NEWS

Volkswagen Polo 2017: le foto spia

04 agosto 2016

La nuova generazione della VW Polo sarà basata sulla piattaforma MQB e dovrebbe debuttare nella seconda metà del 2017.

Volkswagen Polo 2017: le foto spia

LINEE TONDEGGIANTI - L’attuale Volkswagen Polo è sul mercato dal 2009 e ha ricevuto due anni fa una serie di modifiche estetiche e nuovi motori. I tempi sono maturi per l’arrivo di una nuova generazione, la sesta, il cui esordio è previsto a settembre 2017. Gli uomini della casa tedesca stanno lavorando per questo motivo su una vettura di prova, non ancora definitiva, come dimostrano le immagini spia pubblicate dal sito AutoExpress. L’automobile fotografata serve ai collaudatori per valutare l’affidabilità dei nuovi componenti e per valutare sotto sforzo gli organi meccanici. Come si vede le camuffature sono ancora abbastanza pesanti ma si possono intuire le proporzione della nuova Volkswagen Polo, che avrà una lunghezza poco superiore ai 4 metri.

PIÙ SPAZIO A BORDO - La Volkswagen Polo utilizzerà la base costruttiva MQB nella sua versione più compatta (denominata A0) quindi leggermente rivista rispetto a quella impiegata, per esempio, dalla Golf. Le indiscrezioni più recenti danno per sicuro un incremento del passo, la distanza fra le ruote anteriori e posteriori, in maniera da ottenere un abitacolo più spazioso e fruibile. La base MQB è progettata in maniera nativa per accogliere motori di tipologia differente, a tre o quattro cilindri, con alimentazione a benzina, diesel, a metano oppure ibrida. La nuova Volkswagen Polo offrirà gli ultimi contenuti in materia di sicurezza e assistenza alla guida. Ci sarà anche grande cura degli interni seguendo la strada della sorella maggiore Golf che dalla sesta alla settima generazione fece un salto qualitativo.

ANCHE CROSSOVER - Al momento non è chiaro se verrà proposta anche in variante tre porte che, però, raccolgono sempre meno consensi e vengono talvolta sacrificate, come dimostra l’esempio della Renault Clio (solo a cinque porte). Dalla nuova Polo sarà poi derivata una crossover, basata sulla stessa meccanica, destinata ad inserirsi in una fascia molto vivace del mercato che vede come protagoniste la Renault Captur e la Peugeot 2008. La Polo sfiderà invece modelli più convenzionali, fra cui ad esempio la Renault Clio, la Ford Fiesta (anch'essa tutta nuova nel 2017), la Peugeot 208 e la Opel Corsa.



Aggiungi un commento
Ritratto di fiattaro
10 agosto 2016 - 13:34
Mini-suv?
Ritratto di nicktwo
4 agosto 2016 - 13:04
sicuramente best seller nel proprio segmento... ma attenzione, tipo di fiat potrebbe creare un precedente pericoloso che con gli stessi soldi ti ci prendi una macchina ben piu' spaziosa-sostanziosa e senza rinunciare a nulla, anzi allestimento sicuramente piu' completo per la 4 porte made in fca... tali orme sono state gia' seguite in patria dal gruppo psa con la citroen c-elyse'e per esempio... saluti
Ritratto di Luzzo
4 agosto 2016 - 14:37
tu stai pericolosamente flammando, sappilo
Ritratto di andrea120374
4 agosto 2016 - 13:12
2
Sempre ottima auto, qualitativamente la migliore della sua categoria, esteticamente (ma soggettivo) forse c'è di meglio.
Ritratto di luigi sanna
4 agosto 2016 - 13:41
5
Mio Padre ha il 1.6 TDI (2013) e si è trovato malissimo. Purtroppo mia Madre la voleva, lui assolutamente. Io non credevo, ho Golf da sempre ci siamo fidati, ma credimi.... una delusione. L'unica cosa è il motore, veramente valido, ma x il resto... strato di vernice imbarazzante... UN VELO, sistema di frenata assistita, allucinante... resta inchiodata anche facendo manovra (un sistema x deficienti), luci sempre accese... NON C'E' MODO DI SPEGNERLE. Ovviamente ne è conseguita la sostituzione BATTERIA, dopo 2 Anni... dopo un Anno dischi autoventilanti OVALIZZATI, non c'è modo di sapere la temperatura acqua (anche una 126 l'aveva), sistema ESP abbastanza invasivo, insomma un disastro, rimpiange la 106 guarda...
Ritratto di Luzzo
4 agosto 2016 - 14:36
mo te li senti quelli che la polo è autopulente non si rompe mai niente e sua maestà e stacippa........
Ritratto di luigi sanna
4 agosto 2016 - 14:49
5
Sai da noi (Sardegna) si dice che arriva sempre la "seconda scelta", auto che non capito bene il motivo, siano leggermente difettose. Ma questo lo sento dire da lustri, anche da chi lavora direttamente (finanza compresa). Ad esempio le 2 Golf 4, avevano lo stesso difetto, a freddo andava "sotto giri" motore, sembrava che andasse a 3 cilindri. In sostanza, dovevi tenerla qualche minuto (se magari ti incamminavi in folle, era meglio) ma sempre con la frizione giù, allora non lo faceva... dopo qualche secondo si avvertiva un "Tac", e la frizione la potevi sollevare. Parliamo di due Golf stesso modello ma a 4 anni di distanza, l'una dall'altra. Mio cugino in Francia, Passat ma con stesso motore, nulla di tutto questo. Ripeto da noi c'è questa voce, nell'Isola arrivano le seconde scelte....
Ritratto di luigi sanna
4 agosto 2016 - 14:54
5
Le 2 Golf 4, sono quelle che ho avuto io 1998 (1.9 TDI 110CV) e 2002 (1.9 TDI 130CV), ma con lo stesso difetto.
Ritratto di LOL25
4 agosto 2016 - 15:21
Ho avuto una Golf IV 1.8 benzina, stesso identico problema.
Ritratto di Luzzo
4 agosto 2016 - 15:15
e in officina niente?
Ritratto di luigi sanna
4 agosto 2016 - 19:55
5
Quel difetto lì, non è mai stato risolto. Ma era una scemenza, se si procedeva come scritto, non lo faceva.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 15:02
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di luigi sanna
4 agosto 2016 - 19:54
5
E' quella di mio Padre!
Ritratto di Federico1
5 agosto 2016 - 10:45
Non discuto del resto delle cose che affermi, ma la 126 non poteva avere la temperatura dell'acqua....era raffreddata ad aria!
Ritratto di mirko.10
5 agosto 2016 - 16:02
3
126-bis, ad acqua.
Ritratto di luigi sanna
4 agosto 2016 - 13:32
5
E' inevitabile, con tutti i sistemi per l'insonorizzazione e di impatto, l'abitabilità interna ne risente, mio Padre ha l'ultima serie, ed è veramente "piccola". Ma se alla fine la nuova, come proporzioni sarà simile a Golf, la Golf 8 dovranno farla più grande... snaturandola. Cmq. la Polo così com'era, non andava bene.
Ritratto di MAXTONE
4 agosto 2016 - 14:52
Non credo che la faranno più grande la Golf 8 perché ormai dopo anni di crescita delle dimensioni stiamo assistendo a un inversione di tendenza con l'Astra e con la Tipo che hanno ridato le giuste dimensioni al segmento C.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 15:03
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di littlesea
4 agosto 2016 - 17:03
1
Ah no?...entra in una Clio, in una grande Punto, in una Fiesta (il che sarebbe tutto dire...)...Io con la mia Polo (sempre maledetto il giorno in cui ho ascoltato la moglie!) debbo sempre spiaccicarmi sul volante per far stare comodi i miei figli o altri ospiti dietro...e sono alto 1,75!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 17:14
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Claus90
4 agosto 2016 - 18:42
Non è vero se hanno 5 posti è per 5 se hanno 2 posti è per due allora vai nel furgone se vuoi stare largo Fxx88
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 agosto 2016 - 08:48
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
8 agosto 2016 - 08:38
La punto era un'auto molto spaziosa, e si viaggiava comodi anche nei posti dietro a me, che sono alto 1,82; e mi riferisco alla prima serie!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 agosto 2016 - 09:24
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di luigi sanna
4 agosto 2016 - 19:59
5
Amen... io 177, x 75kg, non sai che discussione tempo fa su questo. Alla fine "x loro" uno alto 190cm ci sguazzava. A me è capitato anche di sbattere la testa scendendo dalla macchina. Il sedile se ti azzardi ad allungarlo un pelo, dietro non siede nessuno, assolutamente.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 agosto 2016 - 08:48
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
8 agosto 2016 - 08:59
Comunque, a proposito dei posti molto sacrificati dietro. Avete notato anche voi, di quanto siano mal progettati/trascurati i posti dietro, di molte attuali utilitarie? Vetri a compasso anche per le versioni cinque porte, oltre che minusoli e con forme triangolari da sembrare quasi feritoie per cani. Tettucci posteriori spioventi per schiacciare bene le teste e sedili anteriori con antiestetici poggiatesta incorporati, utilissimi per nascondere bene la vista anteriore, agli sfortunati occupanti di dietro, già sofferenti di claustrofobia
Ritratto di kerium
4 agosto 2016 - 13:35
A quando il ricarrozzamento per skoda e Ducati??
Ritratto di kerium
4 agosto 2016 - 13:36
La qualità della Polo è ora mai superata da anni Per quanto riguarda i motori non mi ha mai esaltato più di tanto
Ritratto di nicktwo
4 agosto 2016 - 13:47
senza offesa, anzi, ma sarei curioso di sapere i nomi delle alternative migliori... piu' che altro lo chiedo perche' nelle frequenti comparative di 4r (alvolante non ne fa quasi mai) la polo svetta sempre sulla concorrenza... saluti
Ritratto di Luzzo
4 agosto 2016 - 14:41
se svetta come ha svettato la a4 stiamo apposto....in realtà poi vai a vedere bene NON svetta nei dati strumentali ma sempre su quelli soggettivi. Poi per carità ottima vettura vendutissima e tutto, ma lo sappiamo tutti benissimo che ce ne sono di altrettanto valide più o meno da tutti i costruttori e magari ad un tot del prezzo di una polo. IMHO si tende troppo a certificare un prodotto ' il migliore' solo ed esclusivamente perché vende più degli altri e non perchè lo sia veramente.
Ritratto di MAXTONE
4 agosto 2016 - 14:53
Yaris HSD: Non c'è Polo che tenga imho.
Ritratto di Asburgico
4 agosto 2016 - 20:07
Quoto
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 15:05
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Luzzo
4 agosto 2016 - 15:23
ma come fai a veder la tenuta dell'usato? se sfoglio la guifa di Alvolante fatta da eurotax la Polo non compare al 4° posto nella versione 1.4 benzina e non compare fra le prime 5 in quella diesel. Saranno i dati del 2013 ma cmq sono indicativi https://www.alvolante.it/news/auto-usate-che-si-svalutano-di-piu-e-meno-314945
Ritratto di nicktwo
4 agosto 2016 - 15:53
non per essere invadente ma... solo qualche cento euro in piu'? io sapevo che il margine era un po' piu' alto... nel senso, ad esempio per una certa configurazione se punto, ypsilon e koreane stanno a 11 mila, clio un 500 euro in piu', fiesta e corsa ancora qualcosina, 206 mazda 2 e yaris ancora un pochetto (fra 12 e 12.5) e infine polo a 13.000 euro... se non sbaglio... saluti
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 16:08
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
8 agosto 2016 - 09:14
Aspetta almeno 14 anni ad iniziare ad esultare per la tua scelta. Sempre che lo stesso tempo, tu non lo voglia trascorrere, esclusivamente, ad ascoltare la radio optional ma con il motore sempre rigorosamente spento.
Ritratto di luigi sanna
5 agosto 2016 - 03:48
5
Io ti posso dire che tra la Polo Highline 1.6 TDI e Grande Punto 1.3 multijet, ballavano circa 5.000 euro di differenza, non sono bruscolini... e mio Padre voleva la Punto. Polo con la Legge 104 (presa a Nome di mio Zio, portatore di Handicap), pagata poco più di 16.000, la Punto non arrivava a 11, con tutti gli optional possibili. Non sarà una Polo a livello qualitativo, ma 5000 euro sono tanti, sarebbero 3 Anni in costi di gestione. Uno potrebbe pensare, si ma tiene meglio l'usato... certo, come no... voleva rivenderla dopo 2 Anni, valutata circa 11.000, una vettura che nuova, sfiorava i 19.
Ritratto di luigi sanna
5 agosto 2016 - 03:49
5
E comunque non si può vendere, bisogna tenerla almeno 4 anni.
Ritratto di hulk74
5 agosto 2016 - 09:12
Tetra polo e clio ugualmente equipaggiate, nel dicembre 2014, 2700€
Ritratto di hulk74
5 agosto 2016 - 09:12
Tra..
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 agosto 2016 - 08:50
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
8 agosto 2016 - 09:19
Al cuore non si comanda. Ma qui siamo in un forum e, pertanto occorrebbe discutere, soprattutto di esperienze vissute e di scelte razionali.
Ritratto di Claus90
4 agosto 2016 - 15:13
Mazda 2 peugeot 208 sono alternative valide alla polo il 1.5 diesel 105 cv mazda col suo rapporto di compressione basso, ai 1.4 e 1.6 li imbrarazza facilmente anche i 1.5 benzina sono ottimi
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 15:17
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Claus90
4 agosto 2016 - 13:47
Le proporzioni delle auto crescono di generazione in generazione, al giorno d'oggi utilitarie con 90 cv sono fiacche, 15 anni fa erano divertenti, su questa polo ci vedrei benissimo il 1.6 TDI 116 cv 6 marce, oppure il 1.4 benzina 125 cv. Sono curioso di vederla a volto scoperto.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 15:05
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Claus90
4 agosto 2016 - 15:09
Non rompere troll spam
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 15:11
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 16:27
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Moreno1999
4 agosto 2016 - 14:10
4
Le proporzioni per quel poco che si vede mi intrigano, sembra più slanciata dell'attuale, che a dirla tutta ormai non mi sembra certo al top della categoria.
Ritratto di mirco09
4 agosto 2016 - 14:41
Ottima auto???? provate a chiedere a chi aveva acquistato la gti 1.4 180cv!!!! neanche a gratis si riavvicinano.
Ritratto di LOL25
4 agosto 2016 - 15:31
Uno dei peggiori motori nella storia dell'automobilismo, tant'è che per risolvere il problema hanno dovuto piazzarci dentro il 1.8 Un'altra dimostrazione che il "downsizing" è solo una fregatura
Ritratto di mirco09
5 agosto 2016 - 16:23
E pensa che sul quel motore se non erro avevano vinto il premio come miglior motore dell'anno!! qualità tedesca,solo apparenza!!!
Ritratto di Mattia Bertero
4 agosto 2016 - 14:46
3
POLO. Serve una nuova generazione più che altro per mantenere il passo con i tempi. Quella attuale è ancora molto valida, io possiedo la pre-restyling 1.2 TDI e va bene, non è esente da difetti (come i freni che fischiano quando sono sotto sforzo) ma non mi posso proprio lamentare. Una versione a Metano sarebbe molto appetibile come alternativa al Diesel.
Ritratto di littlesea
4 agosto 2016 - 17:08
1
Beato te!...e degli interni che si deformano, dei sedili che si macchiano al sole, dello scambiatore/riscaldatore dei gas di scarico che si rompe a 70.000 (700 euro!!) e il clac dall'anteriore in retromarcia?...
Ritratto di fiattaro
5 agosto 2016 - 14:29
Pensa alla macchina deforme che hai.
Ritratto di littlesea
5 agosto 2016 - 18:12
1
infatti ho una Polo come seconda auto...
Ritratto di fiattaro
6 agosto 2016 - 14:15
Intendevo la prima di auto.
Ritratto di littlesea
6 agosto 2016 - 17:38
1
intendevo che, probabilmente, dovresti pemare un attimo di più agli affari tuoi, non credi?...pensa alle tue disgrazie con iniettori e turbine della A6...
Ritratto di fiattaro
7 agosto 2016 - 14:10
pemare?
Ritratto di Mattia Bertero
7 agosto 2016 - 01:01
3
X LITTLESSA. Per adesso non ho niente del genere, quello dei freni è il difetto che ho riscontrato maggiormente nella mia, poi mi si è scollato il tasto di plastica per il freno a mano e le sospensioni posteriori alcune volte nei sobbalzi un po' forti fanno un po' di rumore. Per il resto niente di niente, va più che bene. La mia Polo ha però solamente 55500 Km quindi può succedere ancora di tutto...
Ritratto di littlesea
8 agosto 2016 - 09:58
1
Però, converrai, anche difettucci del genere su una Fiat farebbero un "rumore" esagerato...su una Vw diventano difetti "normali"...come mai?
Ritratto di Highway_To_Hell
4 agosto 2016 - 14:59
Serve una nuova generazione nel tentativo disperato di rientrare dagli investimenti di quella voragine finanziaria nota come mqb...
Ritratto di Pagani_Z
4 agosto 2016 - 16:31
1
Strano che ci riprovino ancora con la Polo, credevamo tutti che dopo la sua nascita nel 1975 la sua fine sarebbe arrivata nel 2008 con l'arrivo sul mercato della mega sportivissima MiTo, e invece guarda un po', sti qua ancora lanciano nuovi modelli...
Ritratto di nicktwo
4 agosto 2016 - 16:49
il mondo delle auto puo' essere strano... se consideriamo che in italia ad esempio la lancia ypsilon vende una volta e mezzo la polo, quando per molti la y non avrebbe dovuto vendere praticamente nulla... salute
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 17:15
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 agosto 2016 - 17:16
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di nicktwo
4 agosto 2016 - 18:00
tu non immagini quante persone vanno in giro in scooter e moto, che sono n volte meno protettivi di una y... saluti
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 agosto 2016 - 08:51
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Luzzo
4 agosto 2016 - 17:10
Quante polo 3p hanno venduto di recente?
Ritratto di Edoardo98
4 agosto 2016 - 19:12
Mai vista una di polo 3 porte dell'attuale generazione. Oramai la 3 porte in molti la stanno togliendo.
Ritratto di fiattaro
5 agosto 2016 - 14:32
????????
Ritratto di mirko.10
5 agosto 2016 - 16:07
3
............
Ritratto di littlesea
6 agosto 2016 - 09:05
1
ovvero?
Ritratto di str
4 agosto 2016 - 15:38
La Golf ha lo sterzo elettrico dal 2003. Questo come molti altri particolari ti dovrebbero dire che non hai la migliore, ma una economica. La consuetudine, senza oggettività non è una buona cosa.
Ritratto di littlesea
4 agosto 2016 - 17:11
1
Le Fiat hanno lo sterzo elettrico (funzione city) dal 1999!!! Poi uno non dovrebbe flammare....
Ritratto di str
4 agosto 2016 - 17:26
Le alfa no. Le Golf facevano tagliando a 80 km e le Alfa a 120.000, le Ford 180.000. Chi ha il tagliando corto significa che ha pezzi deboli. In ogni caso affermi che Golf sono come Fiat, solo, dico io, costano molto di più.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 agosto 2016 - 09:00
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di littlesea
5 agosto 2016 - 09:07
1
Cosa (2 anni) che, almeno per i diesel, sconsiglio vivamente!! Ho "cantato" una volta a fare un tagliando dopo 14 mesi e ho trovato un mare d'olio diluito...e senza alcuna spia che mi segnalasse la cosa!...la mia vecchia Opel Zafira, almeno, lo faceva....
Ritratto di hulk74
5 agosto 2016 - 09:15
La 500 twinair ogni 40.000
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 agosto 2016 - 10:13
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 agosto 2016 - 10:14
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di fiattaro
5 agosto 2016 - 14:37
Io quando avevo la golf7 ogni 30.000km. oppure un anno se non raggiungevo tali km.
Ritratto di str
5 agosto 2016 - 09:12
Cerco di capire, falso perché ora è stato portato a 30.000 km.
Ritratto di str
5 agosto 2016 - 15:10
ho sbagliato. Intendevo il cambio cinghia che bella Golf era anticipato e che vuole dire pezzi meccanici da cambiare prima, che significa deboli.
Ritratto di str
5 agosto 2016 - 09:19
Ho sbagliato e di grosso, me ne scuso, intendevo il cambio cinghia che nelle Golf era anticipato e con maggior costo per il maggior numero di pezzi cambiati.
Ritratto di str
4 agosto 2016 - 15:36
davanti Ibiza, dietro Audi A3. Sempre molti bravi a vendere.
Ritratto di Magnificus
4 agosto 2016 - 16:38
Spero in una versione 4motion...è ancora meglio una fiesta 4wd ma su queste dimensioni sul mercato c'è poco :(
Ritratto di Luzzo
4 agosto 2016 - 17:11
Swift 4x4 una bomba
Ritratto di Magnificus
4 agosto 2016 - 17:47
Si ma con un motore più prestante .con la trazione integrale ci voleva il 1.6
Ritratto di cris25
4 agosto 2016 - 17:50
1
Si prospetta un 2017 ricco di interessanti novità, nuova Polo, nuova Fiesta e nuova Punto?! Senza dimenticare l'arrivo di auto come Nissan Micra e Citroen C3!!
Ritratto di ct46
4 agosto 2016 - 17:55
ottimo l'incremento del passo,cosa che portera' un abitacolo piu' spazioso,ma spero che non venga aumentata la lunghezza complessiva dell'auto.Non mi piacciono assolutamente le seg.b che vanno ben oltre i 4 metri di lunghezza.Penso che la bellezza di questo seg.sia propio la compattezza e la leggerezza delle auto e con le nuove piattaforme riescano ad avere anche degli interni ben sfruttabili.
Ritratto di hulk74
5 agosto 2016 - 09:22
Posso esternare la mia contrarietà al lievitamento delle dimensioni? Non sarebbe il caso di fermarsi un poco? Ora una polo è 30 cm più di una golf mk1... una astratto sw è lunga quanto una A6 sw prima serie, auto di 2 categorie superiori... BASTA
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 agosto 2016 - 09:27
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Luzzo
5 agosto 2016 - 10:05
poi escirà una up maggiorata ( un Polo, di fatto) facendo spazio ad una 'miniup' più in basso per fare concorrenza alla smart , più o meno
Ritratto di fiattaro
5 agosto 2016 - 14:39
ha ha ha ha.........
Ritratto di Rav
5 agosto 2016 - 11:53
4
Se, come l'ultima generazione della Golf, la fanno più bassa e larga, magari col frontale simil Tiguan credo verrebbe fuori una bella utilitaria muscolosa, non certo originale (ma VW non punta sull'originalità) ma muscolosa e solida.
Ritratto di oretaxa
5 agosto 2016 - 12:38
La Polo attuale è un'ottima auto: finiture, materiali, tenura di strada. I confronti sul prezzo non vanno fatti a listino ma sulla carta, col preventivo in mano. Può costarti di più apparentemente, ma se ti offrono un fininanziamento 4 anni a tasso zero, vuoi mettere?
Ritratto di Mattia Bertero
5 agosto 2016 - 15:47
3
Non può essere che semplicemente gli piace????
Ritratto di Alessandro Sorvino
6 agosto 2016 - 05:44
Offendere ed insultare i controcorrenti è il principale hobby di questo bel signo... ops!!! Volevo dire BM di nome Rondella!!! Pensa che sto co**one ha osato prendersi la confidenza di insultarmi sulla pagina della Megane Sedan solo perchè a me piaceva e a lui no!!!
Ritratto di Alessandro Sorvino
6 agosto 2016 - 05:36
Rispetta i gusti altrui, merdaiolo!!!
Ritratto di WHITEFISH37
5 agosto 2016 - 17:51
Da perfetto profano posso solo dire che la Polo non mi ha mai né convinto né piaciuta. Che so, è come un sesto senso che sta carretta mi dà un senso di repulsa! E poi, in generale, alla larga da chi si crede al top della qualità facendoti strapagare tagliandi e ricambi!
Ritratto di fiattaro
6 agosto 2016 - 14:26
E chi se ne frega se la Polo non ti ha mai convinto? Carretta forse la tua auto, anzi sicuramente.
Ritratto di carmelo.sc
6 agosto 2016 - 15:29
L'attuale polo ormai esteticamente sente il peso degli anni, la linea sa troppo di vecchio. Poi trovo la scelta dei motori alquanto oscena, è assurdo che non vi sia un diesel come si deve a parte i polmoni 1.4 tdi...come qualità degli interni invece nulla da dire, un gradino sopra alla concorrenza
Ritratto di Omar_giugiaggiugia
8 agosto 2016 - 05:36
Finalmente, l'attuale generazione della Polo non mi convince granché...meno spaziosa dietro della precedente serie, e sinceramente non mi hanno convinto nè l'1.6 tdi (fiacco) nè il nuovo 1.4 tdi (rumoroso), e poi sarà anche fatta bene, ma costa uno sproposito in rapporto alla concorrenza, che offre vetture più indovinate come prezzo/praticità/prestazioni. Insomma ben venga la nuova, l'attuale non mi convince granché.
Ritratto di Omar_giugiaggiugia
8 agosto 2016 - 05:37
E scusate la ripetizione :D
Ritratto di Boys
8 agosto 2016 - 14:48
1
Quasi nessuna novità....come è da prassi Vw.....
Ritratto di Boys
8 agosto 2016 - 14:50
1
Quasi nessuna novità ...come da prassi Vw....
Ritratto di kerium
8 agosto 2016 - 18:45
A quando la versione ricarrozzata Skoda?
Ritratto di domenicofevi
10 settembre 2016 - 09:30
Non so se avete notato una cosa..... le altre case automobilistiche nei collaudi con i modelli camuffati fanno i test delle emissioni su strada con dei particolari macchinari attaccati alla marmitta mentre il gruppo vag no.... evidentemente non hanno imparato un bel niente dalla faccenda dieselgate e se ne infischiano delle normative euro sulle emissioni..... a questo punto direi che il gruppo vag merita la chiusura definitiva per il non rispetto delle normative ambientali sulle emissioni visto che i loro motori emettono oltre il 400% (diconsi quattrocento x cento) del consentito......