1.0 TURBO - Anticipata dal prototipo GT up! visto al Salone di Francoforte del settembre 2011 (nelle foto, qui per saperne di più), il debutto della versione sportiva della nuova citycar tedesca è atteso nel corso dell'anno. Per quanto la Volkswagen non abbia ancora diffuso nessuna informazione ufficiale, fonti vicine alla casa, hanno confermato ad alcuni organi di stampa che l'auto è dotata di una versione turbo (denominata TSI) del nuovo 1.0 a tre cilindri. Accreditato di 110 CV e 175 Nm di coppia, sarebbe in grado di far scattare la up! da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi, con una velocità massima di 195 km/h. In grado di rispettare la futura normativa antinquinamento Euro 6, secondo la casa, il 1.0 TSI dovrebbe garantire una percorrenza media di 22,2 km/l.
GRINTOSA IL GIUSTO - L'auto, che potrebbe chiamarsi up! GTI, dovrebbe mantenere un aspetto molto simile a quello del prototipo GT up!, con il paraurti anteriore ridisegnato, caratterizzato da una grossa presa d'aria centrale, griglia a nido d'ape e due prese d'aria laterali che integrano le luci diurne a led. Nella fiancata spiccato i cerchi in lega di 17 pollici, mentre la coda è stata resa più “aggressiva” con la presenza di uno spoiler sopra il lunotto e l'impianto di scarico sdoppiato.
PICCOLE BOMBE - Con questa versione la up! andrà ad inserirsi nella ristretta fascia di mercato delle “piccole bombe”, che vede già schierate solo le più potenti (una ventina di cavalli in più) Abarth 500 e Renault Twingo RS. Dovremmo vederla all'inizio di marzo al Salone di Ginevra.
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