PRIMO CONTATTO

Dacia Sandero Stepway: a Gpl con brio

Con il “900” turbo a gas la Dacia Sandero Stepway ha un bel piglio. Vista la ricca dotazione, il prezzo è allettante. Lo sterzo, però, manca di precisione e l’insonorizzazione è migliorabile.

16 dicembre 2015
  • Prezzo (al momento del test)

    € 12.200
  • Consumo medio

    15,4*
  • Emissioni di CO2

    103* grammi/km
  • Euro

    6
Dacia Sandero Stepway
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe GPL Prestige S&S
*valori riferiti all'alimentazione a Gpl
 
Non solo Stepway
 
Per le Dacia Sandero a Gpl arriva un nuovo tre cilindri 0.9 turbo da 90 CV, che sostituisce il precedente 1.2 aspirato da 72: è disponibile per la Logan MCV (da 10.750 a 12.450 euro), la Sandero (da 9.500 a 11.200) e la Sandero Stepway (12.200 euro) del test. Il prezzo di quest’ultima include una ricca dotazione: cerchi di 16”, climatizzatore manuale, cruise control, fendinebbia e sistema multimediale con navigatore. L’impianto Gpl, realizzato dalla Landi Renzo in collaborazione con la Dacia, è montato direttamente in fabbrica e non ha richiesto modifiche al motore, già predisposto per questo tipo di alimentazione: gli intervalli di manutenzione sono ben spaziati (uno ogni 20.000 km) e non prevedono la regolazione del gioco delle valvole.
 
Avanti c’è posto
 
L’abitacolo della Dacia Sandero Stepway si conferma spazioso in rapporto ai modesti ingombri della carrozzeria (406 cm la lunghezza) e rifinito con semplicità, ma senza per questo apparire povero. I sedili sono morbidi, ma non molto avvolgenti, e il divano può ospitare anche tre persone senza eccessivi sacrifici. La poltrona di guida è registrabile nell’altezza della seduta e nell’inclinazione dello schienale in maniera continua: un’accortezza poco diffusa fra le auto di questo genere. La strumentazione offre l’essenziale ed è di facile lettura ma, con l’alimentazione a Gpl, il computer di bordo non fornisce le informazioni sui consumi. L’indicatore del livello del gas nel serbatoio e il tasto per passare dall’alimentazione a benzina a quella a Gpl (o viceversa) non sono integrati nei comandi di bordo, ma alloggiati accanto alla leva del cambio: una scelta, comunque, sufficientemente pratica. Altrettanto non si può dire dei tasti degli alzavetro e del cruise control, troppo in basso nella consolle. Il baule è capiente, ma la presenza del serbatoio del Gpl (da 32 litri) sotto il fondo fa rinunciare alla ruota di scorta (sostituita dal kit ripara e gonfia).
 
 “Gasata”
 
Nella guida la Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe TurboGPL S&S Prestige conferma pregi e punto deboli delle altre versioni: l’auto ha un comportamento sano e, nonostante il rollio marcato, la tenuta di strada è sicura. Il tricilindrico ha un funzionamento fluido con entrambi i carburanti (inavvertibile il passaggio dall’uno all’altro) e spinge con brio anche ai bassi regimi. Lo sterzo, leggero, non affatica, però manca di precisione e prontezza, mentre al cambio si può solo imputare una certa ruvidità negli inserimenti dei cinque rapporti (morbida, invece, la frizione). A 130 km/h i fruscii aerodinamici sono nettamente avvertibili, ma in compenso il motore non trasmette vibrazioni.
 
Secondo noi
 
Pregi
> Motore. Vibra poco, ha brio ed è regolare nel funzionamento.
> Prezzo. Non è elevato e include una ricca dote.
> Spazio. Abbondante in rapporto alle dimensioni.
 
Difetti
> Comandi. Quelli degli alzavetro e del cruise control sono scomodi.
> Rumorosità. Quella provocata dall’aria che scorre sulla carrozzeria disturba i passeggeri.
> Sterzo. Ha una risposta “artificiale” e non è molto pronto.

 

SCHEDA TECNICA
Cilindrata cm3 898
No cilindri e disposizione 3 in linea
Potenza massima kW (CV)/giri 66 (90)/5000 giri
Coppia max Nm/giri 140/2250
Emissione di CO2 grammi/km 115 (103)
Distribuzione 4 valvole per cilindro
No rapporti del cambio 5 + retromarcia
Trazione anteriore
Freni anteriori dischi autoventilanti
Freni posteriori tamburi
   
Le prestazioni dichiarate  
Velocità massima (km/h) 168
Accelerazione 0-100 km/h (s) 11,1
Consumo medio (km/l) 19,6 (15,4)
   
Quanto è grande  
Lunghezza/larghezza/altezza cm 408/176/162
Passo cm 259
Peso in ordine di marcia kg 1041
Capacità bagagliaio litri 320/1200
Pneumatici (di serie) 195/60 R16

 

Tra parentesi i dati riferiti all’alimentazione a Gpl

Dacia Sandero Stepway
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Ritratto di freaklondon
17 dicembre 2015 - 10:03
Quella sull'affidabilità della dacia è solo una tua supposizione, la minor affidabilità di un gpl after market e' invece un dato di fatto dovuto all'assenza di accorgimenti specifici della casa costruttrice(es. valvole rinforzate), in più si può montare solo a garanzia scaduta x non farla decadere, infine devi spendere altri 1500 euro circa. Ciao
Ritratto di giuliaemma
2 febbraio 2016 - 22:53
umile domanda da una che non ci capisce granchè questa ha l'impianto gpl and benzina e si può alternare?
Ritratto di fabio1968
16 dicembre 2015 - 23:06
l'hai distrutta sul nascere. nessuno che ne fa' un paragone con la lotus? Se la giudichiamo come auto da battaglia vi do' ragione, tengo come auto di scorta una uno a gas del 1992, come qualita' interni stiamo la'. Anzi, ho pure gli alzavetri elettrici sul poggiabraccia sportello.
Ritratto di giuliaemma
2 febbraio 2016 - 22:54
e va beh è come praganonare negli anni 90 la punto con la ferrari e dai, come paragonare
Ritratto di Pierre 63
18 dicembre 2015 - 08:09
Ecco perchè l'Italia è l'unica nazione dove case come VolksWagen o Fiat Chrysler continueranno a prosperare: appena esce una cavolata di loro macchina........Alè tutti a fare commenti entusiastici.......Ma la vedi la tipo?? a parte che è la solita Fiat nuova nata già vecchia ( è penosa,può giusto andare bene per la Turchia) i contenuti sono i soliti dei loro modelli-stampino alla cinese e non ci credo una mazza che te la danno con 12500€ completa di tutto....ma tant'è è bastato per avere 100.000 geni inconsulti che nel primo week end di porte aperte ai concessionari sono volati a comprarla: e poi capirebbero qualcosa di auto?????
Ritratto di Omar_giugiaggiugia
13 gennaio 2016 - 12:21
Pierre, se devi mollare cavolate "ad muzzum"...sono d'accordo, la Tipo non è bellissima nè tantomeno ben rifinita, ma con 12.500 ti porti a casa DAVVERO una Tipo, sia pur a benzina, con molti optional, almeno fino al 31 gennaio ma sono convinto che tuttosommato i prezzi rimarranno quelli...La FIAT ha voluto proporre un auto pratica e, a mio parere, a buonissimo mercato...chi vuole un auto un auto spaziosa(esempio famiglia numerosa con passeggino e bambini che rovinano tutto,o famiglia numerosa e buon bagagliaio) e ha poco da spendere, la Tipo va bene...io aspetto la versione senza coda, e ad esempio se la diesel ben accessoriata venisse via a 15.000/16.000 sarebbe ottimo, considerando l'ottimo motore FIAT e, di solito, i costi dei ricambi bassi, sarebbe una buona auto...Fermo restando che ognuno ha il suo parere, ti vorrei solo dire che non è questione di genio o meno, credo che molte delle persone che sono andate in concessionaria sapevano cosa andavano a comprare e con quanto...questione di necessità insomma.
Ritratto di Omar_giugiaggiugia
13 gennaio 2016 - 12:26
Ah, stesso discorso per la Stepway, è un auto che apprezzo moltissimo, ci tengo a dirlo...ho "difeso" la Tipo perchè ha usato stessa filosofia per un segmento diverso e poco battuto...se usasse la stessa economicità per una nuova Punto allora si, che ci sarebbe da ridire e parecchio...
Ritratto di gattus
18 dicembre 2015 - 13:24
Concordo con te ;)..In ogni caso come "value for money" e rapporto prezzo-qualità la Tipo è decisamente superiore a questa Dacia, anche per il motore. Meccanicamente un 4 cilindri aspirato è più affidabile, meno stressato e più parco nei consumi (perchè meno sfruttato) di un 3 cilindri turbo di piccolissima cilindrata.
Ritratto di ippogrifo
17 dicembre 2015 - 20:06
Vista e provata la nuova tipo ! Orrenda !!! Cara e rifinita come una dacia ! Vedi tu ?
Ritratto di JTD16
17 dicembre 2015 - 04:21
ma ammettilo che ti diverti a trollare...poi però non piangere se ti rispondono per le rime (che non vuol dire insultare) e poi replichi toccando addirittura le madri,e ti bannano in continuazione...fatti due domande e datti la risposta ! vedrai che ci arrivi...cresci per l'amor del cielo,se non ho capito male hai più di 40 anni ! il tempo dei giochi è finito !
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