PROVATE PER VOI

Kia Sorento: per viaggi a cinque stelle

Prova pubblicata su alVolante di
giugno 2021
Pubblicato 11 febbraio 2022
  • Prezzo (al momento del test)

    € 54.500
  • Consumo medio rilevato

    13,1 km/l
  • Emissioni di CO2

    129 grammi/km
  • Euro

    6d
Kia Sorento
Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV Evolution AWD

L'AUTO IN SINTESI

La Kia Sorento è una suv dalle linee muscolose, con fiancate alte e robuste, paraurti posteriore prominente e grossi fanali sdoppiati. Gli interni a sette posti sono molto spaziosi e funzionali (con la pratica seconda fila di sedili divisi in due parti scorrevoli separatamente), e il bagagliaio è capiente e facile da sfruttare. Abbastanza grandi anche i due posti nella terza fila, che fuoriescono facilmente dal fondo del baule tirando due nastri: possono accogliere passeggeri alti fino a 170 cm e hanno prese Usb e diffusori del climatizzatore (con regolazione della ventola) dedicati. Su strada la vettura è molto confortevole, grazie alle sospensioni efficienti e alla bassa rumorosità meccanica e aerodinamica; e quando si abbandona l’asfalto si può contare su una trazione integrale efficace, che grazie al Terrain Mode (inedito), consente di scegliere tra diverse modalità di guida per migliorare la presa delle ruote sul fango, la neve o la sabbia. Pronto e regolare il 1.6 turbo full hybrid, abbinato a un motore elettrico e a batterie da 1,49 kWh (230 i CV complessivi). Un po’ lento, invece, il cambio automatico a sei marce.

Posizione di guida
4
Average: 4 (1 vote)
Cruscotto
3
Average: 3 (1 vote)
Visibilità
3
Average: 3 (1 vote)
Comfort
5
Average: 5 (1 vote)
Motore
4
Average: 4 (1 vote)
Ripresa
4
Average: 4 (1 vote)
Cambio
3
Average: 3 (1 vote)
Frenata
4
Average: 4 (1 vote)
Sterzo
3
Average: 3 (1 vote)
Tenuta di strada
4
Average: 4 (1 vote)
Aiuti alla guida
5
Average: 5 (1 vote)
Qualità/prezzo
4
Average: 4 (1 vote)

PERCHÉ COMPRARLA

TANTO COMFORT, POCA AGILITÀ

Solida e imponente nell’aspetto, la quarta generazione della Kia Sorento è una vettura adatta ai lunghi viaggi con la famiglia e con gli amici, grazie all’ampio abitacolo a sette posti e al baule da trasloco. Il sistema full hybrid da 230 CV combina il 1.6 turbo a un’unità elettrica e a batterie al litio da 1,49 kWh. Il quattro cilindri è regolare e piuttosto pronto nell’erogazione, ma il cambio automatico è un po’ lento, specie nell’uso in manuale. Su strada si apprezza soprattutto l’elevato comfort garantito dalle sospensioni, che incassano bene la maggior parte delle sconnessioni e dall’efficace isolamento dai rumori. Convincono anche il potente impianto frenante e la sensazione di sicurezza trasmessa dalla trazione integrale permanente e dai numerosi aiuti elettronici, tutti di serie (compreso il cruise control adattativo con la funzione di guida semiautonoma).

La Kia Sorento non si distingue, invece, né per l’agilità (le dimensioni abbondanti e il rollio in curva si sentono) né per il consumo autostradale: a 130 km/h percorre 10,2 km con un litro, non molti per una vettura da viaggio. La Evolution, la più ricca, è “full optional”: fa pagare a parte solo la vernice metallizzata. Di serie c’è tutto ciò che serve, e pure di più, dai fari full led ai cerchi di 19”, dall’head-up display alle telecamere a 360°. Cinque le stelle meritate nelle prove d’urto dell’Euro NCAP (il massimo dei voti), che hanno evidenziato un valido comportamento nei crash test laterali e nella protezione dei bambini, mentre è parsa appena sufficiente nei test con pedoni e ciclisti. Il punteggio più elevato (87%) è quello ottenuto nelle prove riservate agli aiuti alla guida.

VITA A BORDO

5
Average: 5 (1 vote)
SEMBRA DI ESSERE IN UN SALOTTO

Plancia e comandi
La plancia della Kia Sorento, massiccia, è dominata dai due display del cruscotto (12,3”) e del valido sistema multimediale (10,3”); entrambi ben visibili. La strumentazione ha una grafica chiara ed è completa (anche se, come spesso accade nelle ibride, non offre il contagiri, ma un indicatore di potenza). Nel cruscotto non vengono mostrate, però, le mappe del Gps ma solo i pittogrammi con le indicazioni. La cura nelle finiture, le plastiche morbide della plancia e la raffinata pelle che riveste i sedili danno un look “importante” agli interni, mentre la grande disponibilità di vani portaoggetti ne accresce la praticità. Peccato solo che non ve ne siano di refrigerati. Nella consolle c’è la manopola del Terrain Mode Select, con cui si possono impostare tre diverse modalità di guida (neve, fango o sabbia) per migliorare la trazione sui fondi a bassa aderenza. 

Abitabilità
Molto luminoso (il tetto panoramico apribile è di serie), l’abitacolo della Kia Sorento è ampio e ospitale, anche nella seconda e terza fila, particolarmente curate e attrezzate con prese a 12 V e ingressi Usb per tutti i passeggeri. E per i due sedili in fondo è prevista perfino la regolazione della quantità d’aria diffusa dal climatizzatore. Pensate per trascorrere diverse ore di viaggio, le poltrone (riscaldabili e ventilate, di serie) sono ampie e ben imbottite. Quella di guida ha pure la regolazione elettrica del supporto lombare. Largo pure il divano in due parti scorrevoli; arretrandolo al massimo si ha uno spazio per le gambe degno di una limousine. Pure i due posti in fondo sono abbastanza grandi, ma la seduta un po’ troppo bassa è scomoda.

Bagagliaio
Viaggiando con cinque persone a bordo della Kia Sorento, lo spazio è davvero abbondante: sotto il tendalino ci stanno i bagagli di una famiglia. Coi sette sedili in uso il baule è inevitabilmente piccolo (non ospita più di tre valigie); ma si può rinunciare a un posto per caricare di più. Apprezzabili pure l’ampiezza e la forma regolare dell’apertura, che facilita le operazioni di carico, e la sfruttabilità del vano, che si stringe un po’ solo all’altezza dei passaruota. Abbattendo i sedili della seconda fila nel pavimento si forma un gradino alto 2 cm.

COME VA

3
Average: 3 (1 vote)
IN CURVA NON “DONDOLA” TROPPO

In città
Nelle vie strette e trafficate le dimensioni della vettura (481 cm da un paraurti all’altro) si fanno sentire. Tuttavia, lo sterzo leggero, le partenze silenziose in elettrico e il 1.6 molto regolare rendono questa grande suv poco affaticante. E, grazie all’apporto del motore a corrente, i consumi non sono mai elevati: la media è di 14,5 km/l.

Fuori città 
È viaggiando tranquilli che si apprezza pienamente il comfort offerto da questa suv: le sospensioni livellano le asperità dell’asfalto e nell’abitacolo l’atmosfera è quasi ovattata. Se si forza il ritmo, invece, emergono un evidente rollio in curva e tutta la lentezza del cambio. Sempre sicura la frenata e non troppo assetato il 1.6 coadiuvato dal motore elettrico (abbiamo rilevato 16,1 km con un litro di benzina).


 
In autostrada 
A 130 km/h il rumore del motore e quello di rotolamento delle gomme quasi non si avvertono, e i fruscii aerodinamici non danno fastidio. Le sospensioni assorbono a dovere le giunzioni dei viadotti e assicurano un comfort elevato La nota dolente sono i 10,2 km/l di percorrenza: a velocità costante l’ibrido non dà vantaggi.

Nel fuori strada
Selezionando le modalità Snow (neve), Mud (fango) e Sand (sabbia) l’auto adatta la risposta del motore, del cambio e del controllo di trazione per migliorare la presa sul terreno. Utile nei passaggi stretti la visione a 360°, proposta nel display centrale e ottenuta componendo le riprese delle telecamere perimetrali.

PERCHÉ SÌ

COMFORT
Gli interni sono ben isolati dai rumori e dalle irregolarità della strada.

DOTAZIONE
Quella di serie è ricca, anche sul piano della sicurezza, con i più recenti sistemi elettronici di ausilio alla guida.

FRENATA
Il potente impianto garantisce spazi d’arresto contenuti. Ben modulabile il pedale.

SPAZIO
Grazie ai sedili scorrevoli della seconda fila e a quelli piuttosto ampi della terza, l’abitacolo è funzionale e accogliente per sette persone. Davvero capiente anche il baule.

PERCHÉ NO

CAMBIO
È un po’ lento nella risposta, soprattutto nell’uso in manuale con le levette.

CONSUMI IN AUTOSTRADA
Per una vettura da famiglia, adatta ai lunghi viaggi, 10 km/l di media sono pochi. 

MANEGGEVOLEZZA
Non proprio a suo agio nelle strette vie cittadine a causa delle sue dimensioni extralarge, questa suv fa sentire tutto il suo peso in curva.

VANI
Ben distribuiti nell’abitacolo, sono parecchi, ma nessuno è refrigerato con l’aria del “clima”.

SCHEDA TECNICA

Motore a benzina 
Cilindrata cm31598
No cilindri e disposizione4 in linea
Potenza massima kW (CV)/giri132,2 (180)/5500
Coppia max Nm/giri265/1500-4500
  
Motore elettrico 
Potenza massima kW (CV)/giri44,2 (60)/1600-2000
Coppia max Nm/giri264/0-1600
Tipo batterialitio-polimeri
  
Emissione di CO2 grammi/km129
No rapporti del cambio6 (automatico)  + retromarcia
Trazioneintegrale
Freni anterioridischi autoventilanti
Freni posterioridischi
Capacità di traino kg1650
  
Quanto è grande 
Lunghezza/larghezza/altezza cm481/190/170
Passo cm281
Posti7
Peso in ordine di marcia kg1847
Capacità bagagliaio litri179/608-813/1996
Pneumatici (di serie)235/55 R 19
Serbatoio litri67

I NOSTRI RILEVAMENTI

VELOCITÀ MASSIMA RilevataDichiarata
in 5a a 5000 giri 196,2 km/h193 km/h
    
ACCELERAZIONESecondiVelocità di uscitaDichiarata
0-100 km/h9,2 9 secondi
0-400 metri16,6137,0 km/hnon dichiarata
0-1000 metri30,3174,1 km/hnon dichiarata
    
RIPRESA IN DRIVE SPORTSecondiVelocità di uscitaDichiarata
1 km da 40 km/h28,1175,8 km/hnon dichiarata
1 km da 60 km/h26,8176,4 km/hnon dichiarata
da 40 a 70 km/h2,7 non dichiarata
da 80 a 120 km/h6,2 non dichiarata
    
CONSUMO RilevatoDichiarato*
In città 14,5 km/litro14,5 km/litro
Fuori città 16,1 km/litro17,5 km/litro
In autostrada 10,2 km/litro12 km/litro
Medio 13,1 km/litro14,7 km/litro
    
FRENATA RilevataDichiarata
da 100 km/h 35,6 metri34,3 metri
da 130 km/h 58,2 metrinon dichiarata
    
ALTRI VALORI RilevatiDichiarati
A 130 km/h effettivi il tachimetro indica 131 km/hnon dichiarata
Diametro di sterzata tra due marciapiede 11,8 metri11,6


*In base al ciclo WLTP

Kia Sorento
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Ritratto di Check_mate
11 febbraio 2022 - 13:40
Viaggi a 5 stelle, stile a sue volanti. Dietro mi piace, davanti sembra avere la striscia led posticcia delle Punto tuning nere ribassate, un classico insomma.
Ritratto di Check_mate
11 febbraio 2022 - 13:42
Un 1.6 su una belva 1,85t anche se coadiuvato dall'elettrico non mi convince. Ma è la solita storia delle phev.
Ritratto di Check_mate
11 febbraio 2022 - 13:42
Ibride, non phev. Pardon.
Ritratto di deutsch
14 febbraio 2022 - 17:24
4
qui hanno fatto un pò di confusione tra full e plugin, nel titolo è indicato plugin ma l'articolo parla di full. Attenzione redazione
Ritratto di Challenger RT
12 febbraio 2022 - 02:12
Infatti per i paesi normali esiste la Sorento con il 2.5 benzina... ma evidentemente in Italia non l'hanno proposta per non sentire le solite stupide critiche sulla "grossissima" cilindrata e sui consumi da "petroliera"...
Ritratto di Check_mate
12 febbraio 2022 - 07:53
Probabilmente anche per gli oneri che comporta avere un’auto inquinante per l’Europa. Per quanto possiamo considerarlo strano, si stanno adeguando un po’ tutti. Vedi la multi citata tonale
Ritratto di Edo-R
11 febbraio 2022 - 13:45
Viaggi? Ma quali viaggi con 10.2 km/L....... Ci sono berline 4 cilindri benzina con 250cv + che in autostrada fanno tranquillamente 13 km/L.
Ritratto di Sepp0
11 febbraio 2022 - 14:20
Magari le berline pesano 1/3 in meno e non hanno il CX di una lastra di vetro messa in verticale?
Ritratto di Edo-R
11 febbraio 2022 - 15:21
@Sepp0 infatti, cosa per cui i suv non hanno senso. In particolare con questa motorizzazione.
Ritratto di deutsch
14 febbraio 2022 - 13:53
4
Quale sarebbe la berlina da 13 al litro con 250 CV a trazione integrale e con 7 posti ?
Ritratto di Edo-R
14 febbraio 2022 - 15:12
@deutsch Ad esempio, quella più criticata di tutte, cioè la Giulia Q4 280cv .
Ritratto di deutsch
14 febbraio 2022 - 16:16
4
non sapevo la facesse 7 posti.
Ritratto di Marcello7
12 aprile 2022 - 17:36
Non è un grosso suv con la sia comodità. E una bella berlina, ma rimane una berlina con i suoi spazi interni. Sul sorento viaggi sdraiato a gambe accavallate e ti porti un armadio nel cofano.
Ritratto di Alvolantani
11 febbraio 2022 - 14:52
55.000 euro?? Siamo alla follia
Ritratto di Sepp0
11 febbraio 2022 - 16:19
E' quasi un E-SUV di quasi 5 metri, AWD e praticamente full optonal o quasi. Non è che può costare come una Dacia solo perchè non è della triade.
Ritratto di Alvolantani
11 febbraio 2022 - 17:53
Ok, ma chi se la compra? A quel prezzo si apre un mare di possibilità, senza contare che consuma come una petroliera
Ritratto di deutsch
14 febbraio 2022 - 17:28
4
c' anche la versione da 45k. poi secondo me kia su questo prodotto fa forti sconti
Ritratto di Tu_Turbo48
11 febbraio 2022 - 13:57
Praticamente un salotto alla Coreana!!...ovviamente secondo me, perché non ho mai visto un salotto di una casa Coreana?!!
Ritratto di Alfiere
11 febbraio 2022 - 14:20
2
E un mezzo da 4 metri e 80, onestamente oltre al diesel non vedo concorrenti che possano far meglio.
Ritratto di Alvolantani
12 febbraio 2022 - 10:15
Tipo Audi Bmw o Mercedes no? Bah...
Ritratto di Alfiere
12 febbraio 2022 - 11:56
2
Loro sui 5 metri montano 6 cilindri, ma anche Ford o Lexus. Nessuno mi sembra faccia meglio a consumi...
Ritratto di Vadocomeundiavolo
11 febbraio 2022 - 14:29
Aerodinamica Peso Benzina A 5 stelle festeggia il benzinaio. E devi staccare pure un assegno da 50 mila euro.
Ritratto di Giocatore1
11 febbraio 2022 - 14:40
2
Per la gioia dei benzinai
Ritratto di Rush
11 febbraio 2022 - 14:53
Trovare acquirenti per questa Sorento la vedo dura… molto dura…
Ritratto di Vadocomeundiavolo
11 febbraio 2022 - 14:57
Lo diceva pure cicciolina prima di iniziare la giornata di lavoro.
Ritratto di Vadocomeundiavolo
11 febbraio 2022 - 14:58
Lo diceva pure cicciolina prima di iniziare la giornata di lavoro.
Ritratto di Das Driver
11 febbraio 2022 - 15:53
1
ma dove vuoi viaggiare con un 1.6 a benzina che deve spingere un pachiderma da 20 quintali ????!!!!! poi 50k per una Kia li può spendere solamente un amante del bondage... passivo ovviamente
Ritratto di deutsch
14 febbraio 2022 - 13:56
4
Non c'è molta concorrenza tra le 7 posti phev. Le altre costano tutte molto di piu
Ritratto di Toretto73
14 febbraio 2022 - 15:24
concordo con te al 100%. Forse in Italia ne immatricoleranno un centinaio. Se il numero fosse più grosso inizio a preoccuparmi dei gusti e delle scelte di certi automobilisti
Ritratto di Sdruma
11 febbraio 2022 - 15:55
3
Quando penso alle mamme americane annoiate ma con troppi buffi per via della vita sregolata che conducono, penso alla Kia Sorento. ormai un must per tutte le Karen d'America. Per il mercato europeo si è ben pensato di mettergli sotto un motore da motocoltivatore con lama falciante. Ho avuto modo di guidare più di una volta la vecchia serie di primi 2000 con il 2.5; anch'essa una petroliera ma, cosa non scontata, aveva un telaio a longheroni e un'ottimo 4x4 con ridotte, per carità era solida ma se ci facevi un viaggio finivi al verde, 11 km/l, sicuro un dato che non vedremo più su una vettura modern.... a no aspetta! La magia delle legge europee sull'inquinamento! Permettere comunque di omologare un mostro del genere (ma a sto punto non importatelo) con un motore ridicolo che passa le prove WLTP solo perchè sono fatte con parametri facilmente aggirabili con un motoretto elettrico. Però è anche vero che il prezzo è corretto, solo 50.000 € per una vettura con consumi da USS Nimitz mi sembra un grande affare, da non farsi sfuggire soprattutto durante una crisi energetica, infatti, comprandola ora passerete le pene dell'inferno e sarete più poveri di chi acquisto le azioni Parmalat nel 2003, ma appena il prezzo della benzina si abbasserà vi sembrerà di prendere una boccata d'aria e il senso di appagamento passerà tutto i dolori subiti. Un altro punto forte è l'indubbio valore dell'usato, non importa se normalmente un bestione del genre in Italia si svaluta del 60/65% in 5 anni. Nooooo, è che siamo dei caproni a non comprendere le bellezze nascoste di questi colossi con un pipino piccolo piccolo sotto al cofano! Quelli sbagliati siete Voi che continuate ad acquistare vetture premium per 50.000 € con motori e consumi molto più vantaggiosi e un valore futuro migliore. Il vero riccone oggi, il vero Yuppies oggi, va in giro in Sorento!
Ritratto di Daniel Arturo
11 febbraio 2022 - 16:15
Io ho comprato la sorento Evolution plu gin L'unica che non mi è piaciuto e che kia non ha i pezzi di ricambio, ho avuto un incidente contro una Audi che sembra non avere subito nessun danno mentre la mia sorento e finita tutta un disastro
Ritratto di Daniel Arturo
11 febbraio 2022 - 16:18
Non la consiglio Kia non ha i pezzi di ricambio disponibili in tempi brevi
Ritratto di Sdruma
11 febbraio 2022 - 17:32
3
Daniel dai no!!!!! Lo si sapeva dal 2012 che impiegano 2 volte i normali tempi per spedire un pezzo, la carrozzeria poi... è tipo scritto ovunque, forum e compagnia bella. Hanno magazzini esterni per risparmiare e per distribuire su più continenti usando una sola base logistica.
Ritratto di giulio 2021
11 febbraio 2022 - 17:52
Anche DR ha il difetto dei pezzi di ricambio rimarcato da numerosi concessionari, però quest'anno dovrebbero, almeno in parte, risolvere il problema, con il grande centro automatizzato.
Ritratto di Tu_Turbo48
11 febbraio 2022 - 19:40
@Giulio allora immagina i ricambi delle tue amate auto Cinesi, per reperirli ci vorrà un'anno intero prima di averli. Pessimo Servizio!!!
Ritratto di Flynn
12 febbraio 2022 - 16:18
Ma a cosa servono i pezzi di ricambio DR? Ma il coyote non diceva che non si rompeva mai?
Ritratto di giulio 2021
13 febbraio 2022 - 09:05
Infatti non si rompono più di altre anche questo rimarcato da vari concessionari che manco le tengono le DR, e se risolvono, almeno così dicono, anche il problema dei ricambi e del post vendita... cioè già vendono quanto Skoda e più di Seat qui, a sto punto a Fiat tocca farla fuori come ha fatto con Innocenti, argomento che saremo qui sicuramente a discutere fra qaulche annetto...
Ritratto di Flynn
13 febbraio 2022 - 09:11
Si certo Ciullio , e gli asini volano nel cielo di Mestre
Ritratto di Tu_Turbo48
13 febbraio 2022 - 14:20
@Giulio Ah..Pedrali ma che cavolo dici, i motori delle DR fanno proprio Cag @re sono davvero inaffidabili e soprattutto sono pieni di noie e di guasti continui. I tuoi soliti commenti inventati....
Ritratto di Sdruma
14 febbraio 2022 - 15:17
3
posso confermare che hanno un indice di rotture assurde, poi quelle più vecchie sono catastrofiche, a parità una Ford di 10 anni sembra una MB.
Ritratto di Trattoretto
11 febbraio 2022 - 16:36
Nera sembra una petroliera
Ritratto di giulio 2021
11 febbraio 2022 - 16:40
Non so cosa dire, a parte che forse ne ho vista una e anche abitassi dove vanno ancora le grosse SUV/MPV da famiglie da suburbia (USA e Cina) c'è ben di meglio, basti pensare ad una semplice Toyota Sienna per non arrivare alle belle ma più costose Genesis GV90, ma il bello è che ha un pò il difetto della mega commentata Alfa Romeo Tonale, non sembra neanche del 2022 ma più pre pandemia, già superata, questa ha una linea come disegnavo io, cioè non sto granchè, la Tonale è bella ma ha proporzioni un pò superate per essere la novità italiana del 2022 / 23.
Ritratto di Tu_Turbo48
11 febbraio 2022 - 20:35
@Giulio Era meglio se non dicevi niente, avresti fatto più bella figura!!!
Ritratto di Sdruma
12 febbraio 2022 - 08:59
3
tu_turbo48 nono o non toccare Giulioneeee Bomeroneeeee! Che poi ancora non mi ha risposto! Ma i 50 li ha passati oppure no?
Ritratto di Flynn
12 febbraio 2022 - 16:19
Si ma è rimasto più glionito di un quattordicenne problematico
Ritratto di giulio 2021
13 febbraio 2022 - 09:05
Quello non sono io, è chi parla sempre degli altri per non sapere nulla di auto...
Ritratto di giulio 2021
13 febbraio 2022 - 09:06
E poi se vi piace tanto perchè non ve la comprate...
Ritratto di Flynn
13 febbraio 2022 - 09:16
Ciullio lei è rimasto a casa con mamma e papà al contrario di noi: si faccia due domande
Ritratto di BZ808
11 febbraio 2022 - 16:46
Sembra proprio la Dodge/FIAT...
Ritratto di giulio 2021
11 febbraio 2022 - 17:04
In Messico vendono la concorrente nuova Dodge Freemont derivata dalla cinese GAC GS5 forse già migliore di questa Kia, questa è una della poche coreane internazionali poco riuscite, davvero noiosa, e il bello è che le nuove lussuose Genesis sono veramente uno spettacolo: stanno oscurando Lexus.
Ritratto di Sdruma
11 febbraio 2022 - 17:29
3
boooomeroneeeee!!!! Grande che vai a vedere la produzione di un paese importante come il Messico, lascia Europa, Cina e USA fuori!!!! Ooooo ma sta VinFast allora? La comprerai che dici lo cambiamo sto Maggiolone da beta-redpilled? Un pò da femminuccia daaaaiii! Ma sennò sta F-35 è? Dai che se dai in dietro quell'arnese manco la paghi a momenti (pezzi di ricambio non inclusi). Miseria boia ma dai levami una curiosità, sei più sui 50 o già passati è? Grande booooomerone di AlVolante, grandissimo!!!
Ritratto di giulio 2021
11 febbraio 2022 - 17:34
Sdruma io ne so di auto tu no tutto là, li hai visti i valori del Maggiolino o no... Magari puoi avere ragione sui pezzi di ricambio se uno prende una DR, ma gente come te da chissà dove se li fa arrivare i pezzi...
Ritratto di Sdruma
11 febbraio 2022 - 21:13
3
hai mai visto il valore di una Toyota V8 Land Cruiser 100? Di un Pajero wagon 3.2? Cosa vuoi dire scusa? Il Maggiolino nuovo è da boooomeroni e da donne, mi dispiace ma sappilo! Non ti giudico, non disprezzo chi porta avanti battaglie per i diritti degli LGBQT+, rispetto Giulione booomeroneee, rispetto!
Ritratto di giulio 2021
11 febbraio 2022 - 17:43
Sdruma credso che sei talmente laaciamo stare che cosa se no mi bannano per sempre, da vedere il Maggiolino da femmina invece che un pò sinistro, se ne sapessi un pò di auto, sembrano commenti da finto yuppies anni 80 con la terza media che ha visto la Countach in un poster.
Ritratto di Sdruma
11 febbraio 2022 - 18:54
3
Si grade Boooomerone grandissimo! Me li faccio arrivare dal sud est della Cambodia, mica dalla Cina! Che so matto! Grandeee!
Ritratto di giulio 2021
13 febbraio 2022 - 09:10
A parte che il maggiolino ha la storia che più da uomini di così non si può, e poi cosa centrano i Pajero che non ne vedi mai uno, e comunque non costavano da nuovi 23.000 Euro e li valgono ancor adesso con un semplice 1200... vedi che di auto proprio zero... E poi si mantieni un Pajero tutti sti anni, come boomerone, ci scommetto che abbiamo la stessa età, parlo delle auto del passato perchè le conosco non che le abbia viste in funzione, poi proprio io coi diritti degli LGBT che sono quelli che probabilmente hanno meno comprato il maggiolino, basta che fai una ricerca, se ne vedi uno di Maggiolino guarda chi ce l'ha...
Ritratto di Flynn
13 febbraio 2022 - 09:14
Giulio che lei è un pidocchio è risaputo
Ritratto di Sdruma
14 febbraio 2022 - 15:16
3
Booomerone io sto a 35 candeline, mica mi nascondo! Guarda che come detto, non critico per le scelte degli altri! Libero di possedere un Maggioboomerone. Grande Giulione!
Ritratto di Flynn
12 febbraio 2022 - 16:30
A Mestre quando i gatti neri vedono arrivare un maggiolino base, che più base non si può, si toccano gli attributi e cambiano strada
Ritratto di 19andrea81
11 febbraio 2022 - 17:24
10km/l sono tanti,la diesel 2.2l quanto fa ? 12-13km/l? Ma poi questa fa 17km/l in città e la diesel non va oltre 11-12km/l. Quindi dipende tanto se uno fa tanti km in autostrada. Ma se fa tanta autostrada meglio una SW ...
Ritratto di Vadocomeundiavolo
11 febbraio 2022 - 20:23
Infatti un suv fa 4,8 metri lo si sceglie per le commissioni in città perchè consuma poco. Non per lunghi viaggi dove neve come un Cosacco.
Ritratto di giulio 2021
11 febbraio 2022 - 17:35
Comunque devono avre avuto gli stessi designer della Tonale, sembrano tutte e due del 2019.
Ritratto di Vincenzo1973
11 febbraio 2022 - 18:01
481/190/170 e ci si stupisce che faccia 10 a litro in autostrada? e' la stessa percorrenza del Talento, che e' grande uguale
Ritratto di 999sp
11 febbraio 2022 - 19:22
Dal carro armato di prima al carro... con quel colore
Ritratto di Challenger RT
12 febbraio 2022 - 02:25
Buon SUV ma da prendere con il motore 2.5 benzina, più adatto all'auto, ma non importato ufficialmente in Italia. A questo punto consiglio il più bel SUV della Kia, la splendida Telluride, anche questa solo d'importazione parallela.
Ritratto di giulio 2021
13 febbraio 2022 - 09:11
In confronto almeno la Telluride fa almeno scena.
Ritratto di Challenger RT
14 febbraio 2022 - 01:02
Infatti la Telluride è stilisticamente molto equilibrata pur nella sua imponenza ed ha una presenza scenica notevole. E' uno dei pochi SUV che mi piacciono.
Ritratto di Axel45
12 febbraio 2022 - 11:50
55 mila cheeeeee ???? Mah secondo me sono come i politici. Sono staccati dalla realtà degli stipendi.
Ritratto di Rav
12 febbraio 2022 - 15:50
4
Per carità, ne ho vista una in strada e, come poi la cugina Sorento, è un bel macchinone, però pur essendo stato cliente Kia ed essermi trovato bene non spenderei quei soldi in una Kia. E credo che l'acquirente medio di un veicolo del genere sia disposto a spendere anche qualcosa in più puntando al premium. Ormai questi modelli hanno senso solo sul suolo americano per i quali sono stati pensati, a partire dalla linea.
Ritratto di Fiorenzo erba
12 febbraio 2022 - 22:43
questa, come le precedenti, sono macchine aziendali e vengono poi acquistate prevalentemente usate ed hanno avuto un discreto successo. Certo che proporla adesso che sta cambiando il mondo dell'automobile è un azzardo e non credo che potrà ripetere le vendite della prima versione
Ritratto di giulio 2021
13 febbraio 2022 - 09:11
Roba vecchia e star vecchia che non va più di tanto nemmeno negli USA, guardatevi le Genesis SUV che ci sono lì e sognate.
Ritratto di Flynn
13 febbraio 2022 - 09:13
Io sogno un blog dove lei smette di frullare gli attributi con le sue sciocchezze...
Ritratto di Isogrifo70
13 febbraio 2022 - 13:12
2
Ragazzi una domanda. Nella galleria fotografica ho visto la configurazione display con Android auto. Ho notato che non utilizza tutto il display ma solo una parte. Anche la mia auto ( una Stelvio) lo gestisce così. Io pensavo fosse un problema della Stelvio non perfettamente compatibile con il sistema, ma vedo che anche questa ha il medesimo problema. La cosa strana è che se utilizzo Apple car play con iPhone, lo schermo lo utilizza tutto. Anche a voi capita? O c' è un barbatrucco per risolvere il problema con Android auto?
Ritratto di Jimgoose
13 febbraio 2022 - 22:52
consumi da Viper prestazioni da Berlingo prezzo da Q5.hanno molta autostima
Ritratto di alligatorematto
14 febbraio 2022 - 09:57
pensare che è pieno di macachi che spendono 60k per una Q5/X3/etc con dotazione "Albania '88" invece di prendere questa
Ritratto di capobutozzi
14 febbraio 2022 - 13:13
sinceramente non comprendo come si possa presentare quest'auto in Italia, prima almeno le KIA costavano poco, mi domando chi sia disposto a spendere 50 mila € per questo coso. ok sarà ibrida, 7 posti ecc.... ma il prezzo è fuori mercato, i consumi lasciamo perdere. mah, ai posteri l'ardua sentenza
Ritratto di Toretto73
14 febbraio 2022 - 15:27
Vero...mi sembra un suicidio provare a commercializzare questa vettura nel Belpaese. Soprattutto considerato i parametri prezzo/immagine/dimensioni
Ritratto di Toretto73
14 febbraio 2022 - 15:22
Boh...personalmente mi pare un cassone senza personalità. Gli interni possono sembrare carini per via di tutta quell'elettronica che sicuramente fa scena ma anche qui non c'è niente di originale o innovativo. Anzi, il design mi pare un po' troppo confuso e complicato.
Ritratto di frepele
14 febbraio 2022 - 22:02
Ho aspettato tre mesi per avere il gancio traino ma poi Kia Italia mi ha pagato il montaggio e ringrazio. I consumi di queste auto, a differenza dei motori diesel, dipendono moltissimo dallo stile di guida, e io con la mia, consumo molto meno di quanto dichiarato nelle prove anche in autostrada e sono contentissimo di averla. Dopo trent'anni di diesel Vw non tornerò più indietro, la silenziosità e la comodità è fantastica, poi il 4wd, io abito in montagna, è eccezionale anche sulla neve e infine 7 posti! Infine eccezionale è anche il traino. Il prezzo dai concessionari è molto più basso del listino. Io l'ho pagata 9 mila euro in meno del prezzo di listino con gli sconti.
Ritratto di SAUZER1975
15 febbraio 2022 - 15:33
Auto da viaggio, l'accoppiata vincente sarebbe un bel diesel accoppiato a un motore elettrico
Ritratto di caciotti
23 febbraio 2023 - 23:29
Ottimo SUV a 7 posti, non ha niente da invidiare alle concorrenti più blasonate. In relazione alla massa e alle dimensioni, il motore risulta molto efficiente. Ovviamente se si fa tanta autostrada, il diesel rimane l'unica scelta sensata.
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