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Volkswagen Golf GTD: al via gli ordini

Pubblicato 16 ottobre 2020

La gamma della nuova Volkswagen Golf si va completando con la GTD, dotata di motore turbodiesel da 200 CV: il prezzo parte da 41.450 euro.

Volkswagen Golf GTD: al via gli ordini

AL COMPLETO - Dopo la benzina GTI e l’ibrida GTE, arriva sul mercato una nuova dal piglio sportivo della Volkswagen Golf: è la GTD, ordinabile con prezzo da 41.450 euro e attesa nelle concessionarie da novembre 2020.

DI SERIE - La Volkswagen Golf GTD ha di serie il cambio robotizzato doppia frizione DSG a 7 marce, le ruote di 17” e il clima automatico Climatronic, con controlli separati per il guidatore, il passeggero anteriore e quelli posteriori, oltre a parti esterne dal look più grintoso: ci sono specifici fascioni, il fregio cromato nella mascherina, le minigonne e due scarichi collocati a sinistra del paraurti. Sono compresi nel prezzo anche il sistema di accesso a bordo senza chiave, l’assistente al parcheggio, i sensori di distanza anteriori e posteriori e il selettore per le modalità di guida.

HA LA GUIDA ASSISTITA - Fra i sistemi di assistenza alla guida, la nuova Volkswagen Golf GTD è dotata della frenata automatica, del regolatore di velocità adattativo e del mantenimento della corsia, ma anche del sistema che rileva segnali di stanchezza nel guidatore: se la guida si fa meno fluida e le sterzate diventano più brusche, il Fatique Dection invia il pilota ad effettuare una sosta ed evita che possa assopirsi mentre è alla guida. C’è anche il Travel Assist 2.0, che gestisce sterzo, acceleratore e freni in semi-autonomia, fino alla velocità di 210 km/h, e consente alla Golf GTD di seguire da sé il flusso del traffico.

IN REGALO - Nelle prime settimane di vendita della nuova Volkswagen Golf GTD, è offerto gratuitamente il sistema multimediale Discover Media, con schermo tattile di 10” nella consolle, comandi vocali e il sistema per connettere gli smartphone senza filo. Il Discover Media ha un valore di 1.500 euro.

LA PIÙ POTENTE - Il motore della Volkswagen Golf GTD è un “duemila” con 200 CV e 400 Nm di coppia, il più potente diesel mai adottato da una Golf. Grazie ad esso, la compatta tedesca raggiunge la velocità massima di 245 km/h e arriva a 100 km/h, con partenza da fermo, in 7,1 secondi. La percorrenza media dichiarata è pari a 19,5 km con un litro di gasolio. Per migliorare il comportamento su strada, la Golf GTD ha l’assetto ribassato di 1,5 cm e, a richiesta, le sospensioni DCC a controllo elettronico, che costano 865 euro.

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Ritratto di Arreis88
16 ottobre 2020 - 23:05
Con la piccola differenza che la Panda 4x4 la trovi anche parecchio scontata, questa GTD sudando sette camicie riuscirai al massimo a portarla via con 75 milioni di vecchie lire. Una Golf.
Ritratto di Francescod78
17 ottobre 2020 - 10:53
Per chi deve usare la Panda 4x4 20.000 Euro (che poi sono di meno) è un prezzo giusto.
Ritratto di deutsch
17 ottobre 2020 - 10:05
4
Ancora convertiamo in lire???? Ed in sesterzi quanti fa?
Ritratto di Quello la
17 ottobre 2020 - 12:59
C'è gente che prende 1000 euro al mese. Meno di due milioni. La stessa cifra che prendeva quando c'erano i sesterzi.
Ritratto di deutsch
19 ottobre 2020 - 09:05
4
c'è anche gente che ne guadagna 2000 o 3000 ma non pe questo guarda le bentley
Ritratto di Cancello92
19 ottobre 2020 - 10:07
E' cosa buona e giusta ragionare in lire per non fare diventare l'attuale condizione di vita in Italia normale e accettabile. Detto questo il ragionamento da fare è dal 1999 il prezzo di una golf gtd è triplicato, gli stipendi sono a malapena raddoppiati. E' indispensabile che i prezzi aumento in modo proporzionale agli stipendi
Ritratto di marco.stroppare
16 ottobre 2020 - 21:49
Una domanda, ma il propulsore a gasolio della GTD e turbo o biturbo?
Ritratto di Davz
17 ottobre 2020 - 00:42
Mono.
Ritratto di Cilindrata
16 ottobre 2020 - 22:06
Ma monta lo stesso euro6 delle Audi 40tdi? In tal caso pessimo motore.
Ritratto di alex_rm
17 ottobre 2020 - 18:40
Il 2000 tdi é quello per tutto il gruppo vw(che sia leon,octavia,karoq o A6,Q5)
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