondo me.
Ritratto di Boys
28 ottobre 2016 - 15:33
1
Mamma mia che linea banale.....anche se le Vw odierne sono un po tutte cosi ma forse in america ....software permettendo...
Ritratto di fiattaro
1 novembre 2016 - 21:15
Mamma mia basta non guardarla, poverino.
Ritratto di AMG
28 ottobre 2016 - 15:44
Lo aspettavo questo modello! Tuttavia non pensavo che sarebbe stato limitato al solo mercato statunitense... Allora dobbiamo aspettarci lo stesso anche per X7 e Q9? Ad ogni modo, il render di mesi fa di 4ruote era decisamente migliore a quello che è risultato il modello definitivo, poco male, ad ogni modo viste le dimensione è ragionevole non aspettarselo in europa. Poi al momento non abbiamo nemmeno un motore diesel in listino, e qui mi collego al parere sui motori: per quanto buono ed efficiente il quattro cilindri io lo scarto a prescindere su una vettura di queste dimensioni. Gradevolissimi gli interni e gli esterni, senza far emozionare granché. Design e family feeling tutto già visto e molto "tradizionale", l'elemento che trovo più riuscito è a coda. Diciamo che con qualche dettaglio diverso si poteva fare di più, ma non c'è male. Il sapore yankee si sente, e molto. Tipico suv americano
Ritratto di AMG
28 ottobre 2016 - 15:51
Rivedendola un secondo comunque devo dire che mi piace! Ha linee molto da suv americano e questo stile mi piace, nella sua piattezza perché sembra appunto un modello più vecchio di quello che è nel rifarsi ad un classico. Quindi non ottima ma buona, quel bel "buono". E' difficile a spiegarsi. Unico neo sotto il buono è l'orrendo volante che si vede un pò dappertutto in VW e che trovo orrido, qui ancora più fuori posto.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 22:12
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Ritratto di AMG
30 ottobre 2016 - 14:21
Assolutamente, inoltre io non lo gradisco nemmeno sulla Golf dopotutto.
Ritratto di Luzzo
28 ottobre 2016 - 15:51
in effetti la coda è presa pari pari dal GCherockee del quale riagevolo diapositiva http://ag-spots-2016.o.auroraobjects.eu/2016/04/19/jeep-grand-cherokee-srt-8-2013-c273619042016140155_2.jpg
Ritratto di Challenger RT
29 ottobre 2016 - 03:20
X AMG. Motore diesel? In America? Dopo quello che è successo? Ah, ah, ah, ah! Per fortuna degli americani hanno vietato alla VW di venderli!
Ritratto di Gasswagen
29 ottobre 2016 - 21:16
Chissà perché la FCA motorizza molti modelli con i diesel in U.S.A. e nessuno ha nulla da ridire. Meditare, meditare, meditare, meditare. E meditate, poi silenzio.
Ritratto di AMG
30 ottobre 2016 - 14:19
Stavo parlando in riferimento ad un'ipotetica importazione del modello nel mercato Europeo. Da quanto si coglieva delle notizie del modello mesi fa, era inteso che sarebbe arrivata anche qui.
Ritratto di ADC
28 ottobre 2016 - 17:41
Il volante è uguale dall Up alla Atlas. Che fantasia
Ritratto di KEENONCARS
28 ottobre 2016 - 19:08
Secondo me avrà successo.
Ritratto di napolmen4
28 ottobre 2016 - 19:18
cosi' squadrata che e' uguale ad un cassonetto!!! impressionante il design interno con tipici elementi presi dalla UP....che dire: insignificante
Ritratto di LOL25
29 ottobre 2016 - 00:19
Andrò contro corrente, ma a me piace. Mi sono sempre piaciute le linee squadrate e massicce dei SUV americani, anche se ovviamente qui sarebbe invendibile sia per le dimensioni che per i motori
Ritratto di NITRO75
29 ottobre 2016 - 01:42
Riesce a far sembrare compatto perfino il mastodontico Q7. Nella quarta foto proprio non si può vedere......
Ritratto di mika69
29 ottobre 2016 - 09:39
Gli interni sono troppo europei. Esterno OK, ma interiormente andrebbe differenziato lo stile EU vs USA.
Ritratto di kerium
29 ottobre 2016 - 18:09
Pare una scopiazzatura della Gran Cherokee A quando la versione Seat e Šköda ???
Ritratto di Luc_1957
29 ottobre 2016 - 21:33
'Madre de dios' l espressione spontanea... nulla che assomigli a qualcosa di desiderabile... opulenta ma povera di spirito...
Ritratto di monodrone
31 ottobre 2016 - 13:06
Che schifezza.
Ritratto di achille 554
1 novembre 2016 - 10:01
un altro ammasso di lamiera targata w.certo non invidio gli americani.io nella mia vita mai w . eppure hò avuto 15 auto metà tedesche metà italiane. pero la prossima sarà xc90 volvo. ciao ciao w.