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Polo 1.2 TDI BlueMotion: consumi da record

30 luglio 2012

Il costruttore tedesco afferma di aver percorso con la Polo 1.2 TDI BlueMotion oltre 1.500 km con un pieno di gasolio in un test di consumi svolto su un percorso misto.

Polo 1.2 TDI BlueMotion: consumi da record

MEGLIO DEL DICHIARATO - Spesso le case automobilistiche vengono accusate di dichiarare consumi difficilmente eguagliabili nelle condizioni di guida di tutti i giorni. Un problema dovuto essenzialmente alle attuali regole di omologazione che non rispecchiano le condizoni reali (è al vaglio una revisione in sede europea, leggi qui). Per provare che, al di là dei dati dichiarati, la sua Polo 1.2 TDI BlueMotion è una vettura molto parca, la Volkswagen ha organizzato un test di consumo su strada: una vettura, strettamente di serie, secondo la casa, ha percorso ben 1.564 km con un pieno di gasolio. Una distanza che equivale a un consumo di 2,9 litri per 100 km (34,5 km/l), migliore del 3,3 litri per 100 km dichiarato dal costruttore.

Vw polo bluemotion 12 

OLTRE 1.500 KM - La prova è stata svolta in collaborazione con la società di revisioni e collaudi Dekra che si è preoccupata di sigillare il serbatoio carburante e verificare lo stato della vettura. Al volante della Polo 1.2 TDI BlueMotion si sono seduti a rotazione quattro istruttori della Volkswagen Driving Experience che hanno guidato l'utilitaria tedesca su un percorso misto (strade urbane, extraurbane e autostrada): sono partiti da Wolfsburg, passando per Lipsia, Monaco di Baviera, Stoccarda, Francoforte e Kassel, per fare ritorno al punto di partenza. A fine percorso la velocità media rilevata è stata di 84 km/h.

Vw polo bluemotion 4

CAMBIA NEI PARTICOLARI - Ricordiamo che la Polo BlueMotion è dotata di un 1.2 a tre cilindri turbodiesel da 75 CV abbinato al sistema Stop&Start e al cambio manuale a cinque marce. Secondo la Volkswagen è in grado di raggiungere i 173 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 13,9 secondi. La percorrenza media dichiarata è di 29,4 km/l, mentre 89 g/km è la quantità di CO2 emessa. Rispetto alle altre Polo 1.2 TDI, la BlueMotion è dotata di alcuni accorgimenti per ridurre i consumi come la rapportatura specifica del cambio, l'adozione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e un kit estetico specifico che migliora l'aerodinamica.

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Ritratto di yeu
31 luglio 2012 - 19:45
Beh, devo dirti che proprio la settimana scorsa sono stato con un amico che ha appena acquistato la fiat Cubo 1.3 multijet. Sull'autostrada A21, siamo andati a 90 km orari di media e il Display segnava una percorrenza di 29km a litro. Se a questo aggiungi che è un'auto alta e comunque sicuramente molto meno aerodinamica di un'utilitaria, beh questo è tutto dire. Come vedi nessuno fa miracoli ed è ormai risaputo che nelle fasi di omologazione tutte le case dichiarano il falso e proprio per questo motivo le varie associazioni per i diritti dei consumatori europee hanno protestato con la conseguente che tutte le case nel 2020 dovranno dichiarare dei dati sui consumi più o meno reali. Chiaramente quando dichiarano delle percorrenze, devono farlo con cognizione di causa almeno un pò e quindi non è proprio difficilissimo fare meglio dei dati dichiarati, ma sono solo specchietti per le allodole. Se ti fai un giro su internet sull'argomento, scoprirai che ci sono una miriade di clienti imbufaliti perchè credevano a dei consumi e poi se ne sono trovati altri e alcuni hanno anche acceso delle controversie contro le concessionarie che gli avevano garantito il falso. Preciso che non sto parlando nè di Vag e nè di Fiat, ma di tutti ad eccezione di nessuno.
Ritratto di mattias93
1 agosto 2012 - 02:11
Su 50000km una differenza del 2% porta ad un risparmio di benzina di 1000 litri. Prendendo in paragone quelle due auto si divide la % per 100 e si ottiene il consumo al litro. 11,82km/l la classe E e 9,11km/l la ML. Per 50000km necessiteranno la E di 4416 litri, la ML di 5488 litri. 1072 litri di differenza, 1977 euro di spesa in più se benzina, 1866 euro se diesel. se ti pare irrilevante, sono 160 euro in più al mese. Ed è solo il 2%.
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
1 agosto 2012 - 03:00
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Ritratto di mattias93
1 agosto 2012 - 18:31
Il calcolo è semplice, si trasforma la % in km al litro (semplice: se è il 5% significa che consuma 5 litri per 100 chilometri, fai 100 diviso 5 e diventa 20km/l). Poi si divide la distanza percorsa (nel caso di osmica 50000 chilometri) per il consumo a litro (quindi 50000 diviso 20=2500 litri consumati). la controprova consiste nel moltiplicare i litri necessari (2500) per i chilometri percorsi con un litro (20) ed ecco che riescono i 50000km, quindi è confermato. La differenza del 2% come hai potuto vedere è netta per percorrenze così grandi, 160 euro al mese non sono poi pochi, per non parlare del fatto che i suv non costano affatto tanto.
Ritratto di DaveK1982
31 luglio 2012 - 10:45
7
nella prova confronto sul numero di al volante la ibiza 1.2 tdi le ha prese dalla rio 1.1. La rio è più sveglia e consuma meno. Ma la cosa più incredibile è che, nello stesso numero, hanno provato la qashqai col 1.6 130cv e... sorpresa! consuma meno la qashqai della ibiza!
Ritratto di Jinzo
30 luglio 2012 - 18:27
che ha fatto circa 2000 km con un pieno alla velocità di 70km /h circa??....io ci credo...a 80km/h la polo sicuro i 30km/l li fa
Ritratto di selectronic
30 luglio 2012 - 18:29
se uno se la prende con calma,ci può riuscire anche con macchine più grandi a fare 30 al litro...
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
30 luglio 2012 - 19:27
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Ritratto di Montreal70
30 luglio 2012 - 19:33
Marcello, abitiamo non troppo lontani. Qualche volta ti faccio vedere quanto consuma un'auto moderna, non un suv. A disposizione.
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
30 luglio 2012 - 20:18
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