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Volkswagen Cross Coupé al Salone di Tokyo

30 novembre 2011

Anche se sembra un'auto pronta per la produzione, si tratta solo di un prototipo. Ha un sistema ibrido da 265 CV, ma la Volkwagen dichiara una percorrenza media di 37 km/l.

NUOVO MUSO - Si chiama Cross Coupé, questo inedito prototipo che la Volkswagen ha presentato al Salone di Tokyo, che si apre oggi. Si tratta dello studio di una crossover ibrida a trazione integrale, a metà strada tra una suv e una coupé. Disegnata dal centro stile della casa tedesca, sotto la guida di Walter de Silva e Klaus Bischoff, la Volkswagen dichiara che non anticipa nessun nuovo modello, ma mostra alcuni elementi del design delle future suv della casa tedesca. In particolare dovrebbe anticipare le forme della prossima generazione della Tiguan, attesa nel 2014. Tra questi, spicca sicuramente il nuovo frontale, con le sottili luci diurne a led che si allungano fino a integrarsi con i listelli orizzontali della mascherina.

Volkswagen cross coupe 04


GRANDE COME UNA TIGUAN
- Lunga 435 cm, larga 187 e alta 152, la Cross Coupé ha dimensioni simili a quella della Tiguan (è più lunga di una decina di centimetri), ma grazie al passo di 263 cm (2,6 cm in più), secondo la Volkswagen offre maggiore spazio per chi siede dietro: in abitacolo trovano posto quattro passeggeri. Il volume del bagagliaio, varia da 380 a 1230 litri. La Cross Coupé è costruita sulla nuova piattaforma modulare MQB, dalla quale saranno derivate anche la Golf VII e la prossima generazione dell'Audi A3. Tra le particolarità, lo spazio del tunnel centrale è occupato dalle batterie agli ioni di litio.

Volkswagen cross coupe 03 


TRE MOTORI IN TOTALE
- Il sistema ibrido della Volkswagen Cross Coupé è composto da un motore TSI da 150 CV abbinato al cambio a doppia frizione DSG e a un'unità elettrica da 54 CV che invia il moto alle ruote anteriori. Quelle posteriori, invece, sono azionate da un secondo motore elettrico da 116 CV: la potenza complessiva del sistema ibrido è di 265 CV. Il motore elettrico anteriore funziona da supporto per quello termico e da generatore per recuperare l'energia in frenata e caricare le batterie. Quello posteriore entra in funzione automaticamente quando le ruote anteriori slittano o se il guidatore ha selezionato le modalità di guida “solo elettrica” o “Offroad” con le quattro ruote motrici sempre in presa.

Volkswagen cross coupe 02 


GRANDI PRESTAZIONI, BASSI CONSUMI
- Secondo la Volkswagen, la Cross Coupé è in grado di percorrere 45 km fino a una velocità di 120 km/h nella sola modalità elettrica e vanta prestazioni brillanti: 201 km/h di velocità massima e accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 secondi. Il consumo medio dichiarato è di 37 km/l, mentre 62 g/km è la quantità di CO2 emessa.



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Ritratto di Rav
3 dicembre 2011 - 14:47
3
Bella tutta a parte il frontale che è sempre il solito con poche modifiche, credo che col posteriore che hanno creato potessero fare qualcosa di più per quel muso. Anche dentro la plancia sembra bella.
Ritratto di pujentil
3 dicembre 2011 - 16:04
è troppo simile a un audi! dicono delle italiane che fanno sempre la stessa minestra ma le tedesche non ci scherzano è!
Ritratto di Pinorg59
3 dicembre 2011 - 17:18
1
Sarebbe perfetta per sostituire la Tiguan.
Ritratto di Andrea De Tommasi
3 dicembre 2011 - 19:15
devo dire che come linea e' tanto bella... la mascherina frontale e' bella... le volkswagen ultime forse sono più' belle del solito frontale audi.... non ho mai capito questa audi.... bo... costa 5000 in media in più' ma cosa ha di differente una golf da una 3.... poca roba.... ma sicuramente se hanno difetti sono i stessi.....
Ritratto di Andrea De Tommasi
3 dicembre 2011 - 19:17
tra nuovo tuareg e audi Q5 me piace tuareg. devo dire che ha una linea favolosa.... complimenti al disegnatore.... non so se e' de silva....
Ritratto di Andrea De Tommasi
3 dicembre 2011 - 19:20
mi riferisco a quelli che dicono e'sempre lo stesso modello..... scusate.... disegnare auto non vuol dire capire la psiche della gente..... chissà ' perché' i modelli sobri classici con linee massicce.... sono i più' venduti.... bo.... se volete essere futuristici compratevi honda civic......
Ritratto di Andrea De Tommasi
3 dicembre 2011 - 19:25
diamo un occhiata alla nuova skoda octavia.... gruppo vw....
Ritratto di Andrea De Tommasi
3 dicembre 2011 - 19:27
a marchionne? MA TE VUOI SVEGLIA..... GUARDA QUA' QUESTA E' LINEA.... AOOOOOO SVEGLIATE....
Ritratto di fandialvolanten.1
4 dicembre 2011 - 14:48
non sono un fan sfegatato della Fiat, penso che Marchionne sia l'ultima persona che si debba svegliare! Infatti nonostante tutti gli impicci che fa, la Fiat va avanti più che dignitosamente! E poi cosa abbiamo in meno rispetto agli altri?? Motori? ASSOLUTAMENTE NO! Linea? Forse, ma intanto la Panda Attuale è ancora una delle più vendute city car, nonostante senta il peso degli anni! Quindi...che cosa ci manca?? Perchè deve svegliarsi Marchionne?? Comunque trovo questa Volkswagen Cross Coupè un qualcosa di SPROPORSIONATO, BANALISSIMO, COSTOSO, SCOPIAZZATO, INUTILE e chi più ne ha più ne metta! E poi 37 km con un litro...SE...FIDATI! Che tristezza Volkswagen!
Ritratto di Andrea De Tommasi
4 dicembre 2011 - 16:00
la produzione fiat e' basata sulle utilitarie... vende panda e 500.... e va bene così'.... ingegnieri e tutto lo staff competente per costruire utilitarie.... ma se parliamo di lancia e alfa siamo messi veramente male.... interni della giulietta sono stati modificati dallo stesso marchiane xerche' a lui stesso non piacevano.... va bene la meccanica: alleggerita... e i motori... come mai le alfa con la grandine sono tutte bozzate? il cofano di giulietta facendo una leggera pressione con il dito si bozza....
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