Volkswagen Maggiolino: per lei arriva il restyling

23 agosto 2016

La Maggiolino si rinnova dopo cinque anni di permanenza sul mercato con un debutto al raduno Beetle Sunshine Tour 2016.

Volkswagen Maggiolino: per lei arriva il restyling

PASSIONE VERA - Travemünde è una città tedesca nella parte settentrionale del paese, nota per essere una meta turistica molto ambita e per le lunghe spiagge sul bar Baltico. Qui è organizzato il principale raduno europeo dedicato alla Volkswagen Maggiolino, il Beetle Sunshine Tour, fondato nel 2004 da un’appassionata di Lubecca e diventato negli anni un appuntamento irrinunciabile per gli amanti dell’auto: l’edizione 2016 si è conclusa domenica 21 agosto ed ha visto la presenza di 650 vetture, originali o modificate, come ad esempio quella aerografata con il volto della Monna Lisa o quella trasformato in dune buggy. Gli equipaggi sono arrivati per lo più dai paesi limitrofi, come ad esempio Austria o Polonia, ma qualcuno ha percorso anche 2.500 chilometri. Il raduno viene supportato dalla Volkswagen, che ha portato qui la Maggiolino riutilizzata.

TRE NOVITÀ - La rinnovata Volkswagen Maggiolino 2017 guadagna una serie di novità alla parte estetica e cambia soprattutto all’anteriore, dove si trova un fascione paraurti dall’aspetto più muscoloso e prese d’aria ristilizzate. Arrivano poi nuove colorazioni esterne, i più moderni sistemi di assistenza alla guida e l’inedita variante Dune, dotata di cerchi in lega maggiorati e di un’estetica tipo crossover: sugli archi passaruota si trovano protezioni a contrasto. La casa tedesca ha presentato al Beetle Sunshine Tour anche tre versioni speciali della Beetle: la Denim è su base Beetle Cabriolet e prevede una capote in tessuto simile a quello dei jeans, la Karmann (anch’essa su base Cabriolet) si avvale di rivestimenti interni in materiale pregiato e la Allstar viene offerta con garanzia di cinque anni. 

I SISTEMI MULTIMEDIALI - La Volkswagen Maggiolino si aggiorna anche sotto il profilo tecnologico. Per esempio con il sistema  Blind Spot Monitor con Rear Traffic Alert che avvisa della presenza di una vettura nell'angolo cieco dello specchietto retrovisore quando si procede su strada e, quando si procede in retromarcia fuori da un parcheggio, avverte se un'altra auto sta sopraggiungendo dai lati. Anche i sistemi multimediali si aggiornano: di serie troviamo la radio  Composition Colour con otto altoparlanti, come optional i sistemi multimediali Discover Media e Composition Media con schermo di 6,3”, navigatore, app e servizi online. I sistemi multimediali sono compatibili con gli standard  MirrorLink, CarPlay (Apple) e Android Auto (Google) per collegare gli smartphone.

I MOTORI - I motori della Volkswagen Maggiolino sono tutti a quattro cilindri e hanno potenza compresa fra 105 e 220 CV.  I TSI a benzina hanno potenze di 105, 150 e 220 CV, mentre i TDI a gasolio 110 e 150 CV. Tutti e cinque i motori possono essere ordinati in abbinamento al cambio automatico a doppia frizione. La versione più potente dei benzina, quella da 220 CV, è disponibile per le versioni R-Line, Dune, Exclusive R-Line e Denim.

Volkswagen Maggiolino
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Ritratto di Luzzo
23 agosto 2016 - 19:42
esattamente e il nazismo con il maggiolino - auto icona del nazismo e 'mafre' di questo maggiolone - e pure con vw c'entra eccome, visto che l'azienda stessa è stata fondata da i nazisti. Poi lui ha espresso un'opinione personale ma il collegamento DIRETTO resta, al contrario di quello che hai tirato in ballo per fare lo splendido, cannando completamente l'accostamento.
Ritratto di Davelosthighway
23 agosto 2016 - 16:20
In effetti é commento che non lascia alibi . Non so cosa rispondere, non capisco se mi trovo di fronte un cartone animato , un goblin ?qualche forma di intelligenza proveniente dallo spazio ?
Ritratto di Luzzo
23 agosto 2016 - 18:08
Tu non cogli il segno nemmeno seduto sul water, poche chiacchiere
Ritratto di Luzzo
23 agosto 2016 - 18:32
In effetti potevo risparmiarmelo ma poi ho deciso che sarebbe stato meglio.rimarcare la pochezza tua e dei tuoi commenti senza ne capo ne coda, ad imperitura memoria.
Ritratto di Luzzo
23 agosto 2016 - 19:42
Ti sbagli quello che la fa sempre fuori dal vaso ce l'hai difronte, allo specchio.
Ritratto di luigi sanna
23 agosto 2016 - 16:47
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La sua Genesi è quella, non si discute. Ma è andata ben oltre il Nazismo (per nostra fortuna). Quindi non capisco cosa centri il discorso "hanno tentato di redimerla", è una macchina, non è Hitler. Continuare a sottolineare l'ovvio, cercando chissà quali moralismi, mi sembra inutile. È stata, ed è un Icona dell'Automobilismo.
Ritratto di Luzzo
23 agosto 2016 - 18:36
Ma infatti cosa? Nessuno ha tirato in ballo il fuffagate, ce stato solo un commento, in parte sensato, sulla genesi del modello el 36 STOP
Ritratto di luigi sanna
23 agosto 2016 - 19:06
5
Non ti scaldare G.Mario, te lo dico x esperienza. Va a finire sempre così, uno dice bianco, uno nero... io sono Fiat e tu no, benzina e diesel, insomma, lascia stare guarda. Una volta che hai stabilito che un altro la pensa diversamente, sconfinando in altri settori, "offendendo", lascia stare. Guarda è del tutto inutile, (ma questo x tutti) si sconfina sempre in altri argomenti che non centrano nulla. Una volta mi permisi di fare un paragone riferendomi al Duce.... Tsunami Mario... uno Tsunami, immaginati tu, mi hanno dato del Leghista filo Nazista, e chi più ne ha, più ne metta, meglio riderci sopra. Ma non lasciarti trascinare dagli istinti, altrimenti secondo cosa scrivi... "finisce male", ridiamoci sopra.
Ritratto di Luzzo
23 agosto 2016 - 19:48
ci sarebbe da piangere a dire il vero, su certi utonti sconclusionati
Ritratto di luigi sanna
23 agosto 2016 - 19:54
5
Io preferisco ridere...;-)
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