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Volkswagen: di nuovo nei guai per i TDI?

Pubblicato 24 settembre 2021

Un gruppo di consumatori austriaci contesta, in sede europea, che l’impostazione che attenua il funzionamento dei sistemi di riduzione degli inquinanti non sia regolare.

Volkswagen: di nuovo nei guai per i TDI?

ALTRI GUAI - Gli strascichi del Dieselgate sembrano continuare dopo sei anni esatti dall’esplosione dello scandalo delle emissioni truccate dei motori turbodiesel. Sotto accusa questa volta non è il ,”defeat device” usato durante i cicli di omologazione (per il quale la Volkswagen ha perso in primo grado la causa intentata dai consumatori italiani, qui la news) ma quello che gestisce la “finestra di temperatura” della valvola Egr, che secondo l’avvocato generale della Corte di Giustizia europea sarebbe illegale. 

LA FINESTRA DI TEMPERATURA - La valvola che reimmette in aspirazione parte dei gas di scarico del motore per diminuire la temperatura in camera di scoppio è un elemento importante dei sistemi di riduzione dell’ossido di azoto allo scarico. Il suo funzionamento viene inibito se la temperatura esterna è al di fuori di una certa “finestra termica” (sotto i 15° o sopra i 33° C nel caso della Volkswagen) e ad altitudini sopra i 1.000 metri. Il costruttore sostiene che un simile schema di funzionamento è necessario per salvaguardare la salute del motore oltre che essere previsto dalle leggi europee.

TUTTO PARTE DALL’AUSTRIA - L'anno scorso, la Corte di Giustizia europea aveva statuito che i consumatori potevano citare in giudizio il costruttore nel paese in cui avevano acquistato i veicoli e questo ha dato il “la” a una class action di cittadini austriaci contro Volkswagen. A questo punto l'Avvocato generale Athanasios Rantos ha emesso un parere secondo il quale questo software è illegale e non può essere giustificato anche se deve proteggere i motori delle automobili. La causa intentata dai cittadini austriaci si basa sul fatto che nel Paese la finestra di temperatura è troppo restrittiva nella guida reale. L’azione legale rileva infatti che in Austria la temperatura media è significativamente inferiore a 15° C e le automobili spesso circolano sopra i 1.000 metri sul livello del mare e quindi l’Egr viene escluso molto di frequente, causando emissioni fuori norma. Il parere dell'Avvocato generale non è vincolante per la massima corte europea, ma nella maggior parte dei casi i giudici seguono le sue indicazioni. Vedremo come andrà a finire.





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Ritratto di Mbutu
25 settembre 2021 - 09:59
Ma come? Un motore diesel che inquina più di quanto dichiarato? Ma come è possibile? Sono esterefatto.
Ritratto di Wurstel_Crauti
25 settembre 2021 - 10:50
Tutti i motori inquinano più del dichiarato. Anche gli elettrici. Fattene una ragione.
Ritratto di Mbutu
25 settembre 2021 - 14:54
Cioè mi stai dicendo che hai le prove che i motori elettrici emettono più particolato o più ossidi di azoto o più CO2 di quanto dichiarato in fase di omologazione? Ammetto che è una scoperta che mi lascia spiazzato anche se farà felici molti altri utenti. Immagino che avrai già comunicato questa sensazionale scoperta agli organi competenti. O no?
Ritratto di Er germanico
26 settembre 2021 - 10:02
Le prove che la tua low cost Toyota C-HR inquina molto di più del dichiarato ogni volta che entra su un autostrada ci sono eccome.
Ritratto di servalanbis
27 settembre 2021 - 11:52
bravo wurstel,perchè non si và a vedere come inquinano tutti ,compresi gli aerei e le navi
Ritratto di Rav
25 settembre 2021 - 13:18
3
Dopo il dieselgate il mondo dell'auto è diventato la nuova gallina dalle uova d'oro per chi vuole fare soldi facili... o accaparrarsi consensi.
Ritratto di Flavio8484
25 settembre 2021 - 14:12
L abbiamo capito che il diesel lo volete togliere di mezzo, abbiamo recepito, giurin giurello, non li compreremo più.....
Ritratto di vacanziere
25 settembre 2021 - 20:05
Per Me e' un Vero Disastro , perche' ho Sempre Avuto Auto Diesel , Tranne la Mia Prima 500 L della Fiat. Ora Ho una SMART DIESEL del 2008 con 275.000 km. la Volevo Cambiare ... ma Non Fanno Piu' Nemmeno quelle a Benzina e una Smart Elettrica NON la comprero' MAI .... quindi penso che superero' anche i 300.000 km e molto di Piu'.
Ritratto di Flavio8484
25 settembre 2021 - 20:27
Si ma non dirlo su questo blog che hai un auto diesel, con tutti quei km...potresti essere perseguito a norma di social
Ritratto di - ELAN -
26 settembre 2021 - 00:11
1
Torquemada e Carafa potrebbero metterlo al rogo. Ma poi le emissioni di co2...
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