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Volkswagen Golf 7: la TCR sarà il canto del cigno?

22 agosto 2018

Secondo indiscrezioni, la versione sportiva GTI TCR dovrebbe arrivare entro fine 2018 con un motore potenziato a 290 CV.

Volkswagen Golf 7: la TCR sarà il canto del cigno?

EPILOGO VICINO - In vendita dal 2012, la settima generazione della Volkswagen Golf verrà sostituita fra poco meno di un anno dal nuovo modello, più leggero e tecnologico, che sarà in produzione da luglio 2019 e arriverà nelle concessionarie da settembre dello stesso anno. L'ultimo atto della Golf 7 dovrebbe essere l'inedita versione sportiva GTI TCR, una serie speciale ispirata direttamente al mondo delle corse che richiama la vettura del campionato TCR, una disciplina a cui partecipano le versioni modificate di auto stradali. Il prototipo della Volkswagen Golf GTI TCR è stato mostrato a maggio in occasione del raduno Wörthersee, ma secondo le anticipazioni raccolte dal settimanale inglese Auto Express ora la casa tedesca è quasi pronta a far iniziare le vendite: l'arrivo nei concessionari è previsto entro fine 2018.

RIVALI AGGUERRITE - La Volkswagen Golf GTI TCR adotta lo stesso motore 2.0 TSI della Golf GTI Performance, ma anziché sviluppare 245 CV ne dovrebbe erogare 290. Le prestazioni saranno elevate, considerata l'ispirazione “racing” e il livello raggiunto da alcune rivali, a partire dalla “cugina” Seat Cupra R fino alle Honda Civic Type R e Renault Megane RS. Il cambio è automatico con doppia frizione a 7 marce. La trazione resta sulle ruote anteriori, a differenza della Golf R da 310 CV (che ha le quattro ruote motrici), mentre l'equipaggiamento comprende nuovi cerchi in lega di 18", un sistema di raffreddamento potenziato, l'impianto di scarico sportivo e il piccolo alettone posteriore, in grado secondo la Volkswagen di sfruttare il passaggio dell'aria per aumentare la spinta verso il basso che tiene l'auto a terra. A richiesta potrebbe esserci l'eliminazione del limitatore di velocità, un optional gradito a chi va in pista: qui potrà raggiungere i 265 km/h.

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Ritratto di gjgg
22 agosto 2018 - 16:40
1
Eh lo so all' atto pratico ancora non c'è, ma l' articolo dice che entro fine anno la faranno. Diamo fiducia al costruttore tedesco
Ritratto di nickthree
22 agosto 2018 - 18:45
1
In realtà la Golf TCR esiste già dal lontano 2012... (almeno leggere l'articolo prima di commentare)
Ritratto di gjgg
22 agosto 2018 - 19:10
1
Nein. Sorry. L' articolo dice che la settima generazione della Golf (che poi per alcuni sarebbe più una 6.5) è in vendita dal 2012. Senza nemmeno rileggerlo, lo so per cognizione personale in materia
Ritratto di nickthree
22 agosto 2018 - 19:17
1
Quindi per cognizione personale in materia sai anche che la Golf TCR esiste davvero e si può comprare dal 2012 (con vari aggiornamenti nel tempo, tra i quali il nuovo modello da 290 cavalli che arriverà nel 2019) mentre la Tipo al massimo si può comprare con un spompo motore da 120 cavalli.
Ritratto di gjgg
22 agosto 2018 - 20:00
1
None. La mia cognizione era su quanto inizialmente letto nell 'articolo (senza nemmeno doverlo rileggere) e relativa certa sicurezza che il 2012 citato nel 3d era l' inizio produzione della Golf 7 in generale. Per il resto la Tipo Tcr gira nei vari circuiti già da prinavera e anziché 120 di cavalli ne ha ben 370HP, che a questo punto mi sembrano abbastanza più dei 290HP che per il soprastante commento (ma che non per sfiducia specifica bensì per metodo, li prenderei con le mollette come dato) si ritiene in tale commento saranno per la Golf Tcr del MY 2019.
Ritratto di gjgg
22 agosto 2018 - 20:11
1
* Gira in pista da prinavera per la messa a punto dei set up (per le gare non so da quando si inserisce). Giusto per evitare fraintendimenti
Ritratto di nickthree
22 agosto 2018 - 20:11
1
Veramente sei così asino da paragonare le auto NON STRADALI del campionato automobilistico TCR (dove ci sono Audi, Seat, VW, ecc... fra le quali anche una tipo) con un "omaggio stradale" al campionato TCR come questa Golf dell'articolo? Per essere così fessi bisogna impegnarsi, anche citare un low cost da massimo 120 cavalli in un articolo dove si parla di un auto da 290 cavalli ce ne vuole….
Ritratto di bridge
22 agosto 2018 - 20:24
1
@gjgg forse non hai compreso che questa Golf GTI TCR è una serie speciale della GTI che arriverà entro fine anno. La Tipo TCR è un'auto fatta solo per gareggiare nel campionato TCR stesso.
Ritratto di gjgg
22 agosto 2018 - 20:58
1
Ma no. Intendevo un confronto fra entrambe le versioni da pista (se non erro la Golf per il campionato Tcr dell' anno scorso era una 350HP). Erano altri che proponevano la sfida fra la tipo tcr (da gara) e la golf gti tcr dell' articolo, fra l'altro per me sfida senza storia visto che fra assetto, sospensioni, cambio ecc. e non ultimo il gap di potenza l' Italiana girerebbe (esagero) in metà tempo della tedesca. O no?
Ritratto di nickthree
22 agosto 2018 - 21:00
1
Se tu avessi guardato la classifica TCR prima di commentare avresti evitato una delle tue solite figuracce
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