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Volkswagen Lavida: è tutta nuova la berlina per Cina

25 aprile 2018

La Volkswagen porta al Salone di Pechino la nuova generazione di un modello di grande successo, insieme ad altre novità.

Volkswagen Lavida: è tutta nuova la berlina per Cina

MODELLO CARDINE - Il grande successo della Volkswagen in Cina è dovuto anche ad una vettura quasi sconosciuta in Europa, la Volkswagen Lavida, una berlina compatta a quattro porte in grado di ottenere lusinghieri risultati di vendita nel paese del Dragone: l’anno scorso ha “toccato” i 450.000 esemplari ed è stata la berlina più venduta in Cina. Il costruttore tedesco non a caso ripone grandi aspettative nella terza generazione, mostrata in anteprima al Salone dell’automobile di Pechino (25 aprile-4 maggio) e di cui oggi sono state annunciate le prime informazioni. La Volkswagen Lavida 2018 non si discosta troppo a livello di stile dall’edizione in vendita e mantiene quindi un look poco appariscente, anche se la mascherina ispirata alla Arteon contribuisce a renderla più grintosa e decisa.

NUOVA MECCANICA - Le principali novità sono nascoste alla vista, perché la Volkswagen Lavida 2018 è basata sulla più moderna base meccanica MQB, la stessa della Golf. Il nuovo modello dovrebbe rivelarsi quindi più leggero, spazioso all’interno e sicuro di quello che sostituisce, realizzato a partire dalla meccanica PQ34 della vecchia Audi A4. Il costruttore tedesco non ha annunciato per il momento le dimensioni della Lavida, ma è noto che saranno inferiori rispetto alle berline Passat e Arteon (l’edizione odierna è lunga 460 cm). Il sito internet Car News China riporta che la Lavida 2018 sarà ordinabile con motori benzina di 1.2, 1.4 e 1.5 litri e potrà avere a richiesta il cambio automatico a 6 marce, in alternativa al manuale a 5.

TRE SUV NEL 2018 - Nel corso della rassegna verrà mostrata anche la berlina sportiva Volkswagen CC (nota in Europa come Arteon), una delle tante novità che il costruttore tedesco ha in programma nel 2018 per il paese in cui l’anno scorso ha venduto di più al mondo: fra pochi mesi debutteranno in Cina anche la suv compatta T-Roc, quella grande Touareg e altri due modelli alti da terra. La Volkswagen T-Roc per la Cina sarà diversa dal modello europeo, è stato anticipato, a partire dallo stile esterno fino alla maggiore distanza fra le ruote anteriori e posteriori.



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Ritratto di giorgionash
25 aprile 2018 - 17:51
praticamente una skoda superb con il frontale della vw.... una matrioskata rimarchiata...
Ritratto di alex_rm
25 aprile 2018 - 20:45
Al di là della meccanica(uguale per VW,Audi,Skoda,Seat)esteticamente non c’entra nulla con La Superb(che è più gradevole)che è più grande(4,9m contro 4,6m)ed ha il terzo vetro laterale nella portiera posteriore mentre qui e separato e l’anteriore e come le nuove VW come il nuovo Touareg.
Ritratto di Giuliopedrali
25 aprile 2018 - 21:00
Discreta ma ancora un po' banale, in quel segmento negli le Chery Arrizo 7 per esempio. Però restando all'interno del design VAG, trovo le nuove SUV Skoda: Kodiaq, Karoq e ora pure Kamiq ancora più banali, e lì se la vedono coi SUV cinesi, che sono semplicemente un mondo a parte!
Ritratto di Rikolas
26 aprile 2018 - 08:50
Tipo copia-incolla. Che fantasia in GasWagen...
Ritratto di Giuliopedrali
26 aprile 2018 - 09:19
Il design Skoda ultimamente è un copia incolla mentre la Yeti per esempio era piacevole ed originale.
Ritratto di bubu
26 aprile 2018 - 10:04
Ormai non su capisce più dove finisce una VW ed inizia una Skoda, o dove inizia una Seat e finisce un'Audi. Quanta originalità!
Ritratto di NITRO75
26 aprile 2018 - 10:17
Lavida loca......linea discutibile che non ha una sua connotazione specifica. Le ultime VW sono sempre più tristi. Non è che perfezione negli assemblaggi, deve tradursi in povertà ed austerità delle linee. Insomma, se VW dovesse rifare il Beetle oggi, gli verrebbe imbronciato pure quello. Pare che le ultime vetture del gruppo, ce l'abbiano con il mondo intero per il caso denigratorio che le ha colpite. E su.......
Ritratto di Giuliopedrali
26 aprile 2018 - 10:39
Sinceramente il design VW era un punto di riferimento fino a pochissimo tempo fa, almeno per le auto medie di qualità, oggi sta un po' involvendosi, davvero troppo misurato, anche la nuova Polo stupenda sotto ogni punto di vista (come la Fiesta) stilisticamente secondo me doveva distaccarsi maggiormente dal modello precedente.
Ritratto di Giuliopedrali
26 aprile 2018 - 10:42
E la nuovissima Audi A6 non la trovo poi così superiore a questa nuova Lavida, considerando il ruolo sul mercato eccetera.
Ritratto di Giorgio085
27 aprile 2018 - 12:03
vomitino di ricotta.
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