È IN VENDITA - La divisione del marchio Volkswagen che si occupa di veicoli commerciali ha presentato, la versione elettrica del Bulli degli Anni 60. L’e-Bulli, realizzato in collaborazione con la tedesca eClassic (esperta in conversioni), è stato ottenuto con un certosino processo di retrofit (l'aggiunta di nuove tecnologie ad una un’auto classica); la base donatrice è un T1 Samba prodotto nel 1966, che è stato completamente restaurato ed equipaggiato con un motore elettrico della casa tedesca. La eClassics ha in programma la vendita dell’eBulli che viene offerto a un prezzo di 64.900 euro.
AUTONOMIA DI 200 KM - L’originale motore boxer a quattro cilindri da 44 CV ha lasciato il posto a un propulsore elettrico Volkswagen da 83 CV che ha una coppia di 212 Nm e trasmette la motricità all’asse posteriore. La velocità massima del Volkswagen e-Bulli, autolimitata, è di 130 km/h. Ad alimentare il motore elettrico troviamo una batteria agli ioni di litio da 45 kWh (montata sotto il pavimento), che assicura 200 km, e che può essere ricaricata in corrente continua attraverso il connettore CCS fino a 50 kW di potenza (può essere caricata all’80% in circa 40 minuti) o in alternata fino a 22 Kw. Il comfort del Volkswagen Bulli originale è stato migliorato grazie all’introduzione di sospensioni multilink con ammortizzatori regolabili. L’aggiunta di quattro freni a disco e di un nuovo sistema di sterzo migliorano la sicurezza e la reattività.
TOCCHI DI MODERNITÀ - L’estetica del Volkswagen e-Bulli è quella del modello originale; i designer tedeschi si sono limitati ad aggiungere fari e fanali a led e una nuova verniciatura bicolore in arancio e bianco. Anche gli interni sono stati mantenuti originali; sono stati migliorate le finiture, attraverso l’introduzione di materiali di migliore qualità, come il pellame per i sedili e il pavimento in legno massiccio. Inedita anche la leva del cambio. Il tachimetro è rimasto originale ma è stato arricchito da un mini display a due cifre che fornisce alcune informazioni come l'autonomia. La musica a bordo è trasmessa da una radio dall'aspetto retrò, che però è dotata di tecnologie moderne come il DAB+, il Bluetooth e l’ingresso USB. Non manca poi la possibilità di gestire il veicolo da remoto attraverso l’apposita applicazione per smartphone, che consente di visionare alcune informazioni come lo stato della ricarica.