Volkswagen Touareg R: ibrida sì, ma sportiva

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 25 febbraio 2020

Annunciata la versione ibrida della Touareg che sposta l’accento sulla sportività, con i 462 CV erogati dal sistema ibrido.

Volkswagen Touareg R: ibrida sì, ma sportiva

LA PRIMA R IBRIDA - Nella seconda metà del 2020, si aggiungerà alla gamma della Volkswagen Touareg una versione ibrida per la quale il costruttore ha scelto una veste più dinamica. Si chiama Volkswagen Touareg R e sarà presentata fra pochi giorni al Salone dell’Auto di Ginevra (dal 3 marzo). A muoverla, provvede un potente sistema ibrido con batterie ricaricabili dall’esterno (è lo stesso della Porsche Cayenne E-Hybrid, che condivide con la Touareg il pianale). 

DUE MOTORI - L’ibrido della Volkswagen Touareg R è composto dal noto 3.0 V6 turbo a benzina da 340 CV, e da un motore elettrico da 136 CV, alloggiato fra il 6 cilindri e il cambio automatico Tiptronic a 8 rapporti. Il sistema genera complessivamente 462 CV e 700 Nm di coppia, per 250 km/h di velocità massima e uno ‘0-100’ in circa 5 secondi. Ad alimentare il motore elettrico provvede una batteria agli ioni di litio di 14,1 kWh, montata sotto il pavimento del baule e ricaricabile da una presa di corrente o colonnina pubblica. La Touareg R è a trazione integrale, con il differenziale centrale in grado di variare la distribuzione della coppia fra i due assi delle ruote: a seconda del fondo stradale, può inviare fino al 70% della coppia alle ruote anteriori e l’80% a quelle dietro. 

IL BENZINA QUANDO SERVE - Al momento dell’accensione, la Volkswagen Touareg R mette in funzione solo il motore elettrico (purché la batteria sia carica a sufficienza): nei brevi spostamenti, perciò, non si emettono gas nocivi dai due scarichi. Non è stata dichiarata l’autonomia a zero emissioni, ma la “cugina” Cayenne E-Hybrid percorre fino a 44 km. Il 3.0 subentra oltre i 140 km/h, quando la carica delle pile è in esaurimento e se il guidatore ha bisogno delle massime prestazioni, ma è possibile gestire manualmente i diversi programmi attraverso un selettore nella consolle. Ne è presente un altro per le cinque modalità di guida: dalla più “soft” Eco, per risparmiare carburante, alla grintosa Sport, passando per le Comfort, Normal e Individual (personalizzabile). 

SPORTIVA SENZA ECCESSI - A distinguere visivamente la Volkswagen Touareg R ci pensano le ruote di 20” (optional di 21” o 22”), gli specifici fascioni e i fregi neri per le alette di mascherina e prese d’aria, ma sono neri anche le cornici dei vetri laterali e i gusci degli specchietti. All’interno sono presenti finiture in alluminio, la consolle in nero lucido, i sedili sportivi in pelle e le soglie d’accesso in acciaio con il logo della R illuminato. L'allestimento è sportivo ma senza esagerazioni, in linea con quello che si aspettano i clienti delle Volkswagen R.

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Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2020 - 10:53
Per me è una robaccia.
Ritratto di Andrea Ford
25 febbraio 2020 - 11:34
Ho sempre pensato che la Touareg è uno di quei SUV che se scomparissero di punto in bianco dalla faccia della Terra non se ne accorgerebbe nessuno in quanto, parere squisitamente personale, l'ho sempre percepita come la VW Phaeton dei SUV quindi della serie "C'è n'era veramente bisogno?". Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un saluto. Il Gwent.
Ritratto di littlesea
25 febbraio 2020 - 13:00
1
Eppure, caro Gwent, tra la robaccia SUV che viene commercializzata, forse questo (attuale) è quello con le migliori qualità. E' sostanzialmente una Q5/Cayenne pur costando molto meno e con una linea, secondo me, anche più equilibrata...
Ritratto di supermax63
25 febbraio 2020 - 14:15
Non per nulla Touareg è la base di partenza di Cayenne Più che Q5 direi Q7 considerando dimensioni, segmento e prezzi. Tanto per chiarire a me Touareg, Cayenne e Q7 non sono mai piaciuti, non mi piacciono e non mi servono a nulla.
Ritratto di supermax63
25 febbraio 2020 - 17:39
Ma deve sempre tirare in ballo Toyota/Lexus senza motivo e quando non sono oggetto di articolo.
Ritratto di ste74
26 febbraio 2020 - 01:28
Cosa ti aspetti da un troll anti-asiatico pro-cruccolandia?
Ritratto di supermax63
26 febbraio 2020 - 05:46
Non mi aspetto nulla, ma l'assurdità di quanto scrive rasenta il TSO
Ritratto di supermax63
25 febbraio 2020 - 17:46
x Andrea Ford:Gli unici SUV grandi che mi piacciono sono Range Rover Sport e Velar, Volvo XC90 e Infiniti. In genere trovo più riuscite le versioni intermedie
Ritratto di tramsi
25 febbraio 2020 - 13:01
Infatti stai all'automotive e alla comprensione della meccanica come Mariangela Fantozzi a Miss Italia.
Ritratto di marcoveneto
25 febbraio 2020 - 10:58
Questa serie di Touareg la trovo molto riuscita. Con il blu tipico delle "R" e i cerchi neri migliora ulteriormente...5 volanti
Ritratto di Giulio Menzo
26 febbraio 2020 - 08:50
2
La trovo molto più riuscita della T Roc R personalmente,così è più dinamica ma senza essere troppo barocca ed esagerata.Molto belli i cerchi neri e la mascherina con listelli neri.4 volanti meritati
Ritratto di Leonal1980
26 febbraio 2020 - 09:11
4
cosa centra la T-roc R? che poi se tu la guidassi te ne ricrederesti...
Ritratto di Leonal1980
26 febbraio 2020 - 09:12
4
e cmq il t-roc non è un suv, ma una crossover, c'è una grandissima differenza di guida e comportamento in strada.
Ritratto di marcoveneto
26 febbraio 2020 - 16:06
Be siamo in un'altra categoria però. La touareg è l ammiraglia del marchio, la troc una golf un po' più economica (per come è rifinita, non nel prezzo).
Ritratto di supermax63
26 febbraio 2020 - 20:05
Concordo, non si possono paragonare. Un po' come paragonare Q2 con Q7 GLA con GLE X2 con X5 Al netto dei gusti personali. Per esempio prefersioc T-Roc al Touareg ma solo per l'estetica
Ritratto di Hondista99
25 febbraio 2020 - 11:03
Suv è sportività dovrebbero essere due rette parallele. Purtroppo a volte si incontrano e creano tali aborti.
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2020 - 11:21
Io non la trovo poi così riuscita e poi un pò scompare rispetto a tutte le proposte in quella categoria di oggi. 462 cv la R e in più ibrida, anche la Volvo XC90 siccome è ibrida ha 400 cv...
Ritratto di littlesea
25 febbraio 2020 - 14:22
1
E va bene..però la Touareg almeno si può guardare...
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2020 - 18:26
Non discuto di estetica, mediocri tutte e due e anche altre di questa categoria, è che mi sfugge la logica, in pratica qualunque grossa plug-in o elettrica base ha 400 cv...
Ritratto di supermax63
25 febbraio 2020 - 21:31
Io vedo tutti i giorni una Volvo XC90 Nera, vettura spettacolare che non lascia indifferenti e di gran lunga migliore a mio parere di Touareg. GLE, Q7 o X5.
Ritratto di supermax63
26 febbraio 2020 - 05:42
Ognuno ha i suoi gusti e non mi pare che lei Pasquale Ametrano sia una grande autorità in materia
Ritratto di Giuliopedrali
26 febbraio 2020 - 12:12
Purtroppo tra queste i cinesi devono ancora arrivare, già la Changan Cs75 Plus è di gran lunga migliore e a una frazione del prezzo.
Ritratto di tramsi
28 febbraio 2020 - 23:18
Le cinesi che ci sono adesso in Italia costano poco meno delle rivali, hanno una meccanica e una qualità esecutiva al limite del banale e... una frazione della potenza delle concorrenti!!!
Ritratto di Leonal1980
26 febbraio 2020 - 09:18
4
xc90 ha una guida un po' penosa... è giusto morbida e confortevole
Ritratto di supermax63
26 febbraio 2020 - 16:55
Una persona che risiede nel mio condominio ha una XC90 Nera e mi assicura guidandola che è tutt'altro che penosa.
Ritratto di napolmen4
25 febbraio 2020 - 11:45
mamma mia che orrore...
Ritratto di neuropoli
25 febbraio 2020 - 12:41
Visto le dimensioni del mezzo, una batteria da 14kwh sono pochi. Il posto per una da 20kwh lo trovavano di sicuro.
Ritratto di rrpp33
26 febbraio 2020 - 19:35
Ha ragione. Secondo me un plugin ha senso con 100 km di autonomia elettrica, i.e. 25-30 kWh di batteria. Sic stantibus rebus, tanto vale andare su un "full electric"! Saluti. R.P. Ffm. :-)
Ritratto di neuropoli
29 febbraio 2020 - 07:41
Per fare quasi 100km 25kwh dovrebbero essere sufficienti, poi dipende anche dalla massa della vettura. Se intendi farti dei viaggi lunghi, le full electric non sono ancora ideali (a parte tesla) Per me la plug-in tipo sarebbe una con batteria da 20/25kwh ed un serbatoio carburante da 30/35 litri.
Ritratto di tramsi
25 febbraio 2020 - 12:58
Trattasi di un'autentica premium, raffinatissima in termini di tecnologia, confort, qualità esecutiva, materiali, meccanica pesante e piattaforma (la stessa della Urus!).
Ritratto di bellaguida
25 febbraio 2020 - 14:23
Suv di altissimo livello.
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2020 - 18:28
Si una VW come la mia Maggiolino alla fine, certo costando 5 volte di più sarà anche di alto livello ma capisco che chi può prenda altro.
Ritratto di Leonal1980
26 febbraio 2020 - 09:20
4
ti assicuro che chi la compra in versione advanced con steering pack porta indietro auto come cayenne, Gle , x5 , LR sport ecc.. .
Ritratto di Giuliopedrali
26 febbraio 2020 - 12:14
Ovvio che nella categoria conta avere una Range Rover o Velar o X5 o Q8, la VW è meno vendibile e presentabile, poi non è che sia sto spettacolo.
Ritratto di ardo
25 febbraio 2020 - 20:02
ottimo suv tramsi, so d'accordo. quando passo a roma centro si vede, anche col pacchetto r-line e griglia tutta nera come questa. ha un bell'impatto visivo e proprorzioni ben studiate.
Ritratto di Sepp0
25 febbraio 2020 - 13:32
Mezzo possente ma invendibile, gli unici che abbia mai visto girare sono i prima, massimo seconda serie con targhe dell'anteguerra spesso ridotti malissimo. Anche avendo tutti quei soldi non comprerei mai un Touareg, nemmeno come decima macchina da lasciare alla servitù per fare la spesa al supermercato.
Ritratto di Sepp0
25 febbraio 2020 - 14:48
Liguria. Non si vedono nuovi nemmeno d'estate quando siamo invasi dalle cavallette lombardo-piemontesi.
Ritratto di tramsi
25 febbraio 2020 - 16:14
Le "cavallette" portano anche i soldi in Liguria.
Ritratto di supermax63
25 febbraio 2020 - 18:39
In effetti le cavallette lombardo-piemontesi farebbero bene a scegliere altri lidi alla luce di un commento così becero.
Ritratto di Sepp0
26 febbraio 2020 - 11:55
Mammagari. Ci sono così tante altre belle regioni in Italia, proprio qua devono ven1re?
Ritratto di supermax63
26 febbraio 2020 - 17:13
Commento ridicolo
Ritratto di Sepp0
26 febbraio 2020 - 11:54
A me portano solo rotture di maroni, ma non lavoro nel turismo.
Ritratto di supermax63
26 febbraio 2020 - 17:14
Considerando che la Liguria se la passa molto bene Lei pensa che potreste anche fare a meno delle cavallette lombardo-piemontesi.
Ritratto di Sepp0
27 febbraio 2020 - 12:21
Purtroppo lato turismo è impossibile farne a meno. Resta il fatto che le nostre infrastrutture non sono minimamente adatte ad accogliere non tanto le cavallette, ma i mezzi a motore con cui le cavallente vengono. Se le cavallette venissero in treno o in autobus sarebbero le benvenute.
Ritratto di supermax63
27 febbraio 2020 - 18:28
Se questo è il pensiero dominante dei Liguri facendo parte della cavallette lombardo-piemontesi eviterò accuratamente di soggiornare in Liguria. Dovrebbero assumerla alla Pro Loco per incentivare il Turismo in LIguria (Molto IRONICO)
Ritratto di remor
25 febbraio 2020 - 13:42
Fra i suvvoni, visto qualche volta in strada, lo trovo fra i più convincenti come modello estetico e sensazione di ben fatto. Adesso inoltre è proposto anche plug-in... what else?
Ritratto di remor
25 febbraio 2020 - 14:52
Qui da me pochi Touareg e solo d'estate, dei turisti presumo. Molti più Stelvio, in assoluto invece, tutto l'anno
Ritratto di remor
25 febbraio 2020 - 15:05
Le Alfa si amano a prescindere, penso. Qui girano ancora tante 156, e non penso (ma potrei sbagliarmi) esistano leasing ventennali
Ritratto di remor
25 febbraio 2020 - 15:40
Effettivamente in un posto dove ci sono tante berline Alfa e pochi Suv Vw ci sarà più predilezione per il piacere di guida. Penso
Ritratto di supermax63
25 febbraio 2020 - 17:49
x Ryori:Fra le sue tante qualità, una delle più evidenti è il razzismo
Ritratto di supermax63
25 febbraio 2020 - 17:50
In effetti Lei acquista tutto in contanti con rotoli di banconote in tasca
Ritratto di supermax63
26 febbraio 2020 - 05:44
Sì, sì certamente contactless...un vero burino contaballe seriale
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2020 - 18:29
Al limite uno gira con il Q8 se proprio può, ma sta roba...
Ritratto di remor
25 febbraio 2020 - 21:30
Il Touareg è più in ottica di chi si sarebbe preso la Q7. La Q8, anche lei valida esteticamente, è un altro concetto, imho
Ritratto di supermax63
26 febbraio 2020 - 05:50
Esatto:Cayenne,Q7, GLE, X5, Grand Cherokee senza contare RX, XC90, Infiniti, Range Rover Sport o Velar, Levante o Stelvio
Ritratto di mika69
25 febbraio 2020 - 14:36
La preferisco in veste più sobria. Non capisco quale possa essere l'utente medio di un'auto così.
Ritratto di Raf17
25 febbraio 2020 - 15:06
1
Chiamare sportive queste vetture vuol dire non avere ben chiaro il concetto di "auto sportiva", detto questo trovo sia l'ennesimo cassone di cui non si sentiva la mancanza e credo ne venderanno ben poche.
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2020 - 18:30
E' che anche a livello estetico è inconfrontabile a una caterba di SUV grossi cinesi full optional compreso il coronavirus che costano 1/3 o meno e non sto scherzando.
Ritratto di Alexmin
26 febbraio 2020 - 08:51
Anche rispetto a tanti suv marziani che constano un decimo di quelli cinesi e sono molto più performanti oltre che con design più convincente. Aspettate solo che arrivino anche da noi, poi non c’è ne sarà più per nessuno.
Ritratto di Giuliopedrali
26 febbraio 2020 - 12:17
Guarda Autoscout in Germania.
Ritratto di tramsi
28 febbraio 2020 - 23:16
Se guardo Autoscout in Italia trovo anche le Oldsmobile, s'è per questo. Pedrali, saper tacere mai?!?
Ritratto di Alexmin
26 febbraio 2020 - 08:54
Il Tuareg è secondo me bellissimo anche se lo preferisco in versione normale. Detto ciò a quel prezzo preferisco comprare una spider + una station Wagon + più un piccolo fuoristrada + uno scooter + una bici + un monopattino elettrico. Li trovo più pratici e meno costosi.
Ritratto di Giulio Menzo
26 febbraio 2020 - 08:57
2
Io preferisco le versioni più tranquille,ma anche questa non è male,sinceramente la trovo meglio di XC90 r-design o X5 Msport.(premesso che non ho niente in contrario alla XC90)
Ritratto di emergency
27 febbraio 2020 - 08:00
Tutta roba che andrà a rinforzare l'esercito iraniano con un bel mitragliatore sul tetto.
Ritratto di emergency
28 febbraio 2020 - 07:51
Ma qui si parla di auto o di gite turistiche?
Ritratto di emergency
28 febbraio 2020 - 07:54
Io non ci trovo un gran che sembra una golf gonfiata ci vuole anche poco a ridimensionare un auto e cacciargli sotto un 3000, non ci vuole nessuna astuzia e nemmeno un designer con i contro......i per fare un obrobrio del genere.