PRIMO CONTATTO

Hyundai Veloster: briosa, ma non “cattiva”

Abbiamo guidato in anteprima la versione europea della Hyundai Veloster Turbo (arriverà a fine anno). Con i suoi 186 cavalli, fa divertire: il 1.6 a iniezione diretta di benzina ha una spinta progressiva, ma non brutale, che si fa sentire fin dai bassi regimi.
Listino prezzi Hyundai Veloster non disponibile
08 maggio 2012
  • Prezzo (al momento del test)

    27.000  circa
  • Consumo medio (dichiarato)

    14,5 km/l
  • Emissioni di CO2 (dichiarate)

    156 grammi/km
  • Euro

    5
Hyundai Veloster
Hyundai Veloster 1.6 T GDi Turbo
La distingui dalla “faccia”

Presentata all’ultimo Salone di Ginevra, la Hyundai Veloster Turbo (leggi qui la news) si distingue a colpo d’occhio dalle “sorelle” meno potenti per la grande presa d’aria a esagono, che fa sembrare la targa “sospesa” tra i listelli orizzontali neri, e per la forma dei fendinebbia (rotondi anziché trapezoidali). Tutti dettagli ben visibili anche sull’esemplare del nostro test, nonostante la presenza di leggere camuffature. Di profilo, risaltano le minigonne sotto le porte (che, come nelle Veloster “normali”, sono tre, una a sinistra e due a destra) e i grandi cerchi di 18 pollici (con gomme da 215/40 R 18) che lasciano intravedere i generosi dischi dei freni. Nella coda, invece, a farla da padrone è il doppio scarico centrale, inserito in un paraurti con tanto di estrattore d’aria per aumentare la stabilità alle alte velocità.

Rinuncia a qualche cavallo per “galoppare” prima

Rispetto alla versione americana (presentata al Salone di Detroit, leggi qui la news), la Hyundai Veloster Turbo che vedremo in Europa a partire dalla fine dell’anno ha una potenza un po’ più bassa (186 cavalli, anziché 204), ma la casa coreana parla di un ritardo di risposta molto inferiore. Sono entrambi effetti del turbo di dimensioni leggermente più piccole rispetto a quello “americano”. La coppia massima, invece, non cambia (265 Nm) e sulla versione europea è disponibile in un arco un po’ più ampio di giri: da 1500 a 4500 (anziché da 1750 a 4500). L’intento è quello di rendere l’auto più divertente nella guida di tutti i giorni, a costo di sacrificare leggermente le prestazioni, che sono comunque di tutto rispetto: 8,4 secondi il tempo dichiarato nello scatto “0-100” e 214 km/h di velocità massima, sempre stando ai dati ufficiali. Ci riferiamo alla versione con cambio manuale a sei marce, come quella del nostro test, mentre adottando il cambio automatico (con pari numero di rapporti) addirittura lo sprint migliora: di 0,3 secondi nello “0-100”, secondo la casa coreana. Per quanto riguarda i consumi e le emissioni di CO2, la Hyundai parla di 14,5 km/l e 156 g/km, ma si tratta di dati ancora provvisori.

Alla guida non delude

Nel nostro primo test, la Hyundai Veloster Turbo ha confermato le promesse degli ingegneri coreani. La spinta del 1.6 con doppia fasatura variabile (per le valvole di aspirazione e di scarico) si sente fin dai bassi regimi, e prosegue vigorosa fino a oltre 4000 giri. Non che incolli al sedile: questa sportiva punta più al divertimento nella guida di tutti i giorni che alle pure prestazioni. Sul rombo, invece, un po’ più di cattiveria non guastava: sia al minimo, sia in accelerazione la Veloster Turbo mantiene una “voce” discreta. Nei pochi chilometri di guida non è mancato qualche tratto tortuoso, in cui la sportiva coreana ha rivelato buone doti di tenuta di strada, mentre la prontezza negli inserimenti in curva non è ancora delle migliori, nonostante le modifiche all’assetto, con molle leggermente irrigidite, rispetto alle versioni normali.

Secondo noi

PREGI
> Brio. L’aiuto del turbo si fa sentire fin dai bassi regimi, e questo lo rende piacevole nella guida di tutti i giorni.
> Linea. È più grintosa rispetto ai modelli meno potenti. Sempre originali le tre porte asimmetriche.

DIFETTI
> Inserimento in curva. Non è dei più pronti, considerato che parliamo di una sportiva. Non male, invece, la tenuta di strada.
> Rombo. Un po’ di “cattiveria” in più non avrebbe guastato, almeno in piena accelerazione.

 

SCHEDA TECNICA

Cilindrata cm31591
No cilindri e disposizione4 in linea
Potenza massima kW (CV)/giri137 (186)/5500
Coppia max Nm/giri265/1500-4500
Emissione di CO2 grammi/km156 (dato provvisorio)
Distribuzione4 valvole per cilindro
No rapporti del cambio6 + retromarcia
Trazioneanteriore
Freni anterioridischi autoventilanti
Freni posterioridischi
  
Quanto è grande 
Lunghezza/larghezza/altezza cm422/179/140
Passo cm265
Peso in ordine di marcia kg1255 (dato provvisorio)
Capacità bagagliaio litri320/1015
Pneumatici (di serie)215/40 R 18
La Hyundai Veloster è disponibile con due motori 1.6 a iniezione diretta di benzina: uno aspirato da 140 CV e uno turbo da 184 CV. Sono entrambi abbinati alla trazione anteriore e al cambio manuale a sei marce. A pagamento per il motore aspirato si può avere un robotizzato a doppia frizione DCT, mentre per la Turbo un automatico con convertitore di coppia.
VersionePrezzoAlimcm3CV/kWkm/h0-100km/lCO2kg
1.6 GDi Comfort22.100B1591140/1032019,715,41481236
1.6 GDi Comfort DCT23.590B1591140/10320010,315,61451279
1.6 GDi Sport23.700B1591140/1032019,715,41481236
1.6 GDi Sport DCT25.190B1591140/10320010,315,61451279
1.6 GDi Turbo Sportcirca 27.000B1591186/1372148,414,5*156*1255*
* dato provvisorio         
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Ritratto di mjmarvin95
8 maggio 2012 - 17:05
....Mi sembra abbastanza orribile il posteriore... non so a voi...
Ritratto di Motorsport
8 maggio 2012 - 17:37
qua la casa coreana a un po topato....
Ritratto di MaCiao5
8 maggio 2012 - 20:37
3
...questa è troppo strana! Però....tutto sommato.....bell'idea! Soprattutto la Veloster turbo! A Ginevra si scoprono molte cose...!
Ritratto di multiair
9 maggio 2012 - 12:17
inoltre la mascherina anteriore é esagerata! 186 cv. sono pochi, almeno 210 sarebbero dignitosi...
Ritratto di vagirimo
12 maggio 2012 - 16:57
4
per questa macchina sono anche troppi! :)
Ritratto di Clunei76
9 maggio 2012 - 13:28
Vorrei presentarvi una macchina bellissima,forse la più bella del 2012 http://youtu.be/viei6HmkNv0
Ritratto di vagirimo
12 maggio 2012 - 16:55
4
Ma sei FISSATO con le Lexus????????????? ;)
Ritratto di vagirimo
12 maggio 2012 - 16:53
4
a me pare la parte migliore della carrozzeria...
Ritratto di gig
8 maggio 2012 - 17:41
Splendida..!
Ritratto di FED 88
8 maggio 2012 - 19:47
una bella macchina originale e ben fatta dentro ;) ...dalle mie parti però nn ha venduto molto... ne ho visto solo una bianca l'estate scorsa
Ritratto di gig
9 maggio 2012 - 17:18
Concordo! Anche qui non se ne vedono (colpa del prezzo!). CIAo... :)
Ritratto di doddo0.0
18 settembre 2012 - 17:10
fantastica, concordoo, invece dalle mie parti ne ho viste molte e non passano inosservate
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
8 maggio 2012 - 18:01
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Delicious
8 maggio 2012 - 19:47
3
Secondo me questa è una buona opportunità per la casa coreana di riscattarsi, il design lo trovo simpatico e mi ricorda alla lontana la Citroen DS3. Magari chi è fan di Golf GTI e compagnia non l'apprezzerà più di tanto però a me tutto sommato piace.
Ritratto di fabri99
8 maggio 2012 - 20:34
4
Sinceramente penso che la vorrei un po' più cattivella questa Veloster: almeno qualche cavallo in più per renderla un po' meno "facile e docile" e più "arrabbiata"... Sarà perchè sono fan di Corvette, ma questa Veloster, pur fidandomi dei Coreani di Hyundai-Kia, non mi sembra, come prestazioni, alla altezza delle avversarie: no?? Mi sa un po' di metà: come la Swift Sport, è pepata e divertente sì, ma non è una bestia come la Clio RS... Comunque mi aspetto un ottimo lavoro dal gruppo Coreano. Molto bella e riuscita esteticamente, abbastanza aggressiva per sembrare più accavallata e per questo quasi ideale per me. Il frontale è ben fatto, senza troppi stravolgimenti dalla versione normale, ma non sembra della versione più sportiva... Non capisco il senso di quel camuffamento: almeno che non ci sia qualcosa sotto, sembra assurdamente privo di qualsiasi tipo di utilità: Qualcuno sa spiegarmene il significato?? Magari è per far vedere che l'auto è nuova e non ancora uscita...Misteri Orientali( che sembra il nome di una saponetta XD)... Sportiva la fiancata, anche se non troppo, con qualche nervatura e il tetto molto inclinato. Bellini i cerchi, ma il posteriore inganna un po': sembra essere di una Meganè RS, cioè di una belva derivata da una berlina da famiglia con 300cv... Quando poi si scopre che dietro quell'aggressivissimo e elaborato posteriore, molto accattivante e sfuggente, si celano solo 186 cavalli si rimane quasi delusi. Mi piace comunque l'idea di un'auto divertente ma troppo accavallata e pompata. I prezzi non sono per niente alti e, magari, fra qualche anno, ci si potrà fare un pensierino anche da usata. Complimentoni Hyundai per il buon prodotto! Saluti Cari ;)
Ritratto di fabri99
8 maggio 2012 - 20:35
4
Interni come sempre molto ben fatti e curati, davvero bello anche il design, moderno ma abbastanza sobrio. I consumi sono molto buoni e realistici... Saluti ;)
Ritratto di vagirimo
12 maggio 2012 - 17:02
4
mi stupisci! TU hai violato la policy del sito! come hai fatto?
Ritratto di fabri99
12 maggio 2012 - 21:21
4
Non lo so, ma so che non si ripeterà. Avrei un po' più paura se fossi viva fiat, SteZaZa o Cicciobelon che non possono sopravvivere senza insultarti: dopo l'avviso di banno sei controllato dalla reddazione e anche le parolacce con i punti contribuiscono al tuo banno...Ciao Vagirimo ;)
Ritratto di vagirimo
12 maggio 2012 - 22:00
4
qualcuno l'ha fatto apposta, perché so che tu non sei di certo uno di quelli che scrivono cose del genere... P.S. non ti offendere per quello che ti ho scritto prima! ciao! ;)
Ritratto di fabri99
13 maggio 2012 - 18:44
4
Ciao ;)
Ritratto di fabri99
8 maggio 2012 - 20:38
4
Per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di mattias93
9 maggio 2012 - 23:04
Per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di TurboCobra11
12 maggio 2012 - 17:12
peccato che però non dicano nulla a quelli che offendono................
Ritratto di marcoveneto
8 maggio 2012 - 20:55
sulla prima foto, buttando un occhio nel frontale, mi pareva un'audi (disegno della mascherina e led)..resta comunque un'auto super originale che pero nn riesco a digerire come linea (sia interna che esterna).L'unica cosa che si salva è il frontale,forse perchè è la cosa piu tradizionale.
Ritratto di Bruce_Lee
8 maggio 2012 - 20:56
Per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di mattias93
9 maggio 2012 - 23:05
Per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di MaCiao5
8 maggio 2012 - 20:59
3
Per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Franchigno
9 maggio 2012 - 12:08
Non l'avesse capito......NON VOGLIAMO COMMENTI OFFENSIVI!!!he he he.Ma Ciao5 scherzo!!Ciao!
Ritratto di onlyroma
9 maggio 2012 - 22:43
Io vi bannerei prima a voi,lo SPAM è una delle cose + odiose. Io sono d'accordo con voi che i maleducati siano allontanati,ci mancherebbe altro,ma non è giusto il vostro comportamento. Immaginate se tutti incominciamo a fare questa buffonata,sarebbe il modo migliore x rovinare questo sito. Se non sopportate Viva Fiat e altri,basta non dargli corda,lasciateli parlare e sparare cavolate,se nessuno se li fila,molleranno e andranno via da soli.IGNORATELI. Scusate,ma sta roba è infantile,quanto le persone che volete cacciare. Non è questo il modo.
Ritratto di Gordo88
9 maggio 2012 - 22:53
1
Ma quanto ti quoto!!!
Ritratto di osmica
10 maggio 2012 - 14:02
Ma sembra che qualcosa si muove. Meno male... Non si poteva più leggere un singolo articolo. (fine OT).
Ritratto di mattias93
9 maggio 2012 - 23:07
Per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di volvo96
8 maggio 2012 - 21:58
Come auto è carina e apprezzo il lavoro fatto per questi 46 cv in più però..... però ancora ne mancano 19 ..
Ritratto di cacca13
9 maggio 2012 - 08:31
mi servono gli occhiali adesso con tutte quelle scritte di MaCiao5
Ritratto di P206xs
9 maggio 2012 - 09:12
1
Esteticamete non mi convince del tutto......dovrei vederla con più attenzione dal vivo......come prestazioni non mi sembrano questo granchè......214Kmh....8,4 sec da 0-100 mi sembrano tantini considerando che il mio vecchio......anzi ormai vecchissimo 1.6.....109cv fa 195 e i 9,5.........mi sa che un saxo 125cv originale a questa la brucia al semaforo........
Ritratto di Gordo88
9 maggio 2012 - 09:22
1
La hyundai le sportive deve ancora imparare a farle, ma forse parto troppo prevenuto dato che la Veloster non mi è mai piaciuta e questa versione non è da meno.. Motore interessante ma il posteriore fa quasi venire il senso del vomito!!:)
Ritratto di prinz4ever
9 maggio 2012 - 09:29
3
...che dilemma ....
Ritratto di algherdes
9 maggio 2012 - 11:25
VS Toyota forse si, contro Subaru non c'è competizione...
Ritratto di prinz4ever
9 maggio 2012 - 11:59
3
Toyota FT-86 e Subaru BRZ, era comunque un commento ironico, nel senso che non ci penserei un attimo, viste le doti dinamiche nettamente migliori delle "gemelle" a preferire una di queste due visto anche la presunta minima differenza di prezzo.
Ritratto di giuseppe26
9 maggio 2012 - 13:43
ma quanti cavalli deve avere questa macchina x essere abbastanza brillante?!?!?!?
Ritratto di Gordo88
9 maggio 2012 - 22:59
1
Non contano tanto i cavalli quanto il rapporto peso/potenza e l' erogazione del motore.. poi il concetto di brillante è molto soggettivo quindi alla fine meglio confrontare i dati tipo lo 0-100
Ritratto di omnia
9 maggio 2012 - 19:06
a mio avviso è mediocre o forse un pò troppo originale per i miei gusti. Esteticamente mi sembra non abbia le giuste proporzioni però non l'ho provata quindi mi limito a giudicarla solo per quello che ho letto. Per la protesta intrapresa sono invece vicino a tutti quelli che vorrebbero l'oscuramento da ogni discussione di tutti quelli che non hanno un accidente da fare piuttosto che scrivere corbellerie. Tuttavia vi prego, di non eccedere nella forma scelta per la protesta, onde evitare di essere ugualmente irrispettosi nei confronti di tutti. Rispettiamoci a vicenda e isoliamo i soliti ridicoli che oramai non fanno ridere più nessuno.
Ritratto di opinionista
10 maggio 2012 - 01:07
2
Di certo non passa inosservata, ma effettivamente, almeno in Italia non sembra aver avuto un riscontro positivo. Non ho provato la vettura, ma i dati forniti dalla casa in merito alle prestazioni non sono entusiasmanti, sopratutto lo 0-100 é abbastanza sottotono. Apprezzabile lo sforzo della casa coreana di creare un prodotto originale ma non esente da qualche critica per quanto concerne qualche plastica degli interni di qualità discutibile. I cerchi da 18" associati ai passaruota "gonfiati" conferiscono solidità alla fiancata, un po' troppo sovradimensionata la calandra, penalizza il frontale.
Ritratto di asweil
10 maggio 2012 - 08:48
posteriormente è la brutta copia delle Mégane Coupè
Ritratto di Twincharger
10 maggio 2012 - 11:38
Con 186cv direi che poteva fare molto meglio, inoltre le scritte "turbo" sui sedili mi fanno ricordare gli anni 80 in cui la targhetta per sottolineare la sovralimentazione, veniva applicata in bella vista sul posteriore, oppure sulla parte bassa della fiancata!
Ritratto di panamegane
10 maggio 2012 - 13:49
prezzo allucinante, costa quanto una megane rs e va molto meno. Io la megane gt da 180cv l'ho pagata 21.000 Ridicoli.
Ritratto di lada-niva22
10 maggio 2012 - 14:43
Sicuramente la linea è discutibile (escludendo la scelta delle porte asimmetriche inoltre...a mio avviso sinonimo di "voler essere originali a tutti i costi")...se vista di lato sembra una sorta di "ferro da stiro"con le ruote (specie se bianca). Il prezzo poi non mi sembra affatto concorrenziale e di fatti in giro non se ne vedono (l'unica che ho visto è nella concessionaria che ho vicino casa). Secondo me un gran bel flop...i progettisti faranno bene a rivedere qualcosa se vorranno davvero entrare nel mercato delle coupet!
Ritratto di Fede97
10 maggio 2012 - 18:26
per me come prezzo è ottimo considerando che ci sono delle tedesche con 9-16cv in meno che costano di più, comunque non vedo il motivo per dire parolaccie varie, fortuna che c'è la spam. comunque questa auto a me piace tanto come tutte le altre ultime hyundai :) certo non è velocissima ma piuttosto che il 1.6 base... ma dico solo che i Viva Fiat avranno poco da odiare qua dentro se la Fiat stessa non fa più auto belle (a parte la 500)
Ritratto di vagirimo
12 maggio 2012 - 17:06
4
davvero bella. la hyundai mi stupisce...
Ritratto di thor78
15 maggio 2012 - 19:19
non male ,anche se sa tanto di focus
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