PRIMO CONTATTO

Jeep Grand Cherokee: Ok, il cambio è giusto

A tre anni dal debutto, la maxi suv Jeep Grand Cherokee si rinnova (soprattutto nella meccanica, con l’arrivo della nuova trasmissione automatica a otto marce). La versione con il 3.0 diesel da 250 CV è confortevole e adatta anche al fuori strada impegnativo, ma su asfalto non brilla per agilità.
15 maggio 2013
  • Prezzo (al momento del test)

    € 66.000
  • Consumo medio (dichiarato)

    13,3 km/l
  • Emissioni di CO2 (dichiarate)

    198 grammi/km
  • Euro

    5
Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland
La riconosci dai dettagli

Jeep Grand Cherokee

L’aggiornamento non ha stravolto l’aspetto massiccio e squadrato della Jeep Grand Cherokee, ma l’ha affinato in molti dettagli. La mascherina e i fari (con luci diurne led) sono più sottili, i paraurti maggiormente arrotondati (e, come i fanali, presentano inediti elementi cromati), mentre lo spoiler in cima al portellone è stato ingrandito. Nuovo anche il cambio automatico (di serie per tutte le Jeep Grand Cherokee): le precedenti unità a cinque e sei rapporti sono state sostituite con quella a otto marce (e altrettante ridotte).

Arriva in estate
Jeep Grand Cherokee
 
In vendita da luglio 2013, la rinnovata Jeep Grand Cherokee ripropone i motori del modello precedente, seppur modificati per contenere i consumi. L’unico a gasolio è il 3.0 V6 da 250 CV (quello della vettura del test) anziché 241, che affianca tre unità a benzina: 3.6 V6 da 286 CV, 5.7 V8 (352) e 6.4 V8 da 468 cavalli. Gli allestimenti sono quattro. La meno cara Limited ha già una buona dotazione di serie: fari bixeno, portellone ad apertura e chiusura elettrica, retrocamera, ruote in lega di 18”, sedili in pelle, sensori di distanza anteriori e posteriori. La Overland aggiunge il navigatore, le sospensioni pneumatiche a controllo elettronico, le ruote di 20”, il tetto apribile panoramico. La lussuosa Summit include nel prezzo anche un raffinato impianto audio con 19 altoparlanti; mentre la SRT si distingue per la personalizzazione sportiva ed è abbinata solo al poderoso motore da 468 CV. Per i prezzi, sono prevedibili aumenti dell’8% circa rispetto alle corrispondenti versioni di oggi: dovrebbero quindi essere compresi fra 55.000 euro (3.6 V6 Limited a benzina) e 82.000 (6.4 V8 SRT).
 
Interni più moderni
Jeep Grand Cherokee
 
L’atmosfera elegante e sobria dell’accogliente abitacolo della Jeep Grand Cherokee non cambia. Le novità sono concentrate nel sistema multimediale che, finalmente, utilizza uno schermo a sfioramento, più ampio (8,4” invece di 6,5”) e meglio integrato del precedente nella consolle. Diverso anche il cruscotto: abbandonata la forma a binocolo e la strumentazione analogica, la nuova la Jeep Grand Cherokee è passata a un più raffinato insieme digitale che riproduce i classici indicatori a lancette. Per il resto, l’interno (nel complesso ben fatto) si conferma molto spazioso, con larghi sedili e il divano sufficientemente ampio da ospitare bene tre persone. Resta, invece, la non eccezionale capienza del baule, in rapporto alle abbondanti dimensioni della carrozzeria: appena 457 litri con i cinque posti in uso (1554 la capacità massima).
 
Pesante, ma scattante
Jeep Grand Cherokee
 
Nella guida la Jeep Grand Cherokee si conferma una suv votata al comfort ma, con il nuovo cambio automatico, è diventata più gradevole. Le otto marce vengono selezionate più dolcemente e con maggiore rapidità; nella modalità manuale, si possono inserire anche con le pratiche levette dietro il volante, invece che con la leva sul tunnel come in precedenza. Forte di 250 cavalli, il poco rumoroso 3.0 turbodiesel a sei cilindri non ha difficoltà nel muovere questa grande suv e garantisce scatti decisi (verosimili il buon tempo di 8,2 secondi promesso per lo “0-100” e la velocità massima di 202 km/h). Tuttavia, nei percorsi tortuosi il peso elevato (prossimo ai 2500 kg) e il baricentro alto limitano l’agilità (comunque migliorata) della Jeep Grand Cherokee. Inoltre, lo sterzo poco preciso, che “legge” le imperfezioni dell’asfalto, non aiuta. Nulla da ridire, invece, sulla sicura tenuta di strada, garantita dalle grandi ruote di 20”, dalle efficaci sospensioni pneumatiche e dalla trazione integrale. Accettabili, infine, i consumi: secondo il computer di bordo, abbiamo realizzato una media di circa 9 km/l.
 
Va dappertutto
Jeep Grand Cherokee
 
Ma il meglio la Jeep Grand Cherokee lo dà nel fuori strada, grazie anche al sofisticato sistema di trazione integrale con differenziale posteriore autobloccante a controllo elettronico (di serie per la Overland) e al selettore Select Terrain: tramite i comandi fra i sedili permette di tarare su cinque impostazioni il comportamento dinamico dell’auto, a seconda del tipo di terreno da affrontare, e di aumentare fino a 28 cm la distanza fra il fondo dell’auto e il suolo. Inoltre, con la nuova Jeep Grand Cherokee si aggiunge il Select-Speed Control: nei passaggi più difficili del fuori strada consente di perdere o guadagnare velocità senza toccare il freno o l’acceleratore, ma solo agendo sulle “palette” del cambio. Nel corso del test “off road” abbiamo superato con facilità dossi inavvicinabili per molte suv, pendenze nell’ordine del 70% e guadi con circa 40 cm d’acqua. Però, rigare la carrozzeria è un attimo: mancano protezioni per la vernice.
 
Secondo noi
Jeep Grand Cherokee
 
Pregi
> Cambio. È morbido e rapido.
> Comfort. Si viaggia molto bene.
> Fuori strada. Ben pochi terreni possono fermare questa Jeep.
 
Difetti
> Agilità. Seppur migliorata, è condizionata dal peso elevato e dal baricentro alto dell’auto.
> Protezioni. Nel fuori strada, la carrozzeria è esposta a urti e graffi.
> Sterzo. Manca di precisione.

 

SCHEDA TECNICA

Cilindrata cm32987
No cilindri e disposizione6 a V
Potenza massima kW (CV)/giri184 (250)/4000 giri
Coppia max Nm/giri570/2000
Emissione di CO2 grammi/km198
Distribuzione4 valvole per cilindro
No rapporti del cambio8 (autom.) con riduttore + retromarcia
Trazioneintegrale
Freni anterioridischi autoventilanti
Freni posterioridischi
  
Quanto è grande 
Lunghezza/larghezza/altezza cm483/194/180
Passo cm291
Peso in ordine di marcia kg-
Capacità bagagliaio litri782/1554
Pneumatici (di serie)365/50 R20

 

Jeep Grand Cherokee
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Ritratto di follypharma
15 maggio 2013 - 15:49
2
e' una bellissima fuoristrada moderna ... bella davvero, fuori e dentro..magari potessi prendere macchine cosi' ....
Ritratto di lobe93
15 maggio 2013 - 16:59
1
Questo 8 marce lo rende più efficiente in ottica consumi e prestazioni.. Qualità interna migliorata grazie al nuovo sistema uconnect preso dal banca organi del gruppo(identico a Freemont,Dart,300/Thema ecc). E' stupenda e va come un treno dove le altre manco possono pensarci! Unico appunto:preferivo il cruscotto analogico con forma binocolare. Questa moda non mi va giù..
Ritratto di sportbackman
15 maggio 2013 - 17:01
Ho posseduto 2 jeep grand cherokee la versione del 1997 e la nuova del 2001,purtroppo passano gli anni,passano le generazioni ma i cronici difetti di questa vettura non passano mai!
Ritratto di follypharma
15 maggio 2013 - 17:48
2
quali sono ? io a parte il penultimo modello con fari doppi (che non mi piacieva) ho sempre apprezzato queste fuoristrada... ma ovviamente non ho mai avuta una...quindi non so quali difatti hanno...
Ritratto di sportbackman
15 maggio 2013 - 17:51
Sono gli stessi difetti che ha elencato al volante,sterzo molto impreciso,poco reattiva in strada con una guida goffa e pesante,consumi elevati,baricentro alto con sospensioni fuoristradistiche pertanto poca stabilita'.Diciamo che e' sempre stata una fuoristrada di lusso che con la strada aveva poco a che fare e da quello che leggo poco e' cambiato come principio costruttivo del mezzo
Ritratto di napolmen
15 maggio 2013 - 21:00
E ke cavolo Te lo 6 preso a fare?....potevi conprargli ruore stradalu ribassate..abbassare le sosp..etc!! 6 qui x denigrate un prodotto fiat?......e come se uno si compra Una Ferrari e si laments del bagagliaio oppure un sofferente di emorroidi SI lamenta della sua moto...
Ritratto di sportbackman
16 maggio 2013 - 14:31
Ma sei svalvolato?magari prima di giudicare averla almeno provata che dici?forse ho un po piu' di competenza di te avendo avuto jeep grand cherokee dal 1997 al 2012...
Ritratto di Gordo88
16 maggio 2013 - 00:42
1
Migliorata dentro ma niente affatto fuori dove la precedente a mio giudizio aveva più personalità ed alcuni difetti di natura non mancano mai.. comunque sia rimane uno dei miei suv preferiti
Ritratto di IloveDR
16 maggio 2013 - 08:42
3
che mi lascia del tutto indifferente...se si ha bisogno di un vero fuoristrada niente di meglio del Defender, se si vuole un inutile Suv alla moda l'Evoque...altrimenti il Discovery (eccezzionale)
Ritratto di AyrtonTheMagic
16 maggio 2013 - 10:41
1
Esternamente la preferivo nella serie precedente. Hanno rovinato un estetica bellissima pur con soli pochi ritocchi... pensa se le modifiche erano più invasive... Fatico a comprendere
Ritratto di Nico.
16 maggio 2013 - 10:48
per quei fanali anteriori stile audi sarebbe ok, le gomme 365 mi sembrano un tantino esagerate, propongo un 265 XD
Ritratto di juvefc87
16 maggio 2013 - 13:51
saranno delle 265r20
Ritratto di rafficiè
16 maggio 2013 - 10:54
la voglio! regalatemi 70.000 euro!
Ritratto di Jinzo
16 maggio 2013 - 12:48
li ho regalati col pensiero...adesso sta a te mantenerla assicurazione , bollo, tagliandi e gasolio....
Ritratto di juvefc87
16 maggio 2013 - 13:49
per qualità/prezzo/doti di guida, ad averceli i soldi per prenderla esattamente così come in foto!
Ritratto di betapleng@hotmail.it
16 maggio 2013 - 14:11
Concordo con Nico, però i pneumatici non danno l'impressione di essere 365/50/20. Comunque resta una vettura stupenda. Quanto ai difetti segnalati da alVolante, sono risolvibilissimi: a) allargare la carreggiata di 20 mm; b) protezione con fascia in plastica con cornicetta "cromata"; c) modifica delle boccole di connessione dello sterzo. Un saluto
Ritratto di ford 00
16 maggio 2013 - 21:38
Ma la grand cherokee non doveva cambiare quasi completamente?questa è praticamente uguale alla precedente...dovevano stravolgerla...perchè non l'hanno fatto?aspetto risposte.grazie
Ritratto di panda07
21 maggio 2013 - 15:46
1
magari avercela!, il motore fiat è ottimo ma consuma, come ogni 3.0 turbo disel veramente bella!
Ritratto di Paolo76
31 maggio 2013 - 14:07
2
Per i difetti segnalita ci sono soluzioni ma va ricordato che non è un SUV ma un fuoristrada: ha ridotte, volendo blocchi del diferenzieli.....nessun SUV ha queste dotazioni e di sicuro lo sterzo di una F1 in fuoristrada non serve a nulla. Per il fuoristrada duro e puro comunque meglio una Wrangler (per restare in casa Jeep) o Mercedes G. Sulla Defender preferisco non esprimermi, dico solo che è datata per cui fragilie e omologabile solo come autocarro. Il restailing totale non era previsto per la Grand Cherokee ma per il Cherokee. In ultimo il motore non è FIAT ma VM cosa ben diversa. Sul motore, non ci fosse il superbollo, meglio il 5.7 V8 alla fine i consumi non sono distantissimi dal diesel: 8 Km/l il benzina, 9 (scarsi) il diesel. Quest'auto è stata progettata per il 5.7 HEMI non per il 3.0 V6 nostrano.
Ritratto di sportbackman
31 maggio 2013 - 14:20
Ho avuto il 4.7 V8,questo e' piu' potente,piu pesante,non credo proprio che vada oltre i 6 km/l di media,altro che 8!
Ritratto di Paolo76
31 maggio 2013 - 15:37
2
Per esperienza personale questo motore, su un DODGE RAM 1500 HEMI nuovo con automatico a 6 marce, non il nuovo 8 rapporti montato anche sul RAM, arriva a fare 8 Km/l, poi dipende da come uno guida certo. Ho visto 3.0 diesel arrivare a 6/7 al litro, anche qui per eperienza, non mia ma di un amico con X5. Il WRANGLER 2.8 CRD no fa neanche i 10 al litro. I nuovi HEMI tipo questo sopra i 40Km/h spengono 4 cilidri se non serve la piena potenza del motore. Oramai negli USA ci sono restrizioni pesanti alle emisioni, molto più che in europa: basti pensare che ha 90Km/h PER LEGGE, un auto venduta negli USA non può avere il motore a più di 1400 giri al minuto, se imponessimo queste legge in europa più della metà delle auto in vendita non potrebbe essere commercializzata. Se negli ultimi 10 anni i diesel sono saliti di molto nel rapporto CV/litro e anche vero che i motori a benzina hanno abbassato i consumi in maniera pesante ben oltre il 30/40% a parità di prestazioni. Oramai non cambia più molto usare un diesel ed un benzina visto l'attuale valore del combustibile quasi identico. In Italia si vendono più diesel per ragioni "FISCALI" se ti intesti un 5.7 V8 a benzina ti arriva subito subito un bel controllo fiscale da parte della agenzia delle entrate, se lo fai con un 3.0 diesel è molto più facile evitarlo il controllo, con questo non voglio dire che sia sbagliato il controllo ci mancherebbe altro, ma vi siete mai chiesti perchè ora mercedes fa motori 2.2 diesel, perchè consumano poco? Certo come no... sarà di sicuro quello il motivo, uno che a torta finita spende 80 mila euro per un auto ha problemi a mantenerla per quanto consuma, i 2.2 diesel hanno 21 cavalli fiscali e non sono soggetti a controllo da parte della agenzia delle entrate. Ma chi può mantenere uno mantiene anche l'altro visti anche i costi iniziali dei mezzi, ed il consumo 1 Km/l in più non ti cambia la vita di certo se ti prendi un auto da 70 mila euro dubito che hai problemi a farci benzina o diesel e pagarci bollo, l'assicurazione e quant'altro. diversi sono i furbetti che spendono 80/90 mila euro per un 2.2 diesel.
Ritratto di kerium
21 giugno 2013 - 15:01
SEMPLICEMENTE SPETTACOLARE
Ritratto di lambo96
23 agosto 2013 - 15:52
Non è un suv che il massimo che può fare in fuoristrada è la ghiaia (vedi x5,x6,q7,gl) ... questa è una vera fuoristrada con degli interni da berlina di lusso.
Ritratto di lambo96
23 agosto 2013 - 15:52
Non è un suv che il massimo che può fare in fuoristrada è la ghiaia (vedi x5,x6,q7,gl) ... questa è una vera fuoristrada con degli interni da berlina di lusso.
Ritratto di roses
5 settembre 2013 - 09:18
Bella in ogni sua parte,un bel motore e finalmente un cambio all'altezza della vettura,per le doti fuoristradistiche non c'e' che dire,la linea e' proprio bella.
Ritratto di roses
5 settembre 2013 - 09:18
Bella in ogni sua parte,un bel motore e finalmente un cambio all'altezza della vettura,per le doti fuoristradistiche non c'e' che dire,la linea e' proprio bella.
Ritratto di BrunoRocco
12 aprile 2014 - 17:58
Vediamo quali persone sono adatte a presentarsi in concessionaria fiat e quindi ad acquistare e guidare mezzi fiat. 0- Ho elaborato il mio motore ma non fa ancora abbastanza rumore.Voglio un rombo roboante.Dev'essere un rumore terrificante.Deve far tremare le persone di paura.Abbiamo i motori adatti a lei. 1- sono un truzzo tamarro,quando passo io sveglio tutto il quartiere. Mi serve una macchina dove montare una marmitta che faccia ancora più rumore. Presentati in concessionaria,abbiamo una macchina apposta per te. 2- sono un truzzo zamarro,voglio una macchina per fare paura quando passo io,la voglio nera, voglio mettere delle stratigrafie e voglio fare tuning.Quando passo io devo rompere,per forza i coglioni alla gente. Benvenuto, abbiamo inventato noi la moda del tuning zamarro. 3- Mi piace impasticcarmi il sabato sera,però solo quando sono ubriaco fradicio. Volevo buttare sotto qualche zingaro,assieme ai miei amici. Benvenuto,molti clienti come te hanno la tua stessa esigenza. 4- Sono un disabile.Ho perso le gambe a causa di uno zamarro motorizzato fiat,aveva fretta di comprarsi la sua dose quotidiana. Il programma fiat per gli handicappati nasce apposta per questa esigenza. 5- Voglio una macchina di colore nero,quando passo io voglio luci che illuminino tutto l'isolato. Benvenuto,un allampanato come te è nel posto giusto! 6- quando guido io,devo dimostrare che non posso stare mai dietro un'altra macchina,perchè sono il primo,il migliore,l'eccelso. Devo stare sempre davanti. Benvenuto, il motore multijet nasce per istanze così importanti demandate dalla ns clientela. 7- Sono un prete,mi serve un pulmino per caricare minorenni e gigolò.Ho i soldi ,per pagare uso la donazione che mi ha lasciato la vecchia signora ormai defunta. Il doblò è adatto a lei. 8- devo mortificare tutti gli conducenti audi e vw,devo dileggiarli quando li supero col dito medio e li devo sfanalare sfanculandoli. E perchè no anche speronarli Un' alfa romeo è la vettura adatta a lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 9- sono un piemontese,mio padre pure lo è.Sono falso e cortese e talmente falso che non me ne accorgo perchè ho la falsità (o viscidiume) nel dna. Mento talmente tanto che mento pure a me stesso e non so neppure se sono stato io.Mi piacciono gli intrighi e i complotti. Benvenuto, sei nell'eden della trasparenza.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 10- Sono un prepotente a lavoro e fuori.Quando guido,quando faccio la coda per pagare una bolletta,sempre e comunque. Mi piace intimidire,minacciare,picchiare.Mai da solo,esclusivamente in branco. Abbiamo la vettura adatta a lei.Alfa 147.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 11- Sono superiore e migliore perchè sì,perchè sono di origini altolocate.Mi piace sciare.Non mi piace,neanche per sogno incontrare per strada plebei straccioni. Vivo in un quartiere abitato da gente come me. Abbiamo la vettura adatta a lei.La Lancia.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 12- Mi piacciono la moda,il consumismo, i tatuaggi, i piercing, gli orecchini e tutto ciò che è vacuo ed evanescente. E tutto ciò che è ostentazione,status quo. In ogni attimo della mia vita voglio ostentare la mia superiorità e la mia figaggine. Abbiamo la 500 modello gucci. 13- Sono un massone e sono un diavolo.Ma vado a messa tutte le domeniche,i parrocchiani non sanno che stanno adorando me. Mi serve una macchina in linea con i miei valori. Questo è sicuramente il posto adatto a lei. 14- Sono un piemontese che lavora alla fiat perchè ci lavorava mio padre.Sono un gran viziato abituato a tutti i confort. Non ho mai lavorato in vita mia ma solo lavoricchiato.Mi piace scaricare il lavoro sulle spalle degli altri e incolpare gli altri degli sbagli miei. Qui in fiat siamo tutti così benvenuto ,il modello adatto a lei è la 500l con caffè lavazza. 15- Cerco un'auto con dei valori,fatta da gente leale e trasparente. Vada via immediatamente dalla concessionaria! 16- sono un politico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna. Questo è sicuramente il posto adatto a lei. 17- sono un ecclesiastico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna. Questo è sicuramente il posto adatto a lei. 18- sono un militare/scienziato e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna. Questo è sicuramente il posto adatto a lei. 19- sono un onesto padre di famiglia,cerco una vettura onesta e generosa. Vada via immediatamente dalla concessionaria! 20- La città di Torino è mia e le strade son tutte mie.Qua comando io,e comando pure in altre aziende dove non centro un cazzo. Mi piace condizionare altri ambienti di lavoro e mettere il becco dappertutto.Mi piace mortificare la gente. Sia che abbia ragione o no io comando e vinco sempre. Non ho nessun senso della misura e dell'umiltà.Benvenuto,questo è il posto adatto per gli intrallazzatori mafiosi.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 21- Sono un leccapiedi.Le macchine fiat sono le migliori del mondo.Chi non le compra è perchè non capisce un cazzo.I tedeschi,i francesi,gli spagnoli son tutti stupidi.Non capiscono la qualità dei nostri prodotti.Siamo dei geni incompresi. Questo è sicuramente il posto adatto a lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 22- Soffro di delirio di onnipotenza,ma anche di paranoia.Ho diverse manie di grandezza. Mi sento un dio sceso sul pianeta terra.Sono onnisciente e onniveggiente.Come il grande occhio. Questo è sicuramente il posto adatto a persone del suo lignaggio.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 23- Mi chiamo Ciro e voglio una macchina da comprare con cambiali per far vedere ,quando scendo al mio paese, che su al nord sono diventato un signore. Però devo mangiare pane e cipolle. L'alfa romeo è la vettura adatta a lei. 24- Sono una zoccoletta. Lancia y 25- Sono un gay Lancia y 26- Sono Vladimir Luxuria Lancia y 27- Sono il papa Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente 28- Sono un testimone di geova Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente 29- Sono un musulmano Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente 30- Sono uno gnostico cambia concessionaria 31- Sono una persona molto attenta al look e alla moda quindi molto insicura. Voglio un'auto che sia la proiezione delle mie insicurezze. FCA è la risposta x te 32- Sono un amante della fca.Sono molto bello,molto simpatico,molto furbo,molto intelligente e molto stronzo. C'è qualche macchina che fa per me? Questo è sicuramente il posto adatto a persone come lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 33- Di mestiere faccio il commerciante e mi piace truffare la gente ma non sono così bravo come voi.Voglio diventare un turlupinatore di potenza cubica. Che mezzo mi consigliate? Voglio riuscire a vendere 500 abarth con il pianale della panda. Un kubo è il mezzo adatto a te.Qui in fiat siamo tutto così benvenuto. 34- Sono un pirata della strada e mi piace ammazzare le persone per gioco come se giocassi a un videogioco. Voglio delle vetture suv con ariete,rollbar.Naturalmente le vetture devono essere intestate ai dei prestanome barboni o clandestini. Qui in concessionaria siamo degli esperti in materia.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 35- Sono una persona onesta che ha voglia di lavorare e sono una persona sincera.Qui in fiat non cè neanche uno così. Vada via immediatamente dalla concessionaria! 36- Mi piace parcheggiare sempre in doppia e tripla fila.Non so cosa sia il codice della strada. Non ho mai parcheggiato bene in vita mia,ho voglia di parcheggiare come ho voglia di lavorare alla fiat.Non ho voglia neanche di fare un passo. Benvenuto,in fiat siamo tutti dei lavativi,facciamo lavorare gli esterni e scarichiamo la colpa su di loro. Ricordi che il codice della strada è per gli sfigati e per i pezzenti.Noi che siamo superiori e raccomandati guidiamo come cazzo ci pare.La strada con tutto quello che c'è sopra è nostro.Più ne stiriamo ,più ci danno il bonus. 37- E'possibile entrare nella vostra setta di illuminati per poter compiere tutte queste nefandezze? No,solo noi che abbiamo un certo tipo di dna possiamo vivere facendo proprio ma proprio tutto quello che ci pare!
Ritratto di Gnawa97
14 aprile 2014 - 00:30
Per me è più bella della Porsche Cayenne
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