La Volkswagen up! si rinnova

02 marzo 2016

Senza stravolgimenti, ma con interventi mirati a manterla aggiornata, la Volkswagen interviene sulla citycar up!

La Volkswagen up! si rinnova
"CONCORRENZA IN CASA - La Volkswagen ha una gamma molto articolata ma non dimentica la sua vettura d’accesso ed introduce qui al Salone di Ginevra la versione ristilizzata della Volkswagen up!, modello sottoposto a lievi migliorie di natura estetica e reso più gradevole agli occhi del pubblico. L’utilitaria prevede ora nuovi fascioni paraurti, prese d’aria maggiorate, luci diurne a led e specchi laterali dallo stile inedito, che integrano gli indicatori di direzione. Cambiano poi le ottiche dei fanali posteriori e debuttano nuove soluzioni per la carrozzeria: la gamma colori include tredici tinte (tutte inedite), nove adesivi e tre colori per il tetto, ma sono disponibili anche dieci colorazioni per la plancia.
 
NUOVA È LA PARTE MULTIMEDIALE - La novità più interessante riguarda però l’abitacolo della Volkswagen up!, dov’è presente il nuovo sistema multimediale Composition Phone: prevede un display a sfioramento da 5 pollici, integra la connettività bluetooth ed offre anche la telecamera posteriore di parcheggio, oltre ad una basetta in cui alloggiare lo smartphone. In questo caso il telefono estende le funzionalità dell’impianto e consente di gestire la navigazione satellitare, il vivavoce e le schermate per il controllo dei consumi. Debuttano poi il volante multifunzione, il climatizzatore automatico Pure Air Climatronic (controlla la qualità dell’aria) ed un impianto audio firmato Beats, da 300 watt, dotato di sistema per l’ottimizzazione della qualità sonora ed altoparlante ad otto canali. 
 
 
IL 1.0 È ANCHE TURBO - La Volkswagen up! per il 2016 sarà disponibile con il nuovo motore a benzina 1000 di cilindrata, turbo, accreditato di 90 CV e capace di un'accelerazione 0-100 km/h in 10 secondi. La casa dichiara percorrenze medie superiori a 27 km/l, mentre la velocità massima si attesta a 185 km/h. Rimangono comunque a listino le versioni da 60 CV e 75 CV, in alternativa alla Volkswagen up! elettrica o con alimentazione a metano. Gli allestimenti sono tre: quello d’accesso di chiama Take up!, la Move up! offre di serie il sistema Composition di serie e la High up! prevede il climatizzatore automatico, i sedili riscaldati ed i fendinebbia. A listino sono presenti anche l’elettrica E-up!, la variante a metano Eco-up! e la Cross up!, riconoscibile per le finiture esterne d’impronta off road. C’è anche la Load-up!, con abitacolo biposto e dedicata ad un pubblico di soli professionisti.
Volkswagen up!
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
80
57
48
82
277
VOTO MEDIO
2,2
2.22978
544


Aggiungi un commento
Ritratto di Ercole1994
2 marzo 2016 - 11:09
Mai piaciuta. Se proprio dovessi comprare una delle 3 gemelline del gruppo,prenderei di sicuro la Mii,che ha un frontale più bello di questa.
Ritratto di M93
2 marzo 2016 - 11:27
Volkswagen up! '16 - Ritocchi mirati che la rendono più moderna ma, nonostante ciò, continua a non piacermi.
Ritratto di M93
2 marzo 2016 - 11:29
Volkswagen up! '16 - Ritocchi mirati che la rendono più moderna ma, nonostante ciò, continua a non piacermi.
Ritratto di alex_rm
2 marzo 2016 - 11:35
Brutta era è brutta rimane,la concorrenza propone auto migliori come i10,107,c1,aygo,panda.
Ritratto di rikykadjar
2 marzo 2016 - 20:02
3
Concordo.
Ritratto di sharan_TDI
24 giugno 2016 - 21:53
Come aspetto e stile non è granché, è vero. All'inizio anch'io ero scettico su questa serie di citycar, però dopo aver acquistato per pura coincidenza una Skoda Citigo mi sono ricreduto. Possiede sicuramente difetti ma è fatta con qualità e badando al sodo, per esempio la praticità e lo spazio a bordo non conoscono rivali, senza contare che anche il motore ha una buona spinta e alla guida è abbastanza appagante. Quelli che la criticano solo per l'aspetto fisico sono soltanto delle persone superficiali che commentano senza usare cervello. Non lo faccio per difendere o attaccare una modello o un altro. Sto solo dicendo che la serie up, mio e citigo non sono così pessimi
Ritratto di Lucio88
2 marzo 2016 - 12:18
anche secondo me come linea ci sono concorrenti migliori, tuttavia la mia ragazza l'ha acquistata ormai 2 anni fa in versione eco fuel (metano) a Bologna ci sono molti distributori e come risparmio è imbarrazzante rispetto a vetture diesel e benzina
Ritratto di MegaMauro
2 marzo 2016 - 12:36
si si ma hai elogiato il metano non la macchina
Ritratto di Gasswagen
2 marzo 2016 - 13:09
Ah, Ah, Ah
Ritratto di Lucio88
2 marzo 2016 - 13:45
in effetti hai ragioni, l'auto soprattutto all'interno presenta un po di lacune, comunque è molto economica come spese gestione, per ora. cè da dire che le altre concorrenti non hanno in listino un sistema di alimentazione simile, l'unica rivale è la panda, che quando l'acquisto costava circa 2000 euro in + ora non so
Pagine