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La Volkswagen venderà la Ducati o quote di Audi e Porsche?

07 novembre 2015

Gli analisti economici ritengono probabile la vendita di qualche pezzo del gruppo per far fronte ai costi dello scandalo Dieselgate.

La Volkswagen venderà la Ducati o quote di Audi e Porsche?
UN FUTURO PIENO DI INTERROGATIVI - Oltre a fare le stime di quanto potranno costare alla Volkswagen gli scandali delle emissioni (il cosiddetto Dieselgate), il mondo degli analisti economici ha cominciato a chiedersi che cosa farà il gruppo tedesco per affrontare queste spese. Il conto totale comprenderà infatti sanzioni, indennizzi, richiami e iniziative volte a recuperare immagine, e le previsioni variano da un po’ più di 20 a quasi 80 miliardi di euro (quest’ultimo valore è stato indicato dal Credit Suisse ai suoi clienti investitori per dare loro un riferimento a proposito di possibili investimenti in Volkswagen). 
 
SOLDI DA PARTE, MA NON BASTERANNO - Il gruppo tedesco ha accantonato 8,5 miliardi per far fronte a questi impegni e i suoi bilanci indicano in circa 27,8 miliardi la liquidità disponibile. Ciò però c’è la possibilità-probabilità che non sia sufficiente. Bisogna però aggiunge che l’attività produttiva richiede investimenti importanti, nell’ordine di almeno una decina miliardi per i programmi dei prossimi anni, e dunque si fa complicato il problema di come reperire i fondi per le spese conseguenti allo scandalo. 
 
PREVISIONI PER CHI INVESTE - Un’idea significativa di che cosa potrà voler dire questa situazione la danno alcune deduzioni del mondo economico raccolte da Bloomberg. Secondo il report dell’agenzia economica americana, Jose Asumendi, analista della JPMorgan Chase & Co, ha redatto un rapporto sull’argomento che è stato inviato ai clienti investitori. Bloomberg ne ha riferito sottolineando le ipotesi contenute; ipotesi che tratteggiano scenari clamorosi e impensabili fino a poco tempo fa: il gruppo Volkswagen non potrà fare altro che mettere in vendita un po’ della sua… “argenteria”, vale a dire realtà che hanno valore ma non sono determinanti per il suo core business. Questo perché l’ipotesi di un aumento di capitale appare difficile da percorrere: le perdite registrate in Borsa proprio in conseguenza dello scandalo (la capitalizzazione borsistica ha perso oltre 23 miliardi di euro) sicuramente sarebbero un motivo di diffidenza per i potenziali investitori. 
 
TANTE POSSIBILITÀ, ANCHE CLAMOROSE - Le ipotesi che vengono fatte per le possibili cessioni sono diverse. Si fa il nome della Ducati, che già suscita sensazione vista l’enfasi che fu data alla sua acquisizione nel 2012 (al prezzo di 860 milioni di euro), ma non solo. Il comparto dei mezzi pesanti (Scania e MAN) potrebbe essere un’altra pedina interessante da giocare. Ipotesi fuori del contesto automotive viene indicata la quota che la Volkswagen ha della proprietà della squadra di calcio del Bayern Monaco; una quota stimata circa 200 milioni di euro. Ma soprattutto tra le ipotesi ritenute possibili se non probabili viene compresa la vendita di quote azionarie della Porsche e dell’Audi, nell’evidente logica di fare cassa mantenendo però il controllo delle società. Una cosa possibile vista la probabile facilità di trovare investitori sia nella casa dei quattro anelli che nella Porsche, considerata la buona redditività di entrambe. Il valore stimato dell’Audi è di circa 29 miliardi di euro.


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Ritratto di IloveDR
7 novembre 2015 - 12:06
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chi nell'ultimo mese ha stupidamente festeggiato allo scandalo montato ad arte dagli enti americani, ora comincerà a capire che il danno non è esclusivamente portato " ai Tedeschi", ma, indirettamente, anche ad importanti aziende ITALIANE come Ducati, come Autogerma, come Lamborghini, come altre più piccole e meno famose aziende che lavorano nell'indotto, anche, del Gruppo VW...è presto per trarne conclusioni, solo ipotesi, spero che il Gruppo VW casca in piedi, che i "furbetti" dirigenti facciano tesoro degli errori e che non ci siano gravi ripercussioni sull'occupazione in Europa e nel Resto del Mondo...(appello ai soliti trolls del sito, evitate di rispondere a questo mio post, che ormai date il voltastomaco con le vs. isterie...con gli utenti storici ed educati posso tranquillamente dibattere...grazie)
Ritratto di volkswater
7 novembre 2015 - 12:18
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di volkswater
7 novembre 2015 - 19:13
iloveDR sei l'unico al mondo (nemmeno volkswagen e la merkel ci credono) che ancora crede alla più colossale truffa automobilistica della storia ad opera di una sola manciata di ingegneri!! complimenti alla tua INFINITA ingenuità!! 600.000 dipendenti...5 marchi coinvolti ... 11 milioni di veicoli diesel e 100.000 benzina....ti bastano questi numeri?? Un consiglio.... rimetti nella cartella il tuo pallottoliere e utilizza una calcolatrice scientifica!!
Ritratto di Claus90
7 novembre 2015 - 19:49
chissà invece i motori alte prestazioni benzina benteley lamborghini e porsche se rispettano i parametri o hanno l'aiutino?
Ritratto di IloveDR
7 novembre 2015 - 19:50
4
l'auto è una delle mie più grandi passioni, fin da quando avevo pochi mesi di vita, e non la tradirò mai...tu invece sei un depresso guerrafondaio, che sfrutti questo episodio per sfogare rabbia e disagio...fatti un giro su una VW e goditi le finiture accurate, la qualità dei materiali, chiudi i finestrini per i gas di scarico delle auto che ti precedono...rilassati e cambia nome in Sergiowater
Ritratto di Subaru_Impreza
7 novembre 2015 - 19:58
Apperò, se una delle tue più grandi passioni sono le auto e ne sai a sti livelli, non oso immaginare le cose che odi :'''''''')
Ritratto di IloveDR
7 novembre 2015 - 20:10
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ne so molto più di te, so che tutte le case automobilistiche aggirano le norme, tutte dichiarano emissioni e consumi falsi...solo una paga...tu continua a credere alle versioni ufficiali e illuditi che sei intenditore...di cosa??? comunque potevi evitare di intervenire con quest'aria di superiorità...di cosa??? Ciao HTH
Ritratto di Subaru_Impreza
7 novembre 2015 - 20:16
ahahahahahaahah porello :''''') vedi il tuo vantaggio è che ti commenti da solo, non c'è bisogna di alcuna replica.
Ritratto di Automotive
8 novembre 2015 - 11:33
Dr - cambia strategia, quella dei complotti internazionali è al cinema e si chiama SPECTRE.
Ritratto di Luzzo
7 novembre 2015 - 20:51
dr tu non sei appassionato di auto sei appassionato di salotti, da divani e divani devi andare...se le tue premesse sono queste è assodato che la tua competenza in campo automotive è pari a quella di un criceto
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