Fiat Tipo 4 porte: piacevole anche nel prezzo

Sono davvero orgoglioso del coraggio che ha avuto la FCA di lanciare una tre volumi piacevole ed economica sul mercato italiano; mercato dove l'italiano medio afferma "Qui le tre volumi non le acquista nessuno!". Sì, tanto che di questa Tipo ne sono state vendute solo a gennaio 2016 oltre 4200. Eh sì, non le compra proprio nessuno. Dal mio avatar sono evidentemente di parte: c'è solo da sperare che Toyota Italia apra gli occhi e decida di importare "Corolla" e "Camry" anche nel Bel Paese come valida (anche se sicuramente più cara) alternativa visto che "Corolla" e "Camry" si confermano anche nel 2015 due delle auto più vendute al mondo. - See more at: https://www.alvolante.it/news/fiat-tipo-prezzo-concorrenti-343909#sthash.mCLWVrVH.dpuf

Io ho provato la 1.6 diesel,ottimo motore non c'è che dire molto silenzioso e con ottima ripresa. Non mi è piaciuto per niente il volante con troppi tasti anche dietro la corona al centro che non ti fanno tenere saldamente il volante.Lo sportello non si riesce ad appoggiare il gomito sul bordo alto perchè è spigoloso, i pedali sono un poco ravvicinati,io ho il 45 e ci sto a mala pena. Ma il grosso problema della fiat sono le forme di acquisto. Il prezzo a 12500(vernice metalizzata a 700 euro!!!) è valido solo con finanziamento obbligatorio con assicurazione del prestito,e furto e incendio,in 48 mesi pretendono 800 euro di assicurazione sul prestito,alla fine da poco meno di 14mila si va a ridare qualcosa come 19000 euro in 48 rate. Una concessionaria mi offriva il finanziamento fiat più con maxi rata senza le assicurazioni,mentre un altra offriva solo quello classico. se si opta per versamento in contanti la fiat pretende 1000 euro in più. Allestimento, a prima vista sembra completo, ma..... nell'opening edition specchietti non ripiegabili elettricamente neanche con supplemento cosi come il sistema multimediale con gps e telecamera posteriore che visto le dimensioni è d'obbligo si può avere,e nemmeno il volante in pelle, queste cose solo con allestimento plus, non disponibile nel benzina. Perciò secondo il signor marchionne se prendi un benzina non puoi guidare con il volante in pelle,e non devi aver bisogno nemmeno della telecamera per far manovra

Io ho provato la 1.6 diesel,ottimo motore non c'è che dire molto silenzioso e con ottima ripresa. Non mi è piaciuto per niente il volante con troppi tasti anche dietro la corona al centro che non ti fanno tenere saldamente il volante.Lo sportello non si riesce ad appoggiare il gomito sul bordo alto perchè è spigoloso, i pedali sono un poco ravvicinati,io ho il 45 e ci sto a mala pena. Ma il grosso problema della fiat sono le forme di acquisto. Il prezzo a 12500(vernice metalizzata a 700 euro!!!) è valido solo con finanziamento obbligatorio con assicurazione del prestito,e furto e incendio,in 48 mesi pretendono 800 euro di assicurazione sul prestito,alla fine da poco meno di 14mila si va a ridare qualcosa come 19000 euro in 48 rate. Una concessionaria mi offriva il finanziamento fiat più con maxi rata senza le assicurazioni,mentre un altra offriva solo quello classico. se si opta per versamento in contanti la fiat pretende 1000 euro in più. Allestimento, a prima vista sembra completo, ma..... nell'opening edition specchietti non ripiegabili elettricamente neanche con supplemento cosi come il sistema multimediale con gps e telecamera posteriore che visto le dimensioni è d'obbligo si può avere,e nemmeno il volante in pelle, queste cose solo con allestimento plus, non disponibile nel benzina. Perciò secondo il signor marchionne se prendi un benzina non puoi guidare con il volante in pelle,e non devi aver bisogno nemmeno della telecamera per far manovra

... io trovo che non sia un "gridare alle meravigie" .... (parere personale) .... pero' ... per troppi anni la Fiat e' stata imputata di produrre auto spoglie e costose, mentre la concorrenza dava tutto di serie allo stesso prezzo, a volte anche meno ! Ora che facciamo? Ci lamentiamo di nuovo ? (Domanda generica). Ha tutto di serie, perlomeno le cose basilari (poi si sa' gli Optional ci sono sempre, ma sono optional importanti _ (il navigatore nessuno te lo da' di serie) - pero' ci sono 4 vetri elettrici (gli altri marchi sono optional), clima automatico (qualcuno lo da' solo manuale/automatico optional), fendinebbia (quasi tutti li danno optional), vetri elettrici posteriori (e non tutti li regalano), 6 airbag (ed alcuni ne danno solo 4/altri 2 optional), Cruise Control (alcuni lo danno optional), tutto cio' rispettando la Pari Categoria nel Segmento ... per quanto riguarda i motori la trovo Ok, 1.4 Fire 16V 6 marce (lo stesso della Stilo), ed il 1.6 Multijet, nonche' il 1.4 Turbo Multiair per la GPL, insomma .... cosa c'e' che non va' ? Ora che 'e ben fornita, equipaggiamenti e motori, tra l' altro cilindrate medio-piccole, quindi economiche nella gestione, non dobbiamo proprio lamentarci. Per quanto riguarda il prezzo, beh! .... se fosse fatta in italia sarebbe costata 10,000 Euri in piu', e poi avremmo detto che non li valeva perche' erano troppi .... le economie le fanno tutti, ormai, anche le Renault sono prodotte in Romania pero' costano il doppio .... oggi e' cosi' .... da un lato non e' un bene, e' vero, sono d' accordo, pero' l' importante alla fine, e' offrire un buon prodotto, di media qualita'! Se vogliamo di piu', sappiamo gia a quali marchi rivolgerci, chi vuole fare lo sborone con l' auto, questa non e' al caso suo, (esempio generico), ma di solito un buon prodotto viene sempre apprezzato. Se poi si e' negativamente predisposti verso tali marchi, beh! ... allora anche una Mercedes od una BMW od una Volvo, possono essere dei "water". Io la trovo ottima, era ora, che nella categoria Sedan la Fiat ci aprisse le portiere .... N.B. Quando e' uscita la Nuova Croma (solo SW tra l' altro .... ), tutti l' hanno osannata e comprata ..... beh ! Quella si' che era da criticare, a partire dal nome, che non aveva nulla a vedere con la sua progenitrice, in quanto fu' solo berlina, e fu' l' ultima vera berlina Fiat ..... ora con la Nuova Tipo, (anche se preferivo Aegea), pero' non mi dispiace, dobbiamo solo apprezzarla per cio' che e', bella, semplice, economica nei motori, e di spicco nella Categoria (ricordiamo che ha solo 2 concorrenti: Octavia berlina ed Astra 4 porte), e non e' poco al giorno d' oggi avere solo 2 rivali, con tutta la scelta che c'e', (a volte pure troppe) !

... io trovo che non sia un "gridare alle meravigie" .... (parere personale) .... pero' ... per troppi anni la Fiat e' stata imputata di produrre auto spoglie e costose, mentre la concorrenza dava tutto di serie allo stesso prezzo, a volte anche meno ! Ora che facciamo? Ci lamentiamo di nuovo ? (Domanda generica). Ha tutto di serie, perlomeno le cose basilari (poi si sa' gli Optional ci sono sempre, ma sono optional importanti _ (il navigatore nessuno te lo da' di serie) - pero' ci sono 4 vetri elettrici (gli altri marchi sono optional), clima automatico (qualcuno lo da' solo manuale/automatico optional), fendinebbia (quasi tutti li danno optional), vetri elettrici posteriori (e non tutti li regalano), 6 airbag (ed alcuni ne danno solo 4/altri 2 optional), Cruise Control (alcuni lo danno optional), tutto cio' rispettando la Pari Categoria nel Segmento ... per quanto riguarda i motori la trovo Ok, 1.4 Fire 16V 6 marce (lo stesso della Stilo), ed il 1.6 Multijet, nonche' il 1.4 Turbo Multiair per la GPL, insomma .... cosa c'e' che non va' ? Ora che 'e ben fornita, equipaggiamenti e motori, tra l' altro cilindrate medio-piccole, quindi economiche nella gestione, non dobbiamo proprio lamentarci. Per quanto riguarda il prezzo, beh! .... se fosse fatta in italia sarebbe costata 10,000 Euri in piu', e poi avremmo detto che non li valeva perche' erano troppi .... le economie le fanno tutti, ormai, anche le Renault sono prodotte in Romania pero' costano il doppio .... oggi e' cosi' .... da un lato non e' un bene, e' vero, sono d' accordo, pero' l' importante alla fine, e' offrire un buon prodotto, di media qualita'! Se vogliamo di piu', sappiamo gia a quali marchi rivolgerci, chi vuole fare lo sborone con l' auto, questa non e' al caso suo, (esempio generico), ma di solito un buon prodotto viene sempre apprezzato. Se poi si e' negativamente predisposti verso tali marchi, beh! ... allora anche una Mercedes od una BMW od una Volvo, possono essere dei "water". Io la trovo ottima, era ora, che nella categoria Sedan la Fiat ci aprisse le portiere .... N.B. Quando e' uscita la Nuova Croma (solo SW tra l' altro .... ), tutti l' hanno osannata e comprata ..... beh ! Quella si' che era da criticare, a partire dal nome, che non aveva nulla a vedere con la sua progenitrice, in quanto fu' solo berlina, e fu' l' ultima vera berlina Fiat ..... ora con la Nuova Tipo, (anche se preferivo Aegea), pero' non mi dispiace, dobbiamo solo apprezzarla per cio' che e', bella, semplice, economica nei motori, e di spicco nella Categoria (ricordiamo che ha solo 2 concorrenti: Octavia berlina ed Astra 4 porte), e non e' poco al giorno d' oggi avere solo 2 rivali, con tutta la scelta che c'e', (a volte pure troppe) !

Fiat Tipo 5Porte: Ritirata il 5 Agosto, il 6Agosto va in blocco il sistema Uconnect che rende inutilizzabile radio, navigatore e viva voce. Dopo due interventi in officina (ed 8 giorni totali di fermo macchina), l'auto mi è stata consegnata nello stato in cui l'ho lasciata. Pare ci sia da sostituire una scheda e deve arrivare l'autorizzazione da Fiat. Contattato il servizio clienti, dicono che se ne sta interessando, ma io ad oggi devo ancora tornare in officina (chissà quando....) A voi le conclusioni sul servizio di assistenza.

Fiat Tipo 5Porte: Ritirata il 5 Agosto, il 6Agosto va in blocco il sistema Uconnect che rende inutilizzabile radio, navigatore e viva voce. Dopo due interventi in officina (ed 8 giorni totali di fermo macchina), l'auto mi è stata consegnata nello stato in cui l'ho lasciata. Pare ci sia da sostituire una scheda e deve arrivare l'autorizzazione da Fiat. Contattato il servizio clienti, dicono che se ne sta interessando, ma io ad oggi devo ancora tornare in officina (chissà quando....) A voi le conclusioni sul servizio di assistenza.

Macchina nuova..........anche io con la g punto natural power pensavo che comprando nuovo fossi immune da possibili problemi......invece per quattro anni e 140000 km ho continuato a cambiare pezzi.....cmq mi dispiace che anche Lei abbia avuto inconvenienti. Per lo meno la sua auto le permette di viaggiare......io neanche quello......per fortuna ora non ce l'ho piu......se la conosci la eviti. Spero cmq che abbia una sorte migliore della mia. Buona giornata.

Macchina nuova..........anche io con la g punto natural power pensavo che comprando nuovo fossi immune da possibili problemi......invece per quattro anni e 140000 km ho continuato a cambiare pezzi.....cmq mi dispiace che anche Lei abbia avuto inconvenienti. Per lo meno la sua auto le permette di viaggiare......io neanche quello......per fortuna ora non ce l'ho piu......se la conosci la eviti. Spero cmq che abbia una sorte migliore della mia. Buona giornata.

Meraviglie che era la Tipo del 1988? A me è capitato di tutto, dalla rottura (due volte) del parabrezza, infiltrazioni d'acqua, 1 cuscinetto sbriciolato, ammortizzatori sostituiti a 40.000 Km, termometro dell'acqua che andava fuori scala all'accensione delle luci, vernice del portellone posteriore in parte asportata per levare 4 dita di neve, alzacristalli cambiati due volte etc... Alla fine l'ho cambiata dopo aver passato in rassegna una serie di concessionari che non volevano la tipo. Fai un po' tu.

Meraviglie che era la Tipo del 1988? A me è capitato di tutto, dalla rottura (due volte) del parabrezza, infiltrazioni d'acqua, 1 cuscinetto sbriciolato, ammortizzatori sostituiti a 40.000 Km, termometro dell'acqua che andava fuori scala all'accensione delle luci, vernice del portellone posteriore in parte asportata per levare 4 dita di neve, alzacristalli cambiati due volte etc... Alla fine l'ho cambiata dopo aver passato in rassegna una serie di concessionari che non volevano la tipo. Fai un po' tu.

Meraviglie che era la Tipo del 1988? A me è capitato di tutto, dalla rottura (due volte) del parabrezza, infiltrazioni d'acqua, 1 cuscinetto sbriciolato, ammortizzatori sostituiti a 40.000 Km, termometro dell'acqua che andava fuori scala all'accensione delle luci, vernice del portellone posteriore in parte asportata per levare 4 dita di neve, alzacristalli cambiati due volte etc... Alla fine l'ho cambiata dopo aver passato in rassegna una serie di concessionari che non volevano la tipo. Fate un po' voi.

La Tipo non fa per me. Quella del 1988 mi ha dato solo problemi.