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La Volkswagen presenta la nuova Touran

09 aprile 2010

Dopo quattro anni la Volkwagen rivede la sua monovolume media: nuovi motori, (il 1.2 TSI e il 1.6 TDI) tutti Euro 5, e una lista degli optional che si arricchisce di accessori "tecnologici". Sarà in vendita dall'autunno.

ESTETICA NON SOLO - La Volkswagen rinnova la sua monovolume media, la Touran, che sarà presentata domani al Salone di Lipsia. Come altri modelli della Casa tedesca, anche la monovolume cambia specialmente nel frontale, per "abbracciare" il corso stilistico introdotto con la Golf. Rispetto al modello attuale, sono cambiati i fari, la mascherina, il paraurti e il cofano motore. Nella coda, “spiccano” i nuovi fanali, il lunotto dalle dimensioni maggiori (migliora la visuale) e lo spoiler integrato nel portellone: secondo la Volkswagen diminuisce le turbolenze e migliora l'aerodinamica della Touran (il coefficiente di penetrazione scende da 0,32 a 0,29).

Volkswagen touran 2010 04
La  Touran è stata rinnovata per adeguarla alla nuova tendenza del design Volkswagen inaugurato dalla Golf nel 2008.


PIÙ ACCESSORI
- Nell'abitacolo le modifiche principali si concentrano nella plancia dove ci sono bocchette di aerazione con cornice cromata, al pari delle finiture sui pannelli porta e nuovi comandi per il climatizzatore. Disponibile in tre diversi allestimenti, la nuova Touran, può essere arricchita con una serie di accessori "tecnologici" prima non disponibili: come il navigatore satellitare con schermo a sfioramento, la telecamera posteriore per le manovre, le sospensioni regolabili, i fari bixeno con luci a led diurne, il tetto panoramico apribile e il “Parck Assist 2.0”, il sistema di parcheggio quasi automatico, ora in grado di funzionare anche nelle manovre a “lisca di pesce”.

Volkswagen touran 2010 07
L'abitacolo della Touran si è arricchito di nuove finiture in alluminio per la plancia e i pannelli porta.


NUOVI MOTORI
- Rivista anche la gamma motori, tutti Euro 5, con potenze da 90 a 170 CV. I benzina sono: il 1.2 TSI da 105 CV, che sostituisce il “vecchio” 1.6, e il 1.4 TSI con due livelli di potenza (140 e 170 CV). Quest'ultimo, nella versione più potente è abbinato di serie con il cambio robotizzato a doppia frizione (optional con gli altri motori). Tra i turbodiesel, il nuovo 1.6 common-rail da 90 e 105 CV ha sostituito il vecchio 1.9, mentre il 2.0 TDI da 140 CV è disponibile anche nella variante da 170 CV, con cambio DSG di serie. Per chi è attento all'ambiente e al portafogli ci sono poi le versioni “ecologiche”: la TSI EcoFuel a doppia alimentazione, benzina/metano, e le BlueMotion con il 1.6 TDI da 105 CV e il 2.0 TDI da 140 CV.





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Ritratto di RENAULT
16 aprile 2010 - 21:23
ANCHE SE DATI ALLA MANO COME DICI MI PARE CHE LA SCENIC SIA RIMASTA LA MONOVOLUME PIù VENDUTA DAL 2004 AL 2007...ALTRO CHE QUELLA SCATOLA DELLA TOURAN...
Ritratto di Renys84
20 aprile 2010 - 23:53
Infatti la Punto Evo era brutta in foto, ed è un cesso dal vivo, la nuova Astra è bella in foto e favolosa dal vivo, ora aspetto di vedere la Giulietta e vediamo se è la prima impressione quella che ancora conta oppure no... Poi per quanto riguarda la scelta finale, è OVVIO che ci siano altri fattori importanti nell'acquisto di un modello o di un altro: la Touran è la classica auto per famiglie bisognose di spazio, praticità e (presunta) affidabilità, ma le persone giovani, ma soprattutto con un dovuto senso estetico hanno scelto ben altro ed infatti per anni la Renault Scénic è stata la regina indiscussa del mercato, in giro se ne sono viste parecchie, di Touran ben poche, e quelle poche in mano a pelati, panzoni e ammuffiti. La stessa nuova Xmod, tra l'altro, promette bene!
Ritratto di RENAULT
21 aprile 2010 - 14:45
bravo...infatti la x-mod è già la più venduta della categoria...un motivo ci sarà no?
Ritratto di RENAULT
16 aprile 2010 - 21:21
Bè C'è DA DIRE CHE IO HO AVUTO SIA WOLKSWAGEN CHE RENAULT E NON CREDO DI DISTACCARMI PIù DALLA RENAULT!!!AUTO SEMPLICEMENTE CHE RAGGIUNGONO PRATICAMENTE LA PERFEZIONE...SIA A LIVELLO DI DESIGN CHE A LIVELLO DI ELETTRONICA A BORDO...
Ritratto di fdm2
20 aprile 2010 - 12:14
ci risentiamo quando avra' fatto 400000km forse con tre scenic messi insieme
Ritratto di fdm2
20 aprile 2010 - 12:15
ci risentiamo quando avra' fatto 400000km forse con tre scenic messi insieme
Ritratto di RENAULT
20 aprile 2010 - 19:20
se non lo sapessi l'ente certificatore tedesco in quanto ad affidabilità ha dato il suo verdetto circa 6 mesi fa vuoi sapere che dice?RENAULT scenic è la prima monovolume ad aver battuto la wolkswagen touran in quanto ad affidabilità...!!!!dimmi tu...gli enti sono i più importanti enti certificatori di tutta europa e sono l'ADAC E DEKRA...
Ritratto di Alex1960
17 aprile 2010 - 21:21
A forza di nuove versioni e continui restyling le altre diventano subito vecchie una Volkswagen resta una Volkswagen e anche dopo 20 anni è sempre decorosa ....
Ritratto di cesare 79
30 giugno 2010 - 19:25
davanti e' bella ma dietro non si puo guardare !!! secondo me l'hanno rovinata ,mi aspettavo di meglio ,la stavo aspettando ma non me la faro'piu , meglio la vecchia!!!!!
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