PRIMO CONTATTO

Volkswagen up!: elettrica e con brio

La up! col motore a corrente assicura una spinta da fermo davvero forte. Bene anche la frenata e la tenuta di strada.
Listino prezzi Volkswagen up! non disponibile
30 settembre 2013
  • Prezzo (al momento del test)

    € 27.000
  • Consumo medio (dichiarato)

    -
  • Emissioni di CO2 (dichiarate)

    -
  • Euro

    -
Volkswagen up!
Volkswagen up! e-up!
Promette fino a 160 km di autonomia
Volkswagen e-up!
 
In Germania abbiamo avuto modo di provare (ma solo per pochi chilometri) anche la versione elettrica della up!: la Volkswagen e-up!. Esternamente non differisce dalle sorelle a benzina (fatta eccezione per le luci diurne a led, per quelle supplementari posteriori e per i cerchi in lega specifici), ma sotto il cofano ha un motore elettrico da 82 CV e 210 Nm di coppia massima che riceve energia da batterie agli ioni di litio da 18,7 kWh integrate nel pavimento. L’autonomia dichiarata è compresa tra 120 e 160 km. Buone le prestazioni: 0-100 km/h in 12,4 secondi e velocità massima limitata a 130 km/h.
 
Tre euro per 100 km
Volkswagen e-up!
 
Una volta dato contatto e… “gas” (o meglio, corrente), si percepisce subito un gran tiro sulle ruote anteriori, tanto che se non si dosa la pressione sul pedale dell’acceleratore si fanno pattinare le gomme per alcuni metri. Ottimo anche l’allungo della Volkswagen e-up! fino a 70 km/h; poi, la spinta si smorza un po’. Il tempo di ricarica varia dalle sei/nove ore necessarie se si utilizza una presa domestica da 230V (il tempo dipende dall’amperaggio), ai 30 minuti del sistema di ricarica veloce, che bastano per avere l’80% del “pieno”. La Volkswagen dichiara un consumo di 11,7 kWh (che in Germania equivalgono a una spesa di 3,02 euro) ogni 100 km.
 
La vedremo a primavera
Volkswagen e-up!
 
In Italia la Volkswagen e-up! arriverà nei primi mesi del prossimo anno. Il prezzo non è ancora stato definito: in Germania, tuttavia, è già possibile prenotarla a 26.900 euro, con una garanzia sulle batterie (comprese nel prezzo) di otto anni e 160.000 km.
 
Secondo noi
 
 
PREGI

> Spunto. Il motore elettrico assicura una spinta formidabile. 
> Maneggevolezza. Con la e-up! si sguscia nel traffico senza problemi.
 
DIFETTI
 
> Prezzo. In Italia non è stato ancora comunicato il prezzo, però i quasi 27.000 euro del listino tedesco non sono pochi, anche se comprendono otto anni di garanzia sulle batterie.
> Rollio. In curva la e-up! si piega parecchio di lato.
Volkswagen up!
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Ritratto di Nikotrix
30 settembre 2013 - 13:01
Fin che questi prezzi non scenderanno, la vedo dura l'affermazione delle auto totalmente elettriche. Insomma 13.000€ in più della variante con motore termico. Ce ne metto a camionate di benzina con 13.000€.
Ritratto di skarletto
30 settembre 2013 - 14:04
Non solo ci puoi fare 13000 euro di benzina in piu', ma puoi anche fare tragitti di piu' di 100km! Finche' l'autonomia non sara' tripla e il prezzo la meta', le elettriche saranno solo un mercato di nicchia!
Ritratto di italico
30 settembre 2013 - 14:17
1
non capisco la convenienza ...la stessa auto con pari prestazioni a livello di viaggiare in economy con 3 euro di metano fa gli stessi km ..cioè 100...Ditemi dov'è tutta questa convenienza con quest'auto che tra l'altro costa una media di 12.000 euro di piu!!!!!.....
Ritratto di fabri99
30 settembre 2013 - 14:54
4
Non prendo quest'auto molto sul serio, non perchè non sia buona, anzi(è solo un po' deprimente), ma perchè la considero soltanto come una grande e dispendiosa pubblicità per migliorare l'immagine green di VW. Oltre al fatto di non convenire rispetto alla versione metano, questa Up! è veramente costosa, con un'autonomia ridicola, prestazioni davvero deprimenti(sarà disperato il nostro governo, con questa Up! non possiamo nemmeno prendere multe, visto che arriva solo a 130 km\h), interni ancora più freddi e spogli della normale e un terribile effetto lavatrice... Vorrei proprio vedere chi, magari per il diploma, si trova come regalo una Up! elettrica... "Ho deciso di spendere 30.000€ sulla mia nuova auto, ma no, non prenderò l'ottima Golf GTi, no, ho deciso di prendermi una Up! mascherata da lavatrice"... Per favore... Saluti!
Ritratto di NeedCars
2 novembre 2013 - 15:40
37.000 € per un up mi sembra troppo,capisco che non è la versione normale,è la e-up,ma è cara comunque.Comunque concordo con te su quello che hai detto.
Ritratto di NeedCars
2 novembre 2013 - 18:48
27.000 € intendo.
Ritratto di sokrates
30 settembre 2013 - 15:37
non vedo convenienza ...a metano si risparmia di più
Ritratto di MatteFonta92
30 settembre 2013 - 17:20
3
Sicuramente è un'auto carina, ben fatta e divertente da guidare grazie all'ottimo spunto dei motori elettrici... però il prezzo astronomico rimane un ostacolo insormontabile. E anche l'autonomia è un grosso limite, al massimo potrebbe andare bene per il tragitto giornaliero casa-ufficio, ma nulla più.
Ritratto di MatteFonta92
30 settembre 2013 - 17:21
3
Sicuramente è un'auto carina, ben fatta e divertente da guidare grazie all'ottimo spunto dei motori elettrici... però il prezzo astronomico rimane un ostacolo insormontabile. E anche l'autonomia è un grosso limite, al massimo potrebbe andare bene per il tragitto giornaliero casa-ufficio, ma nulla più.
Ritratto di MatteFonta92
30 settembre 2013 - 17:22
3
Sicuramente è un'auto carina, ben fatta e divertente da guidare grazie all'ottimo spunto dei motori elettrici... però il prezzo astronomico rimane un ostacolo insormontabile. E anche l'autonomia è un grosso limite, al massimo potrebbe andare bene per il tragitto giornaliero casa-ufficio, ma nulla più.
Ritratto di MatteFonta92
30 settembre 2013 - 17:22
3
Sicuramente è un'auto carina, ben fatta e divertente da guidare grazie all'ottimo spunto del motore elettrico... però il prezzo astronomico rimane un ostacolo insormontabile. E anche l'autonomia è un grosso limite, al massimo potrebbe andare bene per il tragitto giornaliero casa-ufficio, ma nulla più.
Ritratto di MatteFonta92
30 settembre 2013 - 17:24
3
Scusatemi per tutti questi post ripetuti, mi si era impallato il sito... chiedo scusa.
Ritratto di katanè
30 settembre 2013 - 19:52
Oggi comprare un'auto elettrica (parlo per i privati) è una follia anche se lo Stato ti dà gli incentivi. La Volkswagen si sta impegnando con i modelli elettrici, però 27.000€ sono troppi e figuratevi il listino italiano secondo me ammonterà a non meno di 30.000€ e per una vettura lunga 354cm sono Soldoni di questi Tempi e con questa Crisi. Saluti! :-)
Ritratto di monodrone
1 ottobre 2013 - 10:14
Bella idea. Carina e interessante, una valida alternativa alle microcar/smart. Il prezzo è altino e con poco più si può mettere in garage una ben più dotata Leaf. Con tutte queste declinazioni la Up! rischierà di diventare un ever green come la twingo prima edizione, quando uscì fece vomitare il pianeta ma col passare del tempo la sua linea-non linea si fece sempre più attuale.
Ritratto di Porsche
1 ottobre 2013 - 12:14
8 anni di garanzia Vw sulle batterie ? mmmmmm Questa mi sembra una buona notizia, devo iniziarci a riflettere.
Ritratto di Mateoalvolante78
1 ottobre 2013 - 12:53
Anche questa piccola elettrica è l'ennesimo specchio per le allodole; con questi prezzi NON CONVIENE comprarla. Se costasse come una up normale per la città o per il lavoro in tanti la inizierebbero a comprare. Quando le elettriche inizieranno ad essere veramente alla portata allora ne inizieremo a vedere tante in giro.
Ritratto di alessio215
1 ottobre 2013 - 13:29
Up Your's ! cioe: tenetela voi! VW questa e' un ennesima farsa dagli "elite" far si che le macchine eletriche costano in extra il consumo risparmiato un una vita da automobile. vedi in usa india e canada che gente comune convertische piccole auto come la smart fiat punto mk1 suzuki swift mk1 in macchina elettrica con poco piu' di 1000euro.
Ritratto di gattus
1 ottobre 2013 - 17:06
molto meglio una Renault Zoe, anche come prezzo
Ritratto di AndrEviL
1 ottobre 2013 - 21:59
2
Ma seriamente, chi è quella persona (non naturalista accanito) che è disposto a spendere ben 27.000€ per una scatoletta elettrica?
Ritratto di GIANLUCA MAGNANI
1 maggio 2017 - 14:27
io
Ritratto di Esaro3
1 ottobre 2013 - 22:00
perchè non fanno una ibrida e una plug-in con il loro motore 800cc che sul prototipo fa 100km con un litro?
Ritratto di Dalekit
9 ottobre 2013 - 22:47
è un'auto priva di logica, con un divario prezzo risparmio incolmabile, dall'autonomia a dir poco limitante. Serve solo a far vedere al mondo che la VW da brava, per non sfigurare rispetto a tutte le altre maggiori case costruttrici, pensa a trovare un alternativa ai combustibili fossili, ma al tempo stesso basta poco per accorgersi che lo sta facendo timidamente e controvoglia, proponendo soluzioni in cui non crede veramente e in cui non vuole investire veramente.
Ritratto di GianJonasAlexanderSverige
4 novembre 2013 - 18:10
7
Una lavatrice classe A++ venduta al prezzo di una 159... Wow...
Ritratto di elakos
12 dicembre 2013 - 23:44
1
pure trovate commerciali per abbassare la media delle emissioni inquinanti e darsi una falsa immagine green. Basti pensare che anche fiat, che ha sempre asserito di non credere assolutamente all'elettrico, è stata costretta a sviluppare la 500 E in America...sono solo trovate commerciali e volontariamente costano tanto ed hanno una ridicola autonomia...secondo voi pesterebbero mai i piedi ai colossi del petrolio???
Ritratto di SCOPRO
12 marzo 2014 - 15:42
ma perchènon aggiungono mai (eh .. ma io lo so perchè ...) un motore termico 200 cc che ti riporta a casa a 80 km/h se finisce la carica ?
Ritratto di stellina70
26 maggio 2016 - 16:32
Ho dovuto per esigenze familiari vendere la mia smart 800 cdi e acquistare questa up aziendale 75cv con cambio automatico e accessioriata ce ha appena 1 anno e 11500 Km. Che delusione, di macchina. Per le mie tasche consuma troppo, se uso la fiesta 1.2 di mio padre che ha 6 anni ho lo stesso consumo, per non parlare della focus 1.6 tdci di mio marito consuma come la up. Rimpiango la mia smart diesel che con 1lt di gasolio percorreva 24 km .
Ritratto di erc7676
1 ottobre 2019 - 10:13
A 10.000 € in meno e con l’autonomia quasi raddoppiata la prendereste? Perché è quello che ci offre adesso… Avete visto perché bisogna vedere le cose in prospettiva? Per le prossime volte…
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