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La Volvo svela la nuova Serie 40

18 maggio 2016

La Volvo annuncia i nuovi modelli compatti di prossima introduzione, già a partire dal 2017, e le tecnologie che li accompagneranno.

La Volvo svela la nuova Serie 40

LINEE TESE - Nel 2017 arriverà sul mercato la prima Volvo della rinnovata Serie 40. Le principali linee esterne dei nuovi modelli vengono anticipate da una coppia di prototipi, rimasti per il momento senza nome, che indicano le direzione scelta dalla casa svedese per rinnovare e ampliare la propria gamma: le due vetture sono caratterizzate da uno stile geometrico e spigoloso, ma reinterpretato in chiave contenporanea. Alcuni dei tratti sono condivisi con le sorelle maggiori della Serie 90, come i fari anteriori con il motivo interno a forma di T e fanali posteriori a C.

BASE POLIVALENTE - I due prototipi della Serie 40 sono una berlina a quattro porte (qui sotto) ed una suv (nella foto più in alto). Entrambe adotteranno una base meccanica del tutto nuova, che la Volvo porta all’esordio: si chiama Architettura Modulare Compatta (CMA) e promette di essere molto flessibile, così da permettere ai tecnici ed agli ingegneri di sviluppare automobili molto diverse sotto il profilo estetico o tecnico. La CMA potrà ospitare ad esempio motori a benzina, diesel, elettrici oppure del tipo ibrido ricaricabile, che secondo l’azienda diventeranno sempre più popolari: la Volvo stima di vendere entro il 2025 fino ad 1 milione di vetture ibride o elettriche. La versione ibrida T5 adotterà un cambio doppia frizione a sette marce ed un nuovo motore tre cilindri a benzina.

CONTENUTI DI RIFERIMENTO - La berlina, dedicata soprattutto a Cina e Usa, sarà una vettura avversaria dell'Audi A3 Sedan, mentre la suv, che dovrebbe chiamarsi Volvo XC40, andrà a sfidare le Audi Q3 e BMW X1. Le vetture di serie porteranno all’esordio anche una ricca gamma di accessori in materia di telematica e sicurezza, compreso quello che la Volvo ritiene diventerà il pacchetto standard di sistemi di sicurezza più avanzato al mondo: non è difficile pensare ad una serie di tecnologie capaci di far muovere l’auto da sola in particolari condizioni. L’interno delle nuove Serie 40 avrà linee elaborate e minimali, di lusso, disegnate rispettando i canoni di eleganza tipici della scuola scandinava.



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Ritratto di AMG
18 maggio 2016 - 22:06
Sono in piena fiducia per quanto riguarda il risultato ottenuti con questi modelli visti i recentissimi splendidi traguardi con XC90, S90 e V90. Tuttavia i prototipi sono alquanto sciatti, banali, senza anima o carattere. E riprendono nella berlina le sembianze di un gusto fortemente Audi mentre per il suv (in realtà crossover o poco più) le linee tondeggianti della Kadjar by Renault. Vedo poca anima e poca sostanza. Ma comunque per la fine ho ottime aspettative
Ritratto di Genbu
18 maggio 2016 - 23:32
Oddio amg...banali proprio no...Volvo è una delle poche insieme a Lexus che propone un'alternativa REALE di design,le tedesche che per carità apprezzo sn oramai trite e ritrite,le auto sono tutte bene o male copie di se stesse....se a questo aggiungiamo che la qualità sta notevolmente salendo sotto tutti gli aspetti...nn posso che fare i complimenti a Volvo
Ritratto di autolog
24 maggio 2016 - 09:53
A me pare che Volvo si stia tedeschizzando troppo, ovvio che il benchmark a cui aspira è quello ma così diventa indistinguibile alla lunga. Vabbe sn solo rendering e l'effetto delle auto può cambiare anche di molto ma c'è troppa VW in questo design. O magari è intenzionale? ;)
Ritratto di Claus90
18 maggio 2016 - 22:55
Peccato che non abbia il logo tedesco, la firma conta.
Ritratto di FANTAMAN
19 maggio 2016 - 03:04
Se pemetti .. il logo svedese e' sinonimo di qualita' negli acciai nei cristalli e sopratutto nella sicurezza e l'affidabilita' delle vetture .. l'immagine c'e' e infatti l'xc60 ha venduto e vende bene ..
Ritratto di faustopeano94
19 maggio 2016 - 08:35
Svedese si come no! Forse non lo sa ma siamo nel 2010 quanto "La Volvo diventa cinese: marchio ceduto alla Geely per 1,8 miliardi di dollari" La cifra è meno di un terzo di quanto aveva sborsato nel 1999 l'americana Ford alla casa madre svedese. Come Jaguar e Land Rover che nel 2008 sono state acquisite da TATA Motor Group!
Ritratto di Ragerin0
19 maggio 2016 - 09:49
lol Quindi la proprietà cinese come influisce sulla posizione delle fabbriche, fornitori ed altri? Si sono magicamente teletrasportati in Cina?
Ritratto di TheBlackCat
19 maggio 2016 - 14:06
i soldi sono cinesi, ma progettazione e realizzazione sono svedesi, oggi come allora.
Ritratto di AMG
19 maggio 2016 - 18:46
E per fortuna perché la Geely è un gruppo da spavento horror puro per via delle "cose" su 4 pseudo-ruote che propongono :)
Ritratto di FANTAMAN
19 maggio 2016 - 23:33
Questo e' vero :) pero' magari apprenderanno qualcosa di buono da quelli di Goteborg (come fece Ford a suo tempo)
Ritratto di P206xs
19 maggio 2016 - 08:59
1
Semplici e belle!! le ultime volvo mi piacciono assai!!
Ritratto di TheBlackCat
19 maggio 2016 - 14:07
quindi anche le skoda visto che le linee tese si trovano anche in quella casa? Non polemizzo, chiedo soltanto perchè a me, parlando solo delle scelte di design, piacciono entrambe allo stesso livello
Ritratto di P206xs
19 maggio 2016 - 15:59
1
Sinceramente le skoda nonostante le linee tese (e non nego che vi siano delle somiglianze) ma non mi conquistano, sarà che mi piace la calandra verticale di volvo o il disegno dei led e poi i posteriori volvo sono più originali e meno austeri di skoda.
Ritratto di AMG
19 maggio 2016 - 18:50
Ah giusto! Sembra di parlare con dei bambini; tu tra Volvo e Skoda come marchio scegli Volvo per la calandra a griglia verticale (spiegami che significa perché da un pezzo a questa parte nell'automobilismo la griglia si sviluppa in orizzontale e le griglie singole sono verticali in entrambi i marchi) e per il disegno dei fanali? Accipicchia! Sei una persona che bada al sodo e valuta attentamente, capace di formare pensieri e opinioni assai complicati ed articolati
Ritratto di P206xs
20 maggio 2016 - 08:49
1
AMG prima cosa porta rispetto !! secondo parlavo con l'altro utente di estetica (delle linee tese che caratterizzano entrambi gli stili) e non di qualità tecniche e o di costi ecc, ma solo di un fattore estetico esterno senza neanche soffermarmi sugli interni nettamente diversi fra skoda e volvo. E prima di sparare sentenze da esimia Testa di C..o leggi bene i post!!
Ritratto di Stig7
19 maggio 2016 - 10:06
Adoro Volvo e trovo che gli ultimi modelli della serie 90 abbiano una linea sensazionale, tuttavia questi due prototipi mi hanno lasciato perplesso. 40.1 è molto interessante ed ha una linea riuscita, ma la fiancata mi sembra sgraziata a causa della forma della portiera posteriore (non capisco la tendenza di ridurre al minimo la superficie vetrata e nascondere la maniglia), mentre 40.2 sembra un incrocio tra una berlina anni 70 ed una Skoda Vision C... Aspetto con ansia di vedere gli interni.
Ritratto di TommyMichi
19 maggio 2016 - 10:09
Complimenti a Volvo, con l'aiuto dei fondi cinesi si sta rimettendo al passo con le tedesche in fatto di tecnologia e blasone, macchine concrete e fatte estremamente bene, a mio avviso estremamente personali (a differenza di Audi). Sperando negli italiani che potranno apprezzare la qualità Volvo come alternativa alle tedesche, anche se non ho grandi speranze..
Ritratto di FANTAMAN
19 maggio 2016 - 23:36
Tranquillo .. Chi macina km e vuole evitare il ricorso assiduo all'assisteza aci lo capisce al volo ..
Ritratto di TommyMichi
20 maggio 2016 - 11:15
a me piacerebbe un sacco una Volvo, se avessi bisogno di un'auto così grande me la prenderei al volo.. costicchiano comunque.. il problema grosso è che poi l'usato ti vale zero, bisogna tenerla per tanti anni
Ritratto di francu
23 maggio 2016 - 13:56
l'unica auto che mi ha dato problemi e venduta dalla disperazione e' stata la volvo,poi basta con la storia che se prendi tedesco o altro non vai dal meccanico,a parte toyota-honda e mercedes che nelle classifiche stanno meglio le altre sono tutte li,mi dispiace che nelle classifiche non ci siano i costi medi delle riparazioni,un conto se ti si rompe un turbo o un cambio altro se devi resettare un programma ma viene considerato sempre una visita dal meccanico
Ritratto di znick
19 maggio 2016 - 14:54
1
questa volta il bagagliaio si saranno ricordati di metterlo?
Ritratto di lordpba
19 maggio 2016 - 15:08
8
il design del SUV e' bello, un misto tra Audi e Jeep la berlina mi convince meno... ma difficile giudicare adesso
Ritratto di Davide Pellini
19 maggio 2016 - 19:36
Invece secondo me è proprio la berlina che cela un prodotto molto migliore in termini di design e non solo: togliendo i cerchi di diametro improponibile, mettendo un assetto normale (non da suv come questo concept), sperando mantengano degli sbalzi ridotti, e uno stile simil-S90 credo che potrebbe venirne fuori un bell'oggetto... del suv non voglio nemmeno parlarne, al massimo se applicano quel design ad una berlina compatta
Ritratto di lordpba
30 maggio 2016 - 17:58
8
si, se armonizzano un po' il design e' vero. Ora e' un po' troppo "tozza"
Ritratto di Zac79
19 maggio 2016 - 18:51
4
Volvo ci sta mettendo tanto impegno, e si vede. In linea di massima queste sono le linee del futuro e, è chiaro a molti, che molte case si copiano a vicenda. Gli interni fanno la differenza. Volvo non tradirà le mie aspettative
Ritratto di ClaudiusX
19 maggio 2016 - 22:31
Le auto svedesi mi sono sempre piaciute... mi dispiace enormemente che non siano riusciti a salvare anche la SAAB.
Ritratto di FANTAMAN
19 maggio 2016 - 23:39
Anch'io ... davvero dispiaciuto per la perdita della splendida 9-5 (una linea tutt'ora spettacolare) .. stava per uscire la splendida versione sw .. che gran peccato
Ritratto di lordpba
30 maggio 2016 - 17:59
8
Quando penso che la SAAB chiude e la gente spende uno sproposito per AUDI mi rattristo...
Ritratto di Rocki
21 maggio 2016 - 09:15
Spero sarà occasione per uscire con auto stilisticamente all' altezza di una buona tecnologia di base Finora esteticamente non hanno mai fatto nulla di indimenticabile
Ritratto di Zebedeo
21 maggio 2016 - 16:57
Hanno copiato (male) il muso della Maserati !
Ritratto di Lorenz99
22 maggio 2016 - 18:41
A LIVELLO DI STILE HANNO RAGGIUNTO IL TOP CON LA V60, UNA DELLE SW PIU BELLE IN ASSOLUTO INSIEME AD A4 E 159. POI IL DESIGNER È ANDATO ALLA LADA...E HANNO PRESENTATO QUESTE CHE NON HANNO UN ANIMA....IL MUSO DA XC 90 NON HA COERENZA CON LO STILE SPIGOLOSO TIPO SKODA CHE HANNO PROPOSTO. SI CAPISCE CHE PUNTANO AL GUSTO (E MERCATO) CINESE, PIÙ CHE EUROPEO