Accogliente e con baule ampio, la Fiat Tipo Station Wagon ha consumi contenuti e, in rapporto alla buona dotazione di serie, non costa un occhio. La frizione è “pesante”.
Spaziosa e ben rifinita, la Volkswagen Tiguan offre una guida precisa. Bene anche scatto e consumo; generosa la dotazione. In autostrada si sente qualche fruscio di troppo, e all’interno c’è qualche svista.
La Jaguar XF ha forme filanti, che ne mascherano bene i quasi cinque metri di lunghezza, e un abitacolo curato (ma la dotazione di serie non è il massimo). Brillante il V6 turbodiesel da 300 CV.
Rinnovata completamente, la Ford S-Max ha un efficace comportamento stradale e un valido 2.0 a gasolio da 150 CV. Ricca la dotazione di sicurezza, che comprende sette airbag e utili sistemi elettronici di ausilio alla guida. Ma l’abitacolo non è dei più curati.
La Suzuki Baleno ha interni ampi e un bagagliaio capiente. E, con il nuovo sistema ibrido semplificato, beve pochissimo. Un po’ debole, però, la frenata.