Opinione

Pubblicato il 30 aprile 2011
Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
3
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
3.6666666666667
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perchè del nuovo modello mi piace il frontale più sportivo del modello appena andato in pensione e siccome mi ero trovato bene con la mia vecchia Corsa ho preferito rimanere su questa auto. Devo dire che all'inizio della mia avventura alla ricerca della nuova macchina mi piaceva anche la Fiesta ma, appena è uscita la Corsa Nuova, non ho avuto più dubbi e l'ho comprata subito. La cosa che più mi è piaciuta della Corsa è la nuova versione che hanno inserito la B-color (sarebbe praticamente la vecchia Limited Edition) con la possibilità di sceglire i cerchi in lega da 17" di colore nero lucido cosi come il tetto.
Gli interni
L'interno è veramente bello, la plancia di colore nero lucido contrastato dal contorno bianco delle bocchette del climatizzatore e con lo schermo Touch & Connect, danno un tocco più sportivo all' interno. Le rifiniture sono buone, a parte alcune plastiche di poca qualità, ed il cassetto portaoggetti veramente piccolo (ci sta solo il libretto della macchina e una paio di cd) non è illuminato e non ha la chiusura a chiave. Una cosa che ho notato, è che purtroppo manca il comodissimo cassettino sotto il sedile del passeggero anteriore. All' interno si respira un profumo sportivo dato dalle cuciture dei sedili di colore rosso e il volante sportivo.
Alla guida
La macchina si comporta molto bene, lo sterzo è migliorato e con l'aumentare della velocità risulta ancora più preciso. I sedili sono molto comodi e hanno i fianchetti molto pronunciati e in curva il corpo non scivola. La visibilità è buona sia davanti (anche se non si percepisce bene dove finisce la macchina) che lateralmente dietro un pò per il lunotto piccolo e i vetri scuri bisogna prestare un pò di attenzione perchè la visibilità è un pò scarsa. Il confort di guida è anch'esso buono, i cerchi da 17" con gomme ribassate non si fanno sentire.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei?? Certo che si!!! un ottima macchina che consiglio a tutti i giovani perchè, facile da guidare e non costa molto.
Opel Corsa 1.2 b-color 3 porte
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
2
0
0
0
0
VOTO MEDIO
5,0
5
2


Aggiungi un commento
Ritratto di condor1
14 maggio 2011 - 15:06
le gomme van montateper far sembrare la macchina piu bella e sportiva.Il discorso delle prestaioni è relativo a meno di non parlare di super car ma per le auto comuni non conta. Sopratutto oggi le case fanno una linea che obbliga a montare gomme grandi per fare sembrare la linea sportiva. Si è obbligati purtroppo. Fino a qualche anno fa non era cosi. La mia 146 sta bene anche con cerchi da 14 (ora ha 15) ed è sportiva comunque. Prova a mettere le 14 su una gilietta oggi(lo stesso segmento) farebbe ridere. Sulla mia gulietta siamo stati costretti a montare il pack sport cerchi 18 , solo cosi la vettura era sportiva, ma con le 16 era tutt altro che sportiva!!
Ritratto di Renys84
14 maggio 2011 - 17:58
Sulla Giulietta soprattutto i cerchi da 16 pollici, misura tutt'altro che disprezzabile per tenuta e comfort, sembrano scomparire sotto la carrozzeria dalla cintura alta e con superficie vetrata poco estesa. Scegliere almeno i cerchi da 17 pollici è d'obbligo se sei attento anche alla forma. Comunque se si può, la personalizzazione della propria auto non sono soldi sprecati secondo me, un pizzico di piacere e passione allietano la pratica razionalità. Tra l'altro, gomme e cerchi di misura maggiore, al di là della potenza del motore, migliorano anche la tenuta di strada, quindi non credo che si tratti di una questione puramente estetica. Ovviamente sempre in base alle proprie esigenze.
Ritratto di condor1
14 maggio 2011 - 19:31
ben detto
Ritratto di 19miki90
15 maggio 2011 - 18:47
4
Ma perché chi non la pensa come te sarebbe geloso? Cosa sei una qualche divinità infallibile? Comunque tu confondi sempre quel che rende un'auto tamarra da quello che la rende sportiva... Comunque l'auto é sua faccia quel che gli pare :)
Ritratto di maverick1980
14 maggio 2011 - 14:24
Danno un tocco di eleganza e sportività all'auto , poi che sia un 1.2 o un 3.0 cosa centra?ognuno sulla propria vettura è libero di scegliere gli accessori che più gli vanno a genio .
Ritratto di fogliato giancarlo
14 maggio 2011 - 14:27
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di lollo76
14 maggio 2011 - 16:22
1
ogni tanto sono d'accordo con giancarlo...........questa gommatura stava bene e sta benissimo sulla 1.7 da 125cv sport,io sono dell'opinione che la macchina deve essere sportiva dentro e fuori........... . e pensare che la mitica uno turbo montava il cerchio 14 con le 175 e aveva 120 cv e pesava meno di 900 kg.....mai sentito peso \potenza?
Ritratto di condor1
14 maggio 2011 - 15:08
concordo in pieno con te
Ritratto di Mister Grr
14 maggio 2011 - 16:30
da addirittura 70 CV (1.3 multijet), modello precedente, allestimento sport...ci sono salito solo 3 volte...MAI PIU. Casualmente, con gomme da 14 (invernali) il comfort era nettamente migliore... Poi è chiaro che ognuno fa quel che vuole, personalmente preferisco spendere i soldi per delle gommone per qualcosa di più utile per me. Bella la prova, chiara e concisa. Saluti.
Ritratto di fogliato giancarlo
15 maggio 2011 - 04:21
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
listino
Le Opel
  • Opel Grandland
    Opel Grandland
    da € 33.700 a € 52.000
  • Opel Crossland
    Opel Crossland
    da € 28.350 a € 30.850
  • Opel Corsa
    Opel Corsa
    da € 19.900 a € 38.650
  • Opel Astra
    Opel Astra
    da € 27.600 a € 48.050
  • Opel Astra Sports Tourer
    Opel Astra Sports Tourer
    da € 28.800 a € 49.250

LE OPEL PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE OPEL

  • Sarà nelle concessionarie entro la fine del 2024 la nuova Opel Grandland, che ora è più grande e possente e c’è pure in versione completamente elettrica. Qui per saperne di più.

  • Tempo di restyling per la Opel Corsa, che cambia nel frontale e nell’infotainment; invariate le porte posteriori, un po’ strette. Questa nuova variante elettrica è scattante e comoda. Qui per saperne di più.

  • La Opel al Salone di Monaco ha mostrato la concept car Experimental che anticipa lo stile dei modelli di serie in arrivo a partire dal 2025. Qui per saperne di più.

Annunci

Opel Corsa usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Opel Corsa usate 20183.8009.94036 annunci
Opel Corsa usate 20198.40011.21079 annunci
Opel Corsa usate 20208.90014.030115 annunci
Opel Corsa usate 20215.30014.300175 annunci
Opel Corsa usate 20225.80015.380113 annunci
Opel Corsa usate 202313.30016.97049 annunci
Opel Corsa usate 202414.95019.0305 annunci

Opel Corsa km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Opel Corsa km 0 202215.49020.8303 annunci
Opel Corsa km 0 202313.90019.36082 annunci
Opel Corsa km 0 202411.90017.13027 annunci