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Vota l'auto dell'anno 2017 di alVolante

27 dicembre 2017

Con questo sondaggio eleggiamo l'auto preferita dai lettori di alVolante tra tutte quelle arrivate sul mercato nel 2017.

Vota l'auto dell'anno 2017 di alVolante

VOTA LA TUA PREFERITA - Il 2017 volge al termine e come di consueto è venuto il momento di eleggere la "nostra" auto dell’anno, la preferita dai lettori di alVolante. Nel sondaggio qui sotto sono raggruppati tutti i modelli introdotti nei listini nel corso del 2017, quindi a oggi ordinabili anche a prescindere dall’effettivo avvio delle consegne. Si tratta dei soli modelli realmente inediti, escludendo quindi i semplici rifacimenti estetici. Non resta altro, che votare, tenendo presente che è possibile esprimere una sola preferenza e possono darla solo gli iscritti al sito di alVolante.

>> Prima di votare scegli nella galleria più in basso il tuo modello preferito.

Vota l'auto dell'anno 2017di alVolante
Alfa Romeo Stelvio
36%
  • Alfa Romeo Stelvio
    36%
  • Lexus LC
    5%
  • Ford Fiesta
    5%
  • Ferrari 812 Superfast
    4%
  • Hyundai Kona
    4%
  • Mazda CX-5
    3%
  • Land Rover Range Rover Velar
    3%
  • Jeep Compass
    3%
  • Volvo XC40
    3%
  • Volvo XC60
    2%
  • Ferrari Portofino
    2%
  • Aston Martin Vantage
    2%
  • Suzuki Ignis
    2%
  • Honda Civic 5 porte
    2%
  • Volkswagen Polo
    1%
  • Volkswagen T-Roc
    1%
  • Subaru Impreza
    1%
  • Skoda Kodiaq
    1%
  • Volkswagen Arteon
    1%
  • Seat Ibiza
    1%
  • Seat Arona
    1%
  • Renault Mégane Grand Coupé
    1%
  • Porsche Cayenne
    1%
  • Porsche Panamera Sport Turismo
    1%
  • Opel Grandland X
    1%
  • Citroën C3 Aircross
    1%
  • McLaren 720S
    1%
  • BMW Serie 5 Touring
    1%
  • Audi A8
    1%
  • Jaguar E-Pace
    1%
  • DR 4
    1%
  • DR 6
    1%
  • DS 7 Crossback
    1%
  • BMW X3
    1%
  • BMW X2
    1%
  • BMW Serie 6 Gran Turismo
    1%
  • Mercedes Classe E Coupé
    1%
  • Audi Q5
    1%
  • Kia Stonic
    1%
  • Skoda Karoq
    0%
  • Kia Rio
    0%
  • Volkswagen Tiguan Allspace
    0%
  • Kia Picanto
    0%
  • McLaren 570 e 540
    0%
  • Mercedes Classe X
    0%
  • Ssangyong Rexton
    0%
  • Greatwall Steed 6
    0%
  • Mercedes Classe E Cabriolet
    0%
  • Opel Crossland X
    0%
  • Hyundai i30
    0%
  • Hyundai i30 Wagon
    0%
  • Renault Alaskan
    0%
  • Renault Koleos
    0%
  • Audi A5 Cabriolet
    0%
  • Mitsubishi Eclipse Cross
    0%
  • Peugeot 5008
    0%
  • Opel Insignia Sports Tourer
    0%
  • Opel Insignia Grand Sport
    0%
  • Jaguar XF Sportbrake
    0%

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Ritratto di tramsi
28 dicembre 2017 - 16:24
La Fiesta è segmento B, non C (sarà stata una svista). Quanto all'innovazione nei rispettivi segmenti, credo che la Velar sia un oggetto nuovo e originale, che la 720S abbia alzato l'asticella delle performances nel segmento supercar, che la Stelvio l'abbia alzata (in termini di dinamica di marcia) tra i SUV che la Ignis l'abbia alzata (in termini di contenuti tecnologici e dotazioni) nel segmento A e che la 812 abbia il primato del miglior aspirato al mondo (ed è anche l'automobile più "comoda" della sua categoria, sublimando la filosofia "gran turismo").
Ritratto di Thresher3253
28 dicembre 2017 - 16:48
No no, ho scritto in maniera corretta. Intendo dire che in termini di qualità e dotazione va molto vicino alla categoria superiore.
Ritratto di GranNational87
28 dicembre 2017 - 17:48
3
THRESHER3253, molto d'accordo con te sulla fiesta!
Ritratto di bridge
27 dicembre 2017 - 19:45
1
@REDAZIONE: Ma la Kia Stinger? Non c'è?
Ritratto di GranNational87
28 dicembre 2017 - 18:29
3
@REDAZIONE ma la 911 GT2 RS ?
Ritratto di gjgg
27 dicembre 2017 - 19:47
1
Velar e Stelvio, obiettivamente, sono gli unici 2 che hanno rappresentato qualcosa di ancora non visto. Il primo sembra un oggetto futuristico, il secondo ha alzato e di molto l' asticella prestazionale nel settore dei Suv mantenendo un prezzo tutto sommato umano. Mi ha ricordato un po' quando arrivò la Gt-R nel suo segmento. Tutto il resto sì rispettabilissime auto ma in fondo solo riedizioni di se stesse o proposte che nulla aggiungono a quanto già a listino presso la concorrenza.
Ritratto di Vrooooom
27 dicembre 2017 - 19:51
AM
Ritratto di FOXBLACK
27 dicembre 2017 - 20:22
Aston Martin. ....purtroppo la Stelvio non riesco a digerirla. ..benché la vedo tutti i giorni avendola un mio vicino. ....boh. ..
Ritratto di Porsche_Panamera
27 dicembre 2017 - 20:27
Vedere lo Stelvio in netto vantaggio rispetto ad auto come la Ferrari 812 Superfast (giusto per citarne una) fa capire come questo sito sia popolato solo di gente totalmente ipocrita senza un briciolo di onestà intellettuale, Alfa Romeo o Fiat potrebbero fare anche un auto su base panda con l'estetica da Multipla e un motore prestazionale come il 1.2 Fire, ma sarebbe (per i soliti noti) comunque "meglio" della Porsche 991 Turbo S. Vi meritate di essere quello che siete, un popolo di capre che compra spompi crossover da neanche 150 cv pensando di avere il macchinone e chiunque diverso da voi si compra una Ferrari (tanto per citarne una) è "un complessato che deve compensare". Bravi, lo Stelvio è proprio l'auto dell'anno, si, per il piteco italiota medio.
Ritratto di gjgg
27 dicembre 2017 - 20:46
1
Comunque la Stelvio da 150HP o meno non c'è. Parte da 181HP, almeno ad oggi.
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