Volkswagen Maggiolino: per lei arriva il restyling

23 agosto 2016

La Maggiolino si rinnova dopo cinque anni di permanenza sul mercato con un debutto al raduno Beetle Sunshine Tour 2016.

Volkswagen Maggiolino: per lei arriva il restyling

PASSIONE VERA - Travemünde è una città tedesca nella parte settentrionale del paese, nota per essere una meta turistica molto ambita e per le lunghe spiagge sul bar Baltico. Qui è organizzato il principale raduno europeo dedicato alla Volkswagen Maggiolino, il Beetle Sunshine Tour, fondato nel 2004 da un’appassionata di Lubecca e diventato negli anni un appuntamento irrinunciabile per gli amanti dell’auto: l’edizione 2016 si è conclusa domenica 21 agosto ed ha visto la presenza di 650 vetture, originali o modificate, come ad esempio quella aerografata con il volto della Monna Lisa o quella trasformato in dune buggy. Gli equipaggi sono arrivati per lo più dai paesi limitrofi, come ad esempio Austria o Polonia, ma qualcuno ha percorso anche 2.500 chilometri. Il raduno viene supportato dalla Volkswagen, che ha portato qui la Maggiolino riutilizzata.

TRE NOVITÀ - La rinnovata Volkswagen Maggiolino 2017 guadagna una serie di novità alla parte estetica e cambia soprattutto all’anteriore, dove si trova un fascione paraurti dall’aspetto più muscoloso e prese d’aria ristilizzate. Arrivano poi nuove colorazioni esterne, i più moderni sistemi di assistenza alla guida e l’inedita variante Dune, dotata di cerchi in lega maggiorati e di un’estetica tipo crossover: sugli archi passaruota si trovano protezioni a contrasto. La casa tedesca ha presentato al Beetle Sunshine Tour anche tre versioni speciali della Beetle: la Denim è su base Beetle Cabriolet e prevede una capote in tessuto simile a quello dei jeans, la Karmann (anch’essa su base Cabriolet) si avvale di rivestimenti interni in materiale pregiato e la Allstar viene offerta con garanzia di cinque anni. 

I SISTEMI MULTIMEDIALI - La Volkswagen Maggiolino si aggiorna anche sotto il profilo tecnologico. Per esempio con il sistema  Blind Spot Monitor con Rear Traffic Alert che avvisa della presenza di una vettura nell'angolo cieco dello specchietto retrovisore quando si procede su strada e, quando si procede in retromarcia fuori da un parcheggio, avverte se un'altra auto sta sopraggiungendo dai lati. Anche i sistemi multimediali si aggiornano: di serie troviamo la radio  Composition Colour con otto altoparlanti, come optional i sistemi multimediali Discover Media e Composition Media con schermo di 6,3”, navigatore, app e servizi online. I sistemi multimediali sono compatibili con gli standard  MirrorLink, CarPlay (Apple) e Android Auto (Google) per collegare gli smartphone.

I MOTORI - I motori della Volkswagen Maggiolino sono tutti a quattro cilindri e hanno potenza compresa fra 105 e 220 CV.  I TSI a benzina hanno potenze di 105, 150 e 220 CV, mentre i TDI a gasolio 110 e 150 CV. Tutti e cinque i motori possono essere ordinati in abbinamento al cambio automatico a doppia frizione. La versione più potente dei benzina, quella da 220 CV, è disponibile per le versioni R-Line, Dune, Exclusive R-Line e Denim.

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Ritratto di luigi sanna
23 agosto 2016 - 15:23
5
E poi scusate, tutte le Case hanno "il mito" di progettare un Auto per il Mondo, una macchina per tutti a costi contenuti (la Dacia ha questo obbiettivo ad esempio), la Tyota con Corolla c'è riuscita in parte... ma il Maggiolino NASCE come auto del Popolo! Quindi avere in Casa una vettura cosi Iconica in questo senso, e farla in tutt'altro lo trovo assurdo. Hanno tutto, gli stabilimenti in Messico, la tecnologia, i mezzi, avrebbero potuto sicuramente farla diversa... scusate ma x me il Maggiolino è Herbie... ci sono cresciuto, con tanto di poster in cameretta.
Ritratto di hulk74
23 agosto 2016 - 17:55
Sono d'accordo che il maggiolino era quello... ma la trazione e motore posteriore darebbe solo svantaggi enormi in fatto di praticità, oltre a costi di sviluppo esagerati. Poi negli anni 30 era questa la forma dell'auto ed è effettivamente diventata globale, ma pensare che l'attuale maggiolino possa essere un'auto top seller in tutto il mondo è sbagliato. Perché non è pratica. È uno sfizio. La prius (per quanto bruttina) è un'auto globale. Lo sono la Golf, la corolla, ecc...
Ritratto di luigi sanna
23 agosto 2016 - 18:43
5
Dici? Magari non come "macchina globale", ma Maggiolino, si. Poi per quanto riguarda la praticità, certo non sarebbe il massimo, ma vuoi mettere un Maggiolino con proporzioni simili all'originale, in scema posteriore? Per me funzionerebbe, il Maggiolino originale è rimasto in produzione sino a pochi anni fa. Non credo che ci possano essere costi "esagerati", insomma parliamo di VW, se buttano soldi in Bugatti o Phaeton, puittosto che entrare in F1, be... puoi anche riprogettare il Maggiolino. Ammortizzando i costi facendo ad empio anche il leggendario T1, usando lo stesso schema.
Ritratto di hulk74
23 agosto 2016 - 19:30
Anche la 500 ha cambiato configurazione e per fortuna... se avesse avuto il motore dietro la abarth sarebbe un mostro, ma quella normale inutilizzabil e e io non ne avrei prese 2... la nostra passione per i motori non governa il marketing
Ritratto di luigi sanna
23 agosto 2016 - 19:44
5
E vabbè la 500 è diversa, ma con le proporzioni del Maggiolino, se si vuole, si può fare. Ma sono un romantico.... non ci posso fare nulla!
Ritratto di hulk74
23 agosto 2016 - 23:09
E ci sta, ma dal punto di vista funzionale sarebbe davvero inutile... e te lo dice uno che ha preso una mx5!
Ritratto di AMG
23 agosto 2016 - 16:11
Molto riuscito il restyling ottimizza le imperfezioni del modello vecchio e anche se nell'immaginario si poteva fare di più, il Maggiolino resta una delle auto "desiderate" da me, ma che a discapito del prezzo spropositato che mi risulta ogni qualvolta la configuro (l'ultima volta questo pomeriggio, colore proposto verde met. nuovo, molto bella...) dici "però anche no". Un vero peccato per il prezzo perché è davvero avvincente.
Ritratto di hulk74
23 agosto 2016 - 16:46
Comcordo in pieno...
Ritratto di hulk74
23 agosto 2016 - 17:56
Ma speriamo di no! Ci manca solo un'altra famiglia stile mini e i suoi derivati!!!
Ritratto di AMG
23 agosto 2016 - 21:16
Concordo io questa volta
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