Ford Fiesta: scatto e bassi consumi

Plancia e comandi
La plancia ha inserti lucidi e la parte alta in plastica morbida. In generale, la Ford Fiesta è un’utilitaria ben rifinita; lo si nota anche da particolari come le bocchette del “clima” e i vari pulsanti, o da finezze quali i portalattina illuminati. Molto valido anche il cruscotto, con strumenti retroilluminati (ad auto spenta si vedono solo le lancette) e computer di bordo a colori ricco di informazioni. Tra la strumentazione e il display centrale a sbalzo c’è il tasto che avvia e spegne il 1.5 (pacchetto Keyless, optional) mentre sotto l’efficiente “clima” automatico c’è un profondo pozzetto, adatto per uno smartphone e corredato di presa Usb; piuttosto capienti anche gli altri vani portaoggetti, compreso il cassetto, che è illuminato ha l’apertura frenata e ospita il lettore cd (optional) e l’interruttore che disattiva l’airbag frontale, per poter montare un seggiolino per i bimbi contromarcia anche davanti. Fra i pochi difetti citiamo i tasti nel tunnel, di fianco alla leva del freno a mano: obbligano ad abbassare lo sguardo per trovare quello giusto, e capita di premerli senza volerlo.

Abitabilità
Davanti stanno bene anche i più alti, ed è facile ritagliarsi su misura la posizione di guida: sportiva o rialzata. Discretamente avvolgenti, i comodi sedili possono arretrare parecchio; il sinistro si regola pure in altezza (con una leva) e nel supporto lombare (con un comodo e preciso pomello, come anche lo schienale). Non manca il bracciolo centrale, che ospita un vano con una presa Usb. Dietro è buono lo spazio per gambe e testa, ma, pur avendo tre poggiatesta ed essendo tutto morbidamente imbottito, il divano è piuttosto stretto: comodo solo per due. Sul soffitto ci sono un gancio appendigiacca  per ogni lato, ma non le maniglie di appiglio.

Bagagliaio
Il portellone, abbastanza ampio ma più stretto nella parte bassa, si apre su un vano di discrete dimensioni, curato nel rivestimento e con due utili ganci portaborse sui lati. La soglia di carico è abbastanza vicina a terra (67 cm) ma le operazioni di carico non sono comunque comode perché il piano è 20 centimetri più in basso, e a schienale giù si crea una gradino di 10 cm. L’altezza sotto il copribagagli è apprezzabile: i 53 cm bastano per sovrapporre due valigie. C’è da tenere conto che, scegliendo l’hi-fi B&O optional, il vano di 14 litri sotto il baule viene occupato dal subwoofer (l’altoparlante per le basse frequenze); altrimenti, c’è solo il kit ripara&gonfia.