PRIMO CONTATTO

Jeep Grand Cherokee: sfacciatamente esagerata

La carrozzeria da suv di lusso non tragga in inganno: la Jeep Grand Cherokee 6.4 SRT è una vistosa macchinona sportiva, mossa da un possente V8 da 468 cavalli. Sospensioni, sterzo e freni sono stati adeguati, e la dotazione è più ricca che mai, ma si è perso per strada un po' della versatilità e del comfort delle sorelle minori. E i consumi mettono i brividi...
Pubblicato 12 giugno 2012
  • Prezzo (al momento del test)

    € 76.000
  • Consumo medio (dichiarato)

    7,1 km/l
  • Emissioni di CO2 (dichiarate)

    328 grammi/km
  • Euro

    Euro 5
Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee 6.4 V8 Hemi SRT
Non passa inosservata

La SRT (Street Racing Technology) è la divisione della Chrysler che dal 2004 allestisce i modelli più sportivi con il marchio Jeep, Chrysler o Dodge. Anche la Grand Cherokee ha subito le sue “cure” e il risultato è un’imponente suv a trazione integrale del peso di quasi due tonnellate e mezzo che, secondo la casa, può scattare da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi e toccare i 257 km/h. Già in vendita negli Stati Uniti da alcuni mesi, ora la Grand Cherokee 6.4 SRT è arrivata in Italia. Come fa intuire il nome, sotto il cofano si nasconde un poderoso motore aspirato “6400”: è un otto cilindri a V da 468 cavalli, una “follia” secondo i parametri europei (nel nostro paese, solo per il superbollo si pagano quasi 4.000 euro l'anno). Riconoscere la SRT è facile: se vi sfuggissero i cerchi di 20 pollici dal quale fanno capolino le pinze rosse dei freni della Brembo (secondo la Jeep permettono di arrestare questa Grand Cherokee, lanciata a 100 km/h, in appena 35 metri), date un’occhiata ai paraurti modificati, allo spoiler posteriore o ai due “crateri” nel cofano che estraggono l'aria calda dal vano motore. E, se non bastasse, dalla parte posteriore sbucano due minacciosi terminali di scarico.

Dotazione da leccarsi i baffi

Entrati nello spazioso abitacolo, rispetto alle altre Grand Cherokee (qui la prova della 3.0 CRD Overland) si notano gli inserti in vera fibra di carbonio nella plancia, i sedili molto profilati (regolabili elettricamente e rivestiti in pelle, scamosciata al centro) col logo SRT nei poggiatesta, la pedaliera sportiva in acciaio spazzolato e il volante: appiattito in basso, riscaldabile e dotato di palette per comandare il cambio. Di serie, questa versione offre anche il doppio tetto, panoramico e apribile elettricamente, un sistema d’intrattenimento e navigazione satellitare con schermo sensibile al tocco (ma dalla grafica un po’ datata) e un impianto audio Harman Kardon da ben 825 watt e con 19 altoparlanti. Per la sicurezza, non manca il cruise control che mantiene la distanza prestabilita dalla vettura che ci precede, il sistema che avvisa del pericolo di una collisione, quello che rileva i veicoli nell'angolo cieco degli specchietti e il Rear Cross-path detection: durante la retromarcia, per esempio quando si esce da un parcheggio e si ha la visuale occupata dalle vetture accanto, avverte il guidatore del sopraggiungere di veicoli.

Americana verace

La Jeep Grand Cherokee 6.4 SRT non pretende di essere una vettura razionale: è vistosa, emette un ruggito dagli scarichi che annuncia il suo arrivo già da lontano, ha le prestazioni di una supercar e consuma quanto una Ferrari. Infatti, nonostante il sistema che disattiva metà dei cilindri quando si viaggia a velocità costante, nel nostro primo contatto su veloci strade extraurbane e autostrade il computer di bordo non ha mai segnato più di 5 km/l di media (contro i 7,1 dichiarati). Lo sterzo, ritarato rispetto a quello delle altre Grand Cherokee, è sufficientemente diretto e preciso. E le pinze “mordono” con decisione gli enormi dischi dei freni, trasmettendo sicurezza. Un selettore vicino alla leva del cambio permette di scegliere fra cinque programmi di guida: modificano la risposta dell'acceleratore, la gestione del cambio e la rigidità degli ammortizzatori (che sono idraulici anziché pneumatici come quelli delle altre Jeep Grand Cherokee: nella SRT l'altezza da terra è fissa, a 20 cm). In “snow” e “tow”, la ripartizione della coppia è uguale fra assale anteriore e posteriore: il primo programma è per la guida sulla neve, il secondo per trainare pesanti carrelli. Nella funzione “auto”, invece, alle ruote anteriori arriva solo il 40% della coppia, l'elettronica intuisce lo stile di guida di chi è al volante e regola di conseguenza i parametri: è la modalità che si attiva ogni volta che si avvia il motore.

Prestazioni brucianti

Ma per togliere realmente la briglia alla mandria di cavalli della Jeep Grand Cherokee 6.4 SRT, bisogna spostare il selettore su “Sport” o su “Track”. In questo modo, il 65% della coppia viene inviata all'asse posteriore, dove un vero differenziale autobloccante (meccanico e controllato elettronicamente) si occupa di ripartirla fra le ruote. Se, poi, già in posizione “Auto” la taratura degli ammortizzatori fa arrivare un po’ di scossoni alla schiena degli occupanti, in “Sport” ogni minima irregolarità della strada diventa evidente; e in “Track” (la modalità dedicata alla guida in pista o alle superfici stradali estremamente lisce: permette pure di staccare completamente l'Esp) i contraccolpi nella schiena sono davvero fastidiosi. In compenso, in ciascuna di queste modalità, la Jeep Grand Cherokee 6.4 SRT diventa insospettabilmente agile (per quanto possa esserlo una vettura di questa taglia): nelle curve, la tendenza ad “andare dritti” è abbastanza limitata (grazie al lavoro dell'elettronica e del differenziale posteriore) e la potenza del V8 catapulta letteralmente la vettura verso la curva successiva. Ogni sorpasso avviene in un baleno, accompagnato dalla coinvolgente colonna sonora che esce dagli scarichi. Sottotono, invece, il cambio automatico: si tratta di una comune unità a convertitore di coppia e cinque rapporti, priva del riduttore (e qui siamo d’accordo) ma non abbastanza veloce, e questo non va bene. Lo sanno anche alla Jeep, tant’è per il 2013 la Grand Cherokee 6.4 SRT ne avrà uno nuovo, e con otto rapporti.

Secondo noi

PREGI
> Dotazione. L’auto ha una dotazione invidiabile: offre di serie non soltanto il navigatore satellitare e il tetto panoramico apribile, ma anche il cruise control che mantiene la distanza dal veicolo che ci precede.
> Motore. Elastico e potente, affascina con la sua semplicità (niente sovralimentazione, iniezione diretta, recupero dell'energia in frenata o altre “modernità”). E ha un suono travolgente.

DIFETTI
> Cambio. Non è abbastanza veloce nel rispondere ai comandi manuali impartiti con le levette al volante.
> Comfort. Anche in modalità “Auto” (la più confortevole), le sospensioni lasciano filtrare qualche scossone di troppo: alla lunga, può dare fastidio.

SCHEDA TECNICA

Cilindrata cm3 6.417
No cilindri e disposizione 8 a V di 90°
Potenza massima kW (CV)/giri 344 (468)/6250
Coppia max Nm/giri 624/4100
Emissione di CO2 grammi/km 328
Distribuzione 4 valvole per cilindro
No rapporti del cambio 5 (automatico sequenziale) + retromarcia
Trazione Integrale
Freni anteriori dischi autoventilanti
Freni posteriori dischi autoventilanti
   
Quanto è grande  
Lunghezza/larghezza/altezza cm 485/194/175
Passo cm 291
Peso in ordine di marcia kg 2418
Capacità bagagliaio litri 457/1554
Pneumatici (di serie) 295/45 R 20
Oltre al possente 6.4 V8 della SRT8, la Jeep Grand Cherokee è disponibile con altri due motori a benzina: sono un 3.6 V6 da 286 CV e un 5.7 V8 da 352 CV. L'alternativa diesel, invece, è costituito dal 3.0 V6 CRD dell'italiana VM declinato in due livelli di potenza: 190 e 241 CV. Tutti i motori sono abbinati alla trazione integrale e al cambio automatico a cinque rapporti, con ridotte.
Versione Prezzo Alim cm3 CV/kW km/h 0-100 km/l CO2 kg
3.6 V6 Overland 57.200 benzina 3.604 286/210 206 9,1 9,1 256 2354
5.7 V8 Overland 65.200 benzina 5.654 352/259 225 8,7 7,1 329 2499
6.4 V8 Hemi SRT 76.000 benzina 6.417 468/344 257 4,9 7,1 328 2458
3.0 CRD Laredo 45.700 gasolio 2.987 190/140 191 10,2 12,0 218 2347
3.0 CRD Limited 52.700 gasolio 2.987 241/177 202 8,2 12,0 218 2347
3.0 CRD Overland 61.200 gasolio 2.987 241/177 202 8,2 12,0 218 2347
Jeep Grand Cherokee
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Ritratto di TurboCobra11
13 giugno 2012 - 00:10
Classica americanata che oramai non si abbina più con i canoni di crisi a cui siamo abituati, ma si deve ammettere, il motore è uno spettacolo un Hemi V8 senza le modernità come scritto nell'articolo, mi ricorda il Generale Lee(presente Hazzard?!). ...Ciao!
Ritratto di Micrista
13 giugno 2012 - 00:27
sull'home page l'ho vista e mi sembrava la faccia del diavolo(in senso buono)...poi 5 secondi nello 0-100
Ritratto di atalanta
16 giugno 2012 - 12:48
dopo 2 anni dal debutto un piccolo ritocco sul paraurti
Ritratto di felice gianfrancesco
13 giugno 2012 - 00:36
Non è male il motore classico bestione americano,grande cubatura e tanta coppia,ho notato anche che hanno aumentato il regime di rotazione;mi rimane solo il dubbio che sia un HEMI,visto che è a 4 valvole
Ritratto di francesco alfista
13 giugno 2012 - 01:40
bello e tecnologico....sopratutto nella trazione....l unica cosa "vecchio stile" e' il motore....in questo suv....!!!
Ritratto di SaverioS
13 giugno 2012 - 17:46
una "telefonatina" a Marchionne e ci fai montare il motore a gasolio della Alfa Romeo Giulietta...... sicuramente non sarà un motore " old style " quello della giulietta......
Ritratto di francesco alfista
13 giugno 2012 - 18:45
la giulietta ha motori efficienti e premiati...quindi nn dire c...e e risparmiati battutine..."crucco"..!!
Ritratto di ShaneJJ
13 giugno 2012 - 02:26
Non si capisce perchè queste auto che nacquero come mezzi per superare sterrati e andare a cuor leggero su buche ed avvallamenti siano diventate con il tempo dei mezzi bandiera del nonsense totale. Una vettura sportiva non pesa 2 tonnellate e mezza e di sicuro non è alta 20 o 30 cm da terra... Magari vengo da un altro pianeta ed intendo l'auto in maniera diversa ma secondo me ogni categoria ha dei modelli fatti apposta, questa non appartiene a nessuna categoria. A questo punto meglio un'audi 2.0 tdi, tanto... Motore coppioso per motore coppioso punterei su uno qualsiasi degli svariati modelli audi, magari grigia chiara e con i copricerchi, giusto per far capire che sono italiano. Riferimenti ad appassionati di auto tedesche sono puramente casuali.
Ritratto di marlon84
15 giugno 2012 - 10:57
4
ma piu che nella nostra mentalità questo tipo di auto è molto diffusa nella mentalità americana.. suv enorme con motore altrettanto enorme. Poi capisco anche il ragionamento aziendale, visto che in america la si vende, a quel punto visto che l'hanno in listino la vendono anche in europa (se c'è qualcuna disposto a comprarsela), difatti immaggino andrà su ordinazione (te la importeranno dall'america).. C'è anche da dire che ormai queste auto non sono piu comprate per le loro vere qualità.. il g.cherokee con motore diesel e gomme artigliate ci va alla grande.. ma tu hai mai visto qualcuno farci fuoristrada serio?
Ritratto di P206xs
13 giugno 2012 - 09:20
1
Per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di turboloversb
13 giugno 2012 - 09:24
decisamente affascinante...i suv "all'americana" mi sono sempre piaciuti molto...ma per ovvi motivi questa macchina sarà per pochi amatori: prestazioni da sportiva (comunque mai entusiasmanti quanto una vera sportiva vedi parente dodge viper) e lusso da suv premium (ma mai il confort di una versione "normale") perciò a cifre simili o si opta per una sportiva vera o per un suv vero (con costi di gestione per quanto alti ma decisamente più "terreni")
Ritratto di Cinque porte
13 giugno 2012 - 09:29
Ritratto di supermax63
14 giugno 2012 - 01:50
Veicolo che non ha nessun senso a prescindere da bollo e super bollo
Ritratto di syax
13 giugno 2012 - 10:06
A ME FA VENIRE I BRIVIDI LEGGERE "HEMI" DI FIANCO ALLA FOTO DI QUESTO PALAZZO A DUE PIANI :( come rovinare un altra leggenda
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 10:59
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Ritratto di viva fiat
13 giugno 2012 - 13:03
Assolutamente d'accordo, così belle non ne vedi. D'altronde è nostra
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 13:19
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Ritratto di viva fiat
13 giugno 2012 - 13:54
A parte il fatto che in America anche io ho una Overland, ti assicuro che un po' di meccanica fiat c'è l'ha anche questa macchina. Sono un ingegnere
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 13:59
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Ritratto di ForzaPisa
13 giugno 2012 - 14:50
Posso sapere cosa c'è di Fiat nella SRT? Perché il motore no, la strumentazione no, la trazione integrale no, il cambio no, l'elettronica no ecc. non voglio prendere in giro ma solo sapere cosa ha fatto fiat per questa auto
Ritratto di gio.G
13 giugno 2012 - 14:56
20
ahahahahahahhahaha che roba!!!!
Ritratto di viva fiat
13 giugno 2012 - 14:13
Questo account lo usiamo in tanti: dirigenti e ingegneri o designer. Io personalmente ho studiato al Politecnico di Milano. Saluti
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 14:18
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Ritratto di Bmw Xdrive
13 giugno 2012 - 15:32
io ci credo perchè lo fa anche la grande azienda per cui lavoro.
Ritratto di Bmw Xdrive
13 giugno 2012 - 15:30
....................e si vede......................
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 15:32
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Ritratto di Bmw Xdrive
13 giugno 2012 - 15:34
si vede che la fiat non ci ha messo mano. è bellissima
Ritratto di viva fiat
13 giugno 2012 - 17:42
Anche se non mi credete, a me non interessa affatto: io nel mondo dell'automotive ci lavoro, voi neppure
Ritratto di Bmw Xdrive
13 giugno 2012 - 17:44
x viva fiat chiunque tu sia io ci credo che viva fiat è un contatto creato dalla fiat perchè anche la grande azienda per cui lavoro fa dei contatti su alcuni siti per vedere se alla gente piace un determinato prodotto o no. ciao mdb e ciao viva fiat
Ritratto di MaCiao5
16 giugno 2012 - 21:17
3
La Grand Cherokee sarà ben fatta, linea non pesante, ottimi motori MA ormai io "sbavo" per l'Evoque che la ritengo fra le mie preferite :) :) Spero un giorno di comprarmela! O bianca, o beige, o rossa con tetto nero o bianco....una forza! E' carina quella che trovi su AlV. quando hanno fatto il confronto fra suv e crossover, forse nel numero di Marzo o Aprile. Oppure così:http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSakSwSedgLTJTpLIhK3gkCnQCWqb0UcTcFik2LBaYlmpzEqEkQ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRGqD9A_swYdBbeHfz6cS1A9qeFTJfHVpQiMoltPjGnZND_hlD_ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSH81qQU-ax84eLaXQRzeOjgDENb51Qk0JIpFnR5pCw3on-Je1S ........................................................Ammettilo, troppo bella. Ma non la sei andato a vedere?
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
17 giugno 2012 - 14:05
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Ritratto di Bmw Xdrive
13 giugno 2012 - 12:03
................ LA PREFERSCO CON IL 3.0 CRD OVERLAND CON SOSENSIONI PNEUMATICHE IN MODO CHE CI SI PUO FARE QUELLO PER QUI è STATA PROGGETTATA CIOè: ANDARE IN FUORISTRADA. COMUNQUE NON COSTA TANTO ANZI RISPETTO AD UNA TEDESCA COSTA MOLTO MENO PERò CONSUMA ANCHE MOLTO DI PIù. BISOGNA ESSERE PETROLIERI PER POTERSI PERMETTERE NON L'AUTO MA I CONSUMI.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 15:23
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Ritratto di Bmw Xdrive
13 giugno 2012 - 15:29
si ma io preferirei il diesel.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 15:31
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Ritratto di Sbyro87
13 giugno 2012 - 12:15
moooooooooolto inutile...tra un pò consuma meno una Ferrari...
Ritratto di Big Lune V6
13 giugno 2012 - 15:03
1
Considerando il peso e il cx elevato, la trazione integrale e la potenza che sprigiona il motore, i consumi sono più che accettabili.Per fare un paragone, la mia 'stang ha meno della metà dei cavalli, pesa meno ed è più aerodinamica eppure spunto un solo litro per km in più... e con la mia prima auto (una 156 2.0 Selespeed) non passavo i 12km/l!
Ritratto di Bmw Xdrive
13 giugno 2012 - 13:02
chissa se la commander la rifaranno............ quella si che era una jeep......................
Ritratto di vagirimo
13 giugno 2012 - 14:17
4
sarà anche ASSOLUTAMENTE INUTILE, ma questa Jeep è davvero un MOSTRO!
Ritratto di gio.G
13 giugno 2012 - 14:58
20
io prenderei quella normale.....anche se il cambio è pessimo....però l estetica e il prezzo sono ottimi!
Ritratto di ziu mario
13 giugno 2012 - 15:18
ke bombaaaaaaaaaaa pero con sta crisi solo elkan la usa
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 15:35
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Ritratto di gig
13 giugno 2012 - 17:46
Mdb, oggi ho rischiato di fare la tua stessa fine (forse pure peggio...!) dopo il tuo incidente: stavo scendendo senza marcia per una discesa con poca pendenza, comunque sufficiente per far raggiungere all' auto i 50/60...! La strada la conosco benissimo, la percorro spesso, e devo dire che il punto nel quale mi dirigevo non mi piaceva molto: un bivio nel quale avrei la precedenza, ma dal quale sono praticamente invisibile per via di un guardrail pieno di piante che ostacola la visuale. Per quel bivio, in pratica, quando si scende nella via alla mia destra (e quindi alla sinistra di chi viene) si taglia praticamente la strada a chi viene (in questo caso io!). Oggi è successo che, non avendo auto davanti, correvo di più... ma, d' improvviso, mi si è parata davanti, a sbarrarmi COMPLETAMENTE la strada, una station wagon grigia (mi meraviglio di me, ma nel trambusto non ho notato che auto fosse!). Voleva scendere per la strada alla mia destra, ma non mi lasciava spazio per arginarla. Tra me e l' altra auto c' erano una ventina di metri. Ho premuto come non mai il freno e ho inchiodato paurosamente, evitando l' impatto per un soffio... un bello spavento! Meno male che mi è andata tutto bene! Dopo questa dimostrazione di eccellenza, non ho dubbi: ricomprerò SICURAMENTE un' altra Hyundai i10! A te, piuttosto, come va? Ciao... :)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 18:12
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Ritratto di gig
13 giugno 2012 - 18:16
Sono felice... dai dai che manca poco! ;) Oggi mi è andata proprio bene: ho rischiato brutto...! Ciao.. ;)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
14 giugno 2012 - 11:29
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Ritratto di gig
14 giugno 2012 - 13:11
Lo so, mi dispiace, ma, dato che poteva andarti peggio, io mi riterrei fortunato di aspettare "solo" un mese. Comunque capisco che noia farsi portare in giro e, soprattutto, non poter guidare la tua nuova auto. P.S Che versione é? Ciao.. :)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
14 giugno 2012 - 14:01
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Ritratto di mjmarvin95
13 giugno 2012 - 22:28
Ahahahhahahaha Non rido per quel che ti è capitato, ma per come hai concluso!! Ahahaha.... Mi aspettavo dicessi "Ricomprerei sicuramente una BMW" (o auto del genere) e invece... una HYUNDAI i10!!!! Hahaha... Senza offesa per la Hyundai, che trovo stia migliorando tanto!!!
Ritratto di gig
14 giugno 2012 - 09:21
Eheheh! Non sapevi avessi una i10? :) Comunque sono concorde: con la serie "i" Hyundai sta arrivando a livelli delle tedesche! Ciao... :)
Ritratto di mjmarvin95
15 giugno 2012 - 19:27
No, non sono molti mesi che mi sono iscritto e si vede che non avevo mai notato o letto che possedessi una i10!! Hahaha A me piace molto la i40 Wagon!! Bella linea!
Ritratto di gig
16 giugno 2012 - 08:33
Tutte le Hyundai sono splendide e ben fatte, e costano anche pochissimo! Ciao... :)
Ritratto di marcoveneto
13 giugno 2012 - 16:28
che bestione americano esprime grinta dovunque la si guardi!p.s. potevate portare questo al nurburbring invece che la mazda cx-5(almeno con questo la civic la vedavate sugli specchietti retrovisori)!
Ritratto di ALAIN PROST
8 luglio 2012 - 21:35
Le cose pesanti stanno bene quando sono ferme, tipo, case, mobili etc. Le macchine devono essere leggere.....
Ritratto di SaverioS
13 giugno 2012 - 17:40
a dire che questo motore e frutto delle "sinergie " con fiat !!!!!!!!!!!!
Ritratto di mjmarvin95
13 giugno 2012 - 22:23
... Ma non la comprerei mai!! E se me la regalassero la venderei immediatamente e con quei soldi mi pagherei L'ANTICIPO della A6 Avant full!!!
Ritratto di fabri99
16 giugno 2012 - 20:11
4
Ma tu anticipi (quasi) il prezzo totale dell'auto?! Ciao ;)
Ritratto di mjmarvin95
16 giugno 2012 - 22:02
Hahah, sì e no... Ho detto A6, giusto? Ma ho detto anche full, giusto? Ora, sappi che quando dico full, si intende più di 125 mila!! Se vai su questo sito http://audiconfigurator.audi.it/controller?next=summary-page&mandant=accx-it, apri lì dove c'è scritto "Inserisca l'Audi Code" e inserisci questo codice AC66A65L capisci il perché di quello che dico... sotto il prezzo c'è l'anticipo... Haahha Ciao ;)
Ritratto di fabri99
17 giugno 2012 - 14:03
4
Arrivare a quella cifra con na A6 full...!!! Comunque non mi piace più di tanto la A6, preferisco Classe E oppure Serie 5... Che anticipone! Ciao ;)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
17 giugno 2012 - 14:08
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Ritratto di mjmarvin95
17 giugno 2012 - 20:08
E il bello è che non è il massimo!!!! Una volta sono arrivato a 140!! Però la preferisco senza S Line interior... quindi preferisco quella... Sono proprio curioso... chissà se mi potrò permettere un'auto del genere?!?! hahahahhahaha Ciao ;)
Ritratto di fabri99
23 giugno 2012 - 20:57
4
Ma per 140.000€, realizzerei il mio sogno, la Corvette zr1! Ciao ;)
Ritratto di opinionista
13 giugno 2012 - 22:37
2
Cubatura esagerata... Proposta assurda con i costi carburante raggiunti anche dal nuovo continente. Le prestazioni su un veicolo del genere che ha poca agilità e pesa 2 tonnellate non sono molto sfruttabili, chi dice che é un auto inutile non ha torto!
Ritratto di pumetto
14 giugno 2012 - 01:37
Ma che è sto coso, un camion con gli spoiler, oppure il solito tuning del solito tascione/coatto che dir si voglia?
Ritratto di Thesista
14 giugno 2012 - 14:42
anche se qui in Europa assolutamente invendibile, in Italia neanche ne parliamo...4000 EURO DI SUPERBOLLO!!!Questa e il Cayenne restano le più belle suv in vendita tuttora...forse la Kubang sarà migliore. Comunque la versione più equilibrata e più fruibile della Gran Cherokee per questo tipo di auto resta il 3.0 CRD.
Ritratto di ALAIN PROST
15 giugno 2012 - 12:12
ma si nato in Italy
Ritratto di fabri99
16 giugno 2012 - 20:11
4
Saluti
Ritratto di ALAIN PROST
8 luglio 2012 - 21:33
...il mio riferimento era indirizzato a chi vuole comprarla. Evidentemente ci sono degli italiani a cui piace fare gli americani.
Ritratto di fabri99
10 luglio 2012 - 13:03
4
Pensavo parlassi del cherokee, non di chi vuole comprarsela! Ciao ;)
Ritratto di cagnolino
15 giugno 2012 - 20:42
la macchina e il motore sono strepitosi!...però (secondo me, perche rispetto le opinioni di tutti) è un po inutile su quest'auto...però è bestiale! :D x viva fiat: cosa c'è di "fiat" in questa auto? X bmw xdrive: concordo sul preferire il 3.0 CRD X mdb: cosa ti è successo, che ti sei dovuto ingessare (non sei obbligato a dirmelo...) guarisci presto!...
Ritratto di ALAIN PROST
8 luglio 2012 - 21:42
sono strepitosi allora come definiresti una Ferrari e il suo motore? Oppure come definiresti una formula 1 e il suo motore. Credo che l'aggettivo sia stato usato in modo improprio, o no?
Ritratto di ALAIN PROST
16 giugno 2012 - 16:52
Però quando passa una coupè sportiva,per onestà intellettuale, toglietevi il cappello, perchè ricordate, voi siete seduti su un cavallo da soma e quell'altro viaggia su un purosangue....meditate gente, meditate!
Ritratto di Cadillac
16 giugno 2012 - 16:56
bestia americana, però preferisco i parafanghi posteriori della vecchia SRT
Ritratto di maxs73
7 luglio 2012 - 21:52
questa lo usa per l'accendisigari :)
Ritratto di BrunoRocco
12 aprile 2014 - 17:59
Vediamo quali persone sono adatte a presentarsi in concessionaria fiat e quindi ad acquistare e guidare mezzi fiat. 0- Ho elaborato il mio motore ma non fa ancora abbastanza rumore.Voglio un rombo roboante.Dev'essere un rumore terrificante.Deve far tremare le persone di paura.Abbiamo i motori adatti a lei. 1- sono un truzzo tamarro,quando passo io sveglio tutto il quartiere. Mi serve una macchina dove montare una marmitta che faccia ancora più rumore. Presentati in concessionaria,abbiamo una macchina apposta per te. 2- sono un truzzo zamarro,voglio una macchina per fare paura quando passo io,la voglio nera, voglio mettere delle stratigrafie e voglio fare tuning.Quando passo io devo rompere,per forza i coglioni alla gente. Benvenuto, abbiamo inventato noi la moda del tuning zamarro. 3- Mi piace impasticcarmi il sabato sera,però solo quando sono ubriaco fradicio. Volevo buttare sotto qualche zingaro,assieme ai miei amici. Benvenuto,molti clienti come te hanno la tua stessa esigenza. 4- Sono un disabile.Ho perso le gambe a causa di uno zamarro motorizzato fiat,aveva fretta di comprarsi la sua dose quotidiana. Il programma fiat per gli handicappati nasce apposta per questa esigenza. 5- Voglio una macchina di colore nero,quando passo io voglio luci che illuminino tutto l'isolato. Benvenuto,un allampanato come te è nel posto giusto! 6- quando guido io,devo dimostrare che non posso stare mai dietro un'altra macchina,perchè sono il primo,il migliore,l'eccelso. Devo stare sempre davanti. Benvenuto, il motore multijet nasce per istanze così importanti demandate dalla ns clientela. 7- Sono un prete,mi serve un pulmino per caricare minorenni e gigolò.Ho i soldi ,per pagare uso la donazione che mi ha lasciato la vecchia signora ormai defunta. Il doblò è adatto a lei. 8- devo mortificare tutti gli conducenti audi e vw,devo dileggiarli quando li supero col dito medio e li devo sfanalare sfanculandoli. E perchè no anche speronarli Un' alfa romeo è la vettura adatta a lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 9- sono un piemontese,mio padre pure lo è.Sono falso e cortese e talmente falso che non me ne accorgo perchè ho la falsità (o viscidiume) nel dna. Mento talmente tanto che mento pure a me stesso e non so neppure se sono stato io.Mi piacciono gli intrighi e i complotti. Benvenuto, sei nell'eden della trasparenza.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 10- Sono un prepotente a lavoro e fuori.Quando guido,quando faccio la coda per pagare una bolletta,sempre e comunque. Mi piace intimidire,minacciare,picchiare.Mai da solo,esclusivamente in branco. Abbiamo la vettura adatta a lei.Alfa 147.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 11- Sono superiore e migliore perchè sì,perchè sono di origini altolocate.Mi piace sciare.Non mi piace,neanche per sogno incontrare per strada plebei straccioni. Vivo in un quartiere abitato da gente come me. Abbiamo la vettura adatta a lei.La Lancia.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 12- Mi piacciono la moda,il consumismo, i tatuaggi, i piercing, gli orecchini e tutto ciò che è vacuo ed evanescente. E tutto ciò che è ostentazione,status quo. In ogni attimo della mia vita voglio ostentare la mia superiorità e la mia figaggine. Abbiamo la 500 modello gucci. 13- Sono un massone e sono un diavolo.Ma vado a messa tutte le domeniche,i parrocchiani non sanno che stanno adorando me. Mi serve una macchina in linea con i miei valori. Questo è sicuramente il posto adatto a lei. 14- Sono un piemontese che lavora alla fiat perchè ci lavorava mio padre.Sono un gran viziato abituato a tutti i confort. Non ho mai lavorato in vita mia ma solo lavoricchiato.Mi piace scaricare il lavoro sulle spalle degli altri e incolpare gli altri degli sbagli miei. Qui in fiat siamo tutti così benvenuto ,il modello adatto a lei è la 500l con caffè lavazza. 15- Cerco un'auto con dei valori,fatta da gente leale e trasparente. Vada via immediatamente dalla concessionaria! 16- sono un politico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna. Questo è sicuramente il posto adatto a lei. 17- sono un ecclesiastico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna. Questo è sicuramente il posto adatto a lei. 18- sono un militare/scienziato e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna. Questo è sicuramente il posto adatto a lei. 19- sono un onesto padre di famiglia,cerco una vettura onesta e generosa. Vada via immediatamente dalla concessionaria! 20- La città di Torino è mia e le strade son tutte mie.Qua comando io,e comando pure in altre aziende dove non centro un cazzo. Mi piace condizionare altri ambienti di lavoro e mettere il becco dappertutto.Mi piace mortificare la gente. Sia che abbia ragione o no io comando e vinco sempre. Non ho nessun senso della misura e dell'umiltà.Benvenuto,questo è il posto adatto per gli intrallazzatori mafiosi.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 21- Sono un leccapiedi.Le macchine fiat sono le migliori del mondo.Chi non le compra è perchè non capisce un cazzo.I tedeschi,i francesi,gli spagnoli son tutti stupidi.Non capiscono la qualità dei nostri prodotti.Siamo dei geni incompresi. Questo è sicuramente il posto adatto a lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 22- Soffro di delirio di onnipotenza,ma anche di paranoia.Ho diverse manie di grandezza. Mi sento un dio sceso sul pianeta terra.Sono onnisciente e onniveggiente.Come il grande occhio. Questo è sicuramente il posto adatto a persone del suo lignaggio.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 23- Mi chiamo Ciro e voglio una macchina da comprare con cambiali per far vedere ,quando scendo al mio paese, che su al nord sono diventato un signore. Però devo mangiare pane e cipolle. L'alfa romeo è la vettura adatta a lei. 24- Sono una zoccoletta. Lancia y 25- Sono un gay Lancia y 26- Sono Vladimir Luxuria Lancia y 27- Sono il papa Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente 28- Sono un testimone di geova Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente 29- Sono un musulmano Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente 30- Sono uno gnostico cambia concessionaria 31- Sono una persona molto attenta al look e alla moda quindi molto insicura. Voglio un'auto che sia la proiezione delle mie insicurezze. FCA è la risposta x te 32- Sono un amante della fca.Sono molto bello,molto simpatico,molto furbo,molto intelligente e molto stronzo. C'è qualche macchina che fa per me? Questo è sicuramente il posto adatto a persone come lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 33- Di mestiere faccio il commerciante e mi piace truffare la gente ma non sono così bravo come voi.Voglio diventare un turlupinatore di potenza cubica. Che mezzo mi consigliate? Voglio riuscire a vendere 500 abarth con il pianale della panda. Un kubo è il mezzo adatto a te.Qui in fiat siamo tutto così benvenuto. 34- Sono un pirata della strada e mi piace ammazzare le persone per gioco come se giocassi a un videogioco. Voglio delle vetture suv con ariete,rollbar.Naturalmente le vetture devono essere intestate ai dei prestanome barboni o clandestini. Qui in concessionaria siamo degli esperti in materia.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto. 35- Sono una persona onesta che ha voglia di lavorare e sono una persona sincera.Qui in fiat non cè neanche uno così. Vada via immediatamente dalla concessionaria! 36- Mi piace parcheggiare sempre in doppia e tripla fila.Non so cosa sia il codice della strada. Non ho mai parcheggiato bene in vita mia,ho voglia di parcheggiare come ho voglia di lavorare alla fiat.Non ho voglia neanche di fare un passo. Benvenuto,in fiat siamo tutti dei lavativi,facciamo lavorare gli esterni e scarichiamo la colpa su di loro. Ricordi che il codice della strada è per gli sfigati e per i pezzenti.Noi che siamo superiori e raccomandati guidiamo come cazzo ci pare.La strada con tutto quello che c'è sopra è nostro.Più ne stiriamo ,più ci danno il bonus. 37- E'possibile entrare nella vostra setta di illuminati per poter compiere tutte queste nefandezze? No,solo noi che abbiamo un certo tipo di dna possiamo vivere facendo proprio ma proprio tutto quello che ci pare!
Ritratto di Klaudius
8 dicembre 2021 - 23:58
è la macchina più bella che esista al mondo;grossa,potente,inarrestabile,ha un suono coinvolgente e la si guida come sul velluto;tiene traiettorie incredibili e soddisfa in tutto il vostri istinto di dominio assoluto.Nessuna altra auto vi dà questa sensazione.Provare per credere,non ha rivali nell'appagare tutti i vostri desideri .Peccato per il superbollo,ma chi la compra deve pur fare dei sacrifici economici,ma certo che col superbollo lo stato italiano si è amputato una bella fetta di introiti;basti pensare a quanti concessionari,meccanici ,gommisti hanno visto calare i proprio guadagni con questo balzello che ha rovinato il mercato e lasciato a casa tanta gente nell'indotto.Chi ha auto del genere non va forse spesso a fare controlli,tagliandi,migliorie,facendo lavorare tutta una filiera di persone che da anni infatti sono scomparse.M
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