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Volkswagen T-Cross: si parte con la First Edition

8 febbraio 2019

La Volkswagen T-Cross First Edition è già ordinabile a 24.950 euro. Il motore è il 1.0 da 115 CV: ricco l'equipaggiamento.

Volkswagen T-Cross: si parte con la First Edition

EDIZIONE DI LANCIO - È in programma ad aprile 2019 il debutto in Italia della crossover Volkswagen T-Cross, sorella più piccola della T-Roc, concorrente di Peugeot 2008, Renault Captur e Seat Arona. Ad arrivare per prima nelle concessionarie sarà l’edizione speciale di lancio First Edition (nelle foto), un allestimento iniziale dalla dotazione full optional: sono compresi nel prezzo di 24.950 euro i cerchi di 18”, i fari a led, il “clima” automatico bizona, la strumentazione digitale, le funzionalità Apple CarPlay e Android Auto e numerosi sistemi di assistenza alla guida, come la frenata automatica d’emergenza, il mantenimento di corsia, il monitoraggio dell’angolo cieco e il regolatore di velocità adattativo. La Volkswagen T-Cross First Edition sarà ordinabile solo con il motore benzina a 3 cilindri 1.0 da 115 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce, e con la vernice bianco Pure, personalizzata nella zona del montante posteriore del tetto. Poco tempo dopo la First Edition saranno consegnati gli altri allestimenti.

PICCOLA MA SPAZIOSA - La Volkswagen T-Cross è una crossover lunga 411 cm basata sul pianale della Volkswagen Polo (il noto MQB A0 a trazione anteriore), con la quale la casa tedesca punta a conquistare un pubblico giovanile, attento al design e alle possibilità di personalizzazione della carrozzeria e dell'abitacolo. La crossover della casa tedesca non rinuncia a quei dispositivi che ormai sono considerati indispensabili anche sulle auto più piccole: di serie o a pagamento monta il mantenimento attivo della corsia, la frenata d’emergenza automatica con la funzione di riconoscimento dei pedoni, il monitoraggio dell’angolo cieco, la frenata automatica d’emergenza nelle “retro”, il sistema che chiude finestrini e tetto apribile se la vettura rileva come imminente la possibilità di incidente e il parcheggio semi-automatico. Grande attensione allo spazio a bordo, che si preannuncia generoso a dispetto della lunghezza contenuta: il divano scorrevole di 15 cm permetterà infatti di modulare il baule (da 380 a 455 litri con il divano in posizione d’uso). La trazione sarà anteriore per tutte, mentre fra i motori ci saranno anche i 4 cilindri a benzina 1.5 da 150 CV e diesel 1.6 da 95 CV.

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Ritratto di Gwent
8 febbraio 2019 - 20:04
Il design è piacevole, mi sembra nettamente più riuscita e "importante" della Captur che detesto ma la sfumatura sul montante C non ha alcun senso, spero sia presente solo sulla 1st edition o comunque eliminabile gratuitamente. Un saluto. Gwent.
Ritratto di 82BOB
8 febbraio 2019 - 20:19
Una delle più brutte VW di sempre...
Ritratto di littlesea
8 febbraio 2019 - 20:51
2
Beh... sinceramente mi aspettavo fosse più cara...
Ritratto di vincenzo77
8 febbraio 2019 - 21:00
Finalmente una bella scatola rialzata a soli 24950... Oltre ipt, metallizzato e qualche scioccezzuola!
Ritratto di Giuliopedrali
8 febbraio 2019 - 22:05
Diciamo che una Sandero Stepway viene magari neanche 10.000€ e strutturalmente e come spazi non c'è una gran differenza. La differenza c'è come immagine, finiture, guida ecc, ma ne vale la pena? Certo da noi venderà di più questa T-cross.
Ritratto di Metalmachine
8 febbraio 2019 - 22:49
Con la Sandero passeresti da povero squattrinato ...con questa invece da possessore di sub Premium ... Il fatto e’ che per la maggior parte della gente , conta apparire e non essere .. Il 70% di quelli che girano con auto da 30000€ in su hanno più debiti che capelli ... Finanziamenti di 70-72 mesi , o formule tipo valore garantito ecc... Credimi , lavoro per una multinazionale , siamo oltre 80 dipendenti , e una buona percentuale fa così .... Il venerdì se gli chiedi di andare a mangiare la pizza non vengono ...non hanno i soldi ....
Ritratto di Giuliopedrali
9 febbraio 2019 - 09:15
Lo so, le donne poi non possono mai comprarsi niente, sembra sempre che al massimo possano prender l'autobus o permettersi una vecchia Panda e poi in concessionaria siccome Mercedes era di fronte a quella della DR le vedi uscire con l'ultimo SUV Mercedes (per dire).
Ritratto di francesco.87
8 febbraio 2019 - 22:08
25k questa cosa?? a 25 trovo la 3008 scontata
Ritratto di Dragstar68
8 febbraio 2019 - 22:47
Sinceramente x entrare nel segmento delle B-suv la VW doveva osare qualcosa di più nel design....
Ritratto di NF1991
9 febbraio 2019 - 01:08
Ma se questa è rivale di Captur ed EcoSport, la T-Roc in che segmento si piazza? Non ho capito...
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