DS 3 Crossback: briosa, ma costosa

Plancia e comandi
L’abitacolo della DS 3 Crossback ha uno stile moderno e ricercato, ed è impreziosito dal gradevole cruscotto digitale di 7”, dal display di 10,3” al centro della plancia, dai tasti sfaccettati nella consolle e dai raffinati rivestimenti. Originali i comandi a sfioramento sotto lo schermo, che selezionano diverse funzionalità (come il “clima”) da gestire, poi, attraverso il display tattile del sistema multimediale. Il procedimento, poco intuitivo, obbliga a distogliere lo sguardo dalla strada: avremmo preferito normali tasti fisici. La personalizzazione Rivoli dell’auto in prova (una delle cinque disponibili, con diversi abbinamenti di materiali e colori) prevede l’imbottitura della plancia e dei pannelli delle porte con cuciture “a diamante”, oltre ai rivestimenti in pelle e tessuto chiari per le poltrone.

Abitabilità
In rapporto alla lunghezza della DS 3 Crossback, di appena 412 cm, l’abitacolo è spazioso, anche nella parte posteriore, dove il soffitto è alto e c’è parecchio agio per le gambe e le spalle. I sedili, imbottiti con una schiuma poliuretanica ad alta densità, sono comodi e possono avere la regolazione elettrica e la funzione massaggio. Nella consolle ci sono due portabibita, una presa Usb e una a 12 volt. Il divano è ampio e ben imbottito anche al centro; peccato che i finestrini piccoli tolgano luce e visibilità. Nel mobiletto c’è una pratica reticella dove riporre i piccoli oggetti da tenere a portata di mano.

Bagagliaio
Non è grande (è meno capiente rispetto a quello di molte rivali dirette) e, pur avendo un’apertura ampia, a intralciare le operazioni di carico ci sono un gradino alto 6 cm e un “salto” tra la soglia e il fondo di 18 cm. Il vano non ha una forma molto regolare e, se si acquista l’impianto hi-fi della Focal, l’amplificatore toglie altri 12 cm in larghezza e ben 26 in altezza. Lo spazio sotto il tendalino consente di caricare due grandi valigie una sopra l’altra, un trolley e delle borse morbide.