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Volkswagen T-Cross: la videoprova

Pubblicato 08 giugno 2019

Come va la nuova Volkswagen T-Cross? Quanto consuma e cosa offre? Scoprilo in questo video in cui abbiamo analizzato la 1.0 TSI da 116 CV.

Volkswagen T-Cross: la videoprova

Compatta, ma spaziosa. Vivace, ma non troppo assetata. Sfiziosa, ma pratica. La nuova Volkswagen T-Cross è l’ultimo modello della famiglia di suv e crossover della casa tedesca. E ha molte frecce al suo arco. Scoprile con noi nella videoprova della 1.0 TSI Advanced BMT da 116 cavalli, inclusi i consumi reali rilevati dal centro prove di alVolante (guarda il video qui sotto). 

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Ritratto di remor
7 giugno 2019 - 18:13
A me esteticamente convince. Uno di quei pochi casi in cui, causa appunto l'estetica, penso spenderei quel classico di più per prendere la Suv al posto della utilitaria da cui deriva -anche sapendo che poi anche sulle plastiche interne oltre che sul prezzo sembra la Polo faccia meglio-.
Ritratto di Leonal1980
8 giugno 2019 - 13:01
4
Non è un suv
Ritratto di remor
8 giugno 2019 - 14:43
È scritto un po' ovunque B-suv, suv compatto basta scrivere sul google T-Cross e in aggiunta Suv. Sullo stesso sito del costruttore viene identificato come suv, citysuv per la precisione. Mò ci pare che non lo sappiano loro stessi che lo hanno ideato. Penso
Ritratto di Leonal1980
9 giugno 2019 - 13:20
4
È per definizione tecnica e non modaiola una crossover
Ritratto di remor
9 giugno 2019 - 13:51
Non penso esista un glossario "tecnico" ed "ufficiale" internazionale che dia dei criteri "univoci" per assegnare "matematicamente" a ogni singola auto prodotta una precisa collocazione nei segmenti. Ma potrei sbagliare. Fra l'altro, esempio 1, la Mercedes R class era una crossover, mi sembrerebbe non aver nulla da spartire con una T-Cross, per la quale allora il termine esatto quando se ne parla non dovrebbe essere di certo Crossover ma al limite Cuv. Esempio 2 per Av stesso, che tende a più spesso utilizzare il termine crossover per molti b-suv / c-suv, nella descrizione della X2 si parla di Suv mentre per la Renegade di Crossover, ma non penso che un Renegade 4x4 sia meno fuoristradista di qualsiasi X2 -essendo tale fattore della capacità fuoristradistica che teoricamente dovrebbe segnare una eventuale linea di separazione, ma chi sa a quale livello, fra un suv e un cuv-.
Ritratto di ForzaItalia
12 giugno 2019 - 11:41
Ciao NICKTWO come va? La Classe R (non ervrvr Klass) era una bellissima monovolume!! =D
Ritratto di Leonal1980
9 giugno 2019 - 13:21
4
B-suv è nome marketing
Ritratto di remor
9 giugno 2019 - 14:17
Crossover identifica tutto in generale e di conseguenza nulla in particolare. Cuv sarebbe al limite un termine più specifico per il caso specifico, ma come detto sopra di fatto non si sa, poi, nemmeno dove finisce un Suv e inizia un Cuv, ancora più di dove finisce un fuoristrada e inizia un Suv. Fra tutti questi comunque Crossover mi sembra proprio il meno identificativo nello specifico, a questo punto diciamo Auto in generale e sicuramente non si sbaglia
Ritratto di Leonal1980
12 giugno 2019 - 15:50
4
invece si, una crossover usa la base di un auto normale come la t-roc per la golf e la t- cross per la polo, mentre il per la SUV la piattaforma è creata di proposito con caratteristiche diverse, non è semplicemente una berlina rialzata, infatti la Tiguan non la piattaforma della passat, ma solo alcuni punti in comune, mentre la t-cross è una polo rialzata, come ad esempio una 500x è una L rialzata.
Ritratto di DaveK1982
6 ottobre 2019 - 09:00
7
Scusami, ma hai preso un granchio con il tuo esempio. La tiguan ha proprio lo stesso pianale MQB della Passat che poi è lo stesso della Golf. Se la tua definizione di crossover è quella, allora i SUV non esistono.
Ritratto di NITRO75
7 giugno 2019 - 18:24
Quello che non capisco è che ti dicono a partire da 17000, poi quando vai sul configuratore la base costa 19000......mistero…...cmq è proprio anonima così.
Ritratto di Leonal1980
8 giugno 2019 - 13:02
4
Promozione in concessionaria
Ritratto di Fra977
7 giugno 2019 - 19:20
Secondo me si paga molto il marchio. Ad uguale sostanza e prezzo si trovano auto ben migliori.
Ritratto di AMG
7 giugno 2019 - 20:06
è una polo. quindi cosa c'è da provare. è come la polo
Ritratto di maxabarth
12 giugno 2019 - 08:32
No, come l'Arona non è un Ibiza. ho un'Arona e le sospensioni sono diverse, se passi su un dosso artificiale con l'Arona (e con il T-cross che ho provato) ti senti una botta sulla sospensione anteriore come finire dentro una buca, con l'Ibiza no. In tutte le prove che leggo nessuno rileva questo difetto? In vw dicono che si lamentano della stessa cosa anche del Tiguan. E' la prima voltsa che passo al gruppo VW e ho scoperto che le sospensioni non assorbono niente, penso di ritornare a Peugeot,
Ritratto di IloveDR
7 giugno 2019 - 20:13
3
un collaudatore più basso non lo potevano trovare? l'ho vista venerdì scorso la T-Cross, è una scatoletta...
Ritratto di bravehearth
7 giugno 2019 - 20:32
tutti dicono che ha un'ottima abitabilità. ma tu quanto sei alto?
Ritratto di IloveDR
8 giugno 2019 - 09:17
3
mt. 1,75
Ritratto di bravehearth
11 giugno 2019 - 05:53
la T-Cross è alta 1,56: più di tante concorrenti e 11 cm più della Polo. non mi sembra proprio una scatoletta... Se ti aspettavi un Defender hai sbagliato macchina ;-)
Ritratto di IloveDR
11 giugno 2019 - 10:19
3
sono solo entrato in una Conc. VW per vederla da vicino e sono rimasto deluso...ecco!!!
Ritratto di Michiflanoalila
7 giugno 2019 - 22:43
Il mercato vuole queste auto e vince chi prima riesce a metterle in concessionario
Ritratto di ardo
7 giugno 2019 - 23:51
ottimo b suv, moderno e sicuro, con tutte le cosette tecnologiche del momento, adas inclusi, senza rinunciare alla piacevolezza di guida con sterzo, motore, trasmissione e frenata al top. bene la dotazione di serie e linea riuscita. ben fatta, ne vedremo tante. preferisco la polo però.
Ritratto di napolmen4
8 giugno 2019 - 06:35
costa troppo per essere una polo
Ritratto di bellaguida
8 giugno 2019 - 07:37
Ma venderà un botto lo stesso...
Ritratto di Adry83
8 giugno 2019 - 07:57
Costa più della kona hybrid che almeno è più spaziosa
Ritratto di alex_rm
8 giugno 2019 - 09:06
Prezzo molto alto(ci si prende auto della concorrenza di categoria superiore),estetica da anni 90 con posteriore ispirato a Ibiza e Cordova di quei tempi.fino a pochi anni fa le Volkswagen costavano di più perché avevano le plastiche morbide,adesso non hanno nemmeno più quelle ed i prezzi sono aumentati e non sono nemmeno granché in affidabilità ed esteticamente.
Ritratto di Leonal1980
9 giugno 2019 - 13:23
4
E secondo te, costavano di più solo per le plastiche morbide? Dai perfavore
Ritratto di oretaxa
11 giugno 2019 - 09:41
Proviamo a smontare i pannelli porta e poi vediamo come sono fatte le VW-Skoda, Seat rispetto alle altre...
Ritratto di emergency
11 giugno 2019 - 09:46
Quali altre?
Ritratto di Giuliopedrali
8 giugno 2019 - 09:16
Auto molto centrata sul segmento più di successo oggi, ognuno farà le sue considerazioni sul prezzo e consumi, in ogni caso vista dal vero è abbastanza un cassonetto, troppo squadrata e poco dinamica e alcune plastiche davvero scarse. In effetti sostituisce come dice il commento precedente di alex_rm le Cordoba Vario di 20 anni fa però facendosi pagare il prodotto più alla moda, il design è sempre a quel livello, VW sembra viva nel 2012, aspettiamo le I.D.
Ritratto di 82BOB
8 giugno 2019 - 09:40
2
Nel video non ho visto dove si tira la catenella...
Ritratto di Roomy79
10 giugno 2019 - 21:19
1
Grande
Ritratto di Francesco Pinzi
8 giugno 2019 - 11:25
stilisticamente discutibile, ma sicuramente venderà. per me rimarrebbe in concessionaria a prendere polvere
Ritratto di flavio84
8 giugno 2019 - 23:28
L ho vista oggi e a me l unico effetto che fa, è quello del guttalax!
Ritratto di Boys
9 giugno 2019 - 14:46
1
Auto a mio gusto esteticamente banale con interni della polo quindi la qualità delle plastiche criticabile e il costo molto alto quindi visto la qualità di interni criticabile e l'estetica...banale nel caso guardo altro a minor prezzo.
Ritratto di carmelo.sc
9 giugno 2019 - 16:53
Linea più che banale, sembra la tiguan prima serie. Tuttavia sono convinto che venderà a palate, quando si parla di macchine tedesche, gli italiani sono disposti ad accettare plastiche rigide, pochi optionals di serie e linea antiquata pure di dire "eeeh ma questa è una volvsaghen mica sono fiat" !!!!
Ritratto di Dr.Torque
10 giugno 2019 - 09:43
Temo che sia proprio così, quoto in pieno. Però ho provato il 1.0 TSI e sono rimasto assolutamente sorpreso in positivo dalle prestazioni, dolcezza e silenziosità.
Ritratto di Jos74
10 giugno 2019 - 09:34
3
Molto meglio esteticamente la T-roc. Di "fuoristrada" non ha nulla, allora non è meglio preferire la versione più stradale? Prezzo elevato. Tra le b-suv la migliore è la Ecosport.
Ritratto di Alex1111
10 giugno 2019 - 10:45
1
Se levi il marchio VW ? È una polo alzata, squadrata senza personalità, e alla fine con gli opzional la paghi pure cara.
Ritratto di sergioxxyy
10 giugno 2019 - 11:38
Chiamiamole auto rialzate e/o con seduta rialzata. A tanti non piacciono io le adoro e quando vado in giro per le concessionarie guardo prima questo tipo di automobili. T cross con tutti gli accorgimenti per una guida sicura ma imperdonabile livello di plastiche.
Ritratto di lidel
10 giugno 2019 - 11:50
2
dsg a 7 marce secco, scaffale immediato per me
Ritratto di 19andrea81
10 giugno 2019 - 14:46
L'ho visto dal concessionario. Mi ha fatto ridere. Ha una "faccia" buffa
Ritratto di emergency
10 giugno 2019 - 17:17
Agli affezionato del marchio potrebbero anche digerirla, ma motoristicamente parlando siamo sicuri di non imbatterci nel nuovo Dieselgate? Anche perchè la storia non è ancora finita, dalla stampa nazionale 400 mila utenti scenderanno in giudizio solo a fine settembre 2019 per ribattere alla casa teutonica. La stori non è ancora finità non potevano fare gli onesti e farsi fare un motore dai coreani?
Ritratto di marcoluga
10 giugno 2019 - 22:13
2
Bella auto soprattutto intelligente. Sulla Polo si fa fatica ad entrare, troppo bassa.
Ritratto di marcoluga
15 giugno 2019 - 22:10
2
Per me l’accessibilità è importante, se poi aggiungiamo lo spazio, direi che ci siamo!
Ritratto di emergency
11 giugno 2019 - 08:21
Io non so questa ma la Tiguan 2000 4WD consuma come una Ferrari 12 cilindri non riesco a fargli fare più dei 7/km litro
Ritratto di emergency
12 giugno 2019 - 07:59
Le chiedo scusa non ho specificato che il mezzo era in affitto, solitamente per il mio lavoro uso treni aerei e poi affitto auto mi hanno rifilato questa con 29000 km all'attivo ma visto il consumo per fare 350km preferivo una Ferrari consumava di meno
Ritratto di emergency
12 giugno 2019 - 10:30
In garage , ho una Hyundai Tucson 4wd 2000 136 cv diesel e faccio tranquillamente i 16\17km litro sono anche un tipo che se potendo ovviamente schiaccio il pedale dell'acceleratore ma normalmente sono tranquillo. Posso solo dire che va veramente bene comoda silenziosa e che dire proprio ben fatta se poi vogliamo scendere nei particolari ma questo sono quisquiglie, alcune plastiche sono rigide del resto è perfetta e molto ben accessoriata, anche nel prezzo non è proprio popolare ma molto concorrenziale.
Ritratto di Alfista73
20 giugno 2019 - 12:16
8
ma che è una t-roc o t-cross, t-crock? .... dovrebbero mettere il nome sul cofano anteriore... perchè sono tutte uguali, bo...