Volkswagen Tiguan: precisa di sterzo. E nelle finiture

Ottima la presenza del lettore CD in modo da poter ascoltare la mia discografia del Duca Bianco senza dover ricorrere a chiavette o Smartphone: Gli mp3 non reggono proprio il confronto qualità audio coi compact, persino le audiocassette che mi registravo con l'impianto hi-fi di casa si sentono molto meglio. Quindi per favore VW dopo averci lasciato miracolosamente il lettore CD dona noi anche il lettore di nastri come un accessorio vintaggio affinché le giovani generazioni possano provare il piacere del suono caldo di una musicassetta.

Più la guardo, e più non mi convince esteticamente. Sarà colpa del frontale, che personalmente lo trovo parecchio anonimo, tanto da preferire quello della primissima Tiguan. Internamente, nulla da dire, come da tradizione Vw, c'è molta cura, ma anche qui regna l'anonimato. Sinceramente comprerei la "cugina" Ateca, visto il prezzo, e la dotazione.

TIGUAN. Noto con piacere che alla Volkswagen provano a rendere più vivaci gli interni con quella colorazione arancione dei sedili. Non mi piace molto la linea esterna, un po' diversa come disegno rispetto ad altre vetture del gruppo, ma c'è un qualcosa che non mi convince.

non mi piace, gli preferisco la Seat Ateca

Sto frontale lo trovo inguardabile , come sulla passat

Io devo sempre capire perchè ad ogni versione successiva delle auto VW il prezzo aumenta in maniera spropositata.

E' un restyling piuttosto pesante che io trovo molto riuscito, oramai la precedente stava invecchiando. Personalmente mi piace molto la linea esterna, per quanto riguarda gli interni (molto belli e curati) preferirei una linea un po' più personale che la solita, bella ma troppo piatta e sempre uguale.

La 1.6 a gasolio a 28.750 non è regalata ma costa meno delle altre versioni e può bastare. Certo come desing non fa impazzire e costa tanto peró la qualità c è.

42.000 €....

Peccato che le qualita' di questa auto debbano essere sopresse da un disegno estetico senza innovazioni ed interni, dalla qualita' gratificante, mancanti di spunti ergonomici. varrebbe che non si vede? prezzo allora alto.

Gli interni sono abbastanza gradevoli ma esternamente proprio non mi piace; sa di vecchio, sembra degli anni '70.

Personalmente mi intriga molto il biturbo diesel, ma, a parte che non credo che si vedrà prima dell'autunno (sul sito VW non ce n'è traccia .... non so se si possa già ordinare ...), il prezzo mi sembra un po' alto, visto anche che il Touareg "base" è in offerta a 1.000 € in più .... con tutti i distinguo del caso ...... Per il confronto con la SEAT, a parte i giudizi estetici che sono personali, ho visto il listino pubblicato oggi sul sito di Quattroruote della Ateca top di gamma e penso che un 15% in più rispetto alla Tiguan corrispondente ci possa stare ...... senza contare che la combinazione DSG + trazione integrale si può avere sulla Tiguan anche sulle diesel da 150 CV e sull'Ateca no.

Linea esterna con la parte anteriore e posteriore molto anonime(gli preferisco la Seat Ateca) e di là parte laterale posteriore ricorda la prima BMW x5,e prezzo aumentato di 5000 euro rispetto alla vecchia Tiguan,per me è decisamente no.

Evidentemente dev'essere nata di recente una politica di recupero dell'immagine dinamica di Volkswagen perché, almeno su questo sito, è la terza volta consecutiva (dopo Audi A1 1.4 TDI e Golf GTI) che lo sterzo è considerato eccellente, e per due volte è addirittura finito nel titolo ("precisa di sterzo" appena dopo "velocissima. Anche in curva"). Sarà che fino a non molto tempo fa gli sterzi di Volkswagen e Audi erano considerati troppo filtrati, "numb" e non comunicativi dalla stampa di tutto il mondo, ma sembrerebbe che adesso si stia cercando di invertire disperatamente questa tendenza. Spero che alle parole corrispondano i fatti, e che quindi Volkswagen ci abbia messo impegno per davvero, e non solo con la stampa.

In ogni caso, sono probabilmente in disaccordo con molti utenti perché fuori a me questa Tiguan piace molto: è molto più muscolosa e aggressiva del modello uscente, che non mi piaceva per niente. Dentro, però, c'è sempre ben poca fantasia: la plancia è sempre quella, rispetto alla Golf c'è giusto un gradino in più...

Ottima. Non eccezzionale ma buona in tutto, linea, motori, finiture, dotazione. Prezzo un po' alto ma è sia comune a tutte le vetture VW, quindi... Non lo metterei come difetto della vettura, che è più che riusciuta, e ha di eccezionale se si paragona alla generazione precedente!

secondo me sono fuori di testa a proporla a sti prezzi... e ancora di più la gente che se la compra..

E' vero che la Tiguan costa più di molte concorrenti, ma era così pure prima e ciò non ha impedito che se ne vendessero tante ... anche in Italia ..... un motivo ci sarà ... ognuno avrà avuto il suo e non penso che siano (siamo) tutti fuori di testa. Rispetto al modello precedente, offerte alla mano, non andiamo oltre i 3.000 € in più .....a fronte dei contenuti che sono stati aggiunti: i vari sistemi di assistenza alla guida e di "intrattenimento" prima di tutto..... sono optional inutili? Sono pochi? Sono sempre troppi soldi? Non lo so .... ognuno fa le sue valutazioni, ma, di certo, non si ha affatto l'impressione che ti vendano lo stesso prodotto .... solo un po' "rinfrescato" ed ad un prezzo maggiorato .... per chi vuole, le alternative non mancano .......

Design stratosferico e per innovazione e tantissimo coraggio nelle scelte stilistiche accompagnano questo nuovo must-buy di casa VW . Un SUV dai contenuti spaziali che va oltre l evoluzione di categoria.

Non capisco perché tra i tanti motori su alvolante quando provano wv provano sempre il 2.0 tdi vabbe che potrebbe essere una coincidenza ma poi uno ci inizia a pensare

Capisco che ha 190 cv e trazione integrale ma una segmento C proposta a più di 40.000 euro con una dotazione scarsa, poi si lamentano nel settore automotive della crisi ma se tirate queste mazzate un cliente non può altro che scappare.

mamma mia ma quant'è brutta, di una bruttezza disarmante, sarà meglio la skoda kodiac!!!! sicuramente

Solita stupenda linea VW da lavastoviglie a 4 ruote; solo Toyota e Lexus riescono a fare di peggio

Auto insipida... Prezzo ovviamente maggiorato per iniziare a mettere da parte i piccioli che occorreranno per pagare le varie multe e rimborsi per il dieselgate... Italuaniiiii... Comprate tiguan...

Io leggo vari siti di altri pesi europei come questo, e in tutti gli altri pesi scrivono nei commenti che é un auto piuttosto riuscita, non ho visto nessuno scrivere altre menate varie come macchina noiosa o brutta copia di qualcosa e bla bla bla. É pieno di bambini questo sito

nuovo mezzo vw che le pecore italiane potranno comprare a caro prezzo

Poi, nel bagagliaio, la cappelliera intera al posto della tendina retrattile....come la mia utilitaria. il gesto e' quella di staccarla tutta e abbandonarla in qualche posto....beh', un posto lo si trova giusto?

Prezzi all'apice ed estetica banale poco personale

brutta,banale e carissima.La Seat Ateca pur essendo la stessa auto a me piace molto,e dopo aver visto questa Tiguan posso dire che la Seat non si merita tutte quelle opinioni negative che gli sono state date nell'articolo su di lei.

Una Pentola a Pressione da 41 K euro e passat....

Secondo me hanno proprio cannato il posteriore (bruttissimo). Comunque, volendo spendere tanti soldi, prenderei la X1 con motore 231cv. Oppure, spendo molto meno e prendo l'Ateca 190cv. Non vedo l'ora di vedere la Q2. se gli interni sono davvero spaziosi (passo 260 - bagagliaio 405 litri) potrebbe essere la migliore tra le nuove proposte del gruppo.

Ho letto anche su altri test la questione dei fruscii che sarebbero causati dagli specchietti a velocità superiore ai 100 km/h. Sarebbe da capire se sono mezzi preserie oppure quelli finali. Auto veramente bella, come la precedente, ma potevano osare un pò di più. Francamente questo immobilismo estetico lo trovo esagearato, anche perchè esistono diverse soluzioni al problema. Mercedes docet.

Scusate. Mettetevi nei panni di una persona che deve comprare un'auto nuova. Farà diversi km, non vuole né una berlina o sw né una monovolume. Gli serve un'auto che abbia livelli di sicurezza buoni, discrete prestazioni e consumi non eccessivi. Cerca comodità e confort in una vettura che abbia una linea decente, anche di "rappresentanza". Tra sconti al conce per PI, scarico IVA e detrazioni può spendere qualcosina in più rispetto al normale acquirente ma non troppo. Cerca un'auto bella ma che, dovendoci salire tutti i giorni e relazionarsi con altre persone, per lavoro, non sia "stancante agli occhi" perché troppo particolare o vistosa o che crei "invidia"... Deve acquistarla prima dell'estate. Che auto dovrebbe comprare? Una bombata 500? a 36K€? Una Renegade coi fare a X a 41K€, che consuma un botto? con cui non ci farà mai fuoristrada? una Mazda CX5 a 41K€ che non sa dopo 3 anni quanto vale? Una Audi o BMW Q o X3 che comunque costano di più e avrebbe un'auto TROPPO MIGLIORE di chi gli sta sopra "in scala gerarchica"? Quindi poco "aziendale"? Una Renault o Opel midSUV 4x4 o simili che comunque non hanno tutti quegli optional anche a pagarli? Io non vorrei comprarla, anche secondo me "costa troppo", ma nell'immediato non vedo molte altre vetture in questo segmento così bilanciate. Forse la sua forza è proprio l'equilibrio; ad ogni livello ha tutto senza voler dare nell'occhio a tutti i costi...ecco i costi, l'unica pecca, ma ogni SUV (da 4,50m circa) che costa meno, al momento, ora, non a settembre od ottobre, hanno sempre qualcosa in meno della Tiguan. Stupidaggini magari, ma hanno sempre qualcosa in meno, complessivamente. Questo dai miei confronti tra i vari modelli. Scrivo questo per vostri suggerimenti; magari potete farmi ragionare in modo differente e indirizzarmi ad un acquisto migliore... Grazie.

Peccato per una linea cosi banale e un prezzo esorbitante....altri chiaramente fanno meglio..

Quali chi? Se paghi meno hai sempre meno. Non sto dicendo che il rapporto tra quello che si acquista e quanto si spende sia onesto. È sicuramente sbilanciato in favore del prezzo e questa auto ne è un esempio. Ma se paghi meno hai sempre qualcosa in meno...Ci fossero stazioni di servizio di elettrico mi farei la Tesla 3, dovrei anche aspettare a comprare l'auto, ma non ho tempo. Le altre elettriche costano uno sproposito e hanno durata chilometrica batterie imparagonabile con Tesla. Le ibride non le considero, hanno i difetti di entrambe le auto, non i pregi, secondo me. Siamo ancora schiavi del mercato...

Quest'auto ha un'ottima dotazione di base, il clima automatico di serie sin dalla Style non si vede in tutta la concorrenza. Tuttavia è cara e non è bella. Per fortuna il mercato dà sempre un'alternativa pari o migliore per qualsiasi Vw persino all'interno di Vag stessa.

migliorata, ma il prezzo è lievitato... era il suo pezzo forte.. adesso potrebbe essere un buon motivo per non comprarla :(

È chiaro che questo sito o meglio i commenti sono popolati di alfisti anni '90. Non ho mai acquistato VW ma prima di parlare a vandera come molti di voi l'ho provata e paragonata con X1. Il 4x4 190cv executive Rline dentro e fuori con un po' di accessori costa sui 38.000 € netti. BMW (ne ho già avute 2) X1 20d Xdrive Xline viene sui 41.000 € netti. Verdetto:VW sicuramente più curata dentro e fuori chiaramente perché Rline (cerchi da 20') con molta elettronica.BMW più sportiva ma sempre la solita dentro. Con 40.000 € non penso si trovino molte auto di qualità con pari accessori. Dunque la ordino alla faccia dei gufi criticoni senza avere idea di cosa parlano

Buonasera a tutti voi. Ho acquistato la nuova VW Tiguan TDI 150 cv dopo una attenta selezione fatta prima su carta/siti con le info tecniche e poi con i giri di prova fatti in ordine con Nissan Quasquai , Ford Kuga , BMW X1 , (modello precedente a quello attuale) , Honda CRV 2.2 ,Hyundai Tucson, MAZDA CX-5 e poi la nuova VW Tiguan. L'unico suv che mi ha conquistato come poi e' stato per la VW Tiguan e' stata la Mazda CX-5 , davvero molto simile per piacere di guida , cambio , carrozzeria/vernici e sensazioni di marcia in generale. Con tutte le altre ci sono almeno 4 classi di differenza , credetemi.

...una piccola domanda ai gestori del sito: ma come si fa a votare ? grazie