PRIMO CONTATTO

Hyundai i40 Wagon: piace anche turbodiesel

La nuova station wagon Hyundai i40 ha una linea gradevole, è facile da guidare e con il 1.7 turbodiesel da 136 CV ha la giusta dose di brio. Il cambio manuale, invece, è un po’ ruvido.
Listino prezzi Hyundai i40 Wagon non disponibile
21 giugno 2011
  • Prezzo (al momento del test)

    € 31.100
  • Consumo medio (dichiarato)

    22,2 km/l
  • Emissioni di CO2 (dichiarate)

    124 grammi/km
  • Euro

    5
Hyundai i40 Wagon
Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi 136 CV Style
Un’alternativa alle europee

A vederla, così filante, equilibrata (pur nei suoi 477 centimetri di lunghezza) e non priva di una buona dose di eleganza, sembra quasi una delle ultime famigliari europee dalla linea marcatamente sportiva, con il tetto che scende verso la coda e il lunotto molto inclinato. Le banali wagon coreane di un tempo sono un lontano ricordo. E infatti, la i40, come la maggior parte delle ultime realizzazioni della Hyundai, nasce in Germania, dove è stata progettata. Si tratta, insomma, di una degna concorrente delle station wagon che vanno per la maggiore, dalla Peugeot 508 SW alla Volkswagen Passat Variant, dalla Ford Mondeo SW alla Opel Insignia Sports Tourer.

Sarà la versione più venduta

Meno di due mesi fa avevamo provato in anteprima la 2.0 GDI a iniezione diretta di benzina (leggi qui il primo contatto), brillante e silenziosa. Ora siamo saliti sulla 1.7 a gasolio da 136 cavalli, quella che secondo la Hyundai sarà una delle versioni di punta per il mercato italiano, che da anni, ormai, per questo tipo di vetture è composto principalmente da “dieselisti”.

Silenziosa e disinvolta

Il quattro cilindri turbodiesel common-rail di 1685 centimetri cubi è ben insonorizzato, sia al minimo sia in movimento a velocità costante; soltanto nelle forti accelerazioni alza un po’ la voce, ma mai tanto da diventare fastidioso. La potenza non è abbondante, ma è adatta al tipo di auto, studiata per soddisfare le esigenze di lavoro e quelle legate al tempo libero della famiglia. Infatti, i 136 cavalli della Hyundai i40 consentono a questa grossa station wagon di muoversi con disinvoltura, anche a pieno carico. Certo, non bisogna avere delle velleità sportive, anche perché l’abbinamento con il cambio manuale (nella foto)  non è dei più riusciti (gli inserimenti delle sei marce sono un po’ ruvidi, soprattutto quando si cerca di passare rapidamente da un rapporto all’altro).

Può parcheggiare da sola

In città la Hyundai i40 si guida senza eccessivo sforzo: a bassa andatura lo sterzo è leggero e il motore gira fluido e regolare. Quando si deve parcheggiare, però, la ricerca dello spazio adatto alla lunga station wagon può richiedere tempo, e una volta trovato bisogna fare i conti con la scarsa visibilità posteriore. L’esemplare del nostro test era nell’allestimento Style che in manovra aiuta con i sensori di distanza anteriori e posteriori (di serie), e perfino la retrocamera. Inoltre, acquistando l’Exclusive Pack (2.000 euro) si aggiunge il nuovo sistema di parcheggio assistito Smart Parking Assist: consente di fare la manovra agendo su acceleratore e freno, senza toccare il volante, che gira da solo. E proprio la tecnologia è tra i punti di forza di questa nuova Hyundai, davvero vicina, non solo nella forma, ma anche nella sostanza, alle più evolute concorrenti europee. L’Exclusive Pack, infatti, comprende anche i fari bixeno che si orientano in curva e il dispositivo che avvisa il guidatore quando cambia involontariamente corsia.

Non gradisce le buche

Il comfort in autostrada è elevato, grazie alla comodità dei sedili, ben imbottiti e non troppo morbidi, e all’ampiezza dell’abitacolo (solo chi siede al centro del divano soffre un po’, disturbato dall’ingombrante mobiletto con le bocchette dell’aria). Anche sulle strade tortuose, come i percorsi di montagna o i lungomare con curve e controcurve, la Hyundai i40 si comporta bene, rivelandosi abbastanza agile e rigida di sospensioni, tanto da non infastidire i passeggeri con continue oscillazioni laterali della carrozzeria. Peccato, però, che sulle buche e sugli avvallamenti più pronunciati la risposta sia piuttosto secca, a tutto svantaggio del comfort.

Al semaforo non si fa pregare

I dati di omologazione della casa parlano di un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi e di una velocità massima di 198 km/h: valori che ci sono sembrati alla portata della macchina, e che verificheremo su alVolante al più presto (assieme a quelli relativi ai consumi di carburante, che valutiamo lontani dai 22,2 chilometri con un litro di gasolio di cui parla la Hyundai).

Non scivola sulle plastiche

L’interno, spazioso e curato nelle finiture, è realizzato con materiali di qualità e ha un aspetto moderno, ma le forme della plancia sono un po’ elaborate, soprattutto nella parte centrale, sotto lo schermo del navigatore satellitare, dove trovano posto tutti i comandi principali (tanti e davvero vicini tra loro). Grande e ben fatto anche il baule, che può arrivare a una profondità superiore ai 180 centimetri abbattendo il divano (in due parti) e può essere dotato di pratiche barre in metallo che scorrono sul pavimento, in modo da bloccare i bagagli. Per agevolare le operazioni di carico c’è anche il portellone elettrico: si alza e si abbassa premendo un tasto.

Anche “pulita” da 116 CV

La Hyundai i40 sarà nelle concessionarie dal prossimo settembre, nelle versioni 1.6 GDi da 135 cavalli a benzina, 2.0 GDi da 177 e 1.7 CRDi da 136 CV. I prezzi partono dai 23.490 euro della 1.6 GDi Classic (gli altri allestimenti sono Comfort e Style, il più ricco). Nella gamma è prevista anche la 1.7 CRDi Blu Drive (da 24.990 euro) da 116 CV, con il sistema Isg (è lo Start&Stop della Hyundai e costa 350 euro) e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, che per la casa dovrebbe consentire una percorrenza di 23,3 km/l, con emissioni di CO2 pari a 113 g/km.

 
Secondo noi

PREGI

> Finiture. I materiali dell’abitacolo sono di buona qualità e gli assemblaggi precisi: si vede subito che è una Hyundai di nuova generazione.
> Dotazione. Quella dell’allestimento Style del test (la più ricca) è davvero completa: ci sono anche il navigatore satellitare, i fari allo xeno e i cerchi in lega di 18”. Tutte le versioni, comunque, hanno sette airbag e l’Esp di serie.
> Spazio. Ce n’è tanto, per i passeggeri come per i bagagli. Con una distanza tra i sedili anteriori e il divano che varia da 18 a 42 centimetri: chi siede dietro non ha nulla di cui lamentarsi.

DIFETTI

> Cambio. Gli inserimenti delle sei marce non sono morbidi.
> Sospensioni. Sulle strade dissestate, la risposta è un po’ secca e rende la macchina poco confortevole.
> Visibilità. È scarsa, soprattutto quella posteriore, come spesso accade nelle ultime station wagon, che hanno il lunotto molto inclinato e i montanti del tetto spioventi (la Style, comunque, ha di serie i sensori di distanza e la retrocamera).

 

SCHEDA TECNICA

Cilindrata cm31685
No cilindri e disposizione4 in linea
Potenza massima kW (CV)/giri100 (136)/4000
Coppia max Nm/giri325/2000-2500
Emissione di CO2 grammi/km134
Distribuzione4 valvole per cilindro
No rapporti del cambio6 + retromarcia
Trazioneanteriore
Freni anterioridischi autoventilanti
Freni posterioridischi
  
Quanto è grande 
Lunghezza/larghezza/altezza cm477/182/147
Passo cm277
Peso in ordine di marcia kgn.d.
Capacità bagagliaio litri553/1719
Pneumatici (di serie)215/50 R 17
La Hyundai i40 è disponibile con tre motori: due a iniezione diretta di benzina, 1.6 da 135 CV e 2.0 da 177 CV, e un turbodiesel 1.7 declinato in due livelli di potenza: 116 e 136 CV. Per il 2.0 benzina e il 1.7 CRDi nella versione più potente è possibile avere il cambio automatico a sei rapporti. 
VersionePrezzoAlimcm3CV/kWkm/h0-100km/lCO2kg
1.6 GDI Classic23.490benzina1591135/9919511,615,61491320
2.0 GDI Comfort26.200benzina1999177/1302129,713,91691345
2.0 GDI Comfort aut.27.400benzina1999177/130208n.d.13,0179n.d.
2.0 GDI Style29.100benzina1999177/1302129,713,91691345
2.0 GDI Style aut.30.900benzina1999177/130208n.d.13,0179n.d.
1.7 CRDi 116 CV Classic24.990gasolio1685116/8519012,923,31221410
1.7 CRDi 116 CV Comfort26.700gasolio1685116/8519012,923,31221410
1.7 CRDi 136 CV Comfort27.600gasolio1685136/10019810,616,71341420
1.7 CRDi 136 CV Comfort aut.28.800gasolio1685136/100n.d.n.d.n.d.159n.d.
1.7 CRDi 136 CV Style31.100gasolio1685136/10019810,616,71341420
1.7 CRDi 136 CV Style aut.32.300gasolio1685136/100n.d.n.d.n.d.159n.d.
Hyundai i40 Wagon
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Ritratto di fandialvolanten.1
21 giugno 2011 - 17:33
ADORO QUESTA MACCHINAA!! La trovo bellissima e filante, con una linea sportiva e pittosto particolare...Mi piacee!! Spero che la compreranno i tantissimii!! BRAVA HYUNDAII!!
Ritratto di akabuster
23 giugno 2011 - 08:40
La linea,soprattutto lateralmente e'copiata spudoratamente a quella dell'Avensis SW rispetto alla quale offre meno affidabilita'e qualita'. Ricordo che lo stesso 4R ha scritto nella sua guida all'acquisto: "l'Avensis e' l'unica auto della sua categoria che vale piu'di quello che costa", e tenuto conto degli sconti e promozioni varie,costa pure poco. Non vedo perche'comprarmi una coreana quando posso avere una giapponese. Hai voglia i fanboy della Hyundai a dire che la qualita'e come quella di una Toyota...Forse non avete mai percorso 600.000 km con una Carina E del 93 alimentata a GPL. Vallo a fare con la Hyundai...
Ritratto di rmk
4 ottobre 2011 - 08:34
il post precedente era x te, comuque sulla fiancata io ci vedo opel, sul paraf ant ci vedo mazda, su taglio del faro ant con raccordo paraf ci vedo ford fiesta, originale terzo finestrino e coda, bello cofano meno area calandra, dentro un po barocca ma non scontata ne tedesca ne coreana ne tantomeno giap.
Ritratto di MARYO
30 giugno 2011 - 03:12
proprio una bellissima macchina e mi piace piu' delle concorenti FORD MONDEO e VW PASSAT. Magari l'avessi.
Ritratto di rmk
4 ottobre 2011 - 08:30
io di chilometri ne ho fatti 135 mila e ringrazzio il celo della garanzia lunga, quella è finita e spero non ceda l'elettronica, toyota ha una qualità apparente, premetto che a casa ci sono pure 2 ssangyong, una lancia e nei dintorni della famigli diverse fiat e vw, vi posso garantire che non si salva nessuno, ricordo però della vecchia croma che avevamo che si fermò a 400mila. Cambiate pure e ricordate che anche i giap hanno prodotto in corea ma tanto questa è fatta in germania!!!! e vi garantisco che è ben fatta. N.B.: a me piacciono le inglesi e le americane :) /\/\ i campanilismi ed i moralismi inutili!!!!!!!!!
Ritratto di Mister Grr
21 giugno 2011 - 17:39
ben due prove su una stessa macchina non italiana? We, non farci abituare, eh :) Ormai ho già detto tutto quello che devo dire su questa macchina, non mi piace ripetere le stesse cose più volte.
Ritratto di bombolone
22 giugno 2011 - 11:58
Fanno bene a dedicare più prove (a parte che questa non è una prova con gli strumenti, ma un primo contatto) alla stessa auto quando cambiano i motori
Ritratto di Mister Grr
22 giugno 2011 - 12:45
era una presa in giro di alvolante...questo trattamento le riserva solo alle italiane, al massimo alla golf.
Ritratto di Blade Runner
21 giugno 2011 - 17:59
Ma Mister Grr non va mai in vacanza?
Ritratto di Mister Grr
21 giugno 2011 - 18:05
quest'anno nada, ho la tesi in ballo e ho tirocinio fino al 19 agosto. Mi fa piacere che ti interessi tanto al mio benessere! Mi sei simpatico :D
Ritratto di Blade Runner
21 giugno 2011 - 21:24
No problem, il mio voleva solo essere uno sfottò, visto che sei un assiduo di questo blog. Anche mio figlio è nelle tue stesse condizioni, vi capisco e pertanto ti invio un "in bocca al lupo" per la tesi. Saluti Giuseppe
Ritratto di Mister Grr
22 giugno 2011 - 00:00
crepi! PS l'avevo capito che era uno sfottò :D Anzi, meglio scherzare un po' di più piuttosto che litigare sul nulla a volte, come si fa qui! ;D
Ritratto di Bobhunter
22 giugno 2011 - 19:32
è colpa dei tedescofili che si litiga =D sto scherzando...
Ritratto di caraviello domenico
23 giugno 2011 - 08:50
un'inbocca al lupo anche da parte mia x la tua tesi, ti capisco l'anno scorso anche io sono stato in sibbrillazione, ma quando sono entrato e mi sono seduto mi sono detto:signori ora tocca a me' e non ho' intenzione di essere 2" a nessuno,poi la sera quando ho' festeggiato ancora porto la sbornia x calmarmi .ciao e dacci dentro senza pieta'(fatti rispettare)
Ritratto di Mister Grr
23 giugno 2011 - 12:49
io dovrò parlare (in piedi) davanti alla folla in aula magna...aiuto! ahaha
Ritratto di caraviello domenico
23 giugno 2011 - 23:51
fai conto che in quell'aula ti trovi da solo e devi parlare con uno specchio che in questo caso ti stai specchiando e ci sei solo tu' non farti prendere dalle emozioni stai sereno e soprattutto non farti prendere dal famoso tremolio delle mani xchè i docenti guardano certe cose e in base alle domande che ti fanno il tremolio evidente sene arcorgono che non sei pronto in questa materia e calcano la mano,se pero' mostri padronanza di te'le cose canbiano facendoti domande dirette e passando oltre xche' dai l'inpressione che sei preparato e non perdono piu' tenpo del necessario alvolte trovi docenti che ti fanno domande irrisori o vaghe giusto x capire velocemente il tu grado di preparazione.fammi sapere come è andato.ciao inbocca al lupo .
Ritratto di caraviello domenico
23 giugno 2011 - 23:51
fai conto che in quell'aula ti trovi da solo e devi parlare con uno specchio che in questo caso ti stai specchiando e ci sei solo tu' non farti prendere dalle emozioni stai sereno e soprattutto non farti prendere dal famoso tremolio delle mani xchè i docenti guardano certe cose e in base alle domande che ti fanno il tremolio evidente sene arcorgono che non sei pronto in questa materia e calcano la mano,se pero' mostri padronanza di te'le cose canbiano facendoti domande dirette e passando oltre xche' dai l'inpressione che sei preparato e non perdono piu' tenpo del necessario alvolte trovi docenti che ti fanno domande irrisori o vaghe giusto x capire velocemente il tu grado di preparazione.fammi sapere come è andato.ciao inbocca al lupo .
Ritratto di federix-5
6 luglio 2011 - 11:33
uno che scrive "sibbrillazione" poi ha anche il coraggio di dispensare buoni consigli?
Ritratto di caraviello domenico
6 luglio 2011 - 17:35
ti voglio dare ragione xchè ma uno sbaglio cosi banale ,,teli vai a cercare e intanto consiglio a no io sono un'architetto e l'anno prossimo mi prendo anche la seconda laurea e di sbagli ne faccio e ne continuero' a fare dal tronte sono fatto di carne e ossa,nel mio lavoro inprenditoriale quando io sbaglio ne faccio tesoro cosi' la seconda volta avro inparato la lezione.a proposito il coraggio non mi manca seno' non sarei riuscito a studiare e andare a lavoro e pensare continuamente lo scadere del mese x pagare stipendi ai miei collaboratori in questo periodo!!!?(anche questo e coraggio)
Ritratto di zafagno
21 luglio 2011 - 11:18
Ma chi ti ha dato la laurea?
Ritratto di code8
21 giugno 2011 - 20:09
no
Ritratto di Marco_Rose
21 giugno 2011 - 18:35
Complimenti alla Hyundai che ha fatto passi da gigante in questi ultimi anni... A proposito, un appunto per la REDAZIONE: gli airbag di serie non sono 7 ma ben 9 (già a partire dalla Classic, ho controllato sul sito ufficiale, nel configuratore della i40)... :D
Ritratto di Stockhausen
24 giugno 2011 - 16:16
Si hai ragione, però mi sembra che su al volante gli airbag per la testa anteriori e posteriori vengano considerati un tutt'uno (quindi in totale 7 e non 9). Comunque, bella macchina la i40
Ritratto di juvefc87
21 giugno 2011 - 18:43
tra le concorrenti solo quella della 508 è più bella!! complimneti grande sforzo da parte di hyunday che se continua così sbaraglierà la concorrenza in poco tempo
Ritratto di akabuster
23 giugno 2011 - 08:45
Solo uno che dice che la 508 e'bella poteva tirare fuori il solito luogo comune "hyundai passi da gigante, gli altri non fanno nulla, hyundai se li mangera'",infatti in Europa ha il segno meno...
Ritratto di audi94
23 giugno 2011 - 09:28
1
la 508 non è bella... è spettacolare!!! e la hyundai se confrontata a quella che era qualche anno fa è irriconoscibile... - http://www.expocarsmo.it/wp-content/uploads/2011/04/32_hyundai_Atos_1.jpg - http://www.motorblog.it/wp-content/uploads/2010/10/Hyundai-i10.jpg - http://auto.corriere.it/Automobili/images/schede/155727/0013343.jpg - http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2008/09/i20blu.jpg - http://www.antalyarentalcar.com/arabalar/hyundai-accent.jpg - http://static.blogo.it/autoblog/hyundai-i30/hyundai_i30_official_09.jpg - http://www.allaguida.it/img/in_hyundai_matrix-2.jpg - http://static.blogo.it/autoblog/hyundai-ix20-02/Hyundai_ix20_0005.JPG - http://digilander.libero.it/time.out/hyundai/hyundai_coupe2.jpg - http://automotiveroom.com/wp-content/uploads/2010-Hyundai-Genesis-Coupe-Performance.jpeg - http://www.carautoportal.com/car-images/hyundai/hyundai-tucson/hyundai-tucson-new.jpg - http://3.bp.blogspot.com/-DMiMEo5Nm8Y/TWMM7jMV1nI/AAAAAAAAAKI/gIJe-HQRo3k/s1600/Hyundai-ix35.jpg - http://img.turbo.fr/01440614-photo-hyundai-lantra-break-lantra-break-1-5i.jpg - http://www.allaguida.it/img/hyundai-i40-ginevra-2011.jpg
Ritratto di Franchigno
24 giugno 2011 - 17:58
Ha il segno meno.!?!? Non è che forse hai letto Topolino?In Europa ha il segno+46% altro che meno...
Ritratto di Fede97
21 giugno 2011 - 21:13
la hyundai sta continuando a fare auto veramente originali e con motori brillanti, spero che vada avanti così!!
Ritratto di akabuster
23 giugno 2011 - 08:43
No comment, l'ignoranza in campo automobilistico dilaga. Una linea identica Toyota l'ha fatta nel 2008.
Ritratto di Fede97
24 giugno 2011 - 12:07
perché? la veloster? la genesis coupè???? non me ne può fregare della Avenis perchè l'è vecia, e ha motori un po' scadenti, comunque non ne noto la somiglianza ASSOLUTA... saluti
Ritratto di pippuzzo
21 giugno 2011 - 22:15
...E' UNA BELLA AUTO, RESTA DA VEDERE QUANTO CONTERA' UNA VOLTA SCONTATA E IN QUANTO TEMPO LA POTRANNO CONSEGNARE. QUESTI COREANI SONO BRAVI, MA PER UNA KIA SPORTAGE CON IL MOTORE 2000 TD MI HANNO DETTO CHE LA CONSEGNANO A 360 GG. DALL'ORDINE...SI ORGANIZZINO MEGLIO PERCHE' DOPO TUTTO NON SONO LA LAMBORGHINI.
Ritratto di armyfolly
21 giugno 2011 - 23:44
MOTORE GIUSTO, PREZZO OTTIMO!!!
Ritratto di audi94
21 giugno 2011 - 23:56
1
molto bella... ottima concorrente della 508, la quale però secondo me è ancora molto meglio!! ;)
Ritratto di domycol
21 giugno 2011 - 23:58
Lo dicevo che l'avevata sparata molto grossa col precedente articolo del 1 maggio (https://www.alvolante.it/primo_contatto/hyundai_i40_2_0_gdi_style) dove indicavate prezzi a partire da 29.000€!!!! io avevo stimato all'epoca che la base non sarebbe andata oltre le 25.000€ e infatti ci ho preso alla grande!!!
Ritratto di Boys
22 giugno 2011 - 10:40
1
Bella macchina ma secondo me il prezzo è alto .... 31.100 rasenta le auto europee speriamo negli sconti.
Ritratto di Franchigno
22 giugno 2011 - 11:12
Boys non sei l'unico...Ma penso sia giunta l'ora di considerare le Hyundai a pieno titolo alla pari ( e secondo me)in alcuni casi superiori alle Europee.Ovviamente non paragonandole alle ammiraglie,Mercedes,Audi;Bmv.Quindi scrivere rasenta le europee non mi sembra giusto.Anzi a confronto con le europee ti danno un sacco di acessori in più senza dimenticare al garanziadi 5 anni...!!
Ritratto di blve
22 giugno 2011 - 11:39
1
Devo ammettere che il gruppo Hyundai-Kia si sta dando molto da fare, con risultati stilistici anche molto interessanti, garanzie al di sopra della media ( 7 anni - 5 anni ) con un risultato duplice di tranquillizzare anche il cliente più diffidente verso marchi ritenuti almeno qualche anno fa sconosciuti e con linee discutibili...Ma la i40 secondo me è un collage di varie auto che devo ammettere è davvero ben riuscito...La parte anteriore è praticamente un Mazda 5 ribassata, la parte posteriore è una Ford Focus Sw...il tutto mixato con gusto...Saluti.
Ritratto di Franchigno
22 giugno 2011 - 17:40
Adesso che la guardo bene ha il posteriore simili a quello della mia morosa....ma dai...!!!te lo dico senza cattiveria chi non copia?Oramai è tutto un copiarsi quello che conta è la qualità e da posessore di auto Hyundai ti posso garantire che ne hanno da vendere....
Ritratto di blve
23 giugno 2011 - 11:25
1
Caspita ma sei fidanzato con una station...Scherzo....per quanto riguarda la i40 infatti non ho niente da ridire...mi piace e sono convinto anche della qualità del prodotto...io sono un Hondista è il CEO di Honda l'aveva detto che bisognava stare attenti ai Coreani, che sarebbero migliorati in design è qualità e così è stato...Ciao!
Ritratto di domycol
22 giugno 2011 - 11:49
guarda che 31.000€ è il prezzo della versione top!!! i prezzi in realtà partono da 23.500€ è la politica di alvolante di far scoraggiare l'acquisto delle coreane! così come all'epoca l'aveva sparata grossa il 1 maggio indicando prezzi a partire da 29.000€!!!!!!!!!!! ripeto quello è il prezzo max!!!!!
Ritratto di Franchigno
22 giugno 2011 - 17:35
Ogni volta che presentano una nuova Hyundai mettono sempre il prezzo della top di gamma....Contrariamente quando presentano una FIAT partono dal prezzo di base..salvo poi accorgersi che se gli metti i stessi acessori di una Coreana la paghi quasi il doppio..!!!!
Ritratto di Andry9188
25 giugno 2011 - 18:00
O incorrerete nelle ire dei fiattari. Che AlVolante faccia il furbo si sa' gia da un bel po' :D
Ritratto di Vayto34
22 giugno 2011 - 12:00
Commento rimosso perché l'utente è stato disattivato. La redazione.
Ritratto di audi94
22 giugno 2011 - 12:27
1
stupìdo esterofilo... ahahahaha (scherzo nè... ;P)
Ritratto di Vayto34
22 giugno 2011 - 13:45
Commento rimosso perché l'utente è stato disattivato. La redazione.
Ritratto di domycol
22 giugno 2011 - 12:11
vayto34 se le cose si mettono come devo a gennaio prenderò la i40 berlina comfort... è ho detto tutto...
Ritratto di Vayto34
22 giugno 2011 - 13:47
Commento rimosso perché l'utente è stato disattivato. La redazione.
Ritratto di David_FE
22 giugno 2011 - 12:45
mi sembra una delle auto con la linea più riuscita.da tutti i lati è gradevole da vedere.speriamo che la qualità sia a livello delle tedesche.
Ritratto di Semirjan
22 giugno 2011 - 13:02
1
La Hyundai ultimamente sta facendo passi da gigante. Le ultime creazioni della Hyundai sono a dir poco geniali! Davvero molto bella anche la i40!
Ritratto di Claus90
22 giugno 2011 - 14:03
Senza pensarci mezza volta comprerei un'audi a4 wagon oppure un serie 3 a parità di prezzo,magari con qualche optional in meno ma sono in un'auto importante e che manterrà il valore dell'usato.
Ritratto di Vayto34
22 giugno 2011 - 14:50
Commento rimosso perché l'utente è stato disattivato. La redazione.
Ritratto di maladin
22 giugno 2011 - 16:29
..troppo cara per me! Per ora mi tengo la mia Accent GL 12V 2002 (ho solo 100900 km) tanto va ancora bene.
Ritratto di interceptor
22 giugno 2011 - 23:15
Capisco l'entusiasmo di poter esprimere la propria opinione su un forum cosi' interessante ma bacchettare la redazione per aver pubblicato piu' volte un'auto straniera tra l'altro molto piu' equilibrata in rapporto al mercato odierno, per poi peccare di presunzione affermando di avere " GIA' DETTO TUTTO SU QUESTA AUTO " mi sembra un po' troppo presuntuoso appunto. Lascio ogni commento a chi vuole ...........................
Ritratto di audi94
22 giugno 2011 - 23:28
1
http://it.wikipedia.org/wiki/Sarcasmo... magari dopo aver letto questa spiegazione comprenderai i commenti di molti... ;P;P;P
Ritratto di Mister Grr
23 giugno 2011 - 10:37
Consiglio (non sono un medico, quindi non posso prescrivere) una dose giornaliera di ironia e sarcasmo. Ma che bacchettare e bacchettare...è un miracolo che alvolante abbia pubblicato due prove diverse su motori diversi su una stessa auto straniera! E ho già detto tutto su sta auto perchè tra prove e news avrò fatto lo stesso commento...5 volte. Pensa che bravo e gentile che sono (oltre che modesto), ti ho pure spiegato il mio commento. In un modo un po' presuntuoso, forse. Lascio ogni commento a chi vuole .................... (non so se ho messo gli stessi puntini, di solito se ne mettono 3).
Ritratto di ivanvalenti
23 giugno 2011 - 00:11
1
ma devo ammettere che questa è bella dentro e fuori! ottimo prodotto
Ritratto di vg645
23 giugno 2011 - 07:12
Indubbiamente una svolta della Hyunday con un ottima vettura che darà del filo da torcere in quel settore di vendite in particolare alle tedesche come Passat. Unico dubbio è del motore da 136 cv con il peso della vettura a pieno carico per noi trasvolatori in autostrada, vediamo come si comporta, è auspicabile metter su un bel 160 cv dopo è perfetta
Ritratto di samudp
24 giugno 2011 - 16:00
effetivamente bastava un 1.6 da 105
Ritratto di Franchigno
23 giugno 2011 - 13:59
Anch'io e leggo che anche tu mi hai risposto in modo simpatico.Ciao!
Ritratto di SAUZER75
23 giugno 2011 - 15:53
perche' non c'e' un bel 2.0 diesel? con cambio automatico sarebbe perfetta. Comunque mi piace questa hiunday.
Ritratto di domycol
24 giugno 2011 - 10:10
il 1.7 da 136cv con un'ottima coppia assolve più che bene ai suoi doveri....
Ritratto di samudp
24 giugno 2011 - 15:59
la hiundai ha fatto un bel lavoretto proprio come le altre infatti mio padre ha la i30
Ritratto di hubertfiorentini
24 giugno 2011 - 18:20
diesel troppo caro , l'insigna in confronto costa meno ed è piu accessoriata.
Ritratto di domycol
26 giugno 2011 - 01:17
ma come fai a dire una fesseria del genere??? Insigna, prezzi a partire da 27.200€ vs i 23.500 della i40, si che la Insigna parte dal 1.6 turbo ma come prezzo base non hai alternativa. La 2.0 Cosmo da 131cv viene 29.700€ vs i 27.600 della 1.7 136cv della I40 Comfort.....
Ritratto di ottavio pasquotti
28 giugno 2011 - 12:48
ma perchè non viene fatta una comunicazione chiara su cosa capita a chi ordina una hyundai relativamente ai tempi di consegna? basta leggere i vari commenti anche su questo sito per sentire a quali problemi di consegna, di assenza di informazioni ecc. va incontro uno che ordina una hyundai!!!!!
Ritratto di Franchigno
28 giugno 2011 - 15:17
Dai modelli...sulla I20 I10..non ci sono problemi..Sulla IX30 diesel adirittura più di 6 mesi...non so con la attuale IX20,comunque la concessionaria non te lo nasconde, stà a te decidere se aspettare o no.
Ritratto di ottavio pasquotti
28 giugno 2011 - 15:51
Spett. HYUNDAI ITALIA Vittorio Veneto 14-6-2011 Sesto sollecito Ho acquistato da una concessionaria in provincia di Treviso una Santa Fe 2200 turbodiesel, sette posti, cambio automatico il 6 febbraio 2011, n° d'ordine 2100694197, tempo consegna 60/90 giorni. Ad oggi nessuno , nemmeno il numero verde dell'assistenza (tre richieste ) e il servizio clienti (tre richieste scritte), risponde e mi dice qualcosa sul ritardo o sulla data prevista per la consegna del veicolo. ovviamente nessuna risposta!!!
Ritratto di ottavio pasquotti
29 giugno 2011 - 22:19
raccolgono gli ordini ma le consegnr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ritratto di Franchigno
30 giugno 2011 - 12:45
Il lato negativo e che è una rogna...Quello positivo è che hai acquistato un auto di successo e non riescono ad evadare gli ordini,con la IX30 ancora peggio...!!Ovviamente quelli contro le Coreane diranno che lo fanno apposta per darsi un tono...D'altronde se hanno un +46% di vendite è chiaro che forse neanche loro si aspettavano un simile successo..certamente a questo punto si devono organizzare per non deludere la clientela.
Ritratto di ottavio pasquotti
30 giugno 2011 - 14:07
per prudenza , chiedete una data di consegna vincolante e date una bella "caparra confirmatoria" come da codice civile. Vedrete se vi accettano l'ordine!!!! purtroppo questo non viene mai publicizzato.
Ritratto di BiPi
30 giugno 2011 - 14:32
anche gli interni sembrano curati .... Il motore piccolo e pompatello quanto consumerà realmente ? A livello prezzo, direi che non la regalano. Daltronde la qualità si paga.
Ritratto di maladin
30 giugno 2011 - 16:07
stop
Ritratto di Mike Delfino
4 luglio 2011 - 10:52
Mondeo/Insigna/Passat... Ma perchè le ultime auto devono essere sempre copiate da quelle di maggior successo??
Ritratto di Franchigno
7 luglio 2011 - 17:25
Bravo Luciv,almeno uno che ha capito il perchè danno una garanzia di 5 anni...!!e KIA 7...!!!!e non le solite cazz....perchè altrimenti non vendono ecc ecc.....
Ritratto di solosalite
31 agosto 2011 - 10:11
ieri l ho potuta vedere e toccare con mano ....FAVOLOSA !!! veramente eccezzionale ....linea futuristica ....sportiva..elegante ....veramente bella!!!! finiture molto curate. Ho visto la versione style quella della prova , la piu completa ed ha veramente tutto ....se le paragoniamo a pegeout, passat, C5 , mondeo, costa meno ed è 100 volte piu bella , poi .....5 ANNI DI GARANZIA TOTALE SENZA LIMITE KM ...cioè, chi dà questo tipo di garanzia....nessuno ! io faccio pochi km ma per un rappresentante che magari fa 50-60 mila km anno il discorso garanzia fa gola !! Bravi corenai , anche se sono patito delle italiane ma mi devo ricredere ...per il momento hanno vinto loro !!!
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