Volvo V40: punta su sicurezza e dinamicità

28 febbraio 2012

La Volvo svela una nuova berlina per attrarre i clienti che fino ad ora avevano come alternativa solo le berline a cinque porte tedesche.

Volvo V40: punta su sicurezza e dinamicità

STILE MINIMALISTA - Ecco le prime immagini ufficiali della nuova Volvo V40, che verrà presentata ufficialmente tra pochi giorni al Salone di Ginevra. La casa svedese è, per ora, avara di informazioni e non svela dettagli e caratteristiche tecniche. Quello che si vede è un'auto stilisticamente in linea con le ultime tendenze in casa Volvo (la rivoluzione dello stile è attesa con la prossima Volvo S80, anticipata You): la V40 prende qualcosa dalla XC60 e qualcosa dell'ultima V60, soprattutto nel frontale. Il risultato è gradevole: l'auto risulta proporzionata e aggressiva quanto basta. Il design esterno fa un po' a pugni con gli interni, che invece hanno un'impostazione caratterizzata da linee essenziali e pulite, ispirate al minimalismo del design scandinavo.

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ECOLOGICA E SPORTIVA - Sappiamo che la Volvo V40 avrà il primo motore diesel con emissioni dichiarate di 94 g/km di CO2 e che nella gamma ci sarà una versione sportiva T5 con 254 CV. Tutti i motori sono dotati di funzione Start&Stop e di sistema di rigenerazione dell'energia di frenata, indipendentemente che siano abbinati al cambio manuale o automatico. Inoltre, grande enfasi viene data ai dispositivi elettronici di assistenza alla guida il cui scopo è rendere più sicura o più dinamica la guida. La casa si sbilancia dicendo che il telaio della Volvo V40 “è stato progettato per poter offrire quella sensazione di agilità e risposta rapida che rende la guida un'esperienza di puro piacere”, come a sottolineare, ancora una volta, che le paciose Volvo di un tempo sono un ricordo.
 

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TANTA TECNOLOGIA - Oltre al Pedestrian Detection, che rileva la presenza di un pedone sulla strada e può frenare completamente l'auto in modo autonomo senza l'intervento del guidatore distratto, sulla Volvo V40 troviamo una primizia assoluta come l’airbag per il pedone (non ne viene spiegato il funzionamento), il Lane Keeping Aid, che dà una segnalazione sul volante oltre a una leggera sterzata quando si superano le linee bianche della strada senza azionare la freccia, e il Park Assist Pilot per facilitare il parcheggio parallelo. C'è anche il sistema City Safety, che previene le collisioni a basse velocità, ulteriormente perfezionato: ora entra in funzione a velocità fino ai 50 km/h. “La nuova Volvo V40 è l’auto più intelligente e sicura progettata da Volvo fino ad ora. Tutti i sui equipaggiamenti sono stati studiati tenendo conto delle esigenze del conducente, per aiutarlo a rimanere concentrato e ben informato su come evitare collisioni e situazioni pericolose,” spiega Håkan Abrahamsson, responsabile del programma V40, aggiungendo: “Con queste dotazioni di sicurezza al top della classe di appartenenza, inclusa un’attenzione particolare per la tutela dei pedoni, la nuova Volvo V40 mira a superare a pieni voti gli ora più rigorosi test EuroNCAP 2012 per la sicurezza.” Vedremo se queste promesse verranno mantenute.

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VA CONTRO LE TEDESCHE - La Volvo prevede di vendere 90.000 unità all’anno della nuova V40, concorrente naturale di BMW Serie 1, Audi A3 e Mercedes Classe A. Un buon 85% sarà acquistato dai clienti europei.  L’inizio della produzione della nuova Volvo V40 è previsto per maggio 2012 presso lo stabilimento di Ghent, in Belgio.

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Ritratto di vvolvo
28 febbraio 2012 - 23:15
dimmi dove vai a correre per poterli usare tutti... che per prendere multe ne bastano molti meno....poi parli tu di vomitare che elogi tanto la BMW serie 1 che è quella meno riuscita e mi disprezzi la X6 che molto meglio.... scrivi....scrivi...commenti....commenti... ma spari solo tante c.a.z.z.a.t.e....
Ritratto di federix-5
29 febbraio 2012 - 08:28
preciso che mi piacciono le bmw, ho anche avuto una serie 3 wagon...ma ho avuto 3 volvo e posso dirti che sicuramente la bmw avrà più cavalli...solo che te li farà pagare 1.000 euro a cavallo probabilmente...e comunque, visto che ogni casa automobilistica ha i suoi pregi, non dimenticarti da dove arriva la sicurezza che oggi le tue belle bmw montano
Ritratto di Motorsport
29 febbraio 2012 - 15:22
prima di tutto io ho espresso un mio giudizio personale sulla v40 che non mi piace sia internamente sia esternamente quindi xche mi rompette il c.a.z.z.o... ed e statto il ''signor'' volvo96 che ha messo in gioco la potenza tra la v40 e la serie 1 e non IO leggette i commenti io ho solo risposto... quindi non rompette le p.a.l.l.e che al massimo che avete guidato in tutta la vostra vita e una semplice 320d o una misera volvo... che ne sapette voi cosè una BMW... quindi shut up
Ritratto di vvolvo
29 febbraio 2012 - 19:08
...patetico....ho guidato varie auto, camion e anche autobus di 12 metri quindi non sparare tante c.a.z.z.a.te
Ritratto di Motorsport
29 febbraio 2012 - 20:12
qua non si parla di camion e ne di autobus... guando guiderai le macchine che ho guidato io allora vieni a parlare con me... tra le varie m3, 330, 645i, z4m, x5, 135i, 130i, e mercedes sl 500..... ciao patetico
Ritratto di vvolvo
29 febbraio 2012 - 20:42
In pratica hai guidato solo BMW e una Mercedes... come fai a sapere le qualità delle altre auto... comunque vedendo il video hai ragione che assomiglia a una monovolume... e dietro assomiglia alla ford focus....
Ritratto di volvo96
29 febbraio 2012 - 20:59
in tanto la v40 è bellissima e non orrenda . la plancia che fa vomitare sarà quella di una dr ma forse ti devo comprare un paio di occhiali . terzo tu dici quando arriverà la 135 I .... io mi attengo ai dati attuali non a cosa verrà e attualmente è più potente la V40.... magari arriva una V40 R con 335 cv...
Ritratto di Motorsport
29 febbraio 2012 - 21:18
guarda la tua volvo puo avere anche 400 cv che resta sempre una semplice volvo... x vvolvo: non so se il tuo commento era ironico per la v40 che assomiglia ad una monovolume... nel dubbio sono daccordo con te... ps: ho guidato anche altre auto tra qui una volvo s60, audi a3, a4 avant, a5, golf, passat, peugeot, mercedes S, E, C, B, alfa romeo giulietta, 147, gt, 159 sportwagon.. molti dei miei amici e parenti...
Ritratto di vvolvo
29 febbraio 2012 - 21:34
...lascia perdere motorsport...tanto uno che definisce auto del segmento premium semplici auto... non ha capito niente e poi è giusto che diffenda la BMW ne è patito...
Ritratto di volvo96
29 febbraio 2012 - 22:05
io penso che sia giusto che ognuno abbia il proprio parere e rispetto ogni opinione . non sopporto però chi dice mi fa schifo o è orreda o altre cose simili . semmai è più educato dire non mi piace o altre cose simili. anche io sono patito delle volvo ma non dico che schifo delle altre auto
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