La Volkswagen Touran è tutta nuova

24 febbraio 2015

Più lunga ma anche più leggera, ospita fino a sette passeggeri. Sei i motori disponibili. In vendita da settembre 2015.

La Volkswagen Touran è tutta nuova
PIÙ GRANDE E LEGGERA - Tredici centimetri in più di lunghezza (ora è a quota 453), molti dei quali (11,3) concentrati nel passo, a tutto vantaggio dell'abitabilità interna; sette posti disponibili e un carico utile di 1.040 litri con cinque a disposizione (sfruttando tuttavia il vano di carico fino al tetto, non a filo della cappelliera): questo, in estrema sintesi, è il biglietto da visita della nuova Volkswagen Touran 2015
 
PIANALE MODULARE - La Volkswagen Touran nasce sul pianale modulare MQB: grazie a questo (e al conseguente uso di acciai ad alta resistenza) il peso diminuisce, secondo il costruttore, di 62 kg rispetto alla versione precedenti. A sedili reclinati, il carico sfiora i 2.000 litri: in previsione di questa eventualità, è stato riprogettato il meccanismo con si abbatte il divano posteriore, per ottenere un piano di carico senza gradini. L'interno prevede 47 portaoggetti e il portellone può essere aperto elettricamente.
 
Volkswagen Touran 2015
 
CLIMA A TRE ZONE - Pur con forme da monovolume, la Volkswagen Touran richiama gli elementi stilistici delle Volkswagen più recenti, dalla mascherina ai fari (in opzione a led al posto dei precedenti allo xeno) fino ai fanali con marcato sviluppo orizzontale. All'interno, debutta il climatizzatore automatico a tre zone, con eventuale sensore per il controllo della qualità dell'aria; i sistemi multimediali di serie o in opzione, a seconda degli allestimenti (i consueti Trendline, Comfortline e Highline) sono cinque, con i più ricchi che supportano per il sistema multimediale la connettività MirrorLink, Apple CarPlay e Android Auto.
 
DA SETTEMBRE - I motori sono tutti Euro 6, equipaggiati con sistema Stop&Start (c'è anche il recupero di energia in frenata): secondo la Volkswagen sono più efficienti del 19% rispetto alla generazione precedente. A benzina sono previsti il 1.2 TSI da 110 CV, il 1.4 TSI da 150 e il 1.8 TSI da 180; a gasolio, il 1.6 TDI (che dichiara una percorrenza di 24,4 km/litro) da 110 CV e il 2.0 TDI declinato nelle versioni da 190 CV. Come di consueto, al cambio manuale si affianca il doppia frizione DSG con sette marce; ricca la dotazione in termini di sicurezza, con cruise control adattivo, frenata anticollisione multipla, frenata d'emergenza, assistenza per l'uscita dal parcheggio e per la guida in colonna e l'aggancio all'eventuale rimorchio facilitato. La nuova Volkswagen Touran sarà in vendita da settembre.
Volkswagen Touran
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Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
24 febbraio 2015 - 21:29
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Ritratto di Iannicelli Generoso
25 febbraio 2015 - 22:21
Non comprerò mai più una Volkswagen danno più problemi delle auto del gruppo Fiat ma non di poco conto è i loro concessionari non sanno risolvere i problemi
Ritratto di superbiker73
26 febbraio 2015 - 16:33
ANCHE IO MAI PIU VW.....GOLF 6 1.6 TDI DEL 2010 PROBLEMI SU PROBLEMI, INIETTORI, FRIZIONE......EGR. PROBLEMI CHE MI HANNO FATTO DANNARE PER 80000 KM. SPERO DI DARLA VIA PRIMA POSSIBILE MA L'HO PAGATA 26MILA....MEGLIO LE ITALIANE!
Ritratto di superbiker73
26 febbraio 2015 - 16:33
ANCHE IO MAI PIU VW.....GOLF 6 1.6 TDI DEL 2010 PROBLEMI SU PROBLEMI, INIETTORI, FRIZIONE......EGR. PROBLEMI CHE MI HANNO FATTO DANNARE PER 80000 KM. SPERO DI DARLA VIA PRIMA POSSIBILE MA L'HO PAGATA 26MILA....MEGLIO LE ITALIANE!
Ritratto di GianJonasAlexanderSverige
2 marzo 2015 - 12:42
7
Mi piacciono gli interni (soprattutto se chiari), ma questo stile esterno che stanno usando ovunque sta cominciando a scocciarmi... Comunque tanta sostanza, ma si paga! :)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
2 marzo 2015 - 17:01
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Moreno1999
24 febbraio 2015 - 21:38
4
Rimane un'auto con linee troppo rassicuranti e da anziani. Ma un po' di brio in qualche auto no?
Ritratto di rikykadjar
24 febbraio 2015 - 21:39
3
Benchè non sia un auto originale ha un desing stupendo per me con questa pulizia di linee..
Ritratto di rikykadjar
24 febbraio 2015 - 21:39
3
Benchè non sia un auto originale ha un desing stupendo per me con questa pulizia di linee..
Ritratto di ormonello
24 febbraio 2015 - 21:44
che cesso! un auto concettualmente vecchia con linee ancora più vecchie...bah perchè vag può permettersi di buttare soldi..
Ritratto di Boxer2.0
24 febbraio 2015 - 21:49
Ho pubblicato una discussione appena due minuti prima che la notizia venisse postata. *chiamasi tempismo* Detto ciò, secondo me è troppo simile alla Sportsvan a livello estetico, ma capirai, mica è una novità in VAG. Detto ciò è molto migliorata, la prima versione del 2003 era un autentico mostro. Non mi piacciono le nuove monovolume compatte, comprerei solo la Citroen C4 Picasso in versione corta, secondo me bellissima. De gustibus...
Ritratto di GianJonasAlexanderSverige
2 marzo 2015 - 12:44
7
"Un autentico mostro" sono esploso letteralmente, io ho sempre trovato quel frontale imbarazzante e pensavo che aprendo il portellone potessi trovare all'interno formaggi, salumi e gelati, come un buon frigorifero! Per fortuna è migliorata...
Ritratto di PopArt
24 febbraio 2015 - 21:51
Triste e nontrovo neanche che la linea si pulita anzi, ci sono parecchi "tagli e pieghe inutili. Resta comunque caratterizzara da un'immagine rassicurante... Piatta. La qualità ormai la trovi un po' dappertutto, non è più un'esclusiva del gruppo VW
Ritratto di napolmen2
24 febbraio 2015 - 22:51
..ispirati alle quoros?
Ritratto di f.fry
25 febbraio 2015 - 00:38
Chi ha avuto un monovolume con le porte scorrevoli, sa quanto si utile e comodo averle. Peccato che la nuova Turan non le abbia, forse se le avesse avute, anche la linea sarebbe risultata meno banale.
Ritratto di f.fry
25 febbraio 2015 - 00:38
Chi ha avuto un monovolume con le porte scorrevoli, sa quanto si utile e comodo averle. Peccato che la nuova Turan non le abbia, forse se le avesse avute, anche la linea sarebbe risultata meno banale.
Ritratto di NITRO75
25 febbraio 2015 - 10:34
un bel salto in avanti. Da fortunato possessore della prima serie da ormai 10 anni, non posso che essere entusiasta del nuovo modello. Certo, alcune cose sono perfettibili, ma intendiamoci, anche sulle Aston Martin certe cose si possono migliorare. Il nuovo modello come del resto il vecchio, incarna tutte le caratteristiche che l'utilizzatore ricerca in questo genere di veicoli: abitabilità ottimale, piano di carico agevole e regolare, sfruttabilità dell'interno ai massimi livelli. Certo, dovendo avere le succitate peculiarità l'unica forma è quella del parallelepipedo; esperimenti di linee differenti hanno portato e portano a livelli inferiori id utilizzabilità: nel senso se doveste caricare un mobile di medie dimensioni ed una lavatrice (io sulla mia ho persino caricato una fontana in pietra da esterni........) preferireste avere un linea sportiva oppure un buon volume di carico???? Detto ciò il mio personale parere, dettato dall'esperienza decennale, è che la Touran sia un buon modello di monovolume, senza essere troppo ingombrante (vedasi SHARAN, GALAXY), affidabile quanto basta per non svenarvi con i ricambi, e che comunque ogni giorno vi da la sensazione di avere acquistato l'auto giusta. Se poi si hanno figli è una scelta quasi obbligata. In conclusione complimenti a VW per averci regalato una nuova monovolume media di ottimo livello.
Ritratto di cris25
25 febbraio 2015 - 11:09
1
è uguale alla Sportsvan ma ha dimensioni più grandi, quindi non vedo tutta questa novità. Sinceramente tra le rivali c'è di meglio e visto che ormai la qualità non è solo presente su una VW se dovessi acquistare un'auto di questa categoria mi orienterei su altro...
Ritratto di fanzel
25 febbraio 2015 - 11:19
ok, il segmento non è quello dove acquisti per piacere di guida o estetica ma abbiamo avuto la prova che se si vuole, si può creare qualcosa di originale e bello da vedere. Loro non hanno cambiato idea, cubica era e cubica e rimasta, e se risultano conservatori anche laddove puoi essere il più originale (Polo-Golf) figuriamo nelle categorie di auto familiari dove conta solo come hai distribuito gli spazi interni e se hai plastiche "granitiche"
Ritratto di Boys
25 febbraio 2015 - 11:29
1
Condivido tutto ciò che hai detto..
Ritratto di GP13
25 febbraio 2015 - 19:19
...auto bruttine le VW...e poi dentro...auto da signorotto....miii sono fermi da 20 anni ...anche se vendono in tutto il mondo...
Ritratto di michelemila
25 febbraio 2015 - 11:59
Secondo me monovolumi belle non ce ne sono e mai ce ne saranno. Vw come al solito non vuole rischiare facendo linee alternative che poi magari non vendono e secondo me fa bene. Se deve stupire potrebbe farlo con la futura Scirocco, macchina di nicchia e rivolta ad una clientela giovane non sicuramente con la Touran proposta ad un acquirente che cerca sostanza e sfido chiunque a dire che non ce ne sia in questa vettura.
Ritratto di fanzel
25 febbraio 2015 - 12:06
la SMax, la nuova Espace, la C4 Picasso e Grand Picasso, in passato la Honda Stream proprio brutte non sono o perlomeno sono originali
Ritratto di michelemila
25 febbraio 2015 - 13:54
vedi Fanzel l'estetica è soggettiva...la Smax anche a me piace, la Espace l'hanno cambiata dopo 15 anni e hanno fatto qualcosa di diverso e vedremo la risposta del mercato mentre le 2 Citroen non mi piacciono. Devi metterti nei panni di Vw: ogni anno aumentano le vendite quindi spiegami x quale motivo dovrebbero cambiare la loro politica? Non guardano i commenti di Al Volante per decidere i loro programmi, guardano le vendite e fino a che i risultati gli daranno ragione andranno avanti così. Ciao
Ritratto di fanzel
25 febbraio 2015 - 15:57
non mi fraintendere, so bene che venderà e parecchio (la precedente era diffusissima in tutta Europa) però tra la Sportvan e questa abbiamo marginali differenze, l'estetica pratica e razionale l'avrei confinata esclusivamente a Skoda dove si richiede sobrietà in primis, per quanto riguarda Vw che è un "wannabe premium" mi aspetterei una linea, non dico da Multipla o Avantime, però qualcosa di filante ed estremamente moderno sarebbe un bell'andare. Penso che la scelta di avere una linea così sottotono sia dettata dal fatto che è una Worldcar e deve piacere a tutti, deve avere quella forma per forza di cose, senza personalismi ma anche senza anima.
Ritratto di michelemila
25 febbraio 2015 - 16:46
Secondo me hai centrato in pieno il pensiero di Vw...fare utili...
Ritratto di superbiker73
26 febbraio 2015 - 16:23
Non ci sono monovolumi belle? Vatti a vedere la nuova Renault Espace.... poi mi rispondi. Ma guardala bene...in tutto, fuori dentro e tecnologia, poi prendi tourna o sharan o quello che ti pare del gruppo VW e vedi che non esiste nulla di simile. Vw rimasta a 10 anni fa, per di piu con grossi problemi , sono possesore di Golf 6 1.6 TDI con problemi che nemmeno la mia prima panda 750 CL del 1989 ce li aveva!!
Ritratto di michelemila
26 febbraio 2015 - 17:54
L'estetica è soggettiva e quello che può essere bello per te può essere brutto per me o viceversa.Per esempio la Nissan Juke secondo me è un aborto di macchina esteticamente parlando ma ne vendono tante quindi sarò io che non capisco la bellezza di quell'auto... L'unico giudice di bellezza e non solo è il mercato delle vendite e vedrai che questa Touran venderà molto di più della nuova Espace anche perchè avranno prezzi differenti visto che appartengono a segmenti diversi. Premetto che non possiedo Vw in questo momento ma ho avuto 5 modelli di Vw e ti posso assicurare che hanno fatto solo i tagliandi programmati. Ho un amico che ha una golf 5 del 2007 1.4 Dsg e zero problemi...Mi dispiace per te ma la tua esperienza negativa non può essere portata ad esempio per tutta la produzione Vw altrimenti non sarebbe il 1° o 2° costruttore al mondo ma starebbe fallendo. Non conosco bene la panda 750 dell'89 ma sono sicuro che fosse un mulo infaticabile...ne vedi in giro anche adesso ed è incredibile. Per fortuna non siamo tutti d'accordo sui gusti perchè altrimenti si vedrebbero solo pochi modelli di auto in giro...oggi abbiamo una scelta vastissima ed ognuno si può prendere quello che vuole. In bocca al lupo con la Golf, a me è sempre piaciuta e l'ultima è stata una Golf 6 R ( consumava una follia )
Ritratto di Iceman Paul
25 febbraio 2015 - 12:30
Sinceramente le Volks nn mi sono mai piaciute Il golf: troppo squadrato quando all'epoca l' Alfa sud di linea, sempre giugiaro, a molto più moderna. Pensiamo al renault 19...il olf era ancora squadrato Non mi riferiso alla qualità ma alla linea Il golf mi è iniziato piacere da Da silva in avanti Touran, senza dubbio ingentilito ripetto alle serie precedent ima sempre molto squadrato, come le vecchie golf. Dovessi andare su un monovolume andrei su un Espace, ance se monovolume più non è.... Ma poi il touran era un monoolume in senso stretto del termine?
Ritratto di Iceman Paul
25 febbraio 2015 - 12:31
ma ho qualche problema con la tastiera
Ritratto di SaverioS
25 febbraio 2015 - 13:17
Ma chissá perché a settembre 2015.... Non si parla affatto della versione a metano, si andrá a finire nel 2016?
Ritratto di Sepp0
25 febbraio 2015 - 14:12
...della Sharan. E' sempre un parallelepipedo su 4 ruote ma almeno è un minimo più filante. Più che elegante io direi "insipida" ma è chiaro che chi si rivolge a VW ha in mente stilemi piuttosto conservativi e la linea di Touran si adatta perfettamente al pubblico cui si rivolge.
Ritratto di Mattia Bertero
25 febbraio 2015 - 15:36
3
Un'auto pratica e di qualità molto elevata. Chi compra questo tipo di auto l'estetica sicuramente non è in cima ai suoi pensieri, basta che il veicolo sia affidabile, che abbia uno spazio a bordo notevole e sfruttabile al meglio.
Ritratto di TheStig_97
25 febbraio 2015 - 17:27
Praticamente una Golf Sportsvan a 7 posti. La cura dei dettagli non si discute, ma preferirei altro.
Ritratto di nicholas99
25 febbraio 2015 - 18:29
secondo me è una delle monovolume più belle e confortevoli: linee pulite che esprimono solidità e inoltre la qualità è scontata che sia ottima! mi piace, per me è promossa!
Ritratto di GP13
25 febbraio 2015 - 19:12
....fortuna, x noi Italiani, la VW realizza auto bruttine (tranne che x il maggiolino)...e la nuova Touran ne è la prova...anche se il motore a metano da 150 cv è veramente incredibile...non come i bidoni (motori a metano) della Fiat....lenti, vecchi, costosi ed energivori!
Ritratto di IloveDR
25 febbraio 2015 - 19:26
3
ha più classe il Ducato/Boxer/Jumper.
Ritratto di DM1991
1 marzo 2015 - 14:13
3
ma il ducato da magutt....
Ritratto di onlyroma
26 febbraio 2015 - 12:13
Ma questo autobus che linea fa? Passa per via Sempione?
Ritratto di RedSpecial
26 febbraio 2015 - 14:21
8
ho sempre considerato la Touran un'ottima monovolume media, prima era un po' troppo anonima sia dentro che fuori, questa nuova ha sicuramente più personalità e come sempre è costruita bene...
Ritratto di superbiker73
26 febbraio 2015 - 16:19
Linee sempre modellate come minimo, visto che i stilisti ci sono e i mezzi informatici pure, ma tecnologia e affidabilita in VW non vanno a braccetto. MAI PIU UNA VW IN VITA MIA, dopo la grande delusione dell GOLF 6 1.6 TDI, motore con gravi e irrisolvibili problemi. A quel prezzo meglio Ford o Opel...sicuramente molto piu affidabili e sopratutto molto piu corretti nel risolvere grossi problemi non di una singola vettura ma di uno stock (perche i problemi che ha la mia ce li hanno moltissime del gruppo vw-skoda-seat-audi sempre con 1.6 tdi). Pollice in su per ricambio estetico per questa nuova Touran ma pollice in basso due volte per le brutte ombre che troneggiano nei clienti delusi italiani.
Ritratto di timaggio
26 febbraio 2015 - 18:53
Queste linee non sono nuove , sembra una sportvan maggiorata!! Ma che dire ............. toccare con mano e poi commenterò!!! La mia Touran del 2007 nn posso dire nulla , comoda ,versatile , affidabile , mai problemi, almeno per ora .Starò a vedere , certo ,il prezzo sarà decisivo per scegliere un'altraVW o passare a Volvo,visto che quest'ultima mi fa la corte!!!!
Ritratto di Ricciamr
27 febbraio 2015 - 09:03
Sono in attesa del nuovo modello dallo scorso anno. Sono possessore di un Touran 16 tdi dal gennaio 2012. Ho percorso ad oggi 85000 Km senza nessun problema. Ottima automobile, molto confortevole e spaziosa. I cinsumi sono ottimi. Macchina per la famiglia e di qualità, senza fronzoli ma ben fatta come tutte le VW. La nuova pur non essendo rivoluzionaria ha tante migliorie e nuovi optional. Io la consiglio compatibilmente con i gusti di ciascuno.
Ritratto di Renys84
27 febbraio 2015 - 17:45
E' praticamente una Golf Sportsvan ingrandita, esattamente la sua "gemella", nessun dettaglio escluso! Per carità, le auto del gruppo Volkswagen sono qualitativamente appaganti e ben progettate sotto il profilo della dinamica, meccanica e sicurezza. Però non credono sia arrivato il momento di renderle anche personali? A questo punto con quello che costano preferisco una Kia o Hyundai, vetture progettate in Germania e costruite in Slovenia, quindi europee al 100%, marchio a parte, con finiture e "sostanza" molto simili.
Ritratto di francu
8 marzo 2015 - 16:23
non so cosa dire posso commentare i nuovi fanali le smussature che la rendono piu fluida non cosa si puo dire,vedo molti piu cambiamenti in mia moglie quando cambia tinta che in una del gruppo VAG