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La Volkswagen Golf perde il titolo di più venduta in Europa

02 maggio 2017

Dopo sette anni di primato, a marzo 2017, la Golf viene superata dalla Ford Fiesta: ora tocca alla versione ristilizzata rifarsi.

La Volkswagen Golf perde il titolo di più venduta in Europa

SCETTRO CEDUTO - Per la prima volta in sette anni la Volkswagen Golf non è stata l’automobile più venduta del mese in Europa. A marzo 2017 si è dovuta “inchinare” alla Ford Fiesta, commercializzata in 47.263 esemplari (+11,8%), che ha soffiato alla media tedesca (46.705 unità, -16,9%) un primato che le apparteneva da marzo 2010. I motivi del clamoroso sorpasso sono tre, secondo le interpretazioni della società di analisi Jato Dynamics: l'attesa per la versione ristilizzata della Golf (nella foto qui sopra), il calo delle vendite dei motori a gasolio e le promozioni di cui ha goduto la Fiesta. La Golf è ordinabile da poche settimane nella variante aggiornata a livello di estetica, contenuti interni e motori. Secondo la Jato, come da tradizione in questi casi, le vendite della Golf meno recente sono franate perché gli automobilisti erano in attesa di poter scegliere quella nuova.

LE TRE PIÙ VENDUTE NELLA UE

 ModelloConsegne marzo 2017Variazione
1Ford Fiesta47.263+11,8%
2Volkswagen Golf46.705-16,9%
3Volkswagen Polo40.700+21,7%

 

SCONTI MAGGIORI PER LA FIESTA - L'ipotesi è che la Volkswagen Golf abbia risentito di un’ampia tendenza a livello europeo, legata alla percezione dei motori a gasolio, penalizzati dalle amministrazioni di alcune città e considerati in maniera più negativa dagli automobilisti. Il 47% delle Golf vendute in Europa sono diesel, genere di alimentazione che sta perdendo clienti: le vendite sono diminuite del 5,3% a marzo 2017 e del 15,1% da gennaio a marzo 2017, stando ai numeri citati dalla Jato Dynamics, mentre la quota di automobili diesel sul totale di quelle vendute in Europa è scesa da circa il 50% di marzo 2016 al 45,7% di marzo 2017. La Fiesta ha risentito meno della tendenza, perché solo il 17% delle vendite a livello europeo sono con motori diesel. Sulla valutazione pesa anche la scontistica generosa per l’acquisto di una Fiesta, vettura meno recente della Golf che poteva essere venduta con sconti maggiori o formule d’acquisto più convenienti. Anche la Fiesta sarà sostituita con la nuova generazione che sarà commercializzata tra luglio e agosto (qui per saperne di più).



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Ritratto di Thomas Thtp
2 maggio 2017 - 18:59
10
Notizia a sorpresa, ma in fondo mi fa piacere. Va bene fare un'auto dalla linea sobria, però in Volkswagen non si discostano dallo stesso design ormai da troppo tempo. La Fiesta è senz'altro più "fresca" e originale a confronto.
Ritratto di lucios
2 maggio 2017 - 19:30
4
Credo si tratti del vecchio modello della Fiesta? Beh, la gpl, e la td diesel la stanno vendendo al di sotto dei 10.000, perché esce il nuovo. Sfido, un'affarone! L'anno scorso l'ho presa a 12.000. Saranno pure qualitativamente migliori le VW ma le Ford sono più carine.
Ritratto di Thomas Thtp
2 maggio 2017 - 21:50
10
Sì, indubbiamente si parla del vecchio modello. Che risulta però senz'altro più originale di una Golf, qualunque modello ;)
Ritratto di Edoardo98
2 maggio 2017 - 19:32
Quando ho visto il titolo ho subito pensato che la Renault Clio avesse preso il trono, invece no è la Ford Fiesta che nonostante i suoi ben 9 anni che non si sentono per niente è diventata prima a sorpresa, d'altra parte marzo e settembre sono storicamente i mesi dell'Uk dove la Fiesta è prima da anni. In effetti le novità introdotte dalla nuova Fiesta non sono grandi quindi tuttosommato fanno bene a comprare l'attuale ultrascontata. È un bene che l'auto più venduta d'Europa non sia sempre la stessa quindi ne sono felice
Ritratto di nicktwo
2 maggio 2017 - 22:16
io invece che alla clio avevo pensato alla fiat tipo... peccato... saluti
Ritratto di nicktwo
3 maggio 2017 - 09:16
mi hai fatto tornare, con questo paragone, in mente una scena straordinaria ha cui ho assistito l'altro giorno... tangenziale, vecchietto con la fiat tipo sedan diesel moglie accanto e panama bianco sulla cappelliera (probabilmente di ritorno dalla messa), dietro di lui berlina "premium" tedesca (2 adulti maschili relativamente giovani, occhiali a specchio gel e tanta abbronzatura) a scalpitare che cercavano intulmente un varco per superarlo (anche perche' effettivamente il vecchietto andava abbastanza piano) e io dietro ad assistere alla scena... arrivati al semaforo io mi affianco al vecchietto per svincolare all'uscita (aspettando il mio verde) mentre la "premium" tedesca ancora dietro a lui a rumoreggiare e intimidatoriamente essersi fermata a 20cm dal retro della tipo (che fra l'altro a me sedan piace piu' della 5p e della sw)... insomma scatta il loro verde (io ancora fermo perche' avevo il rosso) e assisto a una scena che il vecchietto fa un prima-seconda reapido che non voglio esagerare in 100 metri glie ne avra' dati un bel po' di ditacco anche se i l'abbronzato alla guida si vedeva che pure lui faceva fumare dallo scarico oltre il dovuto... ora, ihmo, presumibilmente la tipo sara' stata nella versione di punta 120cv mentre la "premium" tedesca probabilmente era versione base (non ho fatto caso se i cerchi erano in lega o con borchie) ma veramente uno spettacolo da riprenderlo e metterlo su yt,,, solo che io quando sto alla guida rispetto il codice ed evito alcuratamente di maneggiare il cellulare, ergon purtroppo niente video... saluti
Ritratto di nicktwo
3 maggio 2017 - 11:24
bha... non so dove vivrai tu ma qui dalle mie girano anche serie 316d 116cv (anche perche' per le versioni piu' spinte penso che oramai al giornodoggi se uno deve andare su' di performance punta direttamente su una giulia che e' il nuovo riferimento prestazionale) e in quel caso i 10.7 sec dello 0-100 della 316d pur troppo non bastano per tenere il passo dei 9.7 sec (ben 1 secondo meglio) della tipo 120cv e questo lo ha capito immediatamente, perche' ho fatto la verifica proprio pocanzi, anche il nipote 9enne di una mia amica richiedendo un semplice comfronto aritmetico ergon per cui 9.7sec e' facilmente percepibile trattasi di un tempo piu' basso di 10.7sec... che poi comunque non era una bmw la macchina dell'aneddoto in questione... saluti
Ritratto di nicktwo
3 maggio 2017 - 12:11
ti ringrazio per la lunga sfilza di dati, che se e quando avro' tempo a disposizione andro' a verificare,,, pur tutta via ho gia' scritto esplicitamente che non era una bmw, non ho capito perche' tu continua a insistere... bha... saluti
Ritratto di IloveDR
2 maggio 2017 - 19:37
3
a marzo il mercato britannico, dove la Fiesta è leader, rende possibili questi sorpassi, poi la Golf è in calo da inizio anno e la Fiesta ha sconti molto vantaggiosi col modello in prossimità del pensionamento
Ritratto di Dirk
2 maggio 2017 - 19:45
Non mi sembra molto corretto paragonare le vendite di una segmento B con una segmento C.
Ritratto di Daniil20
2 maggio 2017 - 20:00
Sembra che si parli di classifica generale tra tutte le vetture vendute in Europa e tra tutti i segmenti.
Ritratto di mika69
2 maggio 2017 - 20:17
Ma raga è solo la parodia di Nicktwo... almeno il 2 fa ridere.
Ritratto di Dirk
2 maggio 2017 - 20:28
Ringrazio per la precisazione Daniil20. Dove sarà la Tipo, allora in questa classifica?? Boh!!
Ritratto di AMG
2 maggio 2017 - 21:58
Ahahah! Bel commento, ti risolleva la giornata con un pò di humor
Ritratto di mika69
2 maggio 2017 - 20:19
E infatti mia moglie doveva sostituire la sua 7 del 2013 e ha aspettato questa. Presa in versione Sport con il 1.5 TSI. A me la versione Sport non piace, perlatro.
Ritratto di basti73
2 maggio 2017 - 20:32
Un altro Nicktwo? Vi moltiplicate come le pulci.
Ritratto di mika69
2 maggio 2017 - 20:36
Se guido io la Fiesta brucio anche la Giulia..
Ritratto di Chapman
2 maggio 2017 - 22:03
Ma quanti cloni di Nicktwo ci sono??? A me l'originale mi sta simpatico! Trovo di cattivo gusto prenderlo in giro in questo modo... Non conosciamo chi si nasconde veramente dietro alla tastiera e magari potrebbe prendersi male... Anche se con tutti i suoi spam un po' l'ha cercata...
Ritratto di AlexTurbo90
3 maggio 2017 - 00:04
@Chapman Concordo in toto!
Ritratto di Enrico1975
2 maggio 2017 - 20:25
Mi sembra ovvio visto che doveva uscire il nuovo modello. Chi ha potuto ha aspettato, chi non ha potuto ha acquistato altro. Cmq tanti stranamente hanno comprato la golf che stava uscendo dal mercato (modello vecchio)
Ritratto di Luzo
3 maggio 2017 - 08:31
quel prezzo (scontato) .....
Ritratto di Giuss
2 maggio 2017 - 20:42
E va bene così ce ne faremo una ragione. D'altro canto la Golf rispetto alle dirette avversarie non eccelle in niente (sarà questo il punto di forza?) non è la più bella, né la più spaziosa, né la migliore meccanicamente, né la meno cara, né la più parsimoniosa di carburante nè la meno inquinante. Ha semplicemente usufruito dello sconsiderato apprezzamento delle riviste-tv-siti per i soldi che la VW ha destinato alle pubblicità.
Ritratto di Asburgico
2 maggio 2017 - 21:34
E i soldi destinati a falsificare i dati e farla diventare auto dell'anno
Ritratto di Thomas Thtp
2 maggio 2017 - 21:48
10
Esattamente. Un'auto banale e scontata che più o meno mette d'accordo tutti.
Ritratto di Chapman
2 maggio 2017 - 21:48
Complimenti alla Ford Fiesta che, secondo me, è l'auto migliore nel suo segmento.
Ritratto di AMG
2 maggio 2017 - 21:55
Sorprendente che la Golf detenesse il primato mese per mese da tanto tempo!! Non essendo un fanatico dell'auto che "fa il numero più grande", non seguivo questa faccenda. Ad ogni modo il risultato è strano perché è vero che si poteva aspettare la versione aggiornata, ma in genere quelle in stock già prodotte vengono vendute con qualche sconto maggiore, o perlomeno di solito funziona così, magari in questo caso di leggerissimo restyling per una vettura che hanno tutti, e che non cambia mai, l'opportunità di avere una Golf leggermente diversa dalla massa ha vinto a mani basse.... Comunque sono felice di apprendere che la Fiesta detta è la "vecchia" Fiesta, quella bella e buona. Non quell'obbrobrio del nuovo modello.... Che spero, spero diventi un bel flop rispetto alla precedente di grande successo.
Ritratto di nicktwo
2 maggio 2017 - 22:27
e' in pratica solo l' espandersi di quella mentalita' all' italiana che, giustamente, fa pro-seliti anche all' estero... alle genti non interessa che l'auto viene rinnovata (apparentemente) ogni 2 anni, preferisce piu tosto che glie la fa pagare 10 mila invece che 12 mila... ergohn, dopo che punto e ypsilon hanno fatto da esempio pratico in italia ora anche all'estero clienti e costruttori se ne potrebbero rendere conto... imoh... saluti
Ritratto di nicktwo
3 maggio 2017 - 08:31
scusa ma alle 23:20 del primo giorno di rientro lavorativo post ponte ancora ha commentare? ... ma comunque venendo a noi... premesso che io ho anche una piu’ che buona opinione della golf, tanto che prima che arrivava la tipo la avrei anche potuta valutare in un aqcuisto segmento c, seconda solo come scelta himo a forse giulietta… pur tuttavia devi considerare (trattasi di nozioni basilari di economia) che nelle vendite commerciali non conta tanto il risultato assoluto (che comunque e’ seconda dietro la fiesta e non prima, e come avrai visto col record della giulia al ring solo i primi vengono ricordati e lodati dal secondo in poi sono tutti sulla stessa barca) ma piu’ il trend,,, ed il trend della golf e’ pur troppo in discesa (mentre la tipo da te citata e' in ascesa, ma questo sarebbe un altro discorso un po’ lungo e essenzialmente per esperti in materia)… oltretutto la golf si e’ fatta scavalcare da un auto di segmento inferiore il che non e’ proprio da essere orgogliosi,,, per intenderci, un po’ se come lo straordinario record della giulia al ring verrebbe scavalcato non da una berlina segmento d pari livello ma da una segmento inferiore tipo ad esempio, con tutto il rispetto, (per restare in tema con la fiesta che ha battuto la golf) una ford focus rs… himo, supponendo che ne abbiamo le conoscenze tecniche-economiche, concorderemo… saluti
Ritratto di mika69
3 maggio 2017 - 08:46
Veramente è sorprendete che Golf batta tutte le seg. B, che sono più diffuse e costano meno. A parte marzo17, ma comunque è lì, col fiato sul collo. Ora con il restyling si riprenderà lo scettro di più venduta. 7 anni di fila prima è un record assurdo, perfino ingiustificato. La Golf 6 1.4 TSI DSG del 2009, che mia moglie ha dato a mio figlio nel 2013, ora 170.000 km, qualche rogna l'ha avuta, tipo sostituzione turbo a 155.000 km, 800 euro di spesa, più diversi richiami per il DSG. Con la 7 invece tutto ok devo dire.
Ritratto di Gianni.ark
2 maggio 2017 - 23:03
La notizia mi fa decisamente piacere!! Ho sempre pensato che la Golf (e tutte le VW) è decisamente sopravvalutata...
Ritratto di Thomas Thtp
2 maggio 2017 - 23:12
10
Stessa mia opinione :)
Ritratto di Ale94
2 maggio 2017 - 23:29
Doveeeeee la Tipoooooo! Pazzesco nonostante il prezzo non sale in classifica!
Ritratto di Davelosthighway
3 maggio 2017 - 07:52
Questo non lo si può sapere, bisognerebbe sapere quanti punti vendita ha FCA rispetto altri marchi in Europa. il dato vendite della tipo in Europa va misurato in proporzione a quanto é presente come rete vendita nei vari paesi . Puoi fare un prodotto valido come rapporto qualità prezzo ma risulterà pur sempre in competizione con altri prodotti che trovano miglior distribuzione e spinta commerciale a livello territoriale.
Ritratto di mika69
3 maggio 2017 - 08:42
Non sarà invece che i punti distribuzione, che non li regala Soros, saranno diffusi in base alla richiesta specifica? Se vendo 1000 FIAT e 10.000 VW non posso pensare di avere pari punti distribuzione. Poi se la richiesta aumenta e questi vanno in affanno si amplia la rete...di solito eh..
Ritratto di mika69
3 maggio 2017 - 11:17
Proponi la Golf al prezzo della Tipo e raddoppia le sue vendite.
Ritratto di mika69
4 maggio 2017 - 11:32
Bon ma quello è impossibile...imoh
Ritratto di marcoluga
3 maggio 2017 - 12:16
2
Nel suo segmento, la Golf resta il riferimento per tutti. Ed il prossimo mese sarà di nuovo in testa.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 maggio 2017 - 14:15
La più taroccata di sempre.
Ritratto di Ale94
3 maggio 2017 - 12:42
Pazzesca comunque la prestazione della Ford Fiesta uscita nel 2008 con un restyling profondo nel 2013 ed è riuscita a salire sul trono d Europa. Alla fine è la miglior segmento B come qualità prezzo! Anche grazie agli sconti Ford. Non fosse quasi uscita di produzione forse ne avremmo presa una....
Ritratto di Etneo
3 maggio 2017 - 12:59
Chi dice che la GOLFè brutta è ipocrita.
Ritratto di marcoluga
3 maggio 2017 - 13:15
2
Guarda io posso anche capire che a qualcuno non piaccia, ma che si scriva che non è spaziosa, che non è comoda, che non ha motori efficenti, e così via, bé mi lascia molto perplesso... Il successo che ha, ovunque, non solo in Italia ha radici ben più profonde del semplice marketing. Io poi ne ho avute due, le ho sfruttate alla grande e poi le ho rivendute ad un prezzo incredibile, lo stesso non posso dire per una Alfa 147, venduta perchè aveva difetti che non sto a narrare, dopo soli 47'000 Km perdendoci ben oltre la metà del valore, e piangendo perchè me la riprendessero. Dimenticavo, abito in Svizzera, dove mancando un costruttore nazionale, viene considerato il paese Europeo da cui dedurre dati obiettivi (infatti tutti i costruttori, da noi mettono in vendita i loro modelli nuovi con 3 mesi di anticipo, proprio per avere info sul loro futuro apprezzamento).
Ritratto di IlGiuse74
5 maggio 2017 - 17:29
Hai ragione. E' una macchina sobria dagli ottimi contenuti e cura nella produzione. Ti può piacere magari di più una classe a ma la Golf rimane comunque una macchina di riferimento nel segmento.
Ritratto di lazebiosas
3 maggio 2017 - 16:44
attualmente la golf mi pare tra le più brutte auto in circolazione
Ritratto di marcoluga
4 maggio 2017 - 11:45
2
Ecco una legittima opinione. Non la condivido ma la rispetto. Ciò che mi fa specie è leggere giudizi pseudotecnici che vorrebbero gettare discredito su un prodotto che conduce la danza da un trentennio e che secondo me continuerà a farlo ancora per un bel pezzo. Basterebbe citare il numero di possibili motorizzazioni disponibili (benzina, gas, gasolio, elettrico, ibrida) di trasmissioni (2x 4x), di carrozzerie (2 porte, 4 porte, SW, cabrio, tutti-terreni...), tutto si può dire, ma non che chi compra una Golf sia un fesso.
Ritratto di mcioccio
3 maggio 2017 - 17:04
Sogno o sono desto? Oppure siamo su scherzi a parte? Ma vi pare? Ma quando mai? La redazione nell'articolo parla del mese di marzo... o fino a marzo? Ma attenzione quando tuona... da qualche parte piove di certo!!! Ma ancora non vedo pioggia? Basterà una campagna promozionale VW che il titolo tornerà dove le auto costano di più... ma valgono certamente tanto di più... Ragazzi è una strana nuvola passeggera... non appioppate titoli che non si hanno a prodotti di classe inferiore.
Ritratto di mcioccio
3 maggio 2017 - 20:38
Concordo appieno...
Ritratto di rubilio
3 maggio 2017 - 22:34
2
Meno alcool
Ritratto di mcioccio
3 maggio 2017 - 23:05
Per colloquiare qui... con i fedelissimi del ribaltamento della realtà... altro che alcol... ci si può confrontare con opinioni non con ostinati tifosi o ignoranti di esperienze vissute... e poi confrontate e verificate con altre... C'è chi oltre il fare il tifoso gratuitamente come in questo ed in tanti altri forum esprimere il suo gradimento con onestà intellettuale... spesso poi con un esborso di 30÷45 mila € quindi verificherà se la sua scelta ne è valsa la pena... essendo questi sempre di più... Non vado a considerare i numeri di vendita di prodotti con prezzi ribassati a 13.500,00 €. Mi astengo e mi faccio un whisky... ahahah, scusate vuole essere una parodia diretta a chi con occhi bendati vorrebbe insegnare ad osservare.
Ritratto di marcoluga
4 maggio 2017 - 12:19
2
Bravo così oltre a parlare a vanvera fai girare un po' di soldi.
Ritratto di Claus90
3 maggio 2017 - 23:19
Cosa avrà di bello una golf ?
Ritratto di mcioccio
3 maggio 2017 - 23:36
Una Tiguan, una Golf e una Polo... sono soddisfatto anche se la spesa è stata impegnativa... consiglio ad amici anche altri marchi... di modelli che mi piacciono in stile ed in meccanica... però ritengo che la qualità tecnologica e merceologica non si può vendere o trovare a poco... Nella mia esperienza il regala lo devo ancora trovare... in fondo nel libero mercato ciò che si paga paga si ha... Maria per Roma... non la trovo in banali opinioni da tifoseria, ma in riscontri della realtà.
Ritratto di Greycar
4 maggio 2017 - 11:10
Me lo domando anch'io...!!! Comunque è una bella notizia da recepire con piacere. Basta esterofilia acritica, basta miti e luoghi comuni sulle tedesche (vedi rattristante pubblicità...). Forse, finalmente, le cose stanno cambiando e la gente comincia ad aprire gli occhi e a guardarsi meglio intorno...
Ritratto di mika69
4 maggio 2017 - 11:55
Grey ti comunico che anche la Fiesta è tedesca, che la Golf è lì ad un soffio per i motivi spiegati. Questione di qualche mese, peraltro, e tornerà in vetta. Per vendere bene non serve essere belle indiscussamente, ne fare temponi al ring. Serve una storia solida alle spalle e rassicurazioni verso il cliente, leggi anche restyling solo accennati. La Golf non eccelle in estetica, ma al solito, è sempre quella che invecchia di meno anche a distanza di anni e anni. Una Golf 4 è ancora guardabile...prendi le sue concorrenti dell'epoca, ora, e fai un raffronto. E' un'auto concreta e spaziosa, e abbastanza efficace su strada, e, nelle versioni top, dà anche una certa immagine di lusso, contenuto, ma presente.
Ritratto di mika69
4 maggio 2017 - 11:57
Aggiungo che io sono subarista, ma dovessi prendere altra Marca in seg. C non avrei dubbi.
Ritratto di marcoluga
4 maggio 2017 - 12:09
2
Concordo, e siamo in tanti a farlo.
Ritratto di domi2204
5 maggio 2017 - 17:45
La è americana, presente Henry Ford? Detroit? Usa?
Ritratto di domi2204
5 maggio 2017 - 17:46
La ford è americana, presente Henry Ford? Detroit? Usa?
Ritratto di faldmax
5 maggio 2017 - 00:09
La differenza sarebbero solo 500 unità o giù di lì... mi fa piacere che lavorante non parli della misteriosa scomparsa della golf tgi da ormai diversi mesi! Tanti poveri stupidi come me che hanno ordinato la macchina, versato la caparra e non sanno se e quando potranno avere solo notizie sulla macchina. Se vw avesse ancora la golf a metano non avrebbe perso questo primato, mentre sta sempre più rafforzando quello della assoluta mancanza di serietà verso i clienti, ma da chi ha messo su il dieselgate ci si aspetta questo ed altro...consiglio di starne alla larga!!!!!
Ritratto di IlGiuse74
5 maggio 2017 - 17:22
Golf vs Fiesta ..... ok sui dati puri delle vendite non fa una piega, dal punto di vista dei contenuti, dimensioni, categoria non c'è paragone. La Golf può non piacere, causare dissapori di chi ama una marchio piuttosto che un altro ma rimane il riferimento per tutti nel segmento. In effetti se da molti anni è tra le auto più vendute diciamo chiaro forse è nel suo segmento un gran macchina.
Ritratto di marcoluga
6 maggio 2017 - 18:35
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