QUASI LA METÀ - A poche ore dall'inaugurazione in pompa magna del nuovo stabilimento della Volkswagen a Chatanooga, nel Tennessee (leggi qui la news), iniziano a già le prime polemiche. Come riporta oggi il Sole 24 Ore, la Volkswagen avrebbe deciso di fissare in 27 dollari, l'equivalente, al cambio attuale, di 19 euro, il salario orario per i circa 1.700 operai. Un importo decisamente inferiore rispetto ai 52 dollari che General Motors, Ford e Chrysler danno ai lavoratori meglio pagati degli stabilimenti di Detroit. Secondo il quotidiano economico sarebbe il più basso nel settore auto negli Usa.
La nuova Passat per il mercato Usa è lunga 487 cm, una decina in più di quella europea.
38 DOLLARI TRA 3 ANNI - La Volkswagen dichiara che si tratta di un'attenta politica sui costi, necessaria per collocare la nuova Passat nella giusta fascia di prezzo (tra i 20 e 30.000 euro, in media 8.000 in meno del “vecchio” modello) e renderla quindi competitiva nei confronti delle rivali Chevrolet Malibu e Honda Accord. Secondo le indiscrezioni, se lo stabilimento lavorerà a pieno regime (150.000 auto l'anno), il piano della Volkswagen sarebbe di portare la retribuzione oraria a 38 dollari entro tre anni.