In rete le prime immagini della Volvo V40 senza camuffature

FOTO DALLA SVEZIA - L’edizione svedese di Auto Motor und Sport ha pubblicato, sul suo numero oggi in edicola, le prime immagini “senza veli” della nuova Volvo V40. Gli scatti mostrano una vettura in linea con le nostre ricostruzioni (nella foto sotto): una berlina a cinque porte lunga circa 440 cm, con il muso sfuggente e i fari allungati. La coda ha tratti decisi, con le forti “spalle” incorniciate dai fanali a sviluppo verticale, che si estendono sui passaruota, e il portellone parzialmente verniciato di nero per sembrare un’estensione del lunotto. Per vedere dal vivo la V40 si dovrà aspettare il Salone di Ginevra (in programma dall’8 al 18 marzo), mentre le consegne in Italia non dovrebbero iniziare che a fine anno, con prezzi a partire da circa 23.000 euro. La nuova Volvo, per ammissione dell’amministratore delegato Stefan Jacoby (che ha anche confermato in una sua precedente intervista il nome dell’auto), vuole essere un’alternativa a “pezzi da novanta” quali BMW Serie 1 e Audi A3. Ecco perché, sempre secondo Jacoby, la casa ha lavorato molto sulla qualità degli interni.

UNA NUOVA FAMIGLIA “40” - La nuova vettura non sostituirà, comunque, la C30, ma l’affiancherà. La V40 è la prima di una nuova famiglia di vetture contraddistinta dalla denominazione “40” ma che rimpiazzerà le attuali S40 e V50 (ormai “anziane”, avendo debuttato nel 2004). Sulla rampa di lancio ci sarebbero anche la versione con la coda della V40 (che dovrebbe chiamarsi ancora una volta S40) e quella a trazione integrale, caratterizzata da protezioni paracolpi sulla carrozzeria (leggermente rialzata da terra) e che probabilmente prenderà il nome di XC40. Per quanto riguarda i motori, c’è da aspettarsi che verranno utilizzate le più recenti unità a gasolio (1.6 e 2.0) e a benzina (come i turbo 1.6 e 2.0), con potenze da 114 a 241 cavalli. Anche abbinabili al cambio automatico.