PIÙ GRANDE E LEGGERA - Tredici centimetri in più di lunghezza (ora è a quota 453), molti dei quali (11,3) concentrati nel passo, a tutto vantaggio dell'abitabilità interna; sette posti disponibili e un carico utile di 1.040 litri con cinque a disposizione (sfruttando tuttavia il vano di carico fino al tetto, non a filo della cappelliera): questo, in estrema sintesi, è il biglietto da visita della nuova
Volkswagen Touran 2015.
PIANALE MODULARE - La Volkswagen Touran nasce sul pianale modulare MQB: grazie a questo (e al conseguente uso di acciai ad alta resistenza) il peso diminuisce, secondo il costruttore, di 62 kg rispetto alla versione precedenti. A sedili reclinati, il carico sfiora i 2.000 litri: in previsione di questa eventualità, è stato riprogettato il meccanismo con si abbatte il divano posteriore, per ottenere un piano di carico senza gradini. L'interno prevede 47 portaoggetti e il portellone può essere aperto elettricamente.
CLIMA A TRE ZONE - Pur con forme da monovolume, la Volkswagen Touran richiama gli elementi stilistici delle Volkswagen più recenti, dalla mascherina ai fari (in opzione a led al posto dei precedenti allo xeno) fino ai fanali con marcato sviluppo orizzontale. All'interno, debutta il climatizzatore automatico a tre zone, con eventuale sensore per il controllo della qualità dell'aria; i sistemi multimediali di serie o in opzione, a seconda degli allestimenti (i consueti Trendline, Comfortline e Highline) sono cinque, con i più ricchi che supportano per il sistema multimediale la connettività MirrorLink, Apple CarPlay e Android Auto.
DA SETTEMBRE - I motori sono tutti Euro 6, equipaggiati con sistema Stop&Start (c'è anche il recupero di energia in frenata): secondo la Volkswagen sono più efficienti del 19% rispetto alla generazione precedente. A benzina sono previsti il 1.2 TSI da 110 CV, il 1.4 TSI da 150 e il 1.8 TSI da 180; a gasolio, il 1.6 TDI (che dichiara una percorrenza di 24,4 km/litro) da 110 CV e il 2.0 TDI declinato nelle versioni da 190 CV. Come di consueto, al cambio manuale si affianca il doppia frizione DSG con sette marce; ricca la dotazione in termini di sicurezza, con cruise control adattivo, frenata anticollisione multipla, frenata d'emergenza, assistenza per l'uscita dal parcheggio e per la guida in colonna e l'aggancio all'eventuale rimorchio facilitato. La nuova Volkswagen Touran sarà in vendita da settembre.