Volkswagen Polo GTI, anche lei si aggiorna

19 settembre 2014

Cambia l'estetica della Polo GTI in maniera quasi impercettibile, e sotto il cofano debutta il 1.8 turbo accreditato di 192 CV.

Volkswagen Polo GTI, anche lei si aggiorna
PICCOLA GOLF - Viene svelata al Salone di Parigi la nuova Volkswagen Polo GTI: cambia nell'estetica come le sorelle da poco ristilizzate, negli interni ma - soprattutto - sotto il cofano. Con un termine quanto mai abusato (ma anche calzante) nei confronti del modello, si può a ragione parlare di “piccola Golf”, stavolta GTI e quindi di una sportiva connotata tutto sommato con discrezione, ma in modo inequivocabile. Dal punto di vista stilistico cambia il paraurti anteriore, rivisto nella forma e con griglia a nido d'ape e richiami in rosso. Alzi la mano chi non ricorda il primo filetto rosso a incorniciare la mascherina della Golf più sportiva: un semplice accorgimento che è diventato negli anni vero e proprio filo conduttore. Cambia anche il paraurti posteriore, che alloggia un terminale di scarico doppio, ma nel complesso ci vuole un occhio attento per cogliere i cambiamenti.
 
 
TAGLIO NETTO - Nell'abitacolo della Volkswagen Polo GTI, oltre alle leggere modifiche introdotte con il recente restyling di questa generazione della Polo, troviamo i sedili a scacchi riprendono quasi 40 anni di GTI “made in Volkswagen”; il tutto condito da un volante sportivo, con la corona tagliata in basso, e inserti lucidi su cruscotto e porte. Un altro tocco sportivo è dato dalle cuciture rosse, abbondanti in ogni dove.
 
 
IL MOTORE È 1.8 - La novità ben più sostanziosa è però sotto il cofano della Volkswagen Polo GTI: al posto del 1.4 da 180 CV fino a oggi adottato, c'è il 1.8 (è l'unità EA888) accreditato di 192 CV. Sulla carta, è un motore meno estremo - la potenza specifica è certo rispettabile, ma inferiore a quella del 1.4 e dei concorrenti diretti - ed è probabile che i 320 Nm di coppia ora erogati siano distribuiti in modo più lineare, connotando una GTI marcatamente sportiva (236 km/h la velocità massima promessa e 6”7 il passaggio da 0 a 100 km/h) ma non brutale nella guida. Ora è disponibile anche un cambio manuale a 6 rapporti e non più solo il doppia frizione DSG, come avveniva per la versione pre "facelift".
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Ritratto di demarchig
19 settembre 2014 - 11:37
5 valvole per cilindro di 10 anni fa ?
Ritratto di T.air Punto
19 settembre 2014 - 11:50
Secondo me no, dovrebbe essere una versione più spinta del 1.8 turbo da 160 cv montato su alcune audi, che se non sbaglio non deriva dal vecchio 5v della golf 4 gti, anche perché ė 4 valvole
Ritratto di T.air Punto
19 settembre 2014 - 11:55
Questo 1.8 ė montato anche sulle nuove audi a3 ma con 180 cv e 250 nm di coppia
Ritratto di Mattod
19 settembre 2014 - 19:29
Ho cercato in qua e là e si tratta di una famiglia di motori montata sulle attuali Audi, la progettazione dovrebbe essere recente.
Ritratto di 2481
19 settembre 2014 - 11:45
Il senso è che il 1.8 è meno costoso da produrre, è meno spinto e più affidabile. Personalmente, mi fiderei di più a fare 200.000 km. con lui che con il 1.4.
Ritratto di Mattia Bertero
19 settembre 2014 - 12:06
3
Infatti penso che sia come hai detto te: il 1.4 ha dato non pochi problemi hai possessori della Polo GTI per cui la casa tedesca ha preferito toglierlo e prendere il 1.8 montato sulle Audi già collaudato e potenziato. Più potenza, consumi più contenuti e più sfruttabile rispetto al 1.4 considerata la maggiore cilindrata e la potenza meglio distribuita rispetto al 1.4.
Ritratto di Pierre Cortese
19 settembre 2014 - 12:27
1
Ti sembrano pochi allora si, hanno fatto bene a montare un motore di origine audi (ma poi si puo'davvero parlare di origine per qualunque auto del gruppo vw?).
Ritratto di Pierre Cortese
19 settembre 2014 - 12:29
1
Nonostante siamo in paese vw-dipendente, neppure tra i tamarrozzi borgatari con lo stereo tunz-tunz ha attecchito (il target piu' tipico vw).
Ritratto di wesker8719
19 settembre 2014 - 12:34
bramante con tutti i tuoi nick sei paragonabile ad una infezione ,una di quelle brutte !!
Ritratto di demarchig
19 settembre 2014 - 13:05
...stamattina parcheggiata in stazione (desio) Mi sono detto..."...ma allora esiste !"
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