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Volkswagen Golf 8: cambia senza rivoluzioni

30 agosto 2018

Nelle concessionarie a settembre del 2019, l'ottava generazione della Volkswagen Golf sarà più tecnologica e avrà motori ibridi.

Volkswagen Golf 8: cambia senza rivoluzioni

VA SUL SICURO - Sarà in vendita da settembre 2019 la nuova generazione della Volkswagen Golf, la berlina compatta a cinque porte da anni l'auto più venduta in Europa e fra le più vendute al mondo. La casa tedesca non stravolgerà il nuovo modello, che sarà una profonda evoluzione di quella oggi sul mercato (è in vendita dal 2012) visto che la piattaforma sarà la medesima MQB utilizzata sulla Golf 7. Lo si nota dalla nostra ricostruzione grafica (qui sopra), che abbiamo realizzato ispirandoci agli esemplari di prova fotografati su strada, dai quali emerge che la Volkswagen Golf 8 avrà sottili fari anteriori integrati con la mascherina, un fascione dal look sobrio e linee in generale molto pulite, come da tradizione per la compatta tedesca. La lunghezza dovrebbe restare nell'ordine dei 430 cm, in linea con le rivali Peugeot 308 e Renault Megane.

SARÀ MICRO IBRIDA - L'interno della Volkswagen Golf 8 avrà pochi fronzoli e dovrebbe restituire un'impressione di robustezza, fra le caratteristiche preferite da chi acquista una Golf, ma non sarà privo di tecnologia e di soluzioni al passo con i tempi: oltre allo schermo del sistema multimediale potrebbe esserci un'evoluzione del cruscotto digitale, che secondo dovrebbe avere anche una versione 3D, con due schermi sovrapposti per creare un effetto di profondità. I motori saranno i benzina turbo a tre cilindri 1.0 TSI e quattro cilindri 1.5 TSI, oltre ai diesel 1.6 TDI e 2.0 TDI (del tutto nuovo). Alcuni di questi (sicuramente il 1.5 TSI) saranno dotati del sistema mild hybrid (qui per saperne di più). Non mancheranno unità a metano e ad alte prestazioni, queste ultime riservate alle Golf GTI da 300 CV e Golf R da 350 CV. È confermata la Golf station wagon, ma non dovrebbero esserci la cabriolet, la monovolume Sportsvan e l'elettrica e-Golf, sostituita dal modello I.D. a batterie realizzato su una base specifica per auto a zero emissioni.

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Ritratto di Leonal1980
31 agosto 2018 - 14:07
3
La tua compentenza sull' illuminazione è da paura...
Ritratto di Giuliopedrali
30 agosto 2018 - 13:43
Che noia! Intanto i cinesi nel tempo di una generazione di Golf sempre uguali ne hanno fatte 8 di generazioni, passando dal carretto a motore ad auto che stanno già nel futuro...
Ritratto di Gordo88
30 agosto 2018 - 13:52
Sono già in produzione con le auto volanti?? Maddai sempre i soliti discorsi
Ritratto di Giuliopedrali
30 agosto 2018 - 15:11
Be guarda una cinese qualsiasi del 2018 senza scomodare le futuristiche Byton o Nio o Xpeng... Il brutto è che pure la Seat Leon che già oggi mi sembra molto superiore alla Golf (esteticamente) : quindi la prossima generazione di Leon a sto punto è meglio che non la fanno neanche perché farebbe sfigurare la noiaGolf...
Ritratto di Leonal1980
31 agosto 2018 - 14:09
3
Però chissà come mai la gente preferisce la Golf
Ritratto di ELAN
3 settembre 2018 - 12:25
1
Ce n'è di più km0 o usate?
Ritratto di tramsi
30 agosto 2018 - 15:09
Letteralmente irritante...
Ritratto di Sepp0
30 agosto 2018 - 13:49
DI sto passo la Golf 9 avrà come fari anteriori una striscia orizzontale di LED e stop. Non mi fa impazzire sto render, ma non credo mi farà impazzire il modello definitivo, trovo che la Golf sia in tutto e per tutto l'incarnazione della mediocrità, a livello di stile.
30 agosto 2018 - 14:03
Ma i TDI li faranno solo per il mercato italiano? Perché in Europa, leggevo, il diesel è in "freefall" e in Germania la sua quota è scesa al 30%. Ormai le VW le vogliono tutti TGI.
Ritratto di hamtaro
31 agosto 2018 - 12:29
12
Anche in Svezia le Golf sono tutte TDI ;)
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