PRIMO CONTATTO

Volkswagen Passat Alltrack: la famigliare che gioca a fare la suv

A trazione integrale, più alta da terra di 3 cm e con un’elettronica studiata per affrontare il fuori strada: la Alltrack si conferma comoda e capiente come la Passat Variant dalla quale deriva ma, nonostante il prezzo, non è completa.
Pubblicato 27 febbraio 2012
  • Prezzo (al momento del test)

    € 38.100
  • Consumo medio (dichiarato)

    16,9 km/l
  • Emissioni di CO2 (dichiarate)

    155 grammi/km
  • Euro

    5
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 170 CV BlueMotion Technology 4MOTION DSG
4x4 e con vere protezioni

La Passat Alltrack è la versione un po’ “avventurosa” della famigliare tedesca, rispetto alla quale non perde un solo centimetro dello spazioso abitacolo e del bagagliaio: pur conservando la tradizionale pulizia di linee della carrozzeria, si fa notare per le protezioni in plastica grezza e gli elementi color alluminio (su paraurti, parte bassa delle porte e profilo dei finestrini) che le donano un aspetto quasi da suv. Inoltre, rispetto alla Passat Variant, la Alltrack è rialzata di 3 centimetri da terra, ha il motore e il cambio protetti da una lastra di metallo e, ovviamente, è dotata di trazione integrale. Pur se già ordinabile, la Passat Alltrack non arriverà nelle concessionarie prima di maggio.

Un pulsante per fango e neve

Altra novità della Alltrack è il pulsante Offroad, posto accanto alla leva del cambio: quando viene premuto, modifica la taratura dell’elettronica (Esp, Abs, risposta dell’acceleratore e dei freni) per muoversi con sicurezza su fondi scivolosi. Inoltre, sotto i 30 km/h attiva il dispositivo di assistenza alle discese ripide e insidiose (mantiene la velocità costante senza toccare né il freno né l’acceleratore). In Italia, la Passat Alltrack viene venduta in un'unica versione, con il noto 2.0 a gasolio da 170 CV abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione. La dotazione ricalca quella dell’allestimento più ricco delle Passat Variant, l’Highiline (che, con medesimo motore, cambio e trazione, costa solo 150 euro in meno): di serie ci sono airbag frontali, per la testa e laterali anteriori, i sensori di parcheggio davanti e dietro, i cerchi in lega di 17’’, la radio cd e il climatizzatore bizona. Però, visto che anche dispositivi come i fari bixeno (1.265 euro) e le leve del cambio al volante (278 euro) si pagano a parte, il “muro” dei 40.000 euro si supera in scioltezza.

Su asfalto è una vera Passat

Nonostante la vocazione “fuoristradistica”, la Passat Alltrack non delude su strada (specie se si spendono 971 euro per la regolazione attiva delle sospensioni): il motore spinge con brio (benché non con cattiveria: i poco entusiasmanti 8,9 secondi necessari, secondo la casa, per passare da 0 a 100 km/h e i 211 km/h di punta ci sono parsi verosimili) e senza essere “fracassone”. L’insonorizzazione, infatti, è curata e, a 130 km/h, il motore “sonnecchia” sul filo dei 2500 giri. Riuscito anche l’abbinamento col cambio DSG robotizzato a doppia frizione: i passaggi di marcia sono fulminei e impercettibili. Lo sterzo, invece, ha delle risposte un po’ artificiali e non risulta molto preciso; ma parte della colpa potrebbe essere imputabile ai pneumatici invernali montati sulla vettura provata. A ciò, si aggiunge il fastidioso e continuo intervento del sensibilissimo sistema di mantenimento della carreggiata (altri 1.049 euro), che controsterza leggermente quando rileva che si sta per uscire dalla corsia che si occupa senza aver inserito gli indicatori di direzione. Esemplare, invece, la risposta del pedale del freno: pronto, modulabile e niente affatto spugnoso.

Secondo noi

PREGI
> Comfort. Nonostante sia stata “preparata” per gli sterrati, l’auto conserva su asfalto lo stesso comfort delle altre Passat.
> Motricità. La trazione integrale a gestione elettronica è semplice da usare: anche i meno esperti possono affrontare con sicurezza neve e fango.
 

DIFETTI
> Brillantezza. I 170 cavalli sono svegli, ma non dei “purosangue”: a pieno carico e con un carrello attaccato, si vorrebbe un po’ di brio in più.
> Dotazione. La Passat Alltrack non è povera ma, visto il prezzo di listino, si poteva “osare” di più: oggi anche alcune utilitarie hanno di serie i fari allo xeno.
 

 

SCHEDA TECNICA

Cilindrata cm31968
No cilindri e disposizione4 in linea
Potenza massima kW (CV)/giri125 (170)/4200
Coppia max Nm/giri350/1750-2500
Emissione di CO2 grammi/km155
Distribuzione4 valvole per cilindro
No rapporti del cambio6 robotizzato + retromarcia
Trazioneintegrale
Freni anterioridischi autoventilanti
Freni posterioridischi
  
Quanto è grande 
Lunghezza/larghezza/altezza cm477/182/155
Passo cm271
Peso in ordine di marcia kg1650
Capacità bagagliaio litri588/1716
Pneumatici (di serie)225/50 R 17
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Ritratto di mattias93
27 febbraio 2012 - 16:51
Differenziale elettronico... auto inutile
Ritratto di Motorsport
27 febbraio 2012 - 17:32
auto di m....a come le varie audi a4, a6 allroad...
Ritratto di mattias93
27 febbraio 2012 - 17:48
Inutili e inappropriate!
Ritratto di osmica
1 marzo 2012 - 14:08
L'invidia visto che la Bmw che non ha ancora fatto un modello del genere. Però ha fatto la X1 che è relativamente scadente (ben al di sotto della qualità Bmw). Come sempre bisogna solo offendere. E mai nulla di concreto. Non ti smentisci mai. Senza mai dire nulla di concreto. Saluti!
Ritratto di Motorsport
1 marzo 2012 - 15:13
eh si l'invidia mi sta uccidendo... se devo dire una cosa concreta di questa auto e che non serve a niente... tanto vale prendere la passat ''normale'' 4motion che è più bella e va bene in qualsiasi condizione atmosferica (come questa alltrack) poi bisogna tenere in conto che la trazione integrale della vw fa c.a.g.a.r.e (ho visto un sacco di passat o audi 4x4 in mezzo alla neve e mentre acceleravano giravano solo le ruote davanti.. alla faccia del 4x4) quindi anche la passat 4motion non serve a niente.. meglio la passat con la trazione anteriore che va bene comunque e costa meno...
Ritratto di Bmw Xdrive
27 febbraio 2012 - 19:12
bellissima auto a me sono sempre piaciute le station wagon rialzate da terra (come: volvo XC70, Audi A4 e A6 allroad, skoda octavia scout) perchè secondo me sono auto adatte a tutto (naturalmente non all'offroad più duro). se solo la BMW facesse le varie serie 5 e serie 3 in queste varianti..........
Ritratto di bmw.m3.go
27 febbraio 2012 - 20:58
Magari.....
Ritratto di Bmw Xdrive
27 febbraio 2012 - 21:13
costerebbero una fortuna però con l'xdrive arriverebbero da pertutto e la linea non sarebbe affatto male :D
Ritratto di osmica
1 marzo 2012 - 14:10
Costerebbe un pò di più, Come costano un pò di più le Audi Allroad, ma sono vendute. Ci sarà un pò di cannibalismo (come tra A4quattro, A4allroad, Q3/5)...
Ritratto di gig
27 febbraio 2012 - 19:26
Un' accozzaglia di materiali. Ecco cosa mi sembra...
Ritratto di vvolvo
27 febbraio 2012 - 20:08
....ma giusta per girare nelle strade di campagna...
Ritratto di Jinzo
27 febbraio 2012 - 20:10
con i suoi modelli 4x4 adatti per i viaggi su strade innevate, sconnesse ecc....altro che xdrive village....trazioni del ca
Ritratto di Motorsport
27 febbraio 2012 - 20:25
TU SEI UN ......... PARLI SENZA SAPERE E SENZA AVERE LA MINIMA IDEA DI COSA SIA UNA BMW XDRIVE.... SEMPRE CON QUESTI COMMENTI INUTILI DA IGNORANTE...
Ritratto di vvolvo
27 febbraio 2012 - 20:58
...parla uno che se non è BMW è un'auto di m....
Ritratto di Motorsport
27 febbraio 2012 - 22:04
ma hai letto quello che scrive ''jinzo'' anche in altri commenti??? e malato di mente secondo me.. xchè siccome a lui la BMW li e antipatica allora si permette di sparare caz.ate che non sono vere... poi sul fatto che io amo la BMW e la considero l'auto migliore al mondo questo e un mio pensiero... e non solo mio... ps: non voglio commenti del cavolo del tipo: e la ferrari o lamborghini.. quelle sono macchine fuori serie e non le considero nemmeno....
Ritratto di Jinzo
28 febbraio 2012 - 04:47
il malato di mente sei tu secondo me... sembra che ti stanno minacciando i figli e vai subito incontro a difenderli...la bmw migliore la mondo??? da quando?? da quando la portano tutti i figli di papà in giro per farsi i fighetti per vedere che hanno 40.000 euro di ferraglia sotto le natiche?? il gioco e tutto questo..... e poi io dico solo che le odio non che nn sono performanti o non camminano (queste sarebbero bugie)... e tra volks e bmw stai tranquillo che la tua bavarese e sempre sotto di un gradino in tutto....strano che nessuno altro mi ha assalito cosi....la vostra povera Bidè Motor Work....lo ripeto la trazione integrale è penosa...se devo fare dei confronti approfonditi tra volks , bmw, mercedes, audi (4x4) VINCE SUBARU...quelle si che solo le migliori al mondo fatti una cultura di trazioni, motore e quantaltro.....NO MA COSA STO DICENDO SUBARU!!! per carità di dio le donne penseranno sia un sub giapponese che pesca sushi...!!!! OH MY GODDD....un IPPIIPPI URRA all'amico vvolvo...
Ritratto di Motorsport
28 febbraio 2012 - 15:03
dopo le tue enormi caga.e mi viene solo da dirti una cosa quando avrai la fortuna di provare una BMW magari in versione Xdrive allora puoi a parlare con me... ciao
Ritratto di federix-5
1 marzo 2012 - 11:33
"secondo lui la Bmw è antipatica"??? ma come caz.o parli? dai seriamente...posso sapere quanti anni hai?
Ritratto di osmica
1 marzo 2012 - 14:18
Sbaglio a dire che siamo su un sito di automobili e non di pseudo dottori di non so che cosa? Per te lui è un malato di mente? Bene. Allora cosa dovremmo dire noi visto che per te la Bmw xdrive (quindi anche una normale serie 3), va meglio sullo sterrato che la passat rialzata? "la bmw è la miglior auto del mondo. Almeno questo è il mio pensiero... e non solo mio"... La Bmw è ben lontano dall'essere la miglior vettura del mondo, questo è il mio pensiero e di buona parte degli utenti di questo sito. Saluti.
Ritratto di osmica
1 marzo 2012 - 14:11
Sempre le solite offese e nulla di concreto. Mai nulla.
Ritratto di passat2000tdi
28 febbraio 2012 - 17:22
Se sei innamorato dl BMW nn insultare chi nn la pensa cm te... E fidati sn TNT... Ho avuto ben 3 BMW pentito una più dell'altra poi l'ultima (x5 xdrive) Cn quello che costa qualità Fiat! Poi ho provato passat 4motion... Gli fa le scarpe alle BMW di gran lunga su tutto... Dall'affidabilità, consumi,comodità,estetica... Cmq nn x nnte wv sta prend anche porche...
Ritratto di Motorsport
28 febbraio 2012 - 20:14
gia uno come te che si fa chiamare ''passat2000tdi'' non merita nemeno una risposta... se la X5 ha una qualità come la fiat.... dopo questa... finalmente che qualcuno che mi fa ridere...
Ritratto di passat2000tdi
28 febbraio 2012 - 20:54
ha parlato quello che ha il nik da intellettuale... mi chiamo cs perche ho quella macchina.... cmq vedendo gli altri tuoi commenti.... nn mi aspetto commenti costruttivi quindi lascia pur perdere il commentarmi....
Ritratto di Jinzo
28 febbraio 2012 - 21:24
e quella me la chiami fortuna?? l'arrosto te lo serve subaru 10000000000volte meglio...bmw solo il fumo delle sue mini andate a fuoco...come il video della X6 sull'erbetta sembra stesse facendo il moonwalker...ahahahaha
Ritratto di JDeeeeM
28 febbraio 2012 - 22:00
@Jinzo, il video dell'X6 di Top Gear gira da tanto tempo quanto girano video di Q7, Range e altri suv che fanno le medesime figure barbine...purtroppo con 21 pollici di cerchi non vai da nessuna parte...
Ritratto di JDeeeeM
28 febbraio 2012 - 21:57
Che la trazione 4 motion si faccia fare le scarpe dall'Xdrive mi sembra una sparata grossa (come se la wolkswagen avesse la grande tradizione 4x4) io le trovo entrambe valide (Soprattutto se parliamo di Quattro e Xdrive)...se poi parliamo di prestazioni l'Xdrive è nettamente superiore, sappiamo tutti come si basa la ripartizione di coppia della Quattro,no? sistema Haldex, non aggiungo altro.... se poi mi si viene a dire che i consumi Wolkswagen sono addiritura superiori a quelli bmw allora capisco che si parla senza cognizione di causa visto che il 184cv è uno dei motori diesel più parsimoniosi al mondo, il 170cv pur con una minor potenza non è in alcun modo equiparabile....sull'affidabilità, comodità ed estetica le wolkswagen non costituiscono un parametro valido per la casa bavarese, se prendiamo audi (sempre del gruppo) posso dire che in fatto di comodità e piacere la nuova A6 ha dimostrato un piacere di guida eccellente, ma sappiamo tutti quale sia lo slogan Bmw...
Ritratto di Motorsport
28 febbraio 2012 - 22:41
OH GRAZIE TANTE JD... tu si che ne capisci di auto.. mi hai tolto le parole di bocca... bravo... se posso chiedere quanti anni hai? PS: una settimana fa ho visto con i miei occhi una audi S3 in mezzo alla neve (vivo a madona di campiglio) e mentre accelerava giravano solo le ruote davanti altro che 4X4... STESSA COSA LA PASSAT VARIANT 4MOTION DA 170CV... queste si che sono 4X4... ma per piacere... fatte ridere....
Ritratto di JDeeeeM
28 febbraio 2012 - 23:04
@motorsport, ho 22 anni e sono un felice possessore di un 330xd, in famiglia però siamo sempre stati audisti, nulla da ridire nemmeno per la casa di Ingolstadt, bisogna essere obiettivi fanno ottimi prodotti anche loro, meccanicamente però alcune differenze sono palpabili...
Ritratto di Motorsport
29 febbraio 2012 - 15:03
capisco cosa intendi... però quando sento gente che le spara grosse... come jinzo che secondo lui la trazione 4motion fa le scarpe all Xdrive della BMW.... mah si vede che non ha mai provato una BMW... la trazione 4x4 della BMW E UNA DELLE PIù EVOLUTE AL MONDO... come il sistema PDC della x6... in pochi lo sano che cosè... l'audi la fatto ultimamente.. la BMW NEL 2008.... comunque anche io ho una 330d coupè.. un auto fantastica prestazioni, consumi, comfort, design.... che dire :-)
Ritratto di JDeeeeM
29 febbraio 2012 - 15:56
@motorsport, dico che anche la wolkswagen sia evoluta in tema di trazioni, dopotutto la quattro ha una sua tradizione storica consolidata...ma se parliamo di integrale sotto il profilo sportivo a mio parere il sistema di ripartizione di coppia non lo trovo eccellente su Wolkswagen e Audi , in ogni caso le versioni motorsport sono sempre state TP a vantaggio delle prestazioni su circuito(eccetto l'accellerazione), io comunque ho la sedan pre-rest(e90), ho sempre amato la coupé anche se allo stesso prezzo strizzerei l'occhio anche all'A5;)
Ritratto di osmica
1 marzo 2012 - 14:13
Lascia stare utenti del genere. E' riuscito anche a dire che le bwm sono più affidabili delle Mercedes, seppur in Germania non vedi un taxi bmw, però vedi taxi mercedes con all'attivo anche oltre 700.000km. Ormai leggendo i suoi commenti rido.
Ritratto di Motorsport
1 marzo 2012 - 15:49
io parlo come c.a.z.z.o. mi pare e dico quel c.a.z.z.o. che mi pare se a te e compagnia bella non vi sta bene quello che dico io allora semplicemente non rompetemi le p.a.l.l.e. ok... io parla per esperienza personale mia su macchine che ho provato e visto.. come quella di mio nonno una 525tds da ben 652 mila km senza nessun tipo di problema rilevante.. se questa non e una macchina affidabile allora non so cosa dirti.. poi VOI MEZZE S.E.G.H.E. che parlate tanto di macchine e criticate me avete avuto o provate macchine di un certo livelo per dare un giudizio concreto?????????? io si ho fatto anche un corso guida sportiva alla BMW academy provando una M3, Z4M, 135i... oltre a quelle che abbiamo in famiglia una x5 35sd, 645i cabrio, e la mia 330d coupè.. oltre a quelle di parenti o amici una sl 500 evo, classe S, E, C, B... alfa romeo giulietta, 147, gt, 159 e vw golf, passat, touareg.. e tante altre... QUINDI QUANDO VOI ARRIVATE AL MIO LIVELO ALLORA POTETE PARLARE CON ME... ALTRIMENTI NON NE VALE LA PENA RISPONDERVI.... ripeto ancora una volta la BMW per me (e non solo) e la macchina migliore al mondo attualmente nel mercato e la dimostrato...
Ritratto di osmica
1 marzo 2012 - 20:07
E' vero. Noi non offendiamo. Una 330cd non ti rende civile se non lo sei. Auguri!
Ritratto di Motorsport
1 marzo 2012 - 22:07
ah non sapette più cosa dire adesso.. magari non avete neanche la patente e parlate pure.. hahahah come mi diverto con voi poveracci...
Ritratto di osmica
2 marzo 2012 - 08:50
1) Il tuo ultimo commento racchiude la tua persona: ti diverti offendendo... Un comportamente da vero adulto! 2) "Non sappiamo più cosa dire"? Con uno che oltre ad offendre solo perchè altre persone la pensano diversamente? Cosa c'è da dire? Un discorso più basso del tuo livello è difficile. 3) "Magari non abbiamo neppure la patente" e perchè tu la dovresti avere? 4) Poveracci noi? Dai, facci ridere un'altra volta: un altro commento privo di qualsiasi concretezza (oltre ad altre offese, non dimenticarle!). Saluti!
Ritratto di Motorsport
2 marzo 2012 - 19:34
prima di tutto siete stati voi ha mettere in discussione quello che dico io e cercare di sminuire i commenti che ho fatto io vedi cosa hai scritto a ''passat2000tdi'' (lascia stare utenti del genere. e riuscito anche a dire chele BMW sono più affidabili delle mercedes)... prima di tutto non ho detto che le BMW SONO PIù AFFIDABILI delle mercedes ma che lo sono quanto la mercedes.... quindi oltre ha inventare le cose sminuisci pure i commenti che faccio io... chi sei tu per fare questo... hai più esperienza di me... quante macchine hai provato o visto nella tua vita per dare dei giudizi su cosa dico io se è e vero o no... io la mia esperienza anche se ho solo 21 anni lo fatto e anche alla grande... guarda tutte le macchine che ho provato.. se permetti secondo me la macchina migliore che ho provato e sempre la BMW e la dimostrato... quindi qualè il tuo problema che al massimo hai provato la panda van in tutta la tua vita... quando avrai la mia esperienza allora vieni a parlare con me.. ciao
Ritratto di osmica
2 marzo 2012 - 22:30
Commento dopo commento sei sempre più incoerente. Non capisco cosa centra l'esperienza con quello che sostieni. Parli che la Bmw è affidabile quanto la Mercedes... Lo dici per esperienza o per sentito dire? Oppure vedi bmw con all'attivo km quanto le mercedes? Vabbè. Ok. Io ho provato una classe C 220cdi, con all'attivo 250.000km (del 2002). Perfetta. Dopodichè ho provato una serie 320cd (precedente, del 2005/06), con "solo" 135.000km, motore irregolare, con ripresa a scatti, con strani rumori dalla turbina. L'amica la vendeva per problemi al motore e alla turbina (oltre al fatto che per avviare il motore a volte partiva al primo colpo, a volte al 5o). Senza dimenticare le guarnizioni della porta/vetro: era un classico della precedente 3 cuope, il preventivo per cambiare era 500€ con il lavoro (una guarnizione). Questa era la mia esperienza. Dopodichè un'amico è passato dalla 320d del 2007 alla A4 per motivi di spazio (ambedue berline) - la A4 costava di meno e tiene meglio il valore. Dopo l'esprienza mia, guardo anche un pò i fatti. Ancora non ho visto alcuna Bmw taxi in germania, dove i taxi vengono utilizzati anche 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana, per 2 anni di fila. Evidentemente le Bmw non riescono in un tale utilizzo gravoso. Ma tu sotieni che hanno la stessa affidabilità (visto che una "vecchia" tds è riuscita a fare tanti km) - ma di Bmw di 4 anni e 700.000km io non ne ho visto, ma di Mercedes parecchie. p.s. sarà che hai solo 21 anni ma lai fatti alla grande, forse sarebbe ora di rivedere un pò anche la grammatica? p.s. Sostenendo che avrei provato solo la Panda Van... dove vuoi arrivare? Che: a) la panda van è uno schifo? b) che chi ha provato solo la panda van non deve srivere nulla c) che chi si vanta di avere una bmw, deve obbligare tutto il mondo a sostenere che la bmw è la miglior vettura del mondo? Dai, finiscila. Magari scrivi qualcosa di sensato e corente! Oltretutto quà si dvorebbe commentare Alltrack, segmento che alla Bmw non esiste (e quindi perde clienti).
Ritratto di Motorsport
3 marzo 2012 - 00:01
prima di tutto se a te personalmente ti sono capitate BMW sfigate non è colpa mia... non credere che la tua mercedes non abbia problemi.. anzi.. nessuna macchina e perfetta.. io e i miei famigliari con le BMW abbiamo sempre avuto esperienze più che positive, per questo che mi piace come macchina... poi sinceramente ho visto anche una serie 1 con al attivo 595mila km o la macchina precedente di mio fratello una 320d con 280mila km senza problemi rilevanti... o quella di mio nonno... e non solo queste.. se vai su autoscout trovi BMW con chilometri esagerati.... inutile che vi agrapate a queste cavolate.. attualmente la BMW secondo me è la macchina migliore al mondo... xchè rispetto alle varie mercedes o audi la BMW e più completa in tutto.. ha una meccanica straordinaria, dei motori pazzeschi guarda cosa riesce a fare con i diesel, e non ostante questo consuma meno delle sue rivali dirette... per non parlere del cambio 8 marce veramente eccezionale, o del DKG della M3, M5, M6... poi la BMW a una cosa che le varie audi o mercedes non possono mai avere il classico PIACERE DI GUIDARE e scusa se è poco... poi secondo me al interno la BMW e più lussuosa delle varie audi o mercedes.. le mercedes e le audi ultimamente sono troppo fredde... la BMW adesso e cambiata come interni.. sono più belli secondo me.. ma siccome te osmica non hai avuto l'opportunità che ho avuto io di provare tante macchine e dare un giudizio concreto allora non puoi capire quello che ti dico perchè non sai... ciao
Ritratto di trioci
27 febbraio 2012 - 20:28
Secondo me serve più che altro a chi stà in montagna dove piove e nevica spesso assolutamente inutile in città e costa parecchio come quasi tutte le "w"
Ritratto di kill bill
27 febbraio 2012 - 20:29
le sw di questo tipo sono comode ed abbastanza versatili.. la preferirei alla nuova touareg (della quale non mi piace affatto il frontale senza personalità) e risparmierei un pò di spiccioli!(anche se gli interni non sono paragonabili!)
Ritratto di miniJCW
27 febbraio 2012 - 20:36
almeno la piastra paramotore è in metallo e quindi dimostra che non è un giocattolo
Ritratto di juvefc87
27 febbraio 2012 - 20:49
è su un altro paineta, e quando arriverà la 508sw rhx ibrida farà piazza pulita
Ritratto di Claus90
27 febbraio 2012 - 21:53
è gicosa
Ritratto di FED 88
27 febbraio 2012 - 23:58
macchine di cui nn capisco l'utilita... e nn mi riferisco solo a questa Passat ( a mio parere rovinata ) ma a tutte quelle macchine nate x fare le sw e modificate x sembrare solo l'ombra di un fuori strada... per avere l'imitazione del fuori strada "serio" compro un suv
Ritratto di poliedrico
28 febbraio 2012 - 08:34
della Passat che scorre veloce sulla neve...E' un grottesco fotomontaggio!!!! Lo si deduce dal fatto che pur scorrendo sulla neve le gomme appaiono "nere" e non sporche di neve, oltre al fatto che non ci sono i classici "schizzi" laterali dovuti al taglio del battistrada... L'auto? e' brutta e non ha senso....Saluti
Ritratto di beppe81
28 febbraio 2012 - 14:32
ahah, decisamente! infatti quella successiva è molto più "genuina", con schizzi e gomme bianche, come dici tu.
Ritratto di beppe81
28 febbraio 2012 - 14:30
bella o brutta lo è, nè più nè meno, quanto la passat sw 2wd, io però ho sempre trovato le station 4wd molto più intelligenti e versatili dei vari suv. intendo tutte, dalla subaru forester (anche le esteticamente inguardabili vecchie generazioni) alle volvo, dalla 156 crosswagon alle allroad audi. ripeto, l'estatica può anche essere discutibile, ma almeno sono delle classiche station con il vantaggio di essere un po' più alte e 4wd, quindi di sicuro non dei fuoristrada ma molto versatili. d'altra parte non saranno di certo auto come qashqai, kuga, evoque, ix35, q3-5-7, x1-3-5, touareg, santafe, asx, ecc... (andrei avanti altri 10 minuti a citarle tutte) a distinguersi in fuoristrada. magari alcune di queste si, ma solo dopo aver rivisto sospensioni, protezioni agli organi meccanici e montato pneumatici adatti. quindi tantovale girare con un'auto "normale" che all'occorrenza (vale a dire per le persone che ogni tanto ne hanno bisogno, non per portare i figli a scuola a gennaio) siano 4wd. peccato solo che in generale costino un po' troppo, a partire da questa.
Ritratto di board90
28 febbraio 2012 - 15:56
5
Bella o brutta che sia chi scrive che è meglio l'altra e che questa è un'auto di EMME mi fa pensare che è un uomo povero di idee e rispetto altrui. Paragoni tra Suv e trazioni, direi ridicoli..mi aspettavo che qualcuno se ne uscisse che l'apache può fare di più rispetto a l'ultima detta. Vista la mistura e i paragoni inappropriati la fine la poteva mettere anche un patito elicotterista da guerra. Sciocche osservazioni in un blog che lavora al meglio..qualcuno è anche rivenditore, bhà! Dai che è Lunedì non avvelenatevi come Galliani e Conte.
Ritratto di vinx
28 febbraio 2012 - 16:37
Bellina,pratica e funzionale,ma niente di che....
Ritratto di Boys
28 febbraio 2012 - 21:12
1
Non male anche se stilisticamente un pò anonima...anzi anonima e basta. come quasi tutte le VW nate già vecchie semplicemente perché alle loro ""nuove""auto cambiano solo i fari e poco altro ed è un peccato perché gli interni sono ottimi anche se stilisticamente non i più nuovi.
Ritratto di jeepcherokee
28 febbraio 2012 - 22:08
la FIAT fa la Freemont AWD automanitca, bene, la Volkswagen produce la Passat Alltrack anch'essa a gasolio ed AWD
Ritratto di jeepcherokee
28 febbraio 2012 - 22:08
la FIAT fa la Freemont AWD automanitca, bene, la Volkswagen produce la Passat Alltrack anch'essa a gasolio ed AWD
Ritratto di Franchigno
29 febbraio 2012 - 03:44
Sarà sicuramente ai massimi livelli...Ma detto ciò l'estetica mi ricorda le auto degli anni 80!!E dopo criticano le linee delle Hyundai!!!
Ritratto di momoteo
29 febbraio 2012 - 10:08
Il cambio automatico non mi piace, sulle strade di montagna e con la neve a me piace il cambio manuale. La bellezza è scalare e7o aumentare le marce manualmente non automaticamente che fa schifo.Saluti da Renato
Ritratto di lwo26
29 febbraio 2012 - 10:53
ma... da quando il termine SUV è diventato femminile?
Ritratto di emergency
29 febbraio 2012 - 14:44
Bene lo spazio ma a quel prezzo ci sono auto migliori o suv che si voglia esempio la Evoque è un suv con stile innovativo e ha nulla da invidiare come carico parlo chiaramente della 190cv Pure che ha tutto quel che serve.Questo sia chiaro con la cifra disponibile punterei sull'innovazione e non sul vecchio.
Ritratto di ClaudioBi
29 febbraio 2012 - 23:56
Esternamente, soprattutto davanti sembra davvero un modello vecchio.
Ritratto di BiPi
1 marzo 2012 - 12:40
In realtà meglio una sw 4x4 che un Suv ..... ovviamente per me !!!!
Ritratto di littlesea
2 marzo 2012 - 23:12
1
...dai per favore...
Ritratto di bugatti veyron
6 marzo 2012 - 17:25
La trovo brutta ed oltrettutto pure inutile, come tutte le station wagon rialzate da terra, che fingono di poter affrontare l'Offroad.
Ritratto di kerium
27 novembre 2012 - 12:33
Insieme alla Golf è l'unica auto che si vende della VW e lo fanno campare come marchio il resto del loro margine lo fanno le A-uto U-guali D-a I-dentiche
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