Volkswagen Golf: la R è ordinabile anche in Italia

LA PIÙ POTENTE - L’ottava generazione della Volkswagen Golf è sul mercato dallo scorso giugno. Ha debuttato con i motori più tranquilli e nella variante 5 porte, ma nei mesi successivi sono arrivate la versione GTE, con l’ibrido ricaricabile, le pepate GTI e GTD, la TGI a metano e anche la wagon Variant, oltre alla variante Alltrack con stile da crossover. Per completare la gamma, mancava soltanto la sportiva R, vera e propria punta di diamante, ma questa versione è da poco ordinabile, con prezzi da 52.900 euro, e arriverà nelle concessionarie dal primo trimestre del 2021. 

COS’HA DI SERIE - L’edizione 2021 della Volkswagen Golf R ha di serie le ruote di 18”, il clima automatico a 3 zone, fari e fanali a led, il sistema di apertura e chiusura senza chiave, i sedili anteriori sportivi rivestiti in tessuto e il sistema di assistenza alla guida Travel Assist 2.0: gestisce sterzo, acceleratore e freni in semi-autonomia, fino alla velocità di 210 km/h, e consente alla Golf R di seguire da sé il flusso del traffico. Nella prima fase di vendita è compreso nel prezzo anche il sistema multimediale Discover Media, con schermo tattile di 10,25” alloggiato a sbalzo nella plancia, la compatibilità per gli smartphone e il navigatore satellitare. 

GLI OPTIONAL - A richiesta i clienti della Volkswagen Golf R si possono avere le vernici nero e blu metalizzato, al prezzo rispettivamente di 650 e 800 euro, oltre ai cerchi di 19” (da 730 a 930 euro) e al sistema di parcheggio automatico, che costa 300 euro, ma anche l’assetto regolabile (865 euro), il tetto panoramico scorrevole (1.110 euro) ed i sedili in pelle ventilati e riscaldati (3.000 euro). Si pagano a parte anche i fari anteriori iQ.Light a matrice di led (1.000 euro), che modulano il fascio luminoso per migliorare l’illuminazione, e l’impianto di scarico in titanio dello specialista Akrapovic, a 3.900 euro, che migliora il sound del motore 2.0. 

VELOCE O VELOCISSIMA - A livello tecnico, la Volkswagen Golf R monta il noto motore turbo benzina 2.0 TSI, condiviso con le GTI e GTI Clubsport, ma debitamente modificato per offrire 320 CV di potenza e 420 Nm di coppia. Numeri di tutto rispetto per una compatta lunga 428 cm, e infatti le prestazioni sono all’altezza: 4,7 secondi per lo 0-100 e 250 km/h di velocità massima auto-limitata. Ma, con il pacchetto a richiesta R-Performance, che costa 2.300 euro, la si può portare avere di 270 km/h. La Golf R è dotata del cambio robotizzato DSG a 7 marce e del sistema di trazione integrale.