NEWS

Volvo S90 e V90: un lifting leggero, come l’ibrido

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 21 febbraio 2020

A quattro anni dall’esordio, piccole novità per le ammiraglie S90 e V90. Che ricevono anche l’ibrido leggero.

Volvo S90 e V90: un lifting leggero, come l’ibrido

4 ANNI E NON SENTIRLI - Pochi mesi dopo aver “rinfrescato” la suv di grandi dimensioni XC90, la Volvo aggiorna anche gli altri membri della famiglia 90, composta dalla berlina a quattro porte Volvo S90 e dalla wagon V90. Le novità estetiche non sono troppo evidenti, perché cambiano le luci fendinebbia, la parte bassa del fascione anteriore ed i fanali posteriori delle V90 (che comprende anche la versione Cross Country), ora a led e con indicatori di direzione ad illuminazione progressiva. Sono previsti nuovi colori per la carrozzeria.

ARIA PULITA - All’interno delle Volvo S90 e V90 debutta il tappetino per ricaricare senza fili gli smartphone, cambiano le prese usb per i passeggeri posteriori (sono di tipo C) e arriva la funzionalità Advanced Air Cleaner, che permette al guidatore di monitorare la qualità dell’aria nell’abitacolo e “pulirla” in pochi minuti; il “clima” è dotato inoltre di un filtro per intrappolare le particelle di particolato PM 2.5. Con l’edizione 2020 arriva inoltre un rinnovato impianto audio della Bowers and Wilkins: ha un amplificatore più potente e il sistema per smorzare rumori esterni (come il rotolamento delle gomme) tramite i diffusori. 

IBRIDO MILD E FULL - La principale novità delle Volvo S90V90 2020 è l’arrivo del sistema ibrido leggero, disponibile per i motori benzina e diesel: la casa non lo specifica, ma dovrebbero essere gli stessi 2.0 della Volvo XC90, con cui le S90 e V90 condividono il pianale, ovvero i benzina B5 da 250 CV, B6 da 300 CV e il diesel B5 da 235 CV. Attraverso un motore-generatore elettrico collegato al motore termico, i tre modelli recuperano energia nei rallentamenti (viene stoccata in una batteria a 48 volt) e la usano per migliorare l’efficienza nella fase di spinta, arrivando così a ridurre consumi ed emissioni fino al 15%. Non manca l’ibrida plug-in T8 da 303 CV, con batterie ricaricabili dall’esterno.

IN ESTATE - L’edizione 2020 delle Volvo S90V90 sarà ordinabile da fine febbraio, in vista delle prime consegne previste per estate del 2020.

Volvo V90
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
115
52
31
23
31
VOTO MEDIO
3,8
3.781745
252


Aggiungi un commento
Ritratto di Alexmin
21 febbraio 2020 - 20:16
Quest’auto è bellissima. Come tutte le berline del segmento E. Tranne la Mercedes.
Ritratto di v8sound
21 febbraio 2020 - 20:35
Infatti la Mercedes E è la più bella del segmento. Parere petsonale ovviamente.
Ritratto di Blablabla
21 febbraio 2020 - 20:53
Vero, e se non ti è ancora capitato di vedere la prossima preparati ad un bel cambiamento specialmente nelle luci posteriori.
Ritratto di Andrea Ford
22 febbraio 2020 - 11:35
La più bella segmento E è la LEXUS ES tra l'altro prima auto al mondo ad essere dotata, sin dal 2018, di retrovisori virtuali. Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un abbraccio. Il Gwent.
Ritratto di Sushiko
22 febbraio 2020 - 12:08
La Lexus ES è una sciatta Toyota ricarrozzata con il Lexus design (linea messe a calzo per attirare l'attenzione ma che fanno schifo)
Ritratto di Alexmin
22 febbraio 2020 - 22:59
Hai ragione v8. Anche la E è un’auto strepitosa, è solo questione di gusti, a me non piace ma ciò non toglie che sia anche lei al Top. Non capisco come faccia, chi ha i soldi, a preferire i suv ad una qualsiasi di queste.
Ritratto di studio75
22 febbraio 2020 - 07:57
5
Peccato che abbiano abbandonato il mercato delle compatte. Lo stile Volvo è molto accattivante. I loro cruscotti, invece, li trovo poco armonici. Per i miei gusti preferisco quelli della Giulia/Stelvio - Range Rover - Porche e, scendendo di un livello, l'ultimo aggiornamento Skoda
Ritratto di Asburgico
22 febbraio 2020 - 17:49
Vorrei rivedere la volvo c30
Ritratto di raff1307
22 febbraio 2020 - 08:28
Senza terminali e bruta ma almeno non le ha finti come la mercedes , meglio le vecchie v70
Ritratto di otttoz
22 febbraio 2020 - 09:20
non va omaggiata nessuna agevolazione per queste fuffe inquinanti...
Ritratto di LanciaRules
22 febbraio 2020 - 14:24
Considerando l'intero ciclo produttivo e di smaltimento, qualsiasi auto elettrica inquina più di questa.
Ritratto di Asburgico
22 febbraio 2020 - 17:50
Per non parlare del caso in cui a ricaricarla sia una centrale a carbone
Ritratto di deutsch
22 febbraio 2020 - 20:41
4
È lo stesso mix energetico che usi a casa tua per fare andare gli elettrodomestici
Ritratto di Fra977
22 febbraio 2020 - 15:22
Gran bella macchina. 5 volanti se li merita tutti.
Ritratto di Kawa1966
22 febbraio 2020 - 19:58
Molto bella ma appena accendi il motore e la guidi capisci che le tedesche sono sempre avanti.C’è da dire che con gli sconti che applicano si può chiudere un occhio.
Ritratto di Santhiago
23 febbraio 2020 - 01:04
Non mi sembra proprio..
Ritratto di Moskiz
18 settembre 2020 - 10:25
invece sono passato da BMW a Volvo con grande soddisfazione soprattutto sull'affidabilità e qualità interni
Ritratto di bellaguida
22 febbraio 2020 - 22:17
Bella
Ritratto di Santhiago
23 febbraio 2020 - 01:05
Molto elegante, linee e proporzioni assolutamente ben studiate e riuscite. Grande auto
Ritratto di Rav
23 febbraio 2020 - 20:55
4
Hanno una linea talmente pulita che non ha praticamente bisogno di restyling. Conosco persone che amano le nuove Volvo e altre che sono completamente indifferenti. Io sono tra i primi perchè credo che queste auto fra 10 anni faranno sempre la stessa figura. L'unica della gamma che rischia di invecchiare male è la XC90 perchè ancora a metà fra il vecchio e il nuovo corso, e la XC40 perchè proprio non la digerisco. Se rifacessero una V40/V50 anti Golf secondo me ne venderebbero parecchie.
Ritratto di palazzello
24 febbraio 2020 - 12:18
Mi è sempre piaciuta la Volvo, peccato che da me non c'è un officina decente per giustificare l'acquisto e quindi la manutenzione.
Ritratto di Sepp0
24 febbraio 2020 - 14:04
La sedàn è splendida, davvero. Peccato per il costo.
Ritratto di Giulio Menzo
25 febbraio 2020 - 09:48
2
Linee armoniche e ben proporzionate,non appariscenti ma solide ed eleganti.L'interno minimalista è bello, e devo dire che è molto meglio così che con schermoni schermini schermetti e linee abbastanza anonime di A6 e della mega mascherina della BMW 5er. Solo la E class è bella come questa e altrettanto riuscita anche come linea.