Volkswagen T-Roc: piccola e sbarazzina

23 agosto 2017

Lunga 424 cm e con la trazione integrale, la T-Roc è la proposta Volkswagen nella categoria di maggiore vivacità del mercato.

Volkswagen T-Roc: piccola e sbarazzina

VENTATA DI NOVITÀ - La Volkswagen rimane l’unica grande assente nella categoria riservata alle suv compatte, genere di auto molto fortunato in questo periodo dove la competizione fra modelli è serratissima: ci sono ad esempio la Fiat 500X e la Mazda CX-3, ma anche le Opel Mokka X e Toyota C-HR. La casa tedesca mette fine a questa mancanza e presenta oggi la Volkswagen T-Roc, suv lunga 424 cm attesa nelle concessionarie a novembre 2017, che avrà un prezzo base intorno a 20.000 euro e motori a benzina o gasolio fino a 190 CV. La T-Roc 2017 è un modello fondamentale per la Volkswagen, non soltanto perché dovrebbe aumentare le vendite in Cina e Europa (dove questi modelli sono più gettonati) ma anche per questioni legate alla carrozzeria: il nuovo modello porta all’esordio soluzioni inedite e ha una carrozzeria molto accattivante, ordinabile a richiesta con il tetto, il montante anteriore e gli specchietti a contrasto.

LINEE GIOVANILI - Per disegnare la Volkswagen T-Roc gli stilisti della casa tedesca hanno tratto ispirazione dal prototipo omonimo, mettendo l’accento su dettagli come l’alloggiamento delle luci diurne, la mascherina e soprattutto gli archi passaruota, molto più sagomati rispetto ad altre Volkswagen. La T-Roc, nel complesso, ha una linea più dinamica e giovanile rispetto alla suv media Tiguan, complice il tetto ad arco e lo spesso montante posteriore. La cura per l’esterno si riflette nell’abitacolo, dove la nuova suv ha contenuti di livello superiore: a richiesta si possono avere il quadro strumenti digitale Active Info Display, schermi nella plancia fino a 8 pollici e un selettore vicino alla leva del cambio per selezionare la modalità di guida, riservato però alle Volkswagen T-Roc a quattro ruote motrici (di serie la trazione è anteriore). Sono ordinabili a richiesta anche le sospensioni a smorzamento controllo e il regolatore di velocità adattivo.

DA 115 CV - L’abitacolo della Volkswagen T-Roc può ospitare 5 passeggeri, mentre il bagagliaio, secondo la Volkswagen, contiene da 445 a 1.290 litri: dovrebbero bastare per le esigenze di una famiglia. La posizione di guida è rialzata, a sufficienza per migliorare la visibilità all’esterno e la sensazione di controllo. I motori disponibili per la Volkswagen T-Roc 2017 sono moderni tre e quattro cilindri, tutti sovralimentati, con potenze da 115 a 190 CV: i 1.0 TSI (115 CV), 1.5 TSI (150 CV) e 2.0 TSI (190 CV) hanno l’alimentazione a benzina, mentre sono a gasolio i 1.6 TDI (115 CV) e 2.0 TDI (150 CV e 190 CV). Optional il cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti, in alternativa al manuale a 6 marce. Gli allestimenti previsti sono quello base e gli Style e Sport, più curati, riservati a chi predilige la cura per l’estetica o la sportività: sullo Style è di serie la vernice bicolore, sullo Sport le luci posteriori oscurate.

Volkswagen T-Roc
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Ritratto di twinturbo
23 agosto 2017 - 22:43
La 2008 è su base 208 quindi Suv segmento B. Quindi, per come si fanno i calcoli qui, se questa Troc, e la cugina Q2, sono su base Polo allora automaticamente il paragone è giusto. Se viceversa da qualche parte risultasse scritto che è su pianale Golf allora automaticamente, anche se la T-roc resta sempre la stessa suv, non va più bene confrontarla con la 2008 ma necessariamente la sua antagonista diventa la 3008 che è su base 308, alias segmento C. Basta quindi andare a fare tale ricerca
Ritratto di Luzo
24 agosto 2017 - 08:10
ma non tutte hanno sempre il mqb ( o una qualche sua variante? )
Ritratto di Paolo-Brugherio
24 agosto 2017 - 13:31
6
Chiedi scusa per la mia ignoranza in materia: cos'è o cosa vuol dire "mqb"?
Ritratto di Paolo-Brugherio
24 agosto 2017 - 19:10
6
Grazie... non si finisce mai d'imparare! Tra l'altro ho sbagliato a scrivere... «chiedi scusa» invece di «chiedo scusa».
Ritratto di Avant88
24 agosto 2017 - 10:16
È scritto dovunque che deriva dalla Golf e non da un'utilitaria perciò và insieme a Kuga CX5 3008 Sportage.
Ritratto di Vincenzo1973
24 agosto 2017 - 10:53
puo' derivare anche dal Cayenne ma se le dimensioni finali sono queste, non puo' confrontarsi con Kuga, Cx5 e 3008 che sono nettamente piu spaziose. chi le compra le confronta con Tiguan non con questa
Ritratto di Fr4ncesco
24 agosto 2017 - 10:57
2
"... dove la competizione fra modelli è serratissima: ci sono ad esempio la Fiat 500X e la Mazda CX-3, ma anche le Opel Mokka X e Toyota C-HR. La casa tedesca mette fine a questa mancanza e presenta oggi la Volkswagen T-Roc".
Ritratto di Fr4ncesco
24 agosto 2017 - 13:05
2
Il segmento alla fine lo si fa sovrapponendo le dimensioni e la fascia di prezzo non per nulla anche nelle prove di al volante tra le concorrenti di auto premium risultano generaliste top di gamma e di dimensioni maggiori. La T-Roc potrebbe avere un range abbastanza ampio ed articolato da competere tanto con una 2008 che con una Countryman (mentre un'Arona si fermerà a qualche allestimento e motorizzazione sotto) che con una C per fascia di prezzo.
Ritratto di troy bayliss
29 agosto 2017 - 09:16
1
x Fr4ncesco: non sono completamente d'accordo con quanto tu hai affermato. A mio modo di vedere un auto appartiene a quel determinato segmento solo per le dimensioni e non per la fascia di prezzo.Una Q2 col motore a benzina, se la carichi di accessori, ti costa 45k euro ma rimarrà sempre una Q2 appartenente al segmento B-SUV. A mi avviso il gruppo VAG, e via discorrendo x gli altri marchi, vuole proporre la stessa macchina con SEAT (Arona) VW (T-roc) e Audi (Q2) il medesimo prodotto con 3 categorie di prezzo ma sempre appartenenti a quel segmento. Il discorso è particolare per la 2008 perchè più che un suv sembra una 208 SW leggermente più alta ma nn proprio un suv. Sicuramente la t-roc nn potrà essere un doppione della tiguan (C-suv) anche se hanno lo stesso pianale MQB magari leggermente modificato
Ritratto di The_Duke
24 agosto 2017 - 12:06
Posa il fiasco, Avant88. Con Kuga forse, con CX-5, 3008 e Sportage proprio no. Questo di VW é un crossover come la GLA. Quelli che dici tu dovresti confrontarle con il Tiguan.
Ritratto di mika69
24 agosto 2017 - 09:27
Sinceramente non mi sembrano molto confrontabili, il target è differente e anche la base tecnica, meccanica. Vedi TI, e sicuramente sospensioni con multilink per la VW. La T-Roc non è nemmeno confrontabile con la 3008 poichè troppo più corta. Io la vedo contro Countryman, 500X, anche Suzuki Vitara, Citroen Aircross, Mitsubishi Eclipse Cross, Opel Mokka X...
Ritratto di CiccioBe
24 agosto 2017 - 09:43
ed Opel Crossland X
Ritratto di Asburgico
23 agosto 2017 - 20:16
Per un attimo quel blu degli interni mi ha ricordato la toyota ch-r
Ritratto di Alfiere
23 agosto 2017 - 20:35
2
Come si fa a chiamare "sbarazzina" un prototipo di pesantezza stilistica è un mistero.
Ritratto di bridge
23 agosto 2017 - 20:36
1
A me piace! Ci voleva un suv compatto nel listino Volkswagen. Considerando che il Tiguan nel primo semestre del 2017 risulta il secondo suv-crossover più venduto in Europa questa T-Roc avrà un grande successo!
Ritratto di twinturbo
23 agosto 2017 - 21:23
Anche la Polo vende un botto, mentre la Up tutt'altro. Certi automatismi purtroppo in economia industriale non vengono automaticamente
Ritratto di bridge
23 agosto 2017 - 21:42
1
Ma la Up! non è una vera Volkswagen e poi in VAG non sono mai stati forti nel segmento delle citycar. Visto il mercato delle piccole suv questa avrà un buon successo come la Tiguan.
Ritratto di Rock_or_bust
23 agosto 2017 - 22:46
E se invece fosse un flop come la q2 di cui è un ricarrozzamento (e viceversa, tanto a Wolfsburg è tutto un ricarrozzare)? Povera vag...
Ritratto di bridge
23 agosto 2017 - 23:18
1
http://www.autopareri.com/forums/topic/63386-suv-crossover-piu-venduti-in-europa-2017/
Ritratto di Vincenzo1973
24 agosto 2017 - 10:54
perche la Up non e' una vera VW?
Ritratto di bridge
24 agosto 2017 - 16:37
1
@Vincenzo1973 per me la Up! non è una vera Volkswagen perché gli interni non sono all'altezza del marchio.
Ritratto di Fr4ncesco
23 agosto 2017 - 20:37
2
Sostanzialmente una Q2 rimarchiata VW, un po' come tra la Up! e la Mii. Potevano sforzarsi di più a differenziarle. Dentro invece ha la classica plancia VW/Seat/Skoda. Poi non so quanto un tetto e una plancia colorata facciano sbarazzina un'auto. Comunque non la boccio, passa con un 6.
Ritratto di AMG
23 agosto 2017 - 21:54
Molto più equilibrata nel design del Q2!! Non c'è storia, e dopotutto il Q2 avrebbe più senso come VW che come Audi...
Ritratto di Pinorg59
23 agosto 2017 - 20:50
Il solito suv con costi non alla portata di tutti. Il motore diesel più piccolo da 1.6 cc e non il 1.4 cc già montato su altre auto del gruppo VW.
Ritratto di Moreno1999
23 agosto 2017 - 20:55
4
Non è la linea ad essere brutta in sè, solo che il tutto è stato caricato all'inverosimile con "ricercatezze" che la fanno solo sembrare pacchiana. Dentro niente di non già visto. Pensare che questa linea possa essere confrontata con quella della CX-3 mi fa senso. Ma anche con quella della 500X
Ritratto di Dirk
23 agosto 2017 - 20:58
Segmento coperto.
Ritratto di Moreno1999
23 agosto 2017 - 20:59
4
E finalmente direi. Alcuni hanno B-Suv in listino dal 2011-2012... perfino Fiat ne ha fatta una prima
Ritratto di AMG
23 agosto 2017 - 21:53
Sì, tuttavia io la trovo davvero gradevole nella linea. E' come l'Atlas, ha un che di solido e tradizionalmente buono nelle forme che mi piace. Nulla di ardito o nuovo o esasperato ma un equilibrio.. E un richiamo alle linee squadrate nel senso giusto! (difficile da spiegare) Devo dire che pur non essendo affatto un pro-VW tra questa e 500X penso proprio questa ben equipaggiata, con la Mazda invece penso Mazda ma perché sono un fanatico del nuovo (oramai non più nuovo") corso, ...e per il volante della VW tristissimo
Ritratto di Fr4ncesco
24 agosto 2017 - 01:03
2
Sull'Atlas la linea massiccia è gradevole, imho questi SUV/utilitarie proprio per le dimensioni risultano goffi, le forme da "fuoristrada" poco gli si addicono. Dovute eccezioni a parte ovviamente, ad esempio la CX-3 è stupenda.
Ritratto di Fdet_
23 agosto 2017 - 21:00
Certo che appena la vw cerca di vivacizzare gli interni riesce a fare qualcosa di addirittura più deprimente di quelli classici! A parte questo la solita vw, nulla di eclatante ma a parer mio hanno corretto, nel possibile, i particolari venuti male del q2, tra cui quel montante c fuori tono è un posteriore così così. Non che questo ispirato alla tiguan sia molto meglio, ma per me è più aggraziato, quantomeno. Nel complesso solita minestra vw.
Ritratto di el doni
23 agosto 2017 - 21:01
In pratica è una q2 migliorata dove serviva
Ritratto di bremda91
23 agosto 2017 - 23:05
sì ma sempre brutta resta!
Ritratto di el doni
23 agosto 2017 - 23:38
A me personalmente non dispiace, anche se credo che vi siano delle forzature( come le luci diurne anteriori e gli sfoghi del paraurti posteriore) che rovinano la linea e la rendono un po' tamarra
Ritratto di mase88
23 agosto 2017 - 21:13
Dentro non è il massimo dell'originalità.. apprezzo lo sforzo di renderli colorati. Fuori mi piace, muscolosa al punto giusto.
Ritratto di AMG
23 agosto 2017 - 21:55
Esatto!
Ritratto di alex_rm
23 agosto 2017 - 21:13
Per me è no.in confronto la 500 X è un capolavoro.i fari che stanno sotto sarebbe stato meglio metterli nelle finte prese d'aria dei paraurti,in questo modo sono molto esposti agli urti con marciapiedi alti o oggettisprgenti.anche come linea anteriormente e anoniama e dietro è fatta male.molto meglio Honda Hrv.CX3,500x ed anche Quasqai e tucson che costeranno uguali.
Ritratto di twinturbo
23 agosto 2017 - 21:20
La mia preferita resta la CH-R. Al limite dell'inconcepibile invece il grande ritardo del marchio tedesco a proporsi in tale segmento che a molti concorrenti europei invece ha fatto volare i bilanci già da diversi anni
Ritratto di manuel120
23 agosto 2017 - 21:23
A me davanti sembra di vedere una Fiat Tipo!
Ritratto di Thresher3253
23 agosto 2017 - 21:34
Meglio una CHR. Oltre all'evidente vantaggio dell'ibrido é anche esteticamente più brillante.
Ritratto di AMG
23 agosto 2017 - 21:49
Esteticamente più "brillante" non è un termine proprio... Magari per una colorazione particolare, comunque ad ogni modo le trovo quantomai distanti; una lineare e più tradizionale, l'altra esagerata ed esasperata nella linea. A parte ciò, e l'ibrido che se di interesse favorisce ovviamente Toyota, alla fine la CHR non è un mezzo così brillante, cosa invece ancora da appurare su questa T-Roc
Ritratto di AMG
23 agosto 2017 - 21:46
Nulla da dire, gradevolissimo il frontale e la fiancata, la coda lascia qualche perplessità da Golf ingrassata e gli interni non sorprendono troppo ma sono piacevoli specie con questo bel giallo esteso a riavviare il tutto (il volante solo resta quello brutto di tutte le VW normali). Il risultato non dispiace né piace particolarmente. Diciamo che non dice granché ma nemmeno in negativo, alla fine è promossa. Buone le motorizzazioni e i contenuti tecnici-tecnologici, ovviamente per avere un mezzo particolarmente accattivante ci sarà un prezzo più salato. Come la Golf insomma ma non così triste, ok!
Ritratto di AMG
23 agosto 2017 - 21:56
Un filo troppo cromata forse? Cornici della mascherina e dei finestrini... mah. Aspetto di vederla a Francoforte
Ritratto di neuro
24 agosto 2017 - 11:02
più corta della golf con un bagagliaio più grande. t-roc promossa e golf bocciata.
Ritratto di Luzo
23 agosto 2017 - 22:11
Dietro inguardabile il resto ok ma a quello che ha pensato quell'interno giallo gli sputerei in tutti e due gli occhi, sicuramente ci sarà una All Black dentro.... Ma quello viene essere un interno giovanile?
Ritratto di mika69
23 agosto 2017 - 22:26
@redazione Sapete se il 1.5 benzina sia abbinabile alla TI e DSG ? E il 2.0? Grazie.
Ritratto di MicBel75
23 agosto 2017 - 22:40
Io l'avrei chiamata T-Fox... Un poco meglio della Q2 (la meno gradita della famiglia secondo le votazioni qui su AV) ma in pieno stile VW, non ti fa voltar la testa quando ne passa una. Preferisco i design Seat x le Suv.
Ritratto di The Krieg
23 agosto 2017 - 23:09
Che bella questa Audi Q2.
Ritratto di LOL25
23 agosto 2017 - 23:28
Non è tanto male, molto meglio della cugina Q2 che non sono mai riuscito a digerire.
Ritratto di The_Duke
23 agosto 2017 - 23:49
E' un cross-over. Mi piace. Ha personalità. Per me ne venderanno un botto. La Q2 c'entra zero. Vedremo il listino con prezzi, motorizzazioni, allestimenti ed optionals.
Ritratto di ac086
24 agosto 2017 - 01:18
Un giorno una Vw Tiguan e una Ford Edge ebbero una scappatella....nacque la T-roc, bella ma non balla. Meglio 500x e Toyota H-cr.
Ritratto di littlesea
24 agosto 2017 - 03:54
1
Non mi entusiasma ma, comunque, è ben più "guardabile" della gemella q2...
Ritratto di mika69
24 agosto 2017 - 07:55
Vedremo le versioni umane..queste nelle immagini sono il top del top, con tanto di R-Line... Comunque mi piace molto, avrei solo messo un filo di cromatura nella calandra.
Ritratto di lucios
24 agosto 2017 - 08:34
4
Ecco un'altra auto per l'italiano "teutonic lover" medio!
Ritratto di maxxx666
24 agosto 2017 - 09:27
Vag le auto ibride le ha solo nella fantasia visto che è pure accusata di furto di brevetti sulla tecnologia ibrida.
Ritratto di Porsche
24 agosto 2017 - 12:00
furto ? Ma cosa vi fumate quà dentro ? L'accusa è di non aver pagato royalty per brevetti regolarmente dati a Vw. Fra le altre cose si tratta di roba di 10 anni fa.
Ritratto di Porsche
24 agosto 2017 - 12:00
furto ? Ma cosa vi fumate quà dentro ? L'accusa è di non aver pagato royalty per brevetti regolarmente dati a Vw. Fra le altre cose si tratta di roba di 10 anni fa.
Ritratto di Luzo
24 agosto 2017 - 18:06
Ne tecnicamente, è l'avvocato-cappone te lo può confermare, prendere una cosa e non pagarla può essere catalogato come furto cmq come è finita la faccenda?
Ritratto di Dirk
8 settembre 2017 - 20:54
Quindi lei, Luzo. Attento che quei capponi in realtà erano polli, però.;-))
Ritratto di maxxx666
24 agosto 2017 - 09:20
Per giovani con l'ittero.
Ritratto di tiemme87
24 agosto 2017 - 09:42
Sembra la Kia Stonic...nemmeno la fantasia di cambiare colore!!!
Ritratto di anarchico2
24 agosto 2017 - 09:47
A me piace, come già detto bisogna vedere le versioni base. Non capisco le obiezioni sugli interni, mi sembrano buoni, semmai è da vedere a quale prezzo si raggiunge una configurazione accettabile.
Ritratto di francesco.87
24 agosto 2017 - 09:55
ma fuori è uguale alla Stonic? e dentro? tornano plastiche rigide ovuqnue? quaato la strapagheranno quest'auto??
Ritratto di Rav
24 agosto 2017 - 10:30
4
Così a prima vista mi vien da dire che è decisamente migliore della Q2 che ho sempre trovato sproporzionata e sgraziata, con quel musone. Questa non sarà originale ma tutto sommato è gradevole. Resta quella mascherina dal taglio "Ford", un posteriore che sembra non finito e un interno che è il solito interno VW, infarcito di tecnologia e schermi ma che sembra sempre fatto negli anni 90.
Ritratto di marcoluga
25 agosto 2017 - 12:25
2
Qunado gli interni sono perfettamente ergonomici, difficile fare meglio.
Ritratto di Boys
24 agosto 2017 - 10:48
1
Il solito prodotto Vw: auto banale e ora anche pesante esteticamente...
Ritratto di CarloMartello71
24 agosto 2017 - 18:49
5
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di celsoto
24 agosto 2017 - 11:00
Ma che sai fanno la guerra tra di loro nel gruppo? Il Karoq in uscita fine anno Skoda è molto somigliante. Tra l'altro ho notato che la Skoda ha già pubblicato i libretti di questa media suv e vi garantisco, guardandoli attentamente, che nulla si sono fatti mancare rispetto a macchine sempre considerato di altro livello. I motori sono quelli con cui la Skoda ormai equipaggia tutti i modelli, ovvero 1.4 TSI benzina, 1.6 TDI 81kw, 2.0TDI 110kw a trazione su 2 o 4 ruote.
Ritratto di alex_rm
24 agosto 2017 - 11:18
Il Karoq e di un segmento superiore con dimensioni da Tiguan. Nel gruppo vag ci sarà una Seat con dimensioni simili al T-roc.
Ritratto di Tatra70
24 agosto 2017 - 11:20
Ctrl-C ctrl-V
Ritratto di Pellich
24 agosto 2017 - 11:39
Cugina della Q2, gli inserti colorati di quegli interni sono un pugno nell'occhio.
Ritratto di marcoluga
25 agosto 2017 - 12:27
2
Dipende dal colore...
Ritratto di Mattia Bertero
24 agosto 2017 - 12:36
3
T-ROC. Non male, molto meglio di quello obbrobrio della Q2. La parte posteriore mi convince meno. Mi sta piacendo questa nuova mentalità Volkswagen di dare ai nuovi modelli un tocco di colore in più, così come alla nuova Polo.
Ritratto di marcoluga
25 agosto 2017 - 12:28
2
Vero, anche la Toyota CHR versione Style ha una bella fascia colorata, solo che quella esiste solo in blu.
Ritratto di Mafiokizo
24 agosto 2017 - 12:38
sinceramente la vedo stilisticamente poco convincente, per non dire che a me non piace per nulla pero' io sono di parte perché non amo questa tipologia di vettura....
Ritratto di deutsch
24 agosto 2017 - 12:42
4
da quando il segmento è stabilito dal prezzo??? in ogni segmento ci sono auto più e meno costose. altrimenti una q3 ed una espace sarebbero nelle stesso segmento visto i prezzi simili. che poi uno con la stessa cifra possa scegleire una o l'altra è un altro discorso ma se ha bisogno di una piccola non sceglie certo una grande e viceversa
Ritratto di Thomas Thtp
24 agosto 2017 - 13:06
10
Finalmente una Volkswagen che non sembra una Volkswagen! Era ora che si allontanassero dal solito vecchio stile piatto e banale!
Ritratto di Thomas Thtp
24 agosto 2017 - 13:12
10
Nonostante alcuni particolari ripresi da altre vetture (non necessariamente del gruppo VW) la trovo, almeno in foto, la più riuscita delle Volkswagen attuali. PS: solo a me la calandra esagonale ricorda quella di alcune Ford?
Ritratto di Fr4ncesco
24 agosto 2017 - 18:16
2
Ha fari e mascherina della Edge.
Ritratto di Luzo
24 agosto 2017 - 18:09
Mi sembri uno di cui ho sentito tanto parlare, che a suo dire andava a donne con la y dei genitori.....
Ritratto di Luzo
24 agosto 2017 - 21:04
Figo ci mancava questo nel club
Ritratto di marcoluga
25 agosto 2017 - 12:29
2
Ah, ah, io compro solo SUV, si vede che digerisco meglio ;o)
Ritratto di gigio63
24 agosto 2017 - 13:32
Sembra che sia sfuggito a molti il fatto che Audi/VW abbia preso la Citroen Cactus e abbia ridisegnato le linee con il proprio stile( vedi Q2), naturalmente aggiungendo molta qualità costruttiva. Così i francesi hanno imboccato i concorrenti, notoriamente privi di fantasia.
Ritratto di anarchico2
25 agosto 2017 - 12:46
Sei tu che hai molta immaginazione.
Ritratto di Claus90
24 agosto 2017 - 13:35
Gallina vecchia fa buon brodo
Ritratto di maurizio gismondi
24 agosto 2017 - 14:25
anche queste verranno consegnate con mesi di ritardo come Seat Ateca e Skoda Kodiaq??
Ritratto di marcoluga
25 agosto 2017 - 12:31
2
Di questi tempi è meglio consegnare in ritardo o riempire i magazzini d'invenduto??
Ritratto di maurizio gismondi
25 agosto 2017 - 13:04
L' economia sta ripartendo in tutta europa e il parco macchine sta invecchiando in maniera preoccupante, la domanda riprende, ( sono dati di fatto) e il gruppo vw può prendersi il lusso di perdere clienti specie per un Brand come Skoda che solo ora sta faticosamente guadagnando credibilità e rispetto?
Ritratto di marcoluga
25 agosto 2017 - 15:45
2
Hai ordinato questi modelli o la tua è una semplice osservazione? Io francamente, se faticano a seguire le consegne, non avendo ordinato nessuna loro vettura "menefrego" ;o)
Ritratto di maurizio gismondi
26 agosto 2017 - 10:14
Purtroppo ho ordinato una Skoda Kodiaq a fine marzo 17 con la consegna prevista per metà/fine giugno. A giugno la concessionario mi avverte che la macchina sarebbe stata consegnata a Settembre/ottobre. Vecchia macchina ko, vacanze rovinate......
Ritratto di marcoluga
29 agosto 2017 - 12:15
2
Questa si che è una fregatura, i venditori quando si tratta di vendere ti racconatno quello che vuoi sentirti dire,...mi spiace per te :(
Ritratto di emergency
29 agosto 2017 - 12:30
Questa è la serietà di un marchio di una azienda che diciamolo pure ti frega come vuole. Ma finitela di proteggere un marchio oramai decaduto come il baffetto che demenziava.
Ritratto di marcoluga
29 agosto 2017 - 13:02
2
Disco rotto, incantato, ...
Ritratto di emergency
24 agosto 2017 - 14:53
Concorrenza pura alla Dacia
Ritratto di FXB-88
24 agosto 2017 - 16:14
Tipo, Panda e Punto fanno la concorrenza alla Dacia!
Ritratto di Boys
25 agosto 2017 - 12:03
1
Esteticamente anche la polo fa concorrenza alla dacia......
Ritratto di marcoluga
25 agosto 2017 - 12:32
2
Commento di una incompetenza rara.
Ritratto di fola217
24 agosto 2017 - 15:04
Macchina nuova ma tecnologicamente vecchia. Per il momento ibrido, ibrido plug-in ed elettrico restano solo parole al vento visto che questa macchina non verrà più toccata per i canonici 4 anni.
Ritratto di Oppototto
24 agosto 2017 - 15:13
ma la Suzuki Vitara non la nominano mai tra i piccoli SUV? Eppure in giro se ne vedono parecchie ormai
Ritratto di emergency
24 agosto 2017 - 15:15
Ha perfettamente ragione ed è un ottima auto a sentire in giro soprattutto la diesel motore Fiat.
Ritratto di Carrisi68
24 agosto 2017 - 15:15
A me piace...ha una bella linea anche se molto simile a quella della Q2, che non è necessariamente un male...
Ritratto di elitropi cristian
24 agosto 2017 - 15:35
Secondo me,hanno voluto "vivacizzare" il modello ed andare sulla falsa riga della prossima HYUNDAI KONA,che perô è a parer mio piu bella e soprattutto originale
Ritratto di emergency
24 agosto 2017 - 16:02
Concordo la Kona è decisamente più bella
Ritratto di FXB-88
24 agosto 2017 - 16:15
La Kona è orrenda!
Ritratto di elitropi cristian
24 agosto 2017 - 16:39
Per FXB-88 Io non ho detto che la T-rock é orrenda come hai fatto tu per la Kona,ho detto che a parer mio la Kona è più originale. Premetto che da 17 anni ho una vw Golf,ma dalla Golf 6 in avanti,tutte le auto VOLKSWAGEN SONO FOTOCOPIATE,originalitá 0. A parte forse qualche verniciatura bicolor. Secondo me Hyundai osa un pó di più nei suoi modelli
Ritratto di emergency
24 agosto 2017 - 16:58
Osando si impara e posso garantirti una cosa che le Hyundai di una 15ina di anni fa erano orribili esteticamente ma molto robuste in fatto di motori ora hanno raggiunto un design invidiabile ( tutto italiano il progettista) e hanno mantenuto inalterato il gruppo propulsivo migliorando anche l'innovazione avendo auto elettriche e in futuro anche a propulsione a idrogeno e belin trovatemene altre che facciano ricerca e non fanno compromessi con altre case automobilistiche o che dir si voglia partnership.
Ritratto di slvrkt
24 agosto 2017 - 22:54
4
peggio della kona esiste solo la q2, e la morte.
Ritratto di Gianni.ark
24 agosto 2017 - 15:44
Lo stile è decismente Volkswagen ma questa nuova T-Roc non mi dispiace affatto; è decisamente meglio della Tiguan e anche della Q2.
Ritratto di Symon89
24 agosto 2017 - 17:20
Il gruppo vw con le sue case, ha talmente tanti prodotti offerti che i segmenti finiscono per mischiarsi e scindersi allo stesso tempo...Se questo è un b-suv il Taigun dove lo inseriranno scusate? E il Tiguan non era anch'esso un b-suv? Quindi ce l'avevano già in casa, non c'era nessun segmento da coprire...o sbaglio? Comunque questa T-Roc mi piace.
Ritratto di The_Duke
25 agosto 2017 - 08:17
Si vede che non hai mai visto un nuovo Tiguan. E molto più grande.
Ritratto di Symon89
25 agosto 2017 - 20:38
Si l'ho visto ed è UN PO' più grande, non molto...Comunque mi riferivo al fatto che l'articolo diceva che con il T-Roc occupava il posto del B-movie scoperto: Il Tiguan vecchio mi pare fosse un B-movie, per quanto si possa capire oramai..
Ritratto di Symon89
25 agosto 2017 - 20:39
B-Suv...ahahah Stavo scrivendo anche su forum di cinema...
Ritratto di Symon89
25 agosto 2017 - 20:42
Comunque il Tiguan vecchio batte 3-0 quello nuovo...che è gradevole nel davanti, buono nel complesso, orrendo dietro e di fianco e nel dettaglio.
Ritratto di CarloMartello71
24 agosto 2017 - 17:28
5
Una Q2 rimarcata VW...interessante, hanno fatto l'operazione inversa, stavolta. Se il prezzo è competitivo, può essere un'alternativa alle solite 500X, che se ne vedono un'esagerazione in giro. Altrimenti, meglio la Q2, almeno non fai la figura del barbone.
Ritratto di opinionista
24 agosto 2017 - 18:31
2
Il volante uguale a quello di una Golf base no!
Ritratto di Symon89
25 agosto 2017 - 20:40
Ma WV ha sempre almeno 1 pezzo importante di un'altra auto della stessa marca ma anche no...In Skoda c'è Seat, In Seat c'è VW, in VW c'è Audi e via così...
Ritratto di slvrkt
24 agosto 2017 - 22:48
4
meglio della Q2; ma qualsiasi cosa in questo universo e' meglio della Q2, anche la morte.
Ritratto di AMG
24 agosto 2017 - 23:23
AHAHAHAHAHAHAH.. molto divertente.
Ritratto di conan55
25 agosto 2017 - 08:53
questa è della categoria della captur e del 500x allo stesso prezzo di un kadjar e di un qasqai. quella in foto col motore da 180 cv non la porti a casa per meno di 33000 euro. questo per i polli.
Ritratto di conan55
25 agosto 2017 - 09:09
a me mi pare una golf plus a cui hanno cambiato nome.
Ritratto di marcoluga
25 agosto 2017 - 12:41
2
A me piace, ma quanto sarà alta ? Perchè se è come la GLA non mi interessa. Spero che sia alta almeno 1.55-1.56 m, altrimenti è vanificato uno dei più grossi vantaggi della categoria: la comodità ad entrare/uscire.
Ritratto di Hondista99
25 agosto 2017 - 12:45
La prima VW che riesce a piacermi.
Ritratto di mirko.10
26 agosto 2017 - 15:52
3
Tolgo il tondino vw e lo sostituisco con il marchietto fiat e mi ricorda anche la fullback, posteriormente è stile seat e gli andrebbe bene in marchietto, internamente e un mix semplicissimo delle tre loro generaliste con riferimenti a modelli di fascia bassa e di poco successo del passato....non è niente di ché.
Ritratto di Agl75
27 agosto 2017 - 07:52
E qui saremmo nella fascia 25-30k€.
Ritratto di Spiderman75
27 agosto 2017 - 20:45
Non male, una VW che assomiglia a un'Audi! Molto meglio della Q2, un'Audi che sembra una VW Polo gonfiata..... ma hanno scambiato i progetti????
Ritratto di mika69
28 agosto 2017 - 11:38
Mi sembra di avere capito che non avrà il multilink... se è vero, che se la tengano.
Ritratto di Etneo
28 agosto 2017 - 11:40
Bellissima, ma senza multilink è decisamente da sconsigliare.
Ritratto di Giode67
28 agosto 2017 - 13:53
1
La scelta di un auto può essere dettata da vari fattori tecnici stilistici o personale...ma alla fine è il gusto do ognuno di noi che poi fa decidere l'acquisto ormai tutte le vetture si equivalgono...però uno preferisce una tedesca...tizio preferisce la francese..e via cosi..devo dire che esteticamente questa T-Roc non è male, ma aspetto di leggere i lisitini ufficiali per compararli con i concorrenti!
Ritratto di emergency
29 agosto 2017 - 13:20
Pure il disco rotto e bhe allora hanno proprio toccato il fondo
Ritratto di LUPIL
29 agosto 2017 - 17:04
Non entro nel merito di motori, cilindrate o prestazioni, e/o affidabilità dei mezzi prodotti, ma semplicemente nel design di quest'auto che viene definita nuova. Nuova sara la meccanica, forse i motori, forse gli allestimenti o il nome stesso, ma non vedo null'altro di nuovo. Il gruppo WV-AUDI, dovrebbe diversificare i modelli e renderli riconoscibili fra loro. Sta facendo macchine "mortalmente tutte uguali" e noiose. La T-ROC potrebbe avere il marchio AUDI, visto che somiglia in modo impressionante alle varie Q2/Q3 . Tedeschi, avete proprio poca fantasia!