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Volkswagen: le consegne scendono nel 2021

Pubblicato 13 gennaio 2022

La marca Volkswagen chiude l’anno con un -8,1%, per un totale di 4,9 milioni di unità, ma elettriche e ibride plug-in crescono.

Volkswagen: le consegne scendono nel 2021

PESA LA CRISI DEI CHIP - La marca Volkswagen chiude il 2021 con 4.896.900 vetture consegnate ai clienti, l’8,1% in meno rispetto al 2020. Su questo risultato, come conferma la casa, ha pesato la carenza di componenti e il conseguente rallentamento della produzione delle fabbriche. Un dato su tutti fa capire l’entità di questo “imbuto”: la Volkswagen ha accumulato 543.000 ordini da smaltire di cui 95.000 per la famiglia di elettriche ID.

ANCORA POCHE EV E PLUG-IN - Di queste quasi 4,9 milioni di auto complessive, le elettriche pure sono state 263.000 e le ibride plug-in 106.000, per un totale di 369.000: numeri ancora bassi nel complesso, che rappresentano il 7,5% del totale, ma in crescita del 73% rispetto al 2020. È l’Europa il mercato più ricettivo verso queste vetture elettrificate, che sono state il 19,3% delle consegne totali della marca Volkswagen, in crescita rispetto al 12,6% del 2020. Il costruttore tedesco ha registrato aumenti delle consegne di veicoli elettrici anche negli Stati Uniti, in Cina e in Germania. 

LE EV PIÙ VENDUTE - La vettura elettrica più venduta globalmente è stata la Volkswagen ID.4, con 119.650 unità consegnate, seguita dalla ID.3, a quota 76.000, dalla e-up!, con 41.500, e dalla ID.6 (venduta solo in Cina), con 18.000.

DOMINANO LE SUV - Che ormai siano le suv le auto più richieste non è certo una novità. Per quel che riguarda la marca Volkswagen queste vetture sono state nel 2021 il 40% delle consegne totali (l’anno precedente il 34,8%). Grazie alle suv la Volkswagen ha generato ben tre quarti del suo fatturato negli Stati Uniti, dove ha venduto il numero più alto di veicoli dal 2013. Nonostante ciò la Golf ha mantenuto la prima posizione come auto più venduta in Germania nel 2021, nonostante il problema relativo alla fornitura dei chip.



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Ritratto di NITRO75
13 gennaio 2022 - 12:08
E be certo che elettriche ed ibride crescono, basta stoppare la produzione delle altre e chi vuole davvero un modello del marchio si dirotta su quello che c'è in listino. L'unico dubbio è che, a differenza di alcuni anni fa, oggi vedo sempre più commenti scettici in materia di mobilità elettrica ed infrastrutture correlate.
Ritratto di lovedrive
13 gennaio 2022 - 21:38
è come quando alfa non produce le sw perchè dicono che nessuno le compra. infatti nessuna ha comprato la giulia station.
Ritratto di Vincenzo1973
13 gennaio 2022 - 22:14
i commenti scettici si leggono solo qui, poi il mondo reale fa altro. per fortuna. quindi secondo te si danneggiano da soli, stoppano una cosa parte della produzione per vendere altro. se stoppano il termico non e' detto che il compratore prendera' in considerazione l'elettrico della stessa marca, probabile che compri il termico di altri..
Ritratto di Challenger RT
13 gennaio 2022 - 12:09
Su questo risultato avrà pesato anche il fatto che i patiti del diesel non hanno più trovato alcune auto VW con quella orribile motorizzazione e si sono tenuti le loro vecchie ciminiere fumanti.
Ritratto di Cancello92
13 gennaio 2022 - 12:15
Io vado a gpl per fortuna ma penso che anche loro la cambierebbero la ciminiera la domanda è un'altra, ipotizzando che abbiano modo di ricaricare, chi paga? Il problema è sempre quello, specialmente per persone attente al risparmio come in diversi casi è chi gira con un diesel
Ritratto di deutsch
13 gennaio 2022 - 17:25
4
perchè pensi che se un utente non ha comprato la id4 ma la tiguan o una id3 ma una golf, pensi abbia risparmiato tanto sull'acquisto? e sulle gestione? poi molte oggi vengono vendute con formule di noleggio quindi quello che rileva è la rata che tiene conto dei costi d'uso (carburante o corrente a parte). e le rate sono simili
Ritratto di marcoveneto
13 gennaio 2022 - 12:51
Con i tempi che corrono, fanno più che bene a tìrare avanti con le "ciminiere fumanti".
Ritratto di peruzzoe
13 gennaio 2022 - 13:43
Ho una golf 1.6 tdi dal 2015, fa 23 km/l di media per una media di 24000 km all'anno. Sicuramente in vw hanno truffato, ma riguardo il post diesel gate posso dire che la mia "ciminiera" non fa un briciolo di fumo o puzza al contrario di molte auto con altri tipi di alimentazioni (es. avevo un alfa a gpl in precendenza o la Punto di mia moglie...)
Ritratto di Cancello92
13 gennaio 2022 - 17:38
Non credo che il modo migliore di controllare l'inquinamento sia il naso. Però si gli ultimi disel pare inquinino veramente poco. Io non ho nulla in contrario all'elettrico ma sono contro l'imposizione delle cose a scapito di chi ha meno possibilità. Specialmente quando il 90% dei prodotti utilizzati da chi gira in Tesla è fatto bruciando carbone in oriente
Ritratto di bangalora
14 gennaio 2022 - 20:31
Bhe la mia vecchia 307 non fumava per niente e non aveva piu' il fap. E al collaudo nessun problema, anzi, era ben al di sotto dei parametri con sommo stupore del meccanico, unica pecca, il volano bimassa in 330mila km cambiato 3 volte ultima volta su consiglio del meccanico, messo il monomassa.
Ritratto di Voltaren
13 gennaio 2022 - 16:23
Solo un ignorante può continuare a definire un'automobile a gasolio "ciminiera fumante". Infatti di ignorante trattasi!
Ritratto di Challenger RT
13 gennaio 2022 - 16:47
Voltaren, la stupidità e la cecità non ti permettono di vedere la realtà. Basterebbe uscire per strada per rendertene conto. Purtroppo non sei capace e spari insulti a vanvera.
Ritratto di DigitalHunter
13 gennaio 2022 - 17:11
Propongo ad entrambi di darci un grosso e fragoroso taglio. Da persone mature quali auspico che siate, se avete dei dissidi e non vi conoscete chiaritevi in privato. Questo è un forum di auto, non per questioni irrisolte. E diamo anche un taglio a questi interminabili litigi tra sconosciuti, si può non essere d’accordo, ma la cosa inizia e finisce sul merito della discussione, poi anche basta. I miei cordiali saluti.
Ritratto di GianEnri
13 gennaio 2022 - 17:27
@Digital H. Pienamente d'accordo! Il problema è che su ogni argomento si crea un tifo da stadio, così per partito preso. Così tutti senza un dubbio, tra cui alcune volte mi ci colloco pure io, pretendiamo di avere la ragione assoluta.
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
13 gennaio 2022 - 18:11
Ben detto.
Ritratto di rv
13 gennaio 2022 - 21:10
Ottimo intervento : basta con gli insulti , basta con gli interventi provocatori, basta con integralismi di ogni specie.
Ritratto di Veni Vidi Vici
14 gennaio 2022 - 08:25
1
Bravo Digital! Bravo!!! Queste diatribe hanno scocciato, sotto ogni post ci sono i soliti 3 o 4 a spammare litigi inutili, non si parla più di auto! Se siete in disaccordo non vi rispondete! Inutile riempire i commenti di liti che finiscono sempre off topic!
Ritratto di Fdet_
14 gennaio 2022 - 08:49
Ho infatti smesso di commentare da tempo perché trovo ridicoli gli ultimi andazzi con litigi continui e trolloni multi profilo. Se ci si diverte così…. Saluti
Ritratto di Voltaren
14 gennaio 2022 - 17:23
Scusate, se leggo una sistematica disinformazione, faccio presente che i numeri suggeriscono tutt'altro. Non sono "litigi", ma l'incapacità di un interlocutore di accettare la correzione. Punto.
Ritratto di DigitalHunter
14 gennaio 2022 - 18:19
#voltaren quella è roba gradita. Siccome lei ,come altri, ha una palese cultura che spesso non manca di condividere nel forum, trovo inappropriato questo punzecchiarsi con altri utenti. Certo, la disinformazione non piace a nessuno ed è giusto evidenziarla. Sono tutti gli altri commenti che a me, ed evidentemente anche ad altri, risultano particolarmente indigesti. Ci tieniamo tutti alla community, non rendiamola un posto di perenni scontri interminabili. Sono sicuro che mi capirà, cordiali saluti ed alla prossima
Ritratto di Voltaren
14 gennaio 2022 - 18:23
@Digital: Grazie, ricambio altrettanto cordialmente
Ritratto di Voltaren
15 gennaio 2022 - 15:18
Un'osservazione, cari signori: come mai non intervenite nei riguardi di Giulio 2021, meglio noto come Giulio Pedrali? Perennemente off-topic, da tempo ormai immemore ammorba il blog con numeri di vendita inventati (poi tocca correggerlo e non sempre se ne ha la vogli ao il tempo, quindi la disinformazione passa), demenziali previsioni e personalissime valutazioni estetiche imposte e reiterate ad ogni script. Non si esprime mai circa il prodotto, tecnicamente né sulla scorta di esperienze personali. Lui è uno di quelli per cui tanti hanno abbandonato il blog. Un po' d'onestà intellettuale, signori...
Ritratto di bangalora
14 gennaio 2022 - 20:36
Condivido e sottoscrivo, molti parlano e sutano sentenze senza mai aver provato le auto. Io consiglio sempre di andare dal concessionario e provare l'auto anche se non garba l'estetica, il conce non vi dira' mai di no. Provate le auto e poi potrete dare il vostro parere. Io ho fatyo e faccio cosi.
Ritratto di Challenger RT
14 gennaio 2022 - 21:04
Bangalora, se ti riferisci a me sbagli di grosso. Ho guidato qualche centinaio di auto diverse in vita mia e ne ho 9 (tutte rigorosamente benzina) in garage più una di un amico. Ho, ho avuto e guidato auto da 499 a 6.600 cc con numero di cilindri da 2 a 12. Le peggiori auto che ho guidato in vita mia sono quelle con motorizzazione diesel, la peggiore una Polo VW Variant seguita da una Golf. Sarò abituato male io... ma non credo.
Ritratto di bangalora
15 gennaio 2022 - 10:16
Signor Challenger non mi riferivo a lei ma a quelle persone sputasentenze che danno giudizi a prescindere. Io ho guidato, come lei, moltissime auto a nolo perche' il mio lavoro, quasi al termine, mi ha permesso di guidare innumerevoli auto e dall'alto dei miei 63 anni di eta' posso, con molto garbo, esprimere un mio giudizio. Sono un amante delle auto e quindi mi destreggio abbastanza e poi avendo molti amici meccanici, loro mi illuminano su parti meccaniche e non. Quindi mi avvalgo delle vostre info e quelle di altri per avere un piu' ampio spettro di scelta. La saluto cordialmemte
Ritratto di zero
15 gennaio 2022 - 20:38
Non scrivevo più da tempo... Mi limito ogni tanto a leggere qualche notizia, ma mi mi sono imposto di non partecipare più alle discussioni, preferendo migrare altrove: qui troppi insulti, troppe ironie, troppi integralismi. E sempre con i soliti noti (saranno cinque o sei utenti...) lì pronti ad aggredire, bacchettare, pontificare, «insegnare». Francamente, non siamo diventati adulti per dover poi assistere a queste scene. DigitalHunter, sacrosante parole le tue... Ma non serviranno a nulla. Se la moderazione non fa mai il suo dovere (e anzi cavalca i flames), le comunità degradano e gli utenti tranquilli che vogliono solo parlare di macchine senza farne guerre di religione o tifi da stadio... scappano. Beh... Sentivo di doverlo scrivere, perché il tuo messaggio lo meritava. Torno a ritirarmi. Buona serata a tutti.
Ritratto di Voltaren
13 gennaio 2022 - 20:00
@Challenger: Solite idiozie
Ritratto di Ale94
13 gennaio 2022 - 12:25
Golf 8 che ha un prezzo esagerato costa quanto un A3 2018 se non di più
Ritratto di Check_mate
13 gennaio 2022 - 12:55
Un risultato di tutto rispetto per la id.4, meno per la id.3 che è sul mercato da più tempo ma appartiene evidentemente ad una categoria non più gettonata come un tempo. Comunque gli ordini da smaltire sono un sintomo chiaro del momento attuale, con un 10-11% del totale venduto. Sono tante ma francamente credevo addirittura peggio sentendo in giro.
Ritratto di Alvolantino
13 gennaio 2022 - 13:00
Elettriche sempre in crescita, ormai anche i più ostinati hanno capito che é l'unica soluzione alla mobilità sostenibile. Nessun inquinamento, prestazioni immediate e costi di gestione irrisori! Go Electric Now!
Ritratto di NITRO75
13 gennaio 2022 - 13:44
E si, davvero, l'unica soluzione, e si mobilità sostenibile, e si costi di gestione irrisori, e si nessun inquinamento. Magari comincia ad aprire occhi ed orecchi ti sorprenderà quello che riuscirai ad apprendere.......
Ritratto di DigitalHunter
13 gennaio 2022 - 17:16
Quando capirete che scrive perché si diverte a leggere le vostre risposte? Neanche il patito delle elettriche per antonomasia avrebbe una posizione così dogmatica. Dai… fatevi due risate anziché prendere sul serio ogni virgola che scrive. Dopo 200 commenti si sarà anche capito
Ritratto di Tu_Turbo48
13 gennaio 2022 - 14:50
Alvo auto elettriche e nessun inquinamento non vanno mai messe insieme, perché non è vero. Se vuoi muoverti in città senza inquinare vai ha piedi!!... oltretutto la migliore mobilità a emissioni zero che fà veramente bene alla salute!!! Go Feet Now!
Ritratto di Rush
13 gennaio 2022 - 15:39
Alvo per tua info oggi leggevo la rassegna stampa e grazie all’elettrico si perderà nel breve 26.000 posti di lavoro e oltre 100 aziende chiuderanno… che si fa ? Chi può respira aria pulita e chi non può muore di fame?… l’elettrico non mi sembra la soluzione al problema… di sicuro non è l’unica soluzione ma a molti sembra di sì… io non mi voglio annoverare tra coloro che si riempiono la bocca raccontando la favola di un mondo migliore grazie all’elettrico mettendo poi in difficoltà di sopravvivenza le persone…26000 posti di lavoro sono quasi 100.000 persone che per indotto diventano 200.000… Il politicamente corretto ha proprio rotto il ca.zzo… mirafiori credete che diventerà davvero la fabbrica delle batterie del gruppo stellantis? Poi se vogliamo aprire un dibattito serio sulle auto elettriche qualcuno mi dovrebbe dare una spiegazione seria (non a casaccio) sul perché i listini delle 5 più importanti società di noleggio a lungo termine a parità di prezzo costo auto fanno pagare dal 100 al 150% in più la rata dell’auto elettrica… respireremo meglio? Per forza ci saranno meno persone al mondo… poi se Cina e India se ne fottono palesemente degli accordi che vorrebbe il mondo occidentale che problema c’è? Verranno in Europa a vivere…gli Europei nel frattempo saranno morti di fame e stenti ma con un’aria ma un’aria… si quella del campo santo attorniati dal verde…ma quello dei cipressi… alvo non era indirizzata a lei o te… vi ricordate qualche settimana fa che ci dicevano che ogni famiglia causa aumento energia e gas avrebbe avuto una spesa in più tra i 1000 ed i 1300 euro?… bene da oggi la cifra è passata a 2500/2800 euro… gli stipendi però arretrano… continuiamo così che va bene una famiglia a stento tira fine mese e comprava una utilitaria a 15000 euro e ora deve si deve perché arriveremo anche al devi comprare l’elettrico a 30000 euro… ooohhhh non ti lamentare che respirerai meglio… ma non ho da mangiare… tranquillo adesso prepariamo un tavolo con la task force e comunque… ca.zzo tuoi… vabbè basta che vi avrò rotto…sarà perché sono chiuso in casa dal 26 dicembre per sto c.azzo di Covid… scusate lo sfogo
Ritratto di Sdruma
13 gennaio 2022 - 15:26
3
si con gli stock di km0 a nastro dove ci obbligano a comprare da ordine di casa madre vetture elettriche per far scendere i tassi di Co2 (spero non le contino a fine anno così la multa la pagano comunque)
Ritratto di Er sentenza
13 gennaio 2022 - 15:29
Si capisce che questo signore scrive solo cavolate per il gusto di leggersi le risposte piu' o meno eleganti ai suoi deliri. "Costi di gestione irrisori".....cose da pazzi. Go to doctor now!
Ritratto di Cancello92
13 gennaio 2022 - 17:39
Se la puoi pagare, ricaricare e trovi un modello che ti piace le elettriche sono il top, concordo
Ritratto di fastidio
13 gennaio 2022 - 13:09
7
Elettriche pure poco più del 5% mi pare un numero molto basso..
Ritratto di Vincenzo1973
13 gennaio 2022 - 22:19
i 4.9 sono tutto il mondo, ed in certe aree non sanno nemmeno cosa sia l'elettrico. in Europa sono al 19.3% e se non erro le elettriche pure sono circa il 13-14%...
Ritratto di Vadocomeundiavolo
13 gennaio 2022 - 13:42
Calcolando che a ottobre la produzione a Wolfsburg è stata di un solo giorno. Ora su 4 linee ne lavorano solo due e dal primo gennaio sono stati fatti solo 12 tiguan. Ci sono più di 150 mila golf in ordine in produzione. Non arrivano propio i pezzi al montaggio. Quei pochi Chip sono stati destinati alla produzione di veicoli elettrici.
Ritratto di Sdruma
13 gennaio 2022 - 15:28
3
con la richiesta ferma su un solo continente (unico dove vai a pagar multe altrimenti sulla co2) mi pare, a livello commerciale una follia, su 543k ordini 95.000 sono della famiglia ID, 17%. Considera che devono ancora arrivare quelle inviate d'ufficio nei saloni, se su quelle 95.000, anche solo 10.000 sono le demo; è un numero un pò scialbo...
Ritratto di Lorenz99
13 gennaio 2022 - 14:48
SE MOLTI AVESSERO VOGLIA DI CAPIRE COSA C'È DIETRO LE BATTERIE, OVVERO DOVE SI TROVANO LE MINIERE DI LITIO E COBALTO, A QUALI MULTINAZIONALI APPARTENGONO, L'ASSENZA DI SICUREZZA E DIRITTI DI QUEI LAVORI/SCHIAVI, SENZA CONTARE, INQUINAMENTO DELLE FALDE ACQUIFERE E DELL'AVVELENAMENTO DEL SUOLO, FORSE LA SMETTERBBBERO DI VEDERE LA SALVEZZA ASSOLUTA DEL MONDO NELLE ELETTRICHE. MA FA PIÙ COMODO AVERE IL CENTRO DI MLANO PARIGI E LONDRA,PULITO, E IL MARCIO LASCIARLO AGLI ALTRI .
Ritratto di Check_mate
13 gennaio 2022 - 15:38
Il tutto rigorosamente scritto da uno smartphone/tablet/laptop che monta grossomodo una tecnologia di batterie confrontabile, sicuramente a livello chimico. Per i quali, però, dubito ci sia stata questa indagine certosina a monte prima dell'acquisto. O usi una macchina da scrivere per commentare su AlVolante?
Ritratto di Quello la
13 gennaio 2022 - 16:32
:-)))) Grande Check!
Ritratto di Tu_Turbo48
13 gennaio 2022 - 19:37
@Check_mate da come scrive penso che usi ancora la macchina da scrivere...
Ritratto di Al Volant
13 gennaio 2022 - 15:39
Basterebbe guardare l'ILVA di Taranto.
Ritratto di Er sentenza
13 gennaio 2022 - 15:52
Fosse solo questo il problema. Diciamo che non ci libera dai combustibili fossili che saranno bruciati per produrre la corrente per queste macchinine. Limitazioni a liberta' e privacy causate dall'uso di app, abbonamenti con il gestore per la ricarica, prenotazione delle colonnine, necessita' di studiare itinerari e soste per viaggi Medio/lunghi. Prezzi d'acquisto fuori budget per il ceto medio e costi di gestione che,gia' oggi senza accise sui supercherger, sono identici al benzina. Calo di prestazioni delle batterie, costi di manutenzione esorbitanti, dopo 3 o 4 anni ci si puo' ritrovare con un componente da sostituire che costa di piu' del valore residuo dell'intera auto. Diffondere ignoranza e' alla base di tutti i business di questo millennio e sull' auto elettrica si sta picchiando pesante su questo tasto. Musk, Bezos, il bimbo di facebook e c. ringraziano e si godono i loro miliardi passando per benefattori dell'umanita'.
Ritratto di Vincenzo1973
14 gennaio 2022 - 10:08
limitazioni di liberta? se non te ne si accorto, il tuo telefono da oltre 10 anni traccia ogni tuo passo...
Ritratto di Er sentenza
14 gennaio 2022 - 12:58
Vincenzo1973 il TUO telefono tracciera' ogni TUO passo perche' non lo sai usare. Chi ne conosce il funzionamento puo' difendere almeno il 90% di tutte le informazioni che gli sprovveduti regalano come se fosse una cosa inevitabile. Credo che tu sia una di quelli che ha un'idea totalmente distorta di cosa sia la privacy di cui tanto si discute.
Ritratto di Vincenzo1973
14 gennaio 2022 - 13:14
mi spiace ma , lavorando nel mondo informatico, ti avverto che (purtroppo) la tua idea di privacy non e' corretta. prendono una infinita' di impostazioni da quello che fai, quel 10% sarebbe piu che sufficiente per loro. anche se entri nel menu di sistema ci fai molto poco. detto questo non imposto perche la cosa mi cambia poco
Ritratto di Paolovr
13 gennaio 2022 - 17:30
Eh caro Lorenz99, come ha fatto notare @Check_mate anche per altri oggetti tecnologici molto più diffusi delle auto elettriche si usano elementi chimici che arrivano dalle stesse miniere. E riguardo lo sfruttamento dei lavoratori si dovrebbe aprire un blog a parte. Purtroppo non ci sono solo quelli delle miniere ma anche (ad esempio) il tessile/abbigliamento, come si è visto anche in una puntata di Report di qualche tempo fa. Quindi che si fa?
Ritratto di Check_mate
13 gennaio 2022 - 17:37
@paolovr sono d’accordo. La questione non è il porre l’attenzione - giustamente, per carità - sullo sfruttamento e sulle condizioni di lavoro. Tuttavia, quando lo facciamo, è giusto farlo in maniera coerente e non preoccuparsi di queste tematiche solo per andare contro una determinata cosa, che evidentemente non piace. L’origine dei vestiti, degli alimenti e roba varia merita la stessa attenzione. E non è benaltrismo, ma la realtà delle cose, perché queste condizioni non sono, e non saranno mai, una prerogativa esclusiva delle auto elettriche. Allora cerchiamo di fare un ragionamento più consistente
Ritratto di Paolovr
13 gennaio 2022 - 18:41
@Check_mate: eh già
Ritratto di Dr.Torque
13 gennaio 2022 - 15:47
Cominciamo con una base di crisi dei chip, poi aggiugiamo un po' di prezzi elevati oltre misura, un pizzico di frontale della Golf8 e passiamo il tutto con elettrodomestici informi della seire ID. Mettete tutto a macerare durante una pandemia ed ecco la vostra frittata tedesca pronta.
Ritratto di DigitalHunter
13 gennaio 2022 - 17:13
Hai fatto un quadro perfetto della situazione! :-)
Ritratto di Dr.Torque
14 gennaio 2022 - 11:10
Lo chef ringrazia sentitamente ;-)
Ritratto di - ELAN -
15 gennaio 2022 - 07:36
1
Aggiungerei un po' di salsa cinese
Ritratto di otttoz
13 gennaio 2022 - 15:51
potrebbero aumentare i listini e i costi di manutenzione
Ritratto di nsx
13 gennaio 2022 - 16:04
PESA LA CRISI DEL TURBO DIESEL
Ritratto di DigitalHunter
13 gennaio 2022 - 17:13
In tutta sincerità, pensavo mo,to peggio per vag.
Ritratto di unknown1
13 gennaio 2022 - 19:13
Spiaze
Ritratto di Meandro78
13 gennaio 2022 - 20:46
L'analisi è differente: il sistema drogato a produzione continua e crescente era (ed è) insostenibile. Molta della produzione finiva immatricolata ma poi collocata con formule sempre più strane di noleggio a lungo termine, buy back, noleggio a società per car sharing o flotte aziendali. Ora tutto questo è ridimensionato.
Ritratto di Challenger RT
14 gennaio 2022 - 21:10
Vero. Molte società non investono perchè sono incerte le prospettive future. Solo i privati più coraggiosi o appassionati comprano. Gli altri, molti dei quali hanno addirittura visto crescere il loro conto in banca perchè pur lavorando meno, guadagnano uguale e spendono meno (tutti i dipendenti della PA in smart working che rimangono a casa e a volte addirittura al paese risparmiando centinaia di euro al mese) per paura non spendono.
Ritratto di - ELAN -
15 gennaio 2022 - 07:35
1
Forse anche perché si sta saturando il mercato cinese che prima assorbiva molta produzione VW, sostituita da modelli cinesi?
Ritratto di Meandro78
15 gennaio 2022 - 07:40
Possibile pure quello. Io vorrei sapere quante auto ingombrano piazzali ad arrugginire senza essere state usate.
Ritratto di Rush
15 gennaio 2022 - 11:21
Tantissime di sicuro ed in più aggiungerei il secondo magazzino ovvero le km zero… solo qui sulla rivista ce ne sono disponibili quasi 11.000… he vengono conteggiate come vendute ma non lo sono… sono immatricolate…
Ritratto di sergioxxyy
14 gennaio 2022 - 11:11
Bel marchio e belle macchine anche se ultimamente con una qualità non eccelsa (o per lo meno piu' bassa rispetto a 10/15 anni fa)
Ritratto di Meandro78
14 gennaio 2022 - 21:28
Diciamo pure molto più bassa.
Ritratto di bangalora
15 gennaio 2022 - 12:20
Per qualita' vince la Dacia sya facenfp pasdi da gigante andatr a vedetla in autosalone.
Ritratto di Das Driver
14 gennaio 2022 - 12:13
1
Leggere la frustrazione di tutte le volpi che non arrivano all'uva è sempre molto divertente, detto questo, il modello trainante di VW è da sempre stato la Golf, modello che nella sua ultima versione piace poco esteticamente ma soprattutto, come già detto, è la tipologia stessa di automobile che non interessa più il mercato più incuriosito da suv e crossover il più delle volte acquistate senza cognizione di causa, un po come si fa con le elettriche.
Ritratto di - ELAN -
15 gennaio 2022 - 07:33
1
Io sono frustrato perché le azioni Volkswagen che possiedo non hanno più le performance di qualche tempo fa. Erano arrivate a 240.
Ritratto di Voltaren
15 gennaio 2022 - 15:52
@Das: il decremento della Golf è stato compensato - con gli interessi - dalle vendite della T-Roc: è la quinta macchina più venduta del nostro continente
Ritratto di Freedom7
15 gennaio 2022 - 18:58
Già si conoscono le vendite annuali continentali?
Ritratto di Voltaren
15 gennaio 2022 - 19:00
Ritratto di Honda cbr
15 gennaio 2022 - 11:54
Brutte, care e di scarsa qualità, vendono ancora troppo per quello che offrono
Ritratto di Trattoretto
16 gennaio 2022 - 10:18
Non son più quelle di una volta e non hanno niente di più della concorrenza (anzi). C'è poco da fare.
Ritratto di bangalora
16 gennaio 2022 - 15:50
Ha perfettamente ragione. Io viaggiavo bene sulla golf del 1985 la prima che mi hanno consegnato , ero anche piu' giovane ma mi ricordo che ho fatto Milano Bologna in un battibaleno, erano vete auto non si fermavano mai ma soprattutto non ti piantavano in asso, solo una volta con una 33 la battetia mi ha mollato durante una pausa all'autogrill. Ora non vi dico il calvario e l'apprensione tutte le volte che salgo in auto, ho avuto innumerevoli disavven tutte auto a nolo, ma come Wagen e Aidi non me l'aspettavo. Anche con Volvo ma mai come quedte due marche.