PRIMO CONTATTO

Nissan Qashqai: adesso ha un buon “motorino”

La crossover giapponese monta un nuovo 1.6 turbodiesel: è brillante, silenzioso ed economo. Invariato il resto: linea elegante, buone finiture e abitabilità solo discreta.
03 novembre 2011
  • Prezzo (al momento del test)

    € 29.630
  • Consumo medio (dichiarato)

    20,4 km/l
  • Emissioni di CO2 (dichiarate)

    129 grammi/km
  • Euro

    5
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai 1.6 16V Tekna
Un 1600 che spinge bene

Lanciata nel 2007 e lievemente rivista all’inizio del 2010, la Nissan Qashqai è già stata commercializzata in oltre un milione di esemplari, e continua a piacere parecchio: ancora oggi, è la crossover più venduta in Italia. Merito delle dimensioni e del prezzo non esagerati, e della linea particolarmente riuscita: alta da terra e con delle “ruotone” che fanno “avventura”, ma senza eccessi che la rendano troppo vistosa. E adesso arriva un turbodiesel tutto nuovo; di origine Renault, questo 1600 è piccolo ed economo, ma vigoroso. Rispetto al “2000”, che rimane in vendita solo in abbinamento al cambio automatico, ha qualche cavallo in meno (131 invece di 150), ma la coppia massima, che è poi il dato che conta nella guida di tutti i giorni, è uguale a quella del motore più grosso, e oltretutto viene ottenuta a un regime inferiore: 1750 giri anziché 2000. Secondo la casa, poi, con un litro di gasolio la Nissan Qashqai 1.6 dCi percorre in media 20,4 km (erano 16,9 con il due litri); mentre le emissioni di CO2 calano da 155 a 129 grammi per ogni chilometro.

Ben fatta, ma non è una piazza d’armi

Prima di mettere alla prova il nuovo quattro cilindri, spendiamo qualche minuto dando un’occhiata agli interni della Nissan Qashqai 1.6 dCi, per rinfrescarci la memoria. Semplici, eleganti e realizzati con materiali di qualità, tutto sommato reggono il passare del tempo; piacevole e ben leggibile il cruscotto introdotto con il restyling del 2010, caratterizzato dagli indicatori del livello del carburante e della temperatura del liquido di raffreddamento del motore a lancetta (invece che digitali) e dal computer di bordo più grande. Il navigatore, però, non si consulta facilmente in marcia perché è nel posto sbagliato (in basso nella consolle centrale) e ha uno schermo piccolo (5 pollici). La posizione dei sedili è alta, piacevolmente dominante, ma nell’abitacolo lo spazio è “quanto basta”: dietro, anche chi non è un giocatore di basket arriva a sfiorare il soffitto con la testa. Inoltre, il lunotto poco sviluppato in altezza limita parecchio la visibilità posteriore; a compensare (in manovra), ci sono i sensori di distanza e (optional in arrivo a inizio 2012) il sistema che proietta sullo schermo del navigatore la vista dall’alto della vettura e degli ostacoli che la circondano.

Il rumore non disturba

Su strada, il nuovo 1.6 fa bella figura: spinge forte, soprattutto ai medi regimi, tanto che le notevoli prestazioni promesse della casa (0-100 km/h in 10,3 secondi e 190 km/h di velocità massima) sembrano facilmente raggiungibili. Inoltre, non si fa sentire troppo e la nostra sensazione è che il consumo non sia lontanissimo dal dato dichiarato: nell’uso “normale”, i 15 km/litro sono a portata di piede. Unico difetto, sotto i 1500-2000 giri, prima che il turbo inizi a lavorare sul serio, lo sprint è scarsino. Valida la manovrabilità del cambio a sei marce, e piacevole la guidabilità: il rollio in curva si avverte e lo sterzo non è molto diretto, ma la Nissan Qashqai 1.6 dCi non è certo “dondolona”, e consente d’impostare le traiettorie con buona precisione. Il comfort è complessivamente apprezzabile; tuttavia, quando il fondo stradale diventa “brutto”, gli scossoni non mancano.

Cara, ma il prezzo può calare

Questa Tekna è davvero ben equipaggiata: tra l’altro, ha i sedili in pelle (con quelli anteriori riscaldabili), l’apertura delle porte e l’avviamento del motore senza chiave, il tetto in vetro, i fari allo xeno, il “clima” automatico bizona, l’hi-fi Bose con sette altoparlanti, le prese Aux e Usb e il vivavoce Bluetooth per il cellulare. Certo, il prezzo è impegnativo. Ma dai 29.630 euro si può scendere parecchio, perché ci sono altri tre allestimenti. Il più economico si chiama Visia, e fa risparmiare 6.380 euro; ci si può scordare il lusso, ma e la dotazione non è proprio scarna: ha di serie Esp, “clima” manuale, specchietti regolabili e sbrinabili elettricamente, quattro alzavetro elettrici, radio con Bluetooth e cruise control. Infine, ricordiamo che la Nissan Qashqai 1.6 dCi c’è anche con la trazione integrale (il supplemento è di 2.000 euro) e nella versione “+2”, quella allungata di 21 centimetri e in grado di ospitare fino a sette persone (prezzo: 2.140 euro in più).

Secondo noi

PREGI
> Finiture. L’interno è assemblato con cura, e i materiali utilizzati sono di buon livello.
> Motore. Il nuovo 1.6 è brillante, poco rumoroso e non beve troppo.
> Linea. A quasi cinque anni dal lancio, non è per nulla superata e si distingue tra le crossover per l’eleganza.

DIFETTI
> Abitabilità. Il soffitto non è alto; dietro, gli “stangoni” devono stare con la testa piegata per non toccarlo.
> Navigatore. Schermo piccolo e posizione infelice non facilitano la consultazione durante la marcia.
> Visibilità posteriore. Il lunotto è una sorta di fessura, e i montanti sono massicci; dietro non si vede bene.

SCHEDA TECNICA

Cilindrata cm3 1598
No cilindri e disposizione 4 in linea
Potenza massima kW (CV)/giri 96(130)/4000
Coppia max Nm/giri 320/1750
Emissione di CO2 grammi/km 129
Distribuzione 4 valvole per cilindro
No rapporti del cambio 6 + retromarcia
Trazione anteriore
Freni anteriori dischi autoventilanti
Freni posteriori dischi
   
Quanto è grande  
Lunghezza/larghezza/altezza cm 433/178/162
Passo cm 263
Peso in ordine di marcia kg 1498
Capacità bagagliaio litri 410/1513
Pneumatici (di serie) 215/65 R 16
La Nissan Qashqai è disponibile con due motori a benzina: sono il 1.6 da 117 CV e il 2.0 da 141 CV. L'alternativa diesel è rappresentata dal 1.5 dCi da 110 CV, dal 1.6 da 130 CV e dal 2.0 da 150 CV: quest'ultimo è abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico. Tutte le altre Qashqai hanno la trazione anteriore, ma con il 2.0 a benzina e il 1.6 dCi si possono avere anche le quattro ruote motrici (2.000 euro in più).
Versione Prezzo Alim cm3 CV/kW km/h 0-100 km/l CO2 kg
1.6 16V Visia 19.150 B 1598 117/86 181 11,9 16,1 144 1297
1.6 16V Acenta 21.980 B 1598 117/86 181 11,9 16,1 144 1297
1.6 16V n-tec 23.830 B 1598 117/86 181 11,9 16,1 144 1297
1.6 16V Tekna 25.480 B 1598 117/86 181 11,9 16,1 144 1297
2.0 16V Acenta 23.180 B 1997 141/104 195 10,1 12,8 184 1356
2.0 16V n-tec 25.030 B 1997 141/104 195 10,1 12,8 184 1356
2.0 16V Tekna 27.080 B 1997 141/104 195 10,1 12,8 184 1356
1.5 dCi Visia 21.000 D 1461 110/81 177 12,4 19,2 137 1418
1.5 dCi Acenta 23.830 D 1461 110/81 177 12,4 19,2 137 1418
1.5 dCi n-tec 25.680 D 1461 110/81 177 12,4 19,2 137 1418
1.5 dCi Tekna 27.330 D 1461 110/81 177 12,4 19,2 137 1418
1.6 dCi Visia 23.250 D 1598 130/96 190 10,3 20,4 129 1498
1.6 dCi Acenta 25.480 D 1598 130/96 190 10,3 20,4 129 1498
1.6 dCi n-tec 27.330 D 1598 130/96 190 10,3 20,4 129 1498
1.6 dCi Tekna 29.630 D 1598 130/96 190 10,3 20,4 129 1498
2.0 dCi 4WD AT Acenta 28.980 D 1995 150/110 193 9,9 16,7 159 1568
2.0 dCi 4WD AT n-tec 30.830 D 1995 150/110 193 9,9 16,7 159 1568
2.0 dCi 4WD AT Tekna 32.880 D 1995 150/110 193 9,9 16,7 159 1568
Nissan Qashqai
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Ritratto di giuseppe26
3 novembre 2011 - 14:28
auto favolosa
Ritratto di lucios
3 novembre 2011 - 14:45
4
....ma col downsizing del motore avrebbero potuto offrirla a prezzi più ragionevoli!
Ritratto di jb007
3 novembre 2011 - 14:54
cmq meglio il multijet!
Ritratto di audi94
3 novembre 2011 - 17:08
1
come auto non m'ha mai entusiasmato... c'è di meglio in circolazione...
Ritratto di anton79
4 novembre 2011 - 15:30
e il mio sogno.......e troppo bella....NON CE NE DI MEGLIO SULL MERCATO....xro il prezzo?!!!??!?!?....mhh e altino....purtroppo rimara il mio sogno....
Ritratto di gig
3 novembre 2011 - 17:50
... non guardate il modello base: senza cerchi in lega nè fendinebbia è orrendo, per essere un Suv! (per (de) gustarvi gli occhi: http://media03-ak.vivastreet.com/classifieds/dc/c/38145745/large/2.jpg?dt=1f7e8ecf22131d4ff46ee4e75cb60e31)
Ritratto di spisso2
3 novembre 2011 - 21:21
1
il link non funziona
Ritratto di gig
4 novembre 2011 - 13:57
Come va la tua i10?
Ritratto di siamo seri
3 novembre 2011 - 18:14
avete ragione amici! buon motore e sinceramente ora non ha + senso comprare il 2mila (a meno che uno non voglia per forza il cambio automatico) però NISSAN CALA QUEL PREZZO!!!! amici non lo calano: il cascai è ancora uno dei pezzi + venduti, lo caleranno solo quando DOVRANNO farlo.... ps ma conviene comprare il 1600 nuovo o uno dei tanti (tantissimi) esemplari usati del 2000 che con poki km si trovano su autoscout?? mmm.....
Ritratto di anton79
12 gennaio 2012 - 20:43
mhh...quando lo vista ....la prima volta ..lo desiderata tanto e sinceralmente me la sogno ancora(1.6 dci/130cv)...xro ..il prezzo e ...ingiusto..diciamo cosi... ...sinceralmente sono felice che tra poco ariverano la opel mokka che sembra molto belina e la ford(io essendo un fordista )con una versione crossover...quindi ...QASHQAI atento alla concorenza che viene forte di dietro...speriamo che lasciate un po i prezzi pu bassi...e siette + accesibili ....qmq...la ford crossover e molto carina ma anche la opel...qiundi ce piu scelta x questo tipo di vetura...quindi + scelta + concorenza -prezzo alto ....
Ritratto di siamo seri
3 novembre 2011 - 18:14
avete ragione amici! buon motore e sinceramente ora non ha + senso comprare il 2mila (a meno che uno non voglia per forza il cambio automatico) però NISSAN CALA QUEL PREZZO!!!! amici non lo calano: il cascai è ancora uno dei pezzi + venduti, lo caleranno solo quando DOVRANNO farlo.... ps ma conviene comprare il 1600 nuovo o uno dei tanti (tantissimi) esemplari usati del 2000 che con poki km si trovano su autoscout?? mmm.....
Ritratto di Joeilpilota
3 novembre 2011 - 19:07
La Nissan si fa pagare la novità, il nuovo motore, il ritocchino d'uso, eccetera eccetera. E siamo arrivati a trentamila euro. Un po' troppo. Per quanto attiene una parte dell'articolo ove denuncia una cattiva visibilità posteriore, i due specchietti laterali (credo che quello del lato guida sia asferico) e quello interno svolgono bene il loro compito. Per le manovre si possono montare anche after market ed a 300,00 euro i sensori di parcheggio della stessa Nissan. Il modello medio è la Acenta che tuttavia, ripeto, costa, costa, costa. A chi è interessato al modello Visia (base) posso solo consigliare di spendere qualcosa in più e prendere assolutamente i cerchi in lega. La macchina è pesante e sia per le micidiali buche (anche cittadine), sia per i contatti con i marciapiedi, sia per qualche percorso sterrato, dopo circa 50.000 Km i cerchi in lamiera tendono a deformarsi. Così Vi sembrerà viaggiare su di una trottola. Provare per credere. Per finire: ricordo che sulla Visia l'ESP era a pagamento. Accessorio da aggiungere!
Ritratto di 19miki90
3 novembre 2011 - 19:41
4
Sul motore sembra davvero un'unità molto valida, specie se come detto "la coppia massima, che è poi il dato che conta nella guida di tutti i giorni, è uguale a quella del motore più grosso, e oltretutto viene ottenuta a un regime inferiore", tutto sta nel vedere se si dimostrerà affidabile. peccato solo sia montato su una tipologia di auto che detesto e che trovo inutile... e non vedo la bellezza del Quasquai, mi sembra piuttosto anonima...
Ritratto di spisso2
3 novembre 2011 - 21:23
1
per chi non lo sapesse questo è il nuovo motore renault,che viene montato anche su scenic
Ritratto di kriss
5 novembre 2011 - 00:48
1
Hai ragione, tra le due case c'e' una collaborazione reciproca; Qashqai,Micra,Note, utilizzano motori Renault, (turbodiesel) di Clio, Megane,Scenic,Laguna e Koleos...che a sua volta usa lo stesso sistema a trazione integrale....derivato dalla X-trail. Il 2.0 dci Renault è stato sviluppato con la Nissan e ha una garanzia di 500.000km; e rinunciando alla consuetudine riappare la "Catena di Distribuzione".
Ritratto di IchLiebeCorsa84
3 novembre 2011 - 23:33
Pensare che a 2000 euro di meno c'è l'ASX Turbodiesel che di cavalli ne ha 150 ed è 4WD; sarà anche bella la Qashqai, ma sono belli anche 30000 euro!!
Ritratto di das
4 novembre 2011 - 10:43
concordo in pieno.
Ritratto di supermax63
4 novembre 2011 - 03:42
La trovo una delle macchine più azzeccate e gradevoli presenti sul mercato. Con questo nuovo motore potrei diventare un potenziale acquirente Vettura concreta con un buo rapporto prezzo/qualità
Ritratto di prinz4ever
4 novembre 2011 - 03:47
3
ma prezzo sbagliato, e' ormai una vettura di 4 anni e la linea ha stancato. Ovviamente e' un commento personale, in quanto le vendite mi smentiscono, ma e' pur sempre personale anche il giudizio che do' alle persone che comprano per moda ....
Ritratto di emergency
4 novembre 2011 - 13:00
Ecco il motore giusto per fiat sulla sedici parco e brillante Fiat imparate dai giapponesi/francesi
Ritratto di simofaso
4 novembre 2011 - 15:45
complimenti un ottimo motore per un ottima auto....diminuiscono consumo e bollo ....certo il prezzo è un pò alto (-:
Ritratto di Fede97
4 novembre 2011 - 17:53
molto bene però la linea mi ha un po' stancato.. quando faranno un restyling?
Ritratto di hornet72
4 novembre 2011 - 18:10
Gia il 1.5'Dci 2wd 110cv era ottimo, adesso con il nuovo 1.6'Dci 130cv è perfetto. Troppo il 2.0'Dci, di manutenzione, R.C.A e tassa di possesso!
Ritratto di bucci pio
4 novembre 2011 - 18:14
alla faccia di chi diceva ke la feemont era cara!!!!!!!ciao.......
Ritratto di condor1
5 novembre 2011 - 16:11
La Qq ha tutto di serie a soli 25mila per il 1.5 o 27 per il 1.6, in versione ntec che e la migliore per qualita dotazione prezzo!!!la tua dodge con stemmino fiat non ha nemmno uno degli optional della n tec di serie
Ritratto di anton79
4 novembre 2011 - 20:16
..che ce qualquno(a) che ha la qashqai dci 1.5....con + di 80.000km?!?>!...come va?!?!....motore, sospensioni rumori,problemi,consumi...ditte un pò la vostra impressione,VI RINGRAZZIO.....mhh a me mi a stregatto questa machina xro e un sogno x me ma prima o poi...spero di averla
Ritratto di mass323
4 novembre 2011 - 20:42
ti posso rispondere io dunque ho cambiato le sospensioni posteriori a 40000km a 0 euro,per il resto sono ad 80000km e a livello di motore,rumori ect mai avuto problemi,poi come consumi è veramente formidabile,consuma niente qashqai dci 1.5 acenta del 2008 sempre tagliandata
Ritratto di anton79
5 novembre 2011 - 06:54
ieri sera andai in 1concs.nissan x 1 preventivo....1.6 dci2w la visia non se ne parla proprio non e disponibile mi hanno detto questo quindi si parlava de quella accenta...ho chiesto senza cerchi in lega ,che a me non mi danno fiduccia e poi sono brutte...tranne quelle di 18'' che sono stupende....quelle altre invece fanno piangere....il prezzo....1,6 dci 2w 130cv=26.000 euro.........cm ti(vi)sembra???+altri 500 e x colore metalizato....ho chiesto di calarmi il prezzo xche cerchi in lega non li voglio,non ce verso....MA MI DOMANDO E DOMANDO IL ciufo DOVE VA PORTATO???....qmq 26.000e sono troppi e poi la visia non te la danno magari x farti sborsare un po di + di soldini non e giusto...x nulla...
Ritratto di beppe81
5 novembre 2011 - 13:47
ciao, non posso risponderti in maniera precisa, perchè ho comprato ad aprile un qashqai 2.0 2wd acenta, ma io l'ho pagato 24.500 col metallizzato... ammazza, 26.000 per il 1.6, per quanto sia una novità, mi sembra un po' caruccio. per il resto ha tutto ciò che deve avere, e qualcosina che non dovrebbe avere, invece. mi riferisco a piccoli problemi di elettronica, roba banale, tipo alzacristalli guidatore che ogni tanto si "impalla" e devi resettare pigiandolo con una certa combinazione, o il tergi automatico che a volte con l'asciutto parte (e d'estate, col vetro a 80 gradi dopo 4 ore parcheggiata al sole non è il max!). in officina la controllano ma il pezzo non lo sostituiscono, e l'elettronica è infida, perchè ovviamente in officina questi problemi non li manifesta! ora ha 13000km, il motore va bene, non consuma troppo (comunque molto più del dichiarato anche col piede leggero, non fidarti del 20,4 km/l che dichiarano sul 1.6), è silenzioso e spinge bene. l'auto è comfortevole, la strumentazione pratica, ma secondo me la qualità dei sedili è pessima: restano sgualciti quando ti alzi!. purtroppo però non è un'auto che mi piace, l'ho dovuta prendere perchè la utilizziamo in molti a casa ed era il miglior compromesso possibile, quindi accetto di essere un po' influenzato nel giudizio non pienamente positivo.
Ritratto di anton79
8 novembre 2011 - 18:07
GRAZZIE....qmq ..dei dubbi inizio ad averli xche lego spesso su qashqai maniq forum e hanno 1 sacco di problemi ...e poi il prezzo non e proprio accetabile...mhh....qmq...ti ringrazzio di nuovo....si aspetta la beby suv di opel...vediamo un pò....che tireranno fuori .....
Ritratto di Boys
4 novembre 2011 - 20:24
1
Bella ma cara... il 1.6 penso sia la cilindrata giusta ed è un bel motore ma il prezzo... inoltre sotto i 1500-2000 giri detto dalla prova di AL VOLANTE la MIA DOMANDA è ALLA REDAZIONE: MA QUAL'E' IL MOTORE CHE SPINGE SOTTO I SUDDETTI GIRI???? Forse ci vuole un pò più di attenzione nel scrivere i veri difetti!!!!
Ritratto di katchumo
5 novembre 2011 - 10:40
Io ho ordinato una +2 n-tec AWD alla fine di settembre, dopo una analisi di mercato durata 1 anno circa. Scartate in successione la Koleos (parente povera del qq i cui interni ed il cui telaio mi hanno lasciato quantomento perplesso a parità di prezzo), la ASX che è vero costa un pò meno ma è decisamente + spartana negli interni ed ogni optional si paga quanto una utilitaria. Inoltre monta un motore 1800 td di vecchia concezione che non mia ha ispirato molto.Rimaste in campo wv tiguan, kia sportage e nissan qq. La prima è inarrivabile a parità di dotazioni e versione, sia in termini di costo di acquisto (ci ballano circa 3000 €), sia in termini di manutenzione e costi accessori. La seconda è molto molto bella a livello estetico, ha 7 anni di garanzia (attenzione non totale) ma non ha centri di assistenza ufficiali disponibili su rete. L'approssimazione nel montaggio non si ferma alle plastiche un pò "sgualfe" (e stiamo parlando sempre di una vettura che cuba circa 32000 €). Chi l'ha acquistata mi dice che dopo due mesi ha dovuto portarla dal carrozziere per registrare tutta la bulloneria per un disturbo (non coperto da garanzia) di circa 500 €. E non dimentichiamo in ultimo...i tempi di consegna che oggi sono stimati in 10 mesi! Spero che la vettura che mi verrò consegnata, abbia già il sistema all around view anche se quelle telecamere integrate negli specchietti, le vedo proprio male!
Ritratto di Sim94
5 novembre 2011 - 15:20
Ammazza k prezzi....comunque dicono che il motore sia uno dei migliori...
Ritratto di odino71
5 novembre 2011 - 15:51
bella?... direi carina, e costa un botto. sfogliando i listini su al volante per 30000€ si comprano altre alla Qashqai le seguenti auto: AUDI Q3--BMW X1--CHEVROLET CAPTIVA--FORD KUGA--HONDA CR-V--HYUNDAI IX35--JEEP PATRIOT--JEEP COMPASS--KIA SPORTAGE--MAZDA CX-7--MITSUBISHI ASX--NISSAN X-TRAIL--OPEL ANTARA--RENAULT KOLEOS--SSANGYONG KORANDO--SUZUKI GRAN VITARA--TOYOTA RAV4--VOLKSWAGEN TIGUAN-- (QUALCUNA COSTA QUALCOSINA IN PIU' , QUALCUNA QUALCOSINA IN MENO)... MA SIETE ANCORA CONVINTI DEL QASHQAI?
Ritratto di condor1
5 novembre 2011 - 16:07
Costa un botto???? si prendono altre per quella cifra????Dimmi tu allora un suv che per 25380(ntec1.5) o 27130(ntec 1.6dci) ti dia: tetto panoramico, navigatore bluetooth retrocamera posteriore cerchi in lega da 18 pollici bicolore, sensori pioggia gomme clima automatico vetri scuri??????????? Tutti i suv da te mensionati costano tutto piu e non hanno nemeno uno degli optional dell Qq a 27 mila euro!!!! Ergo ti invito aleggere alvolante rivista.
Ritratto di odino71
5 novembre 2011 - 17:44
per me è un auto inferiore a molte altre ...vedi ix35 style 184 cv che ha tutto di serie e anche di piu' della costosa qashqai..sopratutto la trazione 4x4 che il modello indicato da te non ha!!!!!!! opel antara 2.2 184cv unlimited ha tutto di serie costa 31.950.per andare sulla 4x4 della qashqai credo che la piu' accessiorata non sia la n-tec ma la tekna e costa con appena 131 cv31.430 vedi al volante rivista.nell'elenco fatto da me la q3 tfsi quattro costa poco piu' di 1000 euro in piu' della nissan ossia 32.600. ma possiamo continuare anche con gli altri modelli.comunque con questo non voglio assolutamente dire che la nissan è brutta o è una suv "inutile"...solo che prima di comprarla bisognerebbe girare e confrontare.poi se uno è fissato (e qui vedo che qualcuno lo è) ben venga per la nissan.
Ritratto di condor1
6 novembre 2011 - 17:43
tanto e vero che ho 3 alfa in famiglia!!!!!le suv da te dette non hanno gli stessi optional dell Qq, ma molti meno, inoltre il top nissan è la ntec non tekna, la tekna costa solo di piu.Poi quando dici tutto di serei io dico tetto navigatore cerchi 18 retrocamera vetri scuri ecc.... e ti ripeto a 29 mila (ntec 4x4 1.6 dci) nessun suv ti da gli stessi optional la antara unlimited ha di serei xeno e pelle ma il navigatore con retrocamera???? tetto????solo questi 2 sono optional da piu di 2 mila euro!!!.Inoltre in Qq è il suv con i costi di gestione piu bassi per consumi e visti i pochi cavalli bollo e assicurazione. 184cv in benzina bollo e assicurazione rispetto a 110 o 130 lo sai che differenza enorme in denaro che sono????
Ritratto di tonivat
5 novembre 2011 - 21:12
Ma lo sapete perchè hanno fatto il 1.6 perchè il 1.5 ha dato un sacco di problemi . la turbina cèdeva con facilita, alcuni cosumavano olio in esagerazioni,in altre cèdevano le bronzine,ecc ecc........il 2.0 si' consuma, ma è molto buono non si ferma mai. Chiedete ai taxisti quanti problemi hanno avuto con il 1.5, invece con il 2.0 vanno chè e' una bellezza. Naturalmente io sto dicendo della Renault Scenic che montano lo stesso motore delle Quasqai. Poi un altra cosiderazione finalmente abbiamo un ottima Freemont della Fiat chè anche i Tedeschi chè l'hanno provata dicono che è un ottima vettura. Ma noi Italiani compriamo straniero, ma lo sapete quanti soldi vanno all'estero con l'aquisto delle straniere 50 miliardi al l'anno perchè non compriamo il MADE IN ITALY cosi si da una mano alla crisi chè abbiamo.
Ritratto di condor1
6 novembre 2011 - 17:33
compriamo made in italy????Dimmi la freemont cosa ha di made in italy??? la nuova thema??? sono solo dodge e cryisler con stemmini fiat!!!!!Se vui prendere made in italy le vetture veramente italiane sono pochissime purtroppo
Ritratto di Elvio
5 novembre 2011 - 22:05
troppi pregiudizi è una bella macchina abbastanza valida piena come tutte di pregi e di un sacco di difetti che molto spesso vengono volutamente nascosti. quanto ai difetti nominati da tonivat del 1.5 dci dovresti controllare sono risultate tutte leggende metropolitane per gonzi. le sei persone che conosco che hanno o hanno avuto auto con quel motore hanno percorso da 150000 a 300000 quasi senza nessun inconveniente io non credo più alle voci di corridoio e cerco sempre la conferma da chi ne sà di più. E una bella auto da scegliere col cuore per poi perdonare eventuali difetti. La mia è solo una umile dacia duster come appassionato le ho montato un sacco di stupidi accessori aftermarchet come sensori di parcheggio impianto radio blackpunt da 400 watt con navigatore etc etc ora a parte il tettuccio panoramico è più accessoriata della nissan è un 4x4 disel 1.5dci con esp è mi è costata in tutto con gli accessori (anche il bullbar) 19000 euro. Ah fà di media 18.6 km lt Nonostante ne sia contentissimo non la confronterei con la Qashqai che comunque mi piace tantissimo sono diverse e le auto ormai sono tutte buone e si possono scegliere col cuore e non con la ragione. Credo che abbiano creato il 1.6 perche il Qashqai e qualche quintale più pesante anche della mia e le prestazioni erano decisamente nella parte tranquilla della scala ora sarà senz'altro meno lento.
Ritratto di lada-niva22
7 novembre 2011 - 13:08
...sono impazziti (non i furbacchioni della nissan,ma quelli che spenderanno quella cifra). Quasi 30000 euro per un'auto che ha l'abitabilità di una fiat grande punto o una vw polo...e senza trazione integrale??? E' proprio vero che la moda fa brutti scherzi...basta che sia un'auto trend...col tetto in vetro,cerchioni alla fast and furious,impianto stereo da stadio...e che saranno mai 30000 euro (60 milioni di vecchie lire!!!!!!!)?!?!?!
Ritratto di condor1
7 novembre 2011 - 18:16
Ma dico io peche la gente in questo forum dice cose senza averle prima viste o provate!!!!! IO sulle cose che non so o non ho visto non mi espongo mica!!!! ABITABILITA DI UNA GRANDE PUNTO????? ma ci sei mai salito su una Qq?????Io dico di no, perche dentro e spaziosa!!!Poi a 29 mila euro ce la ntec 4x4, il miglior prezzo tra tutti i suv,nessuno e accessoriato come lei!!!!Parlo d alfista, quindi persona neutrale qui ma OBIETTIVA!!!!Ma in ogni caso tu sarai contento di spendere 15780 per una niva 1.7 77cv taiga che fa pagare perfino il clima 1680 euro!!!!ahaahah sis si quello e proprio un bel mezzo mentre la Qq costa troppo!!!!!
Ritratto di lada-niva22
8 novembre 2011 - 10:43
per tua informazione sono salito diverse volte sulla Qq oltre ad essere andato a vederla anni fa in concessionaria quando fu presentata (sai com'è...visto che sono un tipo polemico...il minimo che possa fare è parlare dopo aver provato....).Se per te la Qq è spaziosa...allora mi dispiace ma abbiamo una concezione diversa di spazio. Ribadisco per me quei soldi sono una vera esagerazione...esattamente come i 25000 per una Fiat16 (ma 4x4) o i 23000 per una Juke (4x2) diesel. Criticando un mezzo da lavoro come la Niva hai solamente messo in luce la tua arroganza ed ignoranza...l'ennesima prova che questo forum è costellato di "luminari" che si credono spiritosi "sfottendo" i nick di altri utenti. Quando riuscirai a salire pietraie scoscese di montagna con un'equipe di archeologi,a pieno carico o attraversare torrenti con il sedere su un Qq da 30000 euro...fammelo sapere...così per la mia professione mi affiderò senz'altro alla nissan...e magari la ordinerò con il tetto in vetro, cerchi da 18 (ottimi per le arrampicate!!!) e presa per l'ipod...così mentre si scava ascoltiamo anche la musica! P.S. se leggi BENE l'articolo...il modello qui presentato...da 30000 euro...ha la trazione anteriore...........
Ritratto di 19miki90
8 novembre 2011 - 13:07
4
Si potrebbe fare un tentativo... ma temo che al primo prato con una lieve salita scivolerebbe indietro come l'x6 in una prova di Clarkson hehe
Ritratto di condor1
8 novembre 2011 - 19:49
1 io Non ho detto che la Qq e spaziosa COME AUTO ma rispetto a una grande punto da te detta è molto molto piu spaziosa. Tu affermi l opposto e cio e impossibile perche se ci sei salito e impossibile negare che lo spazio è notevolmente maggiore!!!!Esagerazione??? la ntec che è la piu accessoriata costa 29 mila col 1.6 dci 4x4!!! Questa versione è il suv 4x4 diesel col miglior rapporto prezzo dotazione!!!!! Controlla al volante se non ci credi o visita i concessionari per un preventivo (io lo fatto) 3 io non devo scalare nessuna montagna ne tantomeno attraversare torrenti( ma dove abiti scusa Sul k2 ??? )chi compra suv se ne frega di fare cio, il suv si prende per moda, o per spazio belleza seduta alta, oppure se si abita in montagna per la 4x4!!!! IN OGNI caso come fai a tollerare 17 mila euro per una nida , e incocepibile!!!! Poi ti ripeto lascia stare questo articolo, e comprati al volante rivista se non ci credi ma la Qq piu accessoriata e la n tec e a 29 e 4x4, e ripeto nessun altro suv offre tanto a quel prezzo!!!!!!
Ritratto di 19miki90
8 novembre 2011 - 22:54
4
Va in posti che il Qq può solo immaginare... come ti ha già detto gli serve per lavoro l'altro acquisto più o meno simile che poteva fare era il jimny...
Ritratto di lada-niva22
8 novembre 2011 - 20:41
Se leggi bene l'articolo c'è scritto che questo modello descritto sopra (che costa 30000 euro se ci metti lpt) ha 2 ruote motrici. Poi ti sei contraddetto da solo: hai citato tu la lada niva per primo...mica io...sei tu che hai paragonato un'auto da lavoro con un suv alla moda...quindi se rileggi bene la discussione oltre che l'articolo sopra,ti accorgerai che "l'errore"lo hai fatto tu. E' come se avessi paragonato un Iveco Daily (da lavoro) ad una Sharan (per famiglie). Non so se cogli le differenze! Io sono un archeologo,abito a roma e non sul K2...per tua informazione,chi fa il mio mestiere,spesso si trova a lavorare in posti proibitivi e ti garantisco che pietraie e torrenti si trovano anche in zone collinari appeniniche...senza scomodare l'Himalaya! Riguardo all'abitabilità ribadisco il fatto che sono salito diverse volte su una Qq (oltre ad averla vista appena uscita in concessionaria) e lo spazio a disposizione non mi sembra alquanto maggiore rispetto ad un'auto del segmento di una G.Punto (certo...centimetro più,centimetro meno...ma se spendo 30000 euro non voglio certo toccare il tetto con la testa se siedo dietro o avere problemi di carico visto il prezzo da monovolume).Parlando di dimensioni,prova magari tu ad entrare in una G.Punto e vedi se trovi questa abissale differenza (che sta invece nel prezzo!). Inoltre la Niva,oltre ad essere efficiente nel lavoro che deve fare,ha un progetto datato di 30 anni...e se ancora viene prodotta e venduta dopo tutto questo tempo,senza esser mai stata praticamente modificata...forse una ragione ci sarà! Chissà se tra trent'anni vedremo ancora la Qq???? Se poi guardi il listino di Quattroruote,la Niva sta a meno di 13000 euro e,sapendo che è un'auto da lavoro...probabilmente il cliente medio non va a spender soldi per accessori come cerchi in lega,bull bar o magari il condizionatore. Per finire,ti dico che puoi certamente tenerti stretta la tua Qq...per me puoi spendere anche 50000 euro per averla...i soldi sono tuoi! Ma se scrivi su un forum di appassionati di motori,cerca almeno di attenerti all'argomento,senza cercare di ironizzare sui nick degli altri...semplicemente perchè faresti una figura migliore!
Ritratto di condor1
10 novembre 2011 - 19:25
ma che dici, su quest argomento si parla della Qq se leggi sopra!!!!! se tu critichi 29 mila euro per una 4x4 con tutto di serie io ti ho risposto che come fai a parlare tu che ti piace un nida da 17 mila euro!!!! auto valida??????ma se non ha nemeno l arbag o abs senza considerare esp!!!! li manca anche il clima!!!anche la base costa ben 12 mila euro e consuma come una ferrari!!!!! ma per favore. Come ho detto e solo un mezzo per le piane russe o per chi lavora sul cucuzzolo della montagna!!!Ma non puoi negare che costa poco!!!!! LA QQ SI COSTA POCHISSIMO IN RAPPORTO a quello che tiene di serie, nessun suv offre tanto a quel prezzo e a quei consumi! POI COSTA 29 MILA EURO LA NTEC 4X4 CHE è IL TOP DI GAMMA CHE PERO COSTA MENO DELLA POCO VENDUTA TEKNA . se non ci credi vai in una concessionaria!!!!! Poi sullo spazio io sono 1.89 cm circa e dietro con la testa non ci tocco e sto comodamente seduto, senza considerare davanti. La gp invece è nettamente piu corta.Anzi davanti la qq è piu spaziosa anche del gran vitara!!!!QUINDI NON SONO IO CHE CAMBIA ARGOMENTO VISTO CHE QUI SI PARLA DI QQ MA FORSE TU!!!!!
Ritratto di tonivat
8 novembre 2011 - 21:17
X condor 1. Hai ragione e una bella macchina, e' di moda, è abbastanza comoda, ma non dirmi chè è affidabbile chè non ha problemi, prova a chiamare qualche demolizione e domanda quale è il motore piu ricercato usato, vedrai che ti dicono chè è il renault 1.5 diesel. Perchè c'e' una marea di gente che fonde i motori e ne' cercano uno usato per non spendere troppo a rifare quello fuso. Poi se sei cosi convinto chè il 1,5 renault è cosi affidabbile compratela prima che la mettono fuori produzione, poi ti ricorderai di quello che ti dico. Poi la Fiat Freemond di americano ha solamente il telaio il resto è stato sostituito completamente dalla Fiat che ha migliorato tutto. Il motore e' Fiat, le sospensioni sono completamente sostituiti ,l'interno non ha a chè vedere con quello della Dodge, ecc... ecc... . Ti sei mai chiesto perchè una bella %di meccanici hanno come auto personale e dei familiari una Fiat o una Lancia secondo te sono sadomasi, o sono più furbi.
Ritratto di condor1
10 novembre 2011 - 19:29
MA SCHERZI, e uno dei motori piu affidabili della renault venduto su laguna megane duster qq juke e tante altre, se vai su tutti i forum dedicati della Qq non troverai nessuno che si lamenta della sua vettura, la storia delle bronzine delicate forse sara vera ma a me sembra una leggenda forse visto che in nesusn forum ho trovato qulcuno che le ha fuso il motore!!!!!!Quindi hai fatto u8n affermazione completamente sbagliata!!!!!! La freemont ha solo il telaio????? si va se sei un fiattista col paraocchi e inutile parlare ma basta dire che è la copia spudorate della jorney!!!!!se metti uno stemmino fiat sulla jorney sono identiche e indistinguibili!!!
Ritratto di lada-niva22
10 novembre 2011 - 20:43
..."c'hai ragione te"...la Qq è un'auto regalata dalla nissan...la più economica e bella del mercato mondiale,senza rivali! Sei più felice ora? sembra che parlo con i mulini a vento! Si parla di suv e tu tiri in ballo auto da lavoro (forse non cogli proprio la differenza)...è come se uno va dal fruttivendolo e chiede il pesce spada...cmq chiudiamo la discussione tanto sembra che parliamo lingue diverse! Ti invito a rileggere attentamente sia l'articolo (dove è chiaramente detto che i 30000 sono per la trazione anteriore) sia i tuoi commenti prima di criticare gli altri su basi errate e ridicole! Saluti!
Ritratto di condor1
11 novembre 2011 - 20:32
in quest articolo la macchina costa 30 , ma la ntec 4x4 diesel costa 29 mila euro ed e piu accessoriata!!!!! leggi al volante se non mi credi o vai in un centro nissan .Io HO SOLO RISPOSTO AL FATTO CHE LA Qq E IL SUV PIU CONVENIENTE SUL MERCATO. lA NIVA CHE CENTRA ORA????'E IN OGNI CASO SE PER TE E TROPPO UN MEZZO 4X4 DIESEL DA 130 CV CON TUTTO GLI OPTIONAL DELLA NTEC, ALLORA UN NIVA A 17 MILA EURO SENZA NEMMNO ABS COSA è???????CON CIO HO FINITO.
Ritratto di tonivat
10 novembre 2011 - 21:11
NON SCHERZO, prova su google a mettere( Qashqai forum motore fuso,) e vedrai che risate c'e' una infinita di gente che ha avuto questi problemi . E io ne conosco 2 chè hanno la macchina ferma dal concessionario con il motore fuso. uno ha fuso con la Qashqai con nemeno 50000 km .e l'altro con una scenic di appena 2 anni ,poi io non sono un Fiattista, la Fiat c'e' l'ho come auto di scorta ho una fiat croma del 2008 con 368000 km la uso soltanto quando la mia Bellissima Mercedes E320 mi lascia a piedi . e ti dirò mi succede molto spesso , si accende una spia e' la macchina non va' più e in concessionario ci sta a volte anche per un mese intero. Ma non riescono a risolvere il problema allora prendo la mia brutta Croma che non mi ha mai lasciato a piedi.Eppure anche se' ha tutti questi km, io ci vado e sono sicuro di tornare sino in Ucraina facendo anche 6000 km in una settimana. Con questo voglio dire che la fiat ha un ottimo motore ma dei disegnatori di modelli chè fanno schifo. E ti diro appena verra venduta la Lancia Thema con il motore Fiat La mia bellissima Mercedes la cambio subbito. E non sarò soltanto io a farlo. ci puoi scommettere.
Ritratto di condor1
11 novembre 2011 - 20:30
auto americana(per peso consumi cilindrata cavalli) con la benzina a 1.70 litro potra mai fare concorrenza a bmw audi leggere con pochi consumi e alla moda??????non credo proprio. al massimo le vedremo come auto blu tutto qui. Costa troppo e non e fatta in italia!!!!!!Io compro italiano se e fatta in italiavedi la mia giulietta o 146 o 159). Ma la prossima non sarà italiana, poco ma sicuro!!!!P.S. CE UN SOLO FORUM SULLA Qq E IN QUEL FORUM NESSUNO DICE CHE HA FUSO IL MOTORE!!!!! E CI SONO MIGLIAIA DI UTENTI!!! MOLTE COSE SU INTERNET SONO PORCATE FATTE SOLO PER SCREDITARE UNA VETTURA.
Ritratto di pinomarei
8 gennaio 2016 - 16:18
sto valutando l'acquisto di una Qashqai+2 2.0 dCi DPF Tekna anno 2010 al prezzo di 10.000 euro e con 1650000 Km. vorrei sapere qualcosa in più sui consumi, visto che è un 2.0, sui costi di gestione e sulla valutazione fatta dal venditore. Inoltre il proprietario mi dice che non è trazione integrale e poichè ancora non ho visionato l'auto, mi chiedo ma è possibile? se avete altre informazioni da darmi per meglio indirizzarmi nell'acquisto vi ringrazio anticipatamente.
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